#klimakosten — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #klimakosten, aggregated by home.social.
-
Fazit: Die Studie unterstreicht, dass die wirtschaftlichen Schäden des Klimawandels nicht in ferner Zukunft liegen – sie sind bereits durch heutige Emissionen vorgezeichnet und steigen Jahr für Jahr.
-
Fossile Energien verursachen hohe gesellschaftliche Kosten, werden aber weiterhin subventioniert.
Allein 2021 beliefen sich offene und versteckte #Subventionen laut #IWF auf 5900 Milliarden US-Dollar. Maßnahmen wie der #Tankrabatt entlasten vor allem Vielverbraucher und bremsen den #Klimaschutz.
(Gastbeitrag von Stefan Rahmstorf)
#Energiepolitik #Klimagerechtigkeit #Verkehrswende #FossileRohstoffe #Klimakosten
-
Online-Rechner: Wie teuer wird der CO2-Preis für mich?Neuer CO2-Preis-Rechner macht individuelle Klimakosten transparent. #CO2 #Klimakosten #CO2Preis #CO2Rechner #Klimaschutz
https://www.scinexx.de/news/energie/online-rechner-wie-teuer-wird-der-co2-preis-fuer-mich/ -
Spannende Recherche von @a_watch zur Genese des "Wirtschaftswende"-Papiers der #FDP. Dieses stand von Beginn an unter der Prämisse, die #Klimaziele aufzuweichen, um vermeintlich "kumuliert bis 2050" Geld einzusparen. #Klimaschäden und #Klimakosten wurden ausgeblendet.
Einer der Vordenker des Papiers: der ehemalige #Lindner-Berater #LarsFeld, Gutachter für die Initiative Neue Soziale Marktwirtschaft #INSM und Mitglied der #MontPelerinSociety.
#Klimaschmutzlobby #DelayIsTheNewDenial #Klimaschutz #Klimafolgekosten
-
@hart die #superreichen spüren den Griff in ihre Tasche nicht mal! Warum also dieses Zögern @SPDde ? Genau! Es geht um symbolpolitik - und #taxtherich klingt nach Verzicht, auch bei denen in der sogenannten „Mitte“, die sich nur „reich“ fühlen. Und um mutloses #Politikversagen der #sozis unter #scholz. #wirtschaft #privilegien #reichensteuer #vermogenssteuer #klimakosten #bildung #krieg #ukraine #gesellschaft #fckafd #arbeitsmarkt #kapitalismus #spd #verlustaversion
-
Lena Donat, Mobility & Climate Campaigner bei @greenpeace_de via LinkedIn:
"Verkehrsminister #Wissing möchte seine #Autobahn-Planungen partout nicht nochmal einzeln überprüfen. Jetzt wissen wir, warum!
Mit #TransportAndEnvironment (T&E) und meinem Kollegen Benjamin Gehrs habe ich die letzten Wochen in den Zahlen gewühlt und jetzt haben wir es schwarz auf weiß: Mindestens zwei Drittel der vom Bund geplanten #Autobahnen und #Bundesstraßen sind unwirtschaftlich.
Was haben wir gemacht?
Das #Verkehrsministerium (#BMDV) hat vor 10 Jahren für jedes Bauprojekt ein Nutzen-Kosten-Verhältnis berechnet. Wir haben die gleiche Methodik verwendet (auch wenn wir die eigentlich kritisieren) und einfach die Zahlen etwas aktualisiert.
1) Die Baukosten sind in den letzten Jahren explodiert, das BMDV musste seine Kostenschätzungen für seine Bauprojekte 2023 anpassen das haben wir eingepreist.
2) Der #CO2Preis ist laut @Umweltbundesamt mittlerweile fünfmal so hoch wie noch vor 10 Jahren – wir rechnen also mit 791 Euro statt mit 145 Euro pro Tonne CO2.
3) Die Wissenschaft weiß es schon längst: zusätzliche Straßen erschaffen zusätzlichen Verkehr. Transport&Environment hat kürzlich gezeigt, dass das BMDV diesen induzierten Verkehr um Faktor 9 unterschätzt – und damit auch die daraus resultierenden #CO2Emissionen.Ergebnis: von 1045 Projekten sind 665 Projekte unwirtschaftlich – mit einem Investitionsvolumen von knapp 100 Milliarden Euro. Darunter sind auch umstrittene Autobahn-Großprojekte wie die #A20 an der Nordsee-Küste, die #A39 in Niedersachsen und die #A8 bei München.
Deutschlands #Autobahnnetz ist fertig. Jeder zusätzliche Kilometer bedeutet noch mehr Verkehr, noch mehr #Stau, noch mehr #Klima- und #Naturzerstörung.
Die Studie von #Greenpeace Deutschland und Transport & Environment (T&E) zum Nachlesen: "
https://www.greenpeace.de/publikationen/Nutzen-Kosten-Analyse%20Autobahnen.pdf
Original-Beitrag bei LinkedIn:
https://www.linkedin.com/posts/lena-donat-04804630b_verkehrsminister-wissing-m%C3%B6chte-seine-autobahn-planungen-activity-7204386877066358784-MU-N#Verkehrswende #Mobilitätswende #Autokorrektur
#Bundesverkehrswegeplan #BVWP
#Autobahnbau #Straßenbau #Traffication
#induzierterVerkehr #InducedDemand
#Klimaschutz #Klimakrise #Klimakosten
#Artenvielfalt #BiologischeVielfalt #Biodiversität #Biodiversitätskrise #KlimaundBiodiversitätskrise
#UZVR #UFR -
Ich würde die beiden Debatten jeweils getrennt führen. #Klimakosten in alles einpreisen ist das eine. #Verteilungsgerechtigkeit das andere. Wir sollten nicht anfangen Billigfleisch oder Flugbenzin zu subventionieren, damit auch die Armen sich das Schnitzel und den Urlaub leisten können. Richtig ist auf #Kostenwahrheit zu bestehen und gleichzeitig (aber in der Sache getrennt) für Verteilungsgerechtigkeit zu sorgen.
-
Der Ölkonzern muss seine CO2-Emissionen bis 2030 um 45 Prozent verringern. Die Wissenschaftlerin Friederieke Otto erläutert im TR-Interview die Entscheidung. Klimaforscherin zu Shell-Gerichtsprozess: "Das ist nur der Anfang"