#klappschute — Public Fediverse posts
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Eric Oehlmann, Leiter der #GDWS: "Die regelmäßige #Geschiebezugabe ist ein sehr überzeugendes Beispiel dafür, wie wir eine verlässliche #Schifffahrt am #Oberrhein gewährleisten. Den Vorgang auf der #Klappschute selbst zu erleben, war ein eindrucksvoller Moment meines Besuchs. Genau wie die Besichtigung der #Schleuse #Iffezheim, durch die jährlich rund 25.000 Frachtschiffe geschleust werden." #WSV #WSAOberrhein #Rhein
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Außerdem stand die Mitfahrt auf einer #Klappschute auf dem Programm. Mit diesem #Spezialschiff wird regelmäßig #Kies und #Sand transportiert und eingebracht – die sogenannte #Geschiebezulage. Diese ist für die #Stabilisierung der #Rheinsohle unterhalb der #Staustufe #Iffezheim notwendig. #WSV #WSAOberrhein #Rhein
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Außerdem stand die Mitfahrt auf einer #Klappschute auf dem Programm. Mit diesem #Spezialschiff wird regelmäßig #Kies und #Sand transportiert und eingebracht – die sogenannte #Geschiebezulage. Diese ist für die #Stabilisierung der #Rheinsohle unterhalb der #Staustufe #Iffezheim notwendig. #WSV #WSAOberrhein #Rhein
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Außerdem stand die Mitfahrt auf einer #Klappschute auf dem Programm. Mit diesem #Spezialschiff wird regelmäßig #Kies und #Sand transportiert und eingebracht – die sogenannte #Geschiebezulage. Diese ist für die #Stabilisierung der #Rheinsohle unterhalb der #Staustufe #Iffezheim notwendig. #WSV #WSAOberrhein #Rhein
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Außerdem stand die Mitfahrt auf einer #Klappschute auf dem Programm. Mit diesem #Spezialschiff wird regelmäßig #Kies und #Sand transportiert und eingebracht – die sogenannte #Geschiebezulage. Diese ist für die #Stabilisierung der #Rheinsohle unterhalb der #Staustufe #Iffezheim notwendig. #WSV #WSAOberrhein #Rhein
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Außerdem stand die Mitfahrt auf einer #Klappschute auf dem Programm. Mit diesem #Spezialschiff wird regelmäßig #Kies und #Sand transportiert und eingebracht – die sogenannte #Geschiebezulage. Diese ist für die #Stabilisierung der #Rheinsohle unterhalb der #Staustufe #Iffezheim notwendig. #WSV #WSAOberrhein #Rhein