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#kfzsteuer — Public Fediverse posts

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  1. Das Murren an den Tankstellen ist groß - und die Rufe nach Entlastungen sind laut. Einem Medienbericht zufolge soll die Bundesregierung nun damit liebäugeln, die Kfz-Steuer zu senken - und dabei erstmals den "Direktauszahlungsmechanismus" nutzen.#Wirtschaft #Kfz-Steuer #Benzinpreis #Iran #KriegeundKonflikte #Benzin #Diesel #Energiepreise
    Pauschale Senkung der Kfz-Steuer: Bundesregierung prüft anscheinend Direktzahlung an Autofahrer
  2. Das Murren an den Tankstellen ist groß - und die Rufe nach Entlastungen sind laut. Einem Medienbericht zufolge soll die Bundesregierung nun damit liebäugeln, die Kfz-Steuer zu senken - und dabei erstmals den "Direktauszahlungsmechanismus" nutzen.#Wirtschaft #Kfz-Steuer #Benzinpreis #Iran #KriegeundKonflikte #Benzin #Diesel #Energiepreise
    Pauschale Senkung der Kfz-Steuer: Bundesregierung prüft anscheinend Direktzahlung an Autofahrer
  3. Das kann mir doch keiner erzählen, dass das aus Versehen so irreführend formuliert und aufgebaut ist. Was würdet ihr überweisen?

    #behörden #behördendeutsch #kfzsteuer #eauto #steuerbescheid

  4. Das kann mir doch keiner erzählen, dass das aus Versehen so irreführend formuliert und aufgebaut ist. Was würdet ihr überweisen?

    #behörden #behördendeutsch #kfzsteuer #eauto #steuerbescheid

  5. Die #Bundesregierung verlängert die #Kfzsteuer-Befreiung für reine #Elektroautos bis 2035.

    #Neuzulassungen sind nun bis Ende 2030 möglich. Zusätzlich ist ein neues Förderprogramm für Haushalte mit kleinem und mittlerem Einkommen geplant.

    Auch Unternehmen profitieren weiterhin von Steuervorteilen, etwa durch erhöhte Abschreibungsmöglichkeiten und eine günstigere Besteuerung bei Dienstwagen.

    deutsche-handwerks-zeitung.de/

    #Antriebswende #Elektromobilität #Verkehrspolitik #Steuervorteile

  6. Die #Bundesregierung verlängert die #Kfzsteuer-Befreiung für reine #Elektroautos bis 2035.

    #Neuzulassungen sind nun bis Ende 2030 möglich. Zusätzlich ist ein neues Förderprogramm für Haushalte mit kleinem und mittlerem Einkommen geplant.

    Auch Unternehmen profitieren weiterhin von Steuervorteilen, etwa durch erhöhte Abschreibungsmöglichkeiten und eine günstigere Besteuerung bei Dienstwagen.

    deutsche-handwerks-zeitung.de/

    #Antriebswende #Elektromobilität #Verkehrspolitik #Steuervorteile

  7. Die #Bundesregierung verlängert die #Kfzsteuer-Befreiung für reine #Elektroautos bis 2035.

    #Neuzulassungen sind nun bis Ende 2030 möglich. Zusätzlich ist ein neues Förderprogramm für Haushalte mit kleinem und mittlerem Einkommen geplant.

    Auch Unternehmen profitieren weiterhin von Steuervorteilen, etwa durch erhöhte Abschreibungsmöglichkeiten und eine günstigere Besteuerung bei Dienstwagen.

    deutsche-handwerks-zeitung.de/

    #Antriebswende #Elektromobilität #Verkehrspolitik #Steuervorteile

  8. Die #Bundesregierung verlängert die #Kfzsteuer-Befreiung für reine #Elektroautos bis 2035.

    #Neuzulassungen sind nun bis Ende 2030 möglich. Zusätzlich ist ein neues Förderprogramm für Haushalte mit kleinem und mittlerem Einkommen geplant.

    Auch Unternehmen profitieren weiterhin von Steuervorteilen, etwa durch erhöhte Abschreibungsmöglichkeiten und eine günstigere Besteuerung bei Dienstwagen.

    deutsche-handwerks-zeitung.de/

    #Antriebswende #Elektromobilität #Verkehrspolitik #Steuervorteile

  9. Die #Bundesregierung verlängert die #Kfzsteuer-Befreiung für reine #Elektroautos bis 2035.

    #Neuzulassungen sind nun bis Ende 2030 möglich. Zusätzlich ist ein neues Förderprogramm für Haushalte mit kleinem und mittlerem Einkommen geplant.

    Auch Unternehmen profitieren weiterhin von Steuervorteilen, etwa durch erhöhte Abschreibungsmöglichkeiten und eine günstigere Besteuerung bei Dienstwagen.

    deutsche-handwerks-zeitung.de/

    #Antriebswende #Elektromobilität #Verkehrspolitik #Steuervorteile

  10. RE: mstdn.social/@klimareporter/11

    »"Eine #PkwMaut stabilisiert die Infrastrukturfinanzierung unabhängig von der Haushaltslage und ermöglicht eine fairere Kostenverteilung", sagte Vera Huwe vom Dezernat Zukunft. […]

    Neben Maut und Krediten benennt die Analyse weitere mögliche Einnahmequellen: an ökologischen Kriterien orientierte Reformen von #KfzSteuer, #Dienstwagenprivileg und #Entfernungspauschale sowie Beiträge von Unternehmen, die vom #ÖPNV indirekt profitieren. […]

    Eine Pkw-Maut solle dazu genutzt werden, zusätzliche Mittel für den öffentlichen Verkehr und die #Schiene zu schaffen. Sie müsse aber ökologisch und sozial ausgerichtet werden, also etwa #SUVs stärker belasten als Kleinwagen und E‑Autos mehr begünstigen als Benzin- und Dieselfahrzeuge."«

    #Verkehrswende #ExterneKosten #WahreKosten #Kostenwahrheit #Autoverkehr #AttraktiverÖPNV

  11. RE: mstdn.social/@klimareporter/11

    »"Eine #PkwMaut stabilisiert die Infrastrukturfinanzierung unabhängig von der Haushaltslage und ermöglicht eine fairere Kostenverteilung", sagte Vera Huwe vom Dezernat Zukunft. […]

    Neben Maut und Krediten benennt die Analyse weitere mögliche Einnahmequellen: an ökologischen Kriterien orientierte Reformen von #KfzSteuer, #Dienstwagenprivileg und #Entfernungspauschale sowie Beiträge von Unternehmen, die vom #ÖPNV indirekt profitieren. […]

    Eine Pkw-Maut solle dazu genutzt werden, zusätzliche Mittel für den öffentlichen Verkehr und die #Schiene zu schaffen. Sie müsse aber ökologisch und sozial ausgerichtet werden, also etwa #SUVs stärker belasten als Kleinwagen und E‑Autos mehr begünstigen als Benzin- und Dieselfahrzeuge."«

    #Verkehrswende #ExterneKosten #WahreKosten #Kostenwahrheit #Autoverkehr #AttraktiverÖPNV

  12. RE: mstdn.social/@klimareporter/11

    »"Eine #PkwMaut stabilisiert die Infrastrukturfinanzierung unabhängig von der Haushaltslage und ermöglicht eine fairere Kostenverteilung", sagte Vera Huwe vom Dezernat Zukunft. […]

    Neben Maut und Krediten benennt die Analyse weitere mögliche Einnahmequellen: an ökologischen Kriterien orientierte Reformen von #KfzSteuer, #Dienstwagenprivileg und #Entfernungspauschale sowie Beiträge von Unternehmen, die vom #ÖPNV indirekt profitieren. […]

    Eine Pkw-Maut solle dazu genutzt werden, zusätzliche Mittel für den öffentlichen Verkehr und die #Schiene zu schaffen. Sie müsse aber ökologisch und sozial ausgerichtet werden, also etwa #SUVs stärker belasten als Kleinwagen und E‑Autos mehr begünstigen als Benzin- und Dieselfahrzeuge."«

    #Verkehrswende #ExterneKosten #WahreKosten #Kostenwahrheit #Autoverkehr #AttraktiverÖPNV

  13. RE: mstdn.social/@klimareporter/11

    »"Eine #PkwMaut stabilisiert die Infrastrukturfinanzierung unabhängig von der Haushaltslage und ermöglicht eine fairere Kostenverteilung", sagte Vera Huwe vom Dezernat Zukunft. […]

    Neben Maut und Krediten benennt die Analyse weitere mögliche Einnahmequellen: an ökologischen Kriterien orientierte Reformen von #KfzSteuer, #Dienstwagenprivileg und #Entfernungspauschale sowie Beiträge von Unternehmen, die vom #ÖPNV indirekt profitieren. […]

    Eine Pkw-Maut solle dazu genutzt werden, zusätzliche Mittel für den öffentlichen Verkehr und die #Schiene zu schaffen. Sie müsse aber ökologisch und sozial ausgerichtet werden, also etwa #SUVs stärker belasten als Kleinwagen und E‑Autos mehr begünstigen als Benzin- und Dieselfahrzeuge."«

    #Verkehrswende #ExterneKosten #WahreKosten #Kostenwahrheit #Autoverkehr #AttraktiverÖPNV

  14. RE: mstdn.social/@klimareporter/11

    »"Eine #PkwMaut stabilisiert die Infrastrukturfinanzierung unabhängig von der Haushaltslage und ermöglicht eine fairere Kostenverteilung", sagte Vera Huwe vom Dezernat Zukunft. […]

    Neben Maut und Krediten benennt die Analyse weitere mögliche Einnahmequellen: an ökologischen Kriterien orientierte Reformen von #KfzSteuer, #Dienstwagenprivileg und #Entfernungspauschale sowie Beiträge von Unternehmen, die vom #ÖPNV indirekt profitieren. […]

    Eine Pkw-Maut solle dazu genutzt werden, zusätzliche Mittel für den öffentlichen Verkehr und die #Schiene zu schaffen. Sie müsse aber ökologisch und sozial ausgerichtet werden, also etwa #SUVs stärker belasten als Kleinwagen und E‑Autos mehr begünstigen als Benzin- und Dieselfahrzeuge."«

    #Verkehrswende #ExterneKosten #WahreKosten #Kostenwahrheit #Autoverkehr #AttraktiverÖPNV

  15. #news ⚡ Zollgewerkschaft kritisiert Ausnahmen bei Kfz-Steuer für Landwirte: Der Vorsitzende der Deutschen Zoll- und Finanzgewerkschaft BDZ, Thomas Liebel, spricht sich dafür aus, die Ausnahmen bei der Kfz-Steue... hubu.de/?p=295165 | #ausnahmen #kfzsteuer #landwirte

  16. #news ⚡ Zollgewerkschaft kritisiert Ausnahmen bei Kfz-Steuer für Landwirte: Der Vorsitzende der Deutschen Zoll- und Finanzgewerkschaft BDZ, Thomas Liebel, spricht sich dafür aus, die Ausnahmen bei der Kfz-Steue... hubu.de/?p=295165 | #ausnahmen #kfzsteuer #landwirte

  17. #news ⚡ Zollgewerkschaft kritisiert Ausnahmen bei Kfz-Steuer für Landwirte: Der Vorsitzende der Deutschen Zoll- und Finanzgewerkschaft BDZ, Thomas Liebel, spricht sich dafür aus, die Ausnahmen bei der Kfz-Steue... hubu.de/?p=295165 | #ausnahmen #kfzsteuer #landwirte

  18. "Es fahren einfach zu viele Menschen Zug" - und deshalb wird das #Deutschlandticket auf bestimmten Strecken in #Berlin und #Brandenburg eventuell gestrichen.
    Warum funktioniert das nicht für verstopfte #Autobahnen und Innenstädte? Zuviel Autoverkehr, schon gehen die Kosten hoch, #Kfzsteuer oder #Maut oder #CongestionCharge, #RoadPricing sollte genau so funktionieren. Aber bei der heiligen Kuh #Auto darf so etwas nicht sein, im ÖPNV wird es schnell gemacht. #Verkehrswende
    spiegel.de/auto/deutschlandtic

  19. "Es fahren einfach zu viele Menschen Zug" - und deshalb wird das #Deutschlandticket auf bestimmten Strecken in #Berlin und #Brandenburg eventuell gestrichen.
    Warum funktioniert das nicht für verstopfte #Autobahnen und Innenstädte? Zuviel Autoverkehr, schon gehen die Kosten hoch, #Kfzsteuer oder #Maut oder #CongestionCharge, #RoadPricing sollte genau so funktionieren. Aber bei der heiligen Kuh #Auto darf so etwas nicht sein, im ÖPNV wird es schnell gemacht. #Verkehrswende
    spiegel.de/auto/deutschlandtic

  20. "Es fahren einfach zu viele Menschen Zug" - und deshalb wird das #Deutschlandticket auf bestimmten Strecken in #Berlin und #Brandenburg eventuell gestrichen.
    Warum funktioniert das nicht für verstopfte #Autobahnen und Innenstädte? Zuviel Autoverkehr, schon gehen die Kosten hoch, #Kfzsteuer oder #Maut oder #CongestionCharge, #RoadPricing sollte genau so funktionieren. Aber bei der heiligen Kuh #Auto darf so etwas nicht sein, im ÖPNV wird es schnell gemacht. #Verkehrswende
    spiegel.de/auto/deutschlandtic

  21. "Es fahren einfach zu viele Menschen Zug" - und deshalb wird das #Deutschlandticket auf bestimmten Strecken in #Berlin und #Brandenburg eventuell gestrichen.
    Warum funktioniert das nicht für verstopfte #Autobahnen und Innenstädte? Zuviel Autoverkehr, schon gehen die Kosten hoch, #Kfzsteuer oder #Maut oder #CongestionCharge, #RoadPricing sollte genau so funktionieren. Aber bei der heiligen Kuh #Auto darf so etwas nicht sein, im ÖPNV wird es schnell gemacht. #Verkehrswende
    spiegel.de/auto/deutschlandtic

  22. "Es fahren einfach zu viele Menschen Zug" - und deshalb wird das #Deutschlandticket auf bestimmten Strecken in #Berlin und #Brandenburg eventuell gestrichen.
    Warum funktioniert das nicht für verstopfte #Autobahnen und Innenstädte? Zuviel Autoverkehr, schon gehen die Kosten hoch, #Kfzsteuer oder #Maut oder #CongestionCharge, #RoadPricing sollte genau so funktionieren. Aber bei der heiligen Kuh #Auto darf so etwas nicht sein, im ÖPNV wird es schnell gemacht. #Verkehrswende
    spiegel.de/auto/deutschlandtic

  23. Lasst uns über #Mobilität reden!

    Der Staat gibt jedes Jahr ein Vielfaches für Straßen aus, als er durch Kfz-Steuern einnimmt. Das heißt: Alle zahlen die Straßen mit, auch diejenigen ohne Auto.

    Bist du dabei? Nutze am 23. Februar deine Stimme fürs Rad!

    #adfc #adfcbw #Radfahren #sparen #kfzsteuer #Straßen #Straßenbau #NRVP #Gesundheit #Kosten #Zukunft #Bundestagswahl #btw2025 #Stopkillingcyclists #Visionzero #Verkehrswendejetzt #fahrradlandplus #meinestimmefürsfahrrad

  24. Lasst uns über #Mobilität reden!

    Der Staat gibt jedes Jahr ein Vielfaches für Straßen aus, als er durch Kfz-Steuern einnimmt. Das heißt: Alle zahlen die Straßen mit, auch diejenigen ohne Auto.

    Bist du dabei? Nutze am 23. Februar deine Stimme fürs Rad!

    #adfc #adfcbw #Radfahren #sparen #kfzsteuer #Straßen #Straßenbau #NRVP #Gesundheit #Kosten #Zukunft #Bundestagswahl #btw2025 #Stopkillingcyclists #Visionzero #Verkehrswendejetzt #fahrradlandplus #meinestimmefürsfahrrad

  25. Lasst uns über #Mobilität reden!

    Der Staat gibt jedes Jahr ein Vielfaches für Straßen aus, als er durch Kfz-Steuern einnimmt. Das heißt: Alle zahlen die Straßen mit, auch diejenigen ohne Auto.

    Bist du dabei? Nutze am 23. Februar deine Stimme fürs Rad!

    #adfc #adfcbw #Radfahren #sparen #kfzsteuer #Straßen #Straßenbau #NRVP #Gesundheit #Kosten #Zukunft #Bundestagswahl #btw2025 #Stopkillingcyclists #Visionzero #Verkehrswendejetzt #fahrradlandplus #meinestimmefürsfahrrad

  26. Lasst uns über #Mobilität reden!

    Der Staat gibt jedes Jahr ein Vielfaches für Straßen aus, als er durch Kfz-Steuern einnimmt. Das heißt: Alle zahlen die Straßen mit, auch diejenigen ohne Auto.

    Bist du dabei? Nutze am 23. Februar deine Stimme fürs Rad!

    #adfc #adfcbw #Radfahren #sparen #kfzsteuer #Straßen #Straßenbau #NRVP #Gesundheit #Kosten #Zukunft #Bundestagswahl #btw2025 #Stopkillingcyclists #Visionzero #Verkehrswendejetzt #fahrradlandplus #meinestimmefürsfahrrad

  27. Lasst uns über #Mobilität reden!

    Der Staat gibt jedes Jahr ein Vielfaches für Straßen aus, als er durch Kfz-Steuern einnimmt. Das heißt: Alle zahlen die Straßen mit, auch diejenigen ohne Auto.

    Bist du dabei? Nutze am 23. Februar deine Stimme fürs Rad!

    #adfc #adfcbw #Radfahren #sparen #kfzsteuer #Straßen #Straßenbau #NRVP #Gesundheit #Kosten #Zukunft #Bundestagswahl #btw2025 #Stopkillingcyclists #Visionzero #Verkehrswendejetzt #fahrradlandplus #meinestimmefürsfahrrad

  28. Eine #Autobahn lässt sich nicht länger wie gewohnt finanzieren. Wir müssen die #kfzsteuer dringend erhöhen wir können uns das so nicht mehr leisten. Autofahrer müssen endlich ihren gerechten Beitrag leisten, Autobahnen können nicht immer ein Zuschussgeschäft bleiben
    #autokorrektur #Verkehrswende
    #Deutschlandticket #49EuroTicket

  29. Eine #Autobahn lässt sich nicht länger wie gewohnt finanzieren. Wir müssen die #kfzsteuer dringend erhöhen wir können uns das so nicht mehr leisten. Autofahrer müssen endlich ihren gerechten Beitrag leisten, Autobahnen können nicht immer ein Zuschussgeschäft bleiben
    #autokorrektur #Verkehrswende
    #Deutschlandticket #49EuroTicket

  30. Eine #Autobahn lässt sich nicht länger wie gewohnt finanzieren. Wir müssen die #kfzsteuer dringend erhöhen wir können uns das so nicht mehr leisten. Autofahrer müssen endlich ihren gerechten Beitrag leisten, Autobahnen können nicht immer ein Zuschussgeschäft bleiben
    #autokorrektur #Verkehrswende
    #Deutschlandticket #49EuroTicket

  31. Eine #Autobahn lässt sich nicht länger wie gewohnt finanzieren. Wir müssen die #kfzsteuer dringend erhöhen wir können uns das so nicht mehr leisten. Autofahrer müssen endlich ihren gerechten Beitrag leisten, Autobahnen können nicht immer ein Zuschussgeschäft bleiben
    #autokorrektur #Verkehrswende
    #Deutschlandticket #49EuroTicket

  32. Eine #Autobahn lässt sich nicht länger wie gewohnt finanzieren. Wir müssen die #kfzsteuer dringend erhöhen wir können uns das so nicht mehr leisten. Autofahrer müssen endlich ihren gerechten Beitrag leisten, Autobahnen können nicht immer ein Zuschussgeschäft bleiben
    #autokorrektur #Verkehrswende
    #Deutschlandticket #49EuroTicket

  33. Um das klarzustellen: Ich finde es schon absurd, dass "als erstes" bei #Agrardiesel & #KfzSteuer für landwirtschaftliche Maschinen gespart wird, aber beispielsweise beim allgemeinen #Dieselprivileg und dem #Dienstwagenprivileg nichts geändert wird oder auch das versprochene #Klimageld nicht ausgezahlt wird, weil unser #Finanzminister zu unfähig ist, die IBANs der Bürger zu erfassen. Das passt nicht zusammen! Grundsätzlich also nachvollziehbar, dass #Landwirte auf die Straßen gehen. (2/3)

  34. Um das klarzustellen: Ich finde es schon absurd, dass "als erstes" bei #Agrardiesel & #KfzSteuer für landwirtschaftliche Maschinen gespart wird, aber beispielsweise beim allgemeinen #Dieselprivileg und dem #Dienstwagenprivileg nichts geändert wird oder auch das versprochene #Klimageld nicht ausgezahlt wird, weil unser #Finanzminister zu unfähig ist, die IBANs der Bürger zu erfassen. Das passt nicht zusammen! Grundsätzlich also nachvollziehbar, dass #Landwirte auf die Straßen gehen. (2/3)

  35. Um das klarzustellen: Ich finde es schon absurd, dass "als erstes" bei #Agrardiesel & #KfzSteuer für landwirtschaftliche Maschinen gespart wird, aber beispielsweise beim allgemeinen #Dieselprivileg und dem #Dienstwagenprivileg nichts geändert wird oder auch das versprochene #Klimageld nicht ausgezahlt wird, weil unser #Finanzminister zu unfähig ist, die IBANs der Bürger zu erfassen. Das passt nicht zusammen! Grundsätzlich also nachvollziehbar, dass #Landwirte auf die Straßen gehen. (2/3)

  36. Um das klarzustellen: Ich finde es schon absurd, dass "als erstes" bei #Agrardiesel & #KfzSteuer für landwirtschaftliche Maschinen gespart wird, aber beispielsweise beim allgemeinen #Dieselprivileg und dem #Dienstwagenprivileg nichts geändert wird oder auch das versprochene #Klimageld nicht ausgezahlt wird, weil unser #Finanzminister zu unfähig ist, die IBANs der Bürger zu erfassen. Das passt nicht zusammen! Grundsätzlich also nachvollziehbar, dass #Landwirte auf die Straßen gehen. (2/3)

  37. Um das klarzustellen: Ich finde es schon absurd, dass "als erstes" bei #Agrardiesel & #KfzSteuer für landwirtschaftliche Maschinen gespart wird, aber beispielsweise beim allgemeinen #Dieselprivileg und dem #Dienstwagenprivileg nichts geändert wird oder auch das versprochene #Klimageld nicht ausgezahlt wird, weil unser #Finanzminister zu unfähig ist, die IBANs der Bürger zu erfassen. Das passt nicht zusammen! Grundsätzlich also nachvollziehbar, dass #Landwirte auf die Straßen gehen. (2/3)

  38. Es ist verständlich, dass viele Landwirtinnen und Landwirte in Deutschland Angst haben oder wütend sind. Und trotzdem müssen wir klima- und umweltschädliche Subventionen dringend loswerden.#Bauern #Proteste #Bauern-Proteste #Landwirte #Agrardiesel #Subventionen #Kfz-Steuer #Habeck #Özdemir
    Bauernproteste: Diese beiden Aufgaben hat die Politik jetzt | MEINUNG
  39. Es ist verständlich, dass viele Landwirtinnen und Landwirte in Deutschland Angst haben oder wütend sind. Und trotzdem müssen wir klima- und umweltschädliche Subventionen dringend loswerden.#Bauern #Proteste #Bauern-Proteste #Landwirte #Agrardiesel #Subventionen #Kfz-Steuer #Habeck #Özdemir
    Bauernproteste: Diese beiden Aufgaben hat die Politik jetzt | MEINUNG
  40. Es ist verständlich, dass viele Landwirtinnen und Landwirte in Deutschland Angst haben oder wütend sind. Und trotzdem müssen wir klima- und umweltschädliche Subventionen dringend loswerden.#Bauern #Proteste #Bauern-Proteste #Landwirte #Agrardiesel #Subventionen #Kfz-Steuer #Habeck #Özdemir
    Bauernproteste: Diese beiden Aufgaben hat die Politik jetzt | MEINUNG
  41. Es ist verständlich, dass viele Landwirtinnen und Landwirte in Deutschland Angst haben oder wütend sind. Und trotzdem müssen wir klima- und umweltschädliche Subventionen dringend loswerden.#Bauern #Proteste #Bauern-Proteste #Landwirte #Agrardiesel #Subventionen #Kfz-Steuer #Habeck #Özdemir
    Bauernproteste: Diese beiden Aufgaben hat die Politik jetzt | MEINUNG
  42. Was geschieht, wenn ein Foto eines Fahrzeugs mit grünem (steuerbefreit) Kennzeichen im #Fediverse in der ❗"Nicht in öffentliche Zeitleiste eintragen" wird und an @Zoll adressiert ist?
    🤔
    Wäre dies eine Dokumentation bzw. ein Hinweis auf ein mögliches Steuervergehen?
    🚜

    zoll.de/DE/Fachthemen/Steuern/

    #Bauern #Trecker #kfzsteuer

  43. Was geschieht, wenn ein Foto eines Fahrzeugs mit grünem (steuerbefreit) Kennzeichen im #Fediverse in der ❗"Nicht in öffentliche Zeitleiste eintragen" wird und an @Zoll adressiert ist?
    🤔
    Wäre dies eine Dokumentation bzw. ein Hinweis auf ein mögliches Steuervergehen?
    🚜

    zoll.de/DE/Fachthemen/Steuern/

    #Bauern #Trecker #kfzsteuer

  44. Was geschieht, wenn ein Foto eines Fahrzeugs mit grünem (steuerbefreit) Kennzeichen im #Fediverse in der ❗"Nicht in öffentliche Zeitleiste eintragen" wird und an @Zoll adressiert ist?
    🤔
    Wäre dies eine Dokumentation bzw. ein Hinweis auf ein mögliches Steuervergehen?
    🚜

    zoll.de/DE/Fachthemen/Steuern/

    #Bauern #Trecker #kfzsteuer

  45. Was geschieht, wenn ein Foto eines Fahrzeugs mit grünem (steuerbefreit) Kennzeichen im #Fediverse in der ❗"Nicht in öffentliche Zeitleiste eintragen" wird und an @Zoll adressiert ist?
    🤔
    Wäre dies eine Dokumentation bzw. ein Hinweis auf ein mögliches Steuervergehen?
    🚜

    zoll.de/DE/Fachthemen/Steuern/

    #Bauern #Trecker #kfzsteuer

  46. Was geschieht, wenn ein Foto eines Fahrzeugs mit grünem (steuerbefreit) Kennzeichen im #Fediverse in der ❗"Nicht in öffentliche Zeitleiste eintragen" wird und an @Zoll adressiert ist?
    🤔
    Wäre dies eine Dokumentation bzw. ein Hinweis auf ein mögliches Steuervergehen?
    🚜

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    #Bauern #Trecker #kfzsteuer