#kettenzieher — Public Fediverse posts
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#BergungVerity
Mit den #Kettenzieher|n kann eine Zugkraft von insgesamt 1.000 Tonnen erzeugt werden. Das #Zerschneiden des #Wracks dauerte neun Stunden. #Verity #WSVBlick auf das Hydraulikaggregat für den Kettenzieher an Bord der Barge K10031.
Blick auf den Kettenzieher an Bord der Barge K10031.
Bildquellen: WSV/brand MARINE CONSULTANTS GmbH. -
#BergungVerity
Mit den #Kettenzieher|n kann eine Zugkraft von insgesamt 1.000 Tonnen erzeugt werden. Das #Zerschneiden des #Wracks dauerte neun Stunden. #Verity #WSVBlick auf das Hydraulikaggregat für den Kettenzieher an Bord der Barge K10031.
Blick auf den Kettenzieher an Bord der Barge K10031.
Bildquellen: WSV/brand MARINE CONSULTANTS GmbH. -
#BergungVerity
Mit den #Kettenzieher|n kann eine Zugkraft von insgesamt 1.000 Tonnen erzeugt werden. Das #Zerschneiden des #Wracks dauerte neun Stunden. #Verity #WSVBlick auf das Hydraulikaggregat für den Kettenzieher an Bord der Barge K10031.
Blick auf den Kettenzieher an Bord der Barge K10031.
Bildquellen: WSV/brand MARINE CONSULTANTS GmbH. -
#BergungVerity
Mit den #Kettenzieher|n kann eine Zugkraft von insgesamt 1.000 Tonnen erzeugt werden. Das #Zerschneiden des #Wracks dauerte neun Stunden. #Verity #WSVBlick auf das Hydraulikaggregat für den Kettenzieher an Bord der Barge K10031.
Blick auf den Kettenzieher an Bord der Barge K10031.
Bildquellen: WSV/brand MARINE CONSULTANTS GmbH. -
#BergungVerity
Mit den #Kettenzieher|n kann eine Zugkraft von insgesamt 1.000 Tonnen erzeugt werden. Das #Zerschneiden des #Wracks dauerte neun Stunden. #Verity #WSVBlick auf das Hydraulikaggregat für den Kettenzieher an Bord der Barge K10031.
Blick auf den Kettenzieher an Bord der Barge K10031.
Bildquellen: WSV/brand MARINE CONSULTANTS GmbH. -
#BergungVerity: #Wrack ist durchtrennt - #Hebevorgang wird vorbereitet
Nach umfangreichen vorbereitenden Arbeiten wurde das Wrack der #Verity nun mit #Schneidketten #durchtrennt.
Dazu wurde das Wrack mit #Ketten am Bug und #Kettenzieher|n an der #Barge angehoben, um Hebeketten und eine Schneidkette unter dem Wrack zu positionieren. #WSV
Luftaufnahme mit Blick auf die Barge K10031 über dem Wrack der Verity.
Bildquelle: WSV/brand MARINE CONSULTANTS GmbH.