#kbhpol — Public Fediverse posts

På @borgerrep.aggemam.dk kan man nu læse pressemeddelelser fra alle ti partier i Københavns Borgerrepræsentation.

#kbhpol

På @borgerrep.aggemam.dk kan man nu læse pressemeddelelser fra alle ti partier i Københavns Borgerrepræsentation.

#kbhpol

På @borgerrep.aggemam.dk kan man nu læse pressemeddelelser fra alle ti partier i Københavns Borgerrepræsentation.

#kbhpol

På @borgerrep.aggemam.dk kan man nu læse pressemeddelelser fra alle ti partier i Københavns Borgerrepræsentation.

#kbhpol

På @borgerrep.aggemam.dk kan man nu læse pressemeddelelser fra alle ti partier i Københavns Borgerrepræsentation.

#kbhpol

RE: https://mastodon.social/@magasinetkbh/117180079662861670

Meget enig i at statens konfiskation af P-indtægter på over 320 kr (brutto!) per borger bør ophæves, i og med det reelt er en statslig skat på byboeres mobilitet. Det påpegede jeg/vi også her (og i mange Twitter-tråde): https://concito.dk/udgivelser/parkering-byer (se fx side 8).

Men både klima- og mobilitetsmæssigt vil det være en dårlig ide at anvende pengene på parkeringskældre. #dktrp #dkgreen #dkpol #kbhpol

RE: https://mastodon.social/@magasinetkbh/117180079662861670

Meget enig i at statens konfiskation af P-indtægter på over 320 kr (brutto!) per borger bør ophæves, i og med det reelt er en statslig skat på byboeres mobilitet. Det påpegede jeg/vi også her (og i mange Twitter-tråde): https://concito.dk/udgivelser/parkering-byer (se fx side 8).

Men både klima- og mobilitetsmæssigt vil det være en dårlig ide at anvende pengene på parkeringskældre. #dktrp #dkgreen #dkpol #kbhpol

RE: https://mastodon.social/@magasinetkbh/117180079662861670

Meget enig i at statens konfiskation af P-indtægter på over 320 kr (brutto!) per borger bør ophæves, i og med det reelt er en statslig skat på byboeres mobilitet. Det påpegede jeg/vi også her (og i mange Twitter-tråde): https://concito.dk/udgivelser/parkering-byer (se fx side 8).

Men både klima- og mobilitetsmæssigt vil det være en dårlig ide at anvende pengene på parkeringskældre. #dktrp #dkgreen #dkpol #kbhpol

RE: https://mastodon.social/@magasinetkbh/117180079662861670

Meget enig i at statens konfiskation af P-indtægter på over 320 kr (brutto!) per borger bør ophæves, i og med det reelt er en statslig skat på byboeres mobilitet. Det påpegede jeg/vi også her (og i mange Twitter-tråde): https://concito.dk/udgivelser/parkering-byer (se fx side 8).

Men både klima- og mobilitetsmæssigt vil det være en dårlig ide at anvende pengene på parkeringskældre. #dktrp #dkgreen #dkpol #kbhpol

RE: https://mastodon.social/@magasinetkbh/117180079662861670

Meget enig i at statens konfiskation af P-indtægter på over 320 kr (brutto!) per borger bør ophæves, i og med det reelt er en statslig skat på byboeres mobilitet. Det påpegede jeg/vi også her (og i mange Twitter-tråde): https://concito.dk/udgivelser/parkering-byer (se fx side 8).

Men både klima- og mobilitetsmæssigt vil det være en dårlig ide at anvende pengene på parkeringskældre. #dktrp #dkgreen #dkpol #kbhpol

RE: https://mastodon.social/@magasinetkbh/117153462326934073

Færdselsloven: Hvis der er en cykelsti, så må man ikke cykle på vejen. Hvad gør man så?

Man spørger de unge!
"KK's ungeråd skrev nemlig til rådhuset, at de nuværende cykelstier blot kan laves til fortove."

Genialt! Særligt fordi mange i forvejen går på cykelstien.

"Projektets fremtid vil dog alt andet lige blive udfordret af, at KK også har givet tilladelse til konstruktionen af en P-kælder under Dantes Plads — med indkørsel fra netop Vester Voldgade."

Mindre genialt 🤦‍♂️. #dktrp #kbhpol

RE: https://mastodon.social/@magasinetkbh/117153462326934073

Færdselsloven: Hvis der er en cykelsti, så må man ikke cykle på vejen. Hvad gør man så?

Man spørger de unge!
"KK's ungeråd skrev nemlig til rådhuset, at de nuværende cykelstier blot kan laves til fortove."

Genialt! Særligt fordi mange i forvejen går på cykelstien.

"Projektets fremtid vil dog alt andet lige blive udfordret af, at KK også har givet tilladelse til konstruktionen af en P-kælder under Dantes Plads — med indkørsel fra netop Vester Voldgade."

Mindre genialt 🤦‍♂️. #dktrp #kbhpol

RE: https://mastodon.social/@magasinetkbh/117153462326934073

Færdselsloven: Hvis der er en cykelsti, så må man ikke cykle på vejen. Hvad gør man så?

Man spørger de unge!
"KK's ungeråd skrev nemlig til rådhuset, at de nuværende cykelstier blot kan laves til fortove."

Genialt! Særligt fordi mange i forvejen går på cykelstien.

"Projektets fremtid vil dog alt andet lige blive udfordret af, at KK også har givet tilladelse til konstruktionen af en P-kælder under Dantes Plads — med indkørsel fra netop Vester Voldgade."

Mindre genialt 🤦‍♂️. #dktrp #kbhpol

RE: https://mastodon.social/@magasinetkbh/117153462326934073

Færdselsloven: Hvis der er en cykelsti, så må man ikke cykle på vejen. Hvad gør man så?

Man spørger de unge!
"KK's ungeråd skrev nemlig til rådhuset, at de nuværende cykelstier blot kan laves til fortove."

Genialt! Særligt fordi mange i forvejen går på cykelstien.

"Projektets fremtid vil dog alt andet lige blive udfordret af, at KK også har givet tilladelse til konstruktionen af en P-kælder under Dantes Plads — med indkørsel fra netop Vester Voldgade."

Mindre genialt 🤦‍♂️. #dktrp #kbhpol

RE: https://mastodon.social/@magasinetkbh/117153462326934073

Færdselsloven: Hvis der er en cykelsti, så må man ikke cykle på vejen. Hvad gør man så?

Man spørger de unge!
"KK's ungeråd skrev nemlig til rådhuset, at de nuværende cykelstier blot kan laves til fortove."

Genialt! Særligt fordi mange i forvejen går på cykelstien.

"Projektets fremtid vil dog alt andet lige blive udfordret af, at KK også har givet tilladelse til konstruktionen af en P-kælder under Dantes Plads — med indkørsel fra netop Vester Voldgade."

Mindre genialt 🤦‍♂️. #dktrp #kbhpol

RE: https://mastodon.social/@magasinetkbh/117128108370746177

1/ "Det var med det knappeste flertal på 6 mod 5 stemmer, at rådhusets 'grønne blok' — bestående af Radikale Venstre, SF, Enhedslisten og Alternativet — trumfede det mest ambitiøse af de to forslag igennem.

Modsat stod Socialdemokratiet arm i arm med De Konservative, Liberal Alliance og Venstre i forsøget på at holde igen og holde Sturlasgade åben for biler.

Det havde centrum-højre dog altså ikke held med." #dktrp #kbhpol

RE: https://mastodon.social/@magasinetkbh/117128108370746177

1/ "Det var med det knappeste flertal på 6 mod 5 stemmer, at rådhusets 'grønne blok' — bestående af Radikale Venstre, SF, Enhedslisten og Alternativet — trumfede det mest ambitiøse af de to forslag igennem.

Modsat stod Socialdemokratiet arm i arm med De Konservative, Liberal Alliance og Venstre i forsøget på at holde igen og holde Sturlasgade åben for biler.

Det havde centrum-højre dog altså ikke held med." #dktrp #kbhpol

RE: https://mastodon.social/@magasinetkbh/117128108370746177

1/ "Det var med det knappeste flertal på 6 mod 5 stemmer, at rådhusets 'grønne blok' — bestående af Radikale Venstre, SF, Enhedslisten og Alternativet — trumfede det mest ambitiøse af de to forslag igennem.

Modsat stod Socialdemokratiet arm i arm med De Konservative, Liberal Alliance og Venstre i forsøget på at holde igen og holde Sturlasgade åben for biler.

Det havde centrum-højre dog altså ikke held med." #dktrp #kbhpol

RE: https://mastodon.social/@magasinetkbh/117128108370746177

1/ "Det var med det knappeste flertal på 6 mod 5 stemmer, at rådhusets 'grønne blok' — bestående af Radikale Venstre, SF, Enhedslisten og Alternativet — trumfede det mest ambitiøse af de to forslag igennem.

Modsat stod Socialdemokratiet arm i arm med De Konservative, Liberal Alliance og Venstre i forsøget på at holde igen og holde Sturlasgade åben for biler.

Det havde centrum-højre dog altså ikke held med." #dktrp #kbhpol

RE: https://mastodon.social/@magasinetkbh/117128108370746177

1/ "Det var med det knappeste flertal på 6 mod 5 stemmer, at rådhusets 'grønne blok' — bestående af Radikale Venstre, SF, Enhedslisten og Alternativet — trumfede det mest ambitiøse af de to forslag igennem.

Modsat stod Socialdemokratiet arm i arm med De Konservative, Liberal Alliance og Venstre i forsøget på at holde igen og holde Sturlasgade åben for biler.

Det havde centrum-højre dog altså ikke held med." #dktrp #kbhpol

RE: https://mastodon.social/@magasinetkbh/117105769258576871

"I budget 2026 er der afsat 8 mio. kr. til et Partnerskab for international
togturisme i perioden 2026-2029" - glimrende tiltag (selvom det er op ad bakke med Femern forsinket og diverse bane-projekter)

Se mere her: https://www.kk.dk/sites/default/files/agenda/63d4f267-3b8c-460f-9f32-b33153a2fc2c/327a8895-419d-49d0-877f-272ca117b3b6-bilag-4.pdf
#dktrp #dkgreen #kbhpol #dkpol

RE: https://mastodon.social/@magasinetkbh/117105769258576871

"I budget 2026 er der afsat 8 mio. kr. til et Partnerskab for international
togturisme i perioden 2026-2029" - glimrende tiltag (selvom det er op ad bakke med Femern forsinket og diverse bane-projekter)

Se mere her: https://www.kk.dk/sites/default/files/agenda/63d4f267-3b8c-460f-9f32-b33153a2fc2c/327a8895-419d-49d0-877f-272ca117b3b6-bilag-4.pdf
#dktrp #dkgreen #kbhpol #dkpol

RE: https://mastodon.social/@magasinetkbh/117105769258576871

"I budget 2026 er der afsat 8 mio. kr. til et Partnerskab for international
togturisme i perioden 2026-2029" - glimrende tiltag (selvom det er op ad bakke med Femern forsinket og diverse bane-projekter)

Se mere her: https://www.kk.dk/sites/default/files/agenda/63d4f267-3b8c-460f-9f32-b33153a2fc2c/327a8895-419d-49d0-877f-272ca117b3b6-bilag-4.pdf
#dktrp #dkgreen #kbhpol #dkpol

RE: https://mastodon.social/@magasinetkbh/117105769258576871

"I budget 2026 er der afsat 8 mio. kr. til et Partnerskab for international
togturisme i perioden 2026-2029" - glimrende tiltag (selvom det er op ad bakke med Femern forsinket og diverse bane-projekter)

Se mere her: https://www.kk.dk/sites/default/files/agenda/63d4f267-3b8c-460f-9f32-b33153a2fc2c/327a8895-419d-49d0-877f-272ca117b3b6-bilag-4.pdf
#dktrp #dkgreen #kbhpol #dkpol

RE: https://mastodon.social/@magasinetkbh/117105769258576871

"I budget 2026 er der afsat 8 mio. kr. til et Partnerskab for international
togturisme i perioden 2026-2029" - glimrende tiltag (selvom det er op ad bakke med Femern forsinket og diverse bane-projekter)

Se mere her: https://www.kk.dk/sites/default/files/agenda/63d4f267-3b8c-460f-9f32-b33153a2fc2c/327a8895-419d-49d0-877f-272ca117b3b6-bilag-4.pdf
#dktrp #dkgreen #kbhpol #dkpol

RE: https://mastodon.social/@magasinetkbh/117088540529842427

"Forvaltningen har selv hejst det røde flag over forløbet.

I deres bemærkninger peger de på, at intentionen med forslaget var at afsætte et millionbeløb til igangsætning af større grønne projekter i 2027 — ikke et småbeløb til at købe plantekummer her og nu.

Desuden er der ikke afsat penge til at vande og passe planterne i de nye kummer i årene fremover." 🤦‍♂️ #kbhpol

RE: https://mastodon.social/@magasinetkbh/117088540529842427

"Forvaltningen har selv hejst det røde flag over forløbet.

I deres bemærkninger peger de på, at intentionen med forslaget var at afsætte et millionbeløb til igangsætning af større grønne projekter i 2027 — ikke et småbeløb til at købe plantekummer her og nu.

Desuden er der ikke afsat penge til at vande og passe planterne i de nye kummer i årene fremover." 🤦‍♂️ #kbhpol

RE: https://mastodon.social/@magasinetkbh/117088540529842427

"Forvaltningen har selv hejst det røde flag over forløbet.

I deres bemærkninger peger de på, at intentionen med forslaget var at afsætte et millionbeløb til igangsætning af større grønne projekter i 2027 — ikke et småbeløb til at købe plantekummer her og nu.

Desuden er der ikke afsat penge til at vande og passe planterne i de nye kummer i årene fremover." 🤦‍♂️ #kbhpol

RE: https://mastodon.social/@magasinetkbh/117088540529842427

"Forvaltningen har selv hejst det røde flag over forløbet.

I deres bemærkninger peger de på, at intentionen med forslaget var at afsætte et millionbeløb til igangsætning af større grønne projekter i 2027 — ikke et småbeløb til at købe plantekummer her og nu.

Desuden er der ikke afsat penge til at vande og passe planterne i de nye kummer i årene fremover." 🤦‍♂️ #kbhpol

RE: https://mastodon.social/@magasinetkbh/117088540529842427

"Forvaltningen har selv hejst det røde flag over forløbet.

I deres bemærkninger peger de på, at intentionen med forslaget var at afsætte et millionbeløb til igangsætning af større grønne projekter i 2027 — ikke et småbeløb til at købe plantekummer her og nu.

Desuden er der ikke afsat penge til at vande og passe planterne i de nye kummer i årene fremover." 🤦‍♂️ #kbhpol

RE: https://mastodon.social/@magasinetkbh/117064941906531372

Beskæmmende at man politisk ikke bruger et af de få greb kommunerne faktisk har til at regulere mængden af biler (og dermed også biltrafik) i byerne.

Særligt i lyset af at man i USA (!) nu i stor stil dropper P-minimums-normer: https://parkingreform.org/resources/mandates-map/ #dktrp #kbhpol #kompoldk #frbpol

RE: https://mastodon.social/@magasinetkbh/117064941906531372

Beskæmmende at man politisk ikke bruger et af de få greb kommunerne faktisk har til at regulere mængden af biler (og dermed også biltrafik) i byerne.

Særligt i lyset af at man i USA (!) nu i stor stil dropper P-minimums-normer: https://parkingreform.org/resources/mandates-map/ #dktrp #kbhpol #kompoldk #frbpol

RE: https://mastodon.social/@magasinetkbh/117064941906531372

Beskæmmende at man politisk ikke bruger et af de få greb kommunerne faktisk har til at regulere mængden af biler (og dermed også biltrafik) i byerne.

Særligt i lyset af at man i USA (!) nu i stor stil dropper P-minimums-normer: https://parkingreform.org/resources/mandates-map/ #dktrp #kbhpol #kompoldk #frbpol

RE: https://mastodon.social/@magasinetkbh/117064941906531372

Beskæmmende at man politisk ikke bruger et af de få greb kommunerne faktisk har til at regulere mængden af biler (og dermed også biltrafik) i byerne.

Særligt i lyset af at man i USA (!) nu i stor stil dropper P-minimums-normer: https://parkingreform.org/resources/mandates-map/ #dktrp #kbhpol #kompoldk #frbpol

RE: https://mastodon.social/@magasinetkbh/117064941906531372

Beskæmmende at man politisk ikke bruger et af de få greb kommunerne faktisk har til at regulere mængden af biler (og dermed også biltrafik) i byerne.

Særligt i lyset af at man i USA (!) nu i stor stil dropper P-minimums-normer: https://parkingreform.org/resources/mandates-map/ #dktrp #kbhpol #kompoldk #frbpol

RE: https://mastodon.social/@magasinetkbh/117046448599404527

Samme konklusion som i CONCITOs rapport fra 2023: https://concito.dk/udgivelser/parkering-byer #dktrp #kompoldk #kbhpol #frbpol

RE: https://mastodon.social/@magasinetkbh/117046448599404527

Samme konklusion som i CONCITOs rapport fra 2023: https://concito.dk/udgivelser/parkering-byer #dktrp #kompoldk #kbhpol #frbpol

RE: https://mastodon.social/@magasinetkbh/117046448599404527

Samme konklusion som i CONCITOs rapport fra 2023: https://concito.dk/udgivelser/parkering-byer #dktrp #kompoldk #kbhpol #frbpol

RE: https://mastodon.social/@magasinetkbh/117046448599404527

Samme konklusion som i CONCITOs rapport fra 2023: https://concito.dk/udgivelser/parkering-byer #dktrp #kompoldk #kbhpol #frbpol

RE: https://mastodon.social/@magasinetkbh/117046448599404527

Samme konklusion som i CONCITOs rapport fra 2023: https://concito.dk/udgivelser/parkering-byer #dktrp #kompoldk #kbhpol #frbpol

RE: https://mastodon.social/@magasinetkbh/117047817160151479

Boliger til mennesker, i stedet for til biler. 👌🏻

#dktrp #kbhpol

RE: https://mastodon.social/@magasinetkbh/117047817160151479

Boliger til mennesker, i stedet for til biler. 👌🏻

#dktrp #kbhpol

RE: https://mastodon.social/@magasinetkbh/117047817160151479

Boliger til mennesker, i stedet for til biler. 👌🏻

#dktrp #kbhpol

RE: https://mastodon.social/@magasinetkbh/117047817160151479

Boliger til mennesker, i stedet for til biler. 👌🏻

#dktrp #kbhpol

RE: https://mastodon.social/@magasinetkbh/117047817160151479

Boliger til mennesker, i stedet for til biler. 👌🏻

#dktrp #kbhpol

RE: https://mastodon.social/@magasinetkbh/116870704986211205

Glimrende at man går videre med dette projekt (i form af mere analyse; intet er besluttet endnu). Jeg har tidligere nævnt fordelene (vs. en tunnel) i form af lavere CO2-udledning, 1/20 af prisen og mindre barriereeffekt. Dertil kommer, som denne artikel gør tydeligt, at vej-'skrumpningen' kan laves gradvist, og dermed mindre indgribende og med mindre risiko. #dktrp #kbhpol #dkgreen

RE: https://mastodon.social/@magasinetkbh/116870704986211205

Glimrende at man går videre med dette projekt (i form af mere analyse; intet er besluttet endnu). Jeg har tidligere nævnt fordelene (vs. en tunnel) i form af lavere CO2-udledning, 1/20 af prisen og mindre barriereeffekt. Dertil kommer, som denne artikel gør tydeligt, at vej-'skrumpningen' kan laves gradvist, og dermed mindre indgribende og med mindre risiko. #dktrp #kbhpol #dkgreen

RE: https://mastodon.social/@magasinetkbh/116870704986211205

Glimrende at man går videre med dette projekt (i form af mere analyse; intet er besluttet endnu). Jeg har tidligere nævnt fordelene (vs. en tunnel) i form af lavere CO2-udledning, 1/20 af prisen og mindre barriereeffekt. Dertil kommer, som denne artikel gør tydeligt, at vej-'skrumpningen' kan laves gradvist, og dermed mindre indgribende og med mindre risiko. #dktrp #kbhpol #dkgreen

RE: https://mastodon.social/@magasinetkbh/116870704986211205

Glimrende at man går videre med dette projekt (i form af mere analyse; intet er besluttet endnu). Jeg har tidligere nævnt fordelene (vs. en tunnel) i form af lavere CO2-udledning, 1/20 af prisen og mindre barriereeffekt. Dertil kommer, som denne artikel gør tydeligt, at vej-'skrumpningen' kan laves gradvist, og dermed mindre indgribende og med mindre risiko. #dktrp #kbhpol #dkgreen

RE: https://mastodon.social/@magasinetkbh/116870704986211205

Glimrende at man går videre med dette projekt (i form af mere analyse; intet er besluttet endnu). Jeg har tidligere nævnt fordelene (vs. en tunnel) i form af lavere CO2-udledning, 1/20 af prisen og mindre barriereeffekt. Dertil kommer, som denne artikel gør tydeligt, at vej-'skrumpningen' kan laves gradvist, og dermed mindre indgribende og med mindre risiko. #dktrp #kbhpol #dkgreen