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#kba — Public Fediverse posts

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  1. RE: norden.social/@Cykelsok/116323

    Die aktuellen #KBA-Zahlen zur Entwicklung des #PKW-Bestands (gewerblich und privat!) sind 1️⃣. eine ganz schlechte Nachricht: Im stets begrenzten städtischen Raum mit zunehmenden anderen Nutzungsansprüchen (neuer/mehr Wohnraum, #mehrPlatzFürsRad, u.ä.) führen mehr Blechkisten und Stehzeuge zwangsweise zu Konflikten!
    2️⃣. zeigen sie deutlich, dass die bisherigen (wenn auch schon begonnenen zaghaften) Maßnahmen und politischen Instrumente der #Stadt (hier #Kiel, gilt aber für alle) nicht ausreichen, um hinreichend Lenkungswirkung zugunsten der #Verkehrswende zu entfalten. Und klar, die nicht vorhandenen oder nicht effektiven Maßnahmen auf Bundesebene (Verteuerung 9 Euro-Ticket; kein Tempolimit; usw.) spielen auch mit rein.
    ▶️ Primäres Fazit wäre, dass die Städte effektivere Maßnahmen wie #Citimaut, #autofreie Innenstädte oder viel deutlichere #Parkraumbewirtschaftung (aka Bepreisung) ganz schnell angehen müssen, um die Trendwende beim PKW-Bestand hinzubekommen und die selbstgesetzten Ziele zu erreichen! Denn jeder PKW der erstmal angeschafft wurde, ist ungleich schwerer wieder abzuschaffen... #lesscars #dontdrive #noCars

  2. RE: norden.social/@Cykelsok/116323

    Die aktuellen #KBA-Zahlen zur Entwicklung des #PKW-Bestands (gewerblich und privat!) sind 1️⃣. eine ganz schlechte Nachricht: Im stets begrenzten städtischen Raum mit zunehmenden anderen Nutzungsansprüchen (neuer/mehr Wohnraum, #mehrPlatzFürsRad, u.ä.) führen mehr Blechkisten und Stehzeuge zwangsweise zu Konflikten!
    2️⃣. zeigen sie deutlich, dass die bisherigen (wenn auch schon begonnenen zaghaften) Maßnahmen und politischen Instrumente der #Stadt (hier #Kiel, gilt aber für alle) nicht ausreichen, um hinreichend Lenkungswirkung zugunsten der #Verkehrswende zu entfalten. Und klar, die nicht vorhandenen oder nicht effektiven Maßnahmen auf Bundesebene (Verteuerung 9 Euro-Ticket; kein Tempolimit; usw.) spielen auch mit rein.
    ▶️ Primäres Fazit wäre, dass die Städte effektivere Maßnahmen wie #Citimaut, #autofreie Innenstädte oder viel deutlichere #Parkraumbewirtschaftung (aka Bepreisung) ganz schnell angehen müssen, um die Trendwende beim PKW-Bestand hinzubekommen und die selbstgesetzten Ziele zu erreichen! Denn jeder PKW der erstmal angeschafft wurde, ist ungleich schwerer wieder abzuschaffen... #lesscars #dontdrive #noCars

  3. RE: norden.social/@Cykelsok/116323

    Die aktuellen #KBA-Zahlen zur Entwicklung des #PKW-Bestands (gewerblich und privat!) sind 1️⃣. eine ganz schlechte Nachricht: Im stets begrenzten städtischen Raum mit zunehmenden anderen Nutzungsansprüchen (neuer/mehr Wohnraum, #mehrPlatzFürsRad, u.ä.) führen mehr Blechkisten und Stehzeuge zwangsweise zu Konflikten!
    2️⃣. zeigen sie deutlich, dass die bisherigen (wenn auch schon begonnenen zaghaften) Maßnahmen und politischen Instrumente der #Stadt (hier #Kiel, gilt aber für alle) nicht ausreichen, um hinreichend Lenkungswirkung zugunsten der #Verkehrswende zu entfalten. Und klar, die nicht vorhandenen oder nicht effektiven Maßnahmen auf Bundesebene (Verteuerung 9 Euro-Ticket; kein Tempolimit; usw.) spielen auch mit rein.
    ▶️ Primäres Fazit wäre, dass die Städte effektivere Maßnahmen wie #Citimaut, #autofreie Innenstädte oder viel deutlichere #Parkraumbewirtschaftung (aka Bepreisung) ganz schnell angehen müssen, um die Trendwende beim PKW-Bestand hinzubekommen und die selbstgesetzten Ziele zu erreichen! Denn jeder PKW der erstmal angeschafft wurde, ist ungleich schwerer wieder abzuschaffen... #lesscars #dontdrive #noCars

  4. RE: norden.social/@Cykelsok/116323

    Die aktuellen #KBA-Zahlen zur Entwicklung des #PKW-Bestands (gewerblich und privat!) sind 1️⃣. eine ganz schlechte Nachricht: Im stets begrenzten städtischen Raum mit zunehmenden anderen Nutzungsansprüchen (neuer/mehr Wohnraum, #mehrPlatzFürsRad, u.ä.) führen mehr Blechkisten und Stehzeuge zwangsweise zu Konflikten!
    2️⃣. zeigen sie deutlich, dass die bisherigen (wenn auch schon begonnenen zaghaften) Maßnahmen und politischen Instrumente der #Stadt (hier #Kiel, gilt aber für alle) nicht ausreichen, um hinreichend Lenkungswirkung zugunsten der #Verkehrswende zu entfalten. Und klar, die nicht vorhandenen oder nicht effektiven Maßnahmen auf Bundesebene (Verteuerung 9 Euro-Ticket; kein Tempolimit; usw.) spielen auch mit rein.
    ▶️ Primäres Fazit wäre, dass die Städte effektivere Maßnahmen wie #Citimaut, #autofreie Innenstädte oder viel deutlichere #Parkraumbewirtschaftung (aka Bepreisung) ganz schnell angehen müssen, um die Trendwende beim PKW-Bestand hinzubekommen und die selbstgesetzten Ziele zu erreichen! Denn jeder PKW der erstmal angeschafft wurde, ist ungleich schwerer wieder abzuschaffen... #lesscars #dontdrive #noCars

  5. RE: norden.social/@Cykelsok/116323

    Die aktuellen #KBA-Zahlen zur Entwicklung des #PKW-Bestands (gewerblich und privat!) sind 1️⃣. eine ganz schlechte Nachricht: Im stets begrenzten städtischen Raum mit zunehmenden anderen Nutzungsansprüchen (neuer/mehr Wohnraum, #mehrPlatzFürsRad, u.ä.) führen mehr Blechkisten und Stehzeuge zwangsweise zu Konflikten!
    2️⃣. zeigen sie deutlich, dass die bisherigen (wenn auch schon begonnenen zaghaften) Maßnahmen und politischen Instrumente der #Stadt (hier #Kiel, gilt aber für alle) nicht ausreichen, um hinreichend Lenkungswirkung zugunsten der #Verkehrswende zu entfalten. Und klar, die nicht vorhandenen oder nicht effektiven Maßnahmen auf Bundesebene (Verteuerung 9 Euro-Ticket; kein Tempolimit; usw.) spielen auch mit rein.
    ▶️ Primäres Fazit wäre, dass die Städte effektivere Maßnahmen wie #Citimaut, #autofreie Innenstädte oder viel deutlichere #Parkraumbewirtschaftung (aka Bepreisung) ganz schnell angehen müssen, um die Trendwende beim PKW-Bestand hinzubekommen und die selbstgesetzten Ziele zu erreichen! Denn jeder PKW der erstmal angeschafft wurde, ist ungleich schwerer wieder abzuschaffen... #lesscars #dontdrive #noCars

  6. @tazgetroete

    "Die Programme [Race und Race Start] seien aber vom #KraftfahrtBundesamt genehmigt und für den Gebrauch auf öffentlichen Straßen zugelassen."

    Das #KBA hat sich stets als eine der #Autolobby untergeordnete #Behörde erwiesen. Siehe #Diesel-#Abgasskandal. Eigentlich sollte kein #KFZ für die #Straße zugelassen werden können, daß mehr als #Tempo100 erlaubt.

  7. Digitaler #Fahrzeugschein: Schlechte Nachrichten

    Mit der App „#iKfz“ können #Autofahrer ihren #Fahrzeugschein, die Zulassungsbescheinigung Teil I, einfach und sicher auf dem #Smartphone speichern. Doch die digitale Erleichterung kommt nicht bei allen an, denn das #Kraftfahrt-Bundesamt (#KBA) schließt aufgrund strenger technischer Vorgaben zahlreiche Geräte von der Nutzung aus.

    giga.de/tech/digitaler-fahrzeu

  8. E-Auto-Boom 2025: VW dominiert, Tesla fällt zurück.

    Nach einem Förderungs-Schock 2024 steigen die Neuzulassungen von Elektroautos in Deutschland wieder kräftig an. Laut Kraftfahrtbundesamt (KBA) fanden 2025 insgesamt 545.142 neue Elektro-Pkw einen Käufer – knapp 19,1 % aller Neuwagen.

    t1p.de/obfgy

    #Elektroautos #EAutos2025 #VWID7 #Neuzulassungen #KBA #TeslaKrise #BMWiX1 #BYD #Škoda #Audi

  9. Automarkt legt in Deutschland legt zum Jahresende 2025 etwas zu

    Dank eines starken Dezembers ist die Zahl der Neuzulassungen in Deutschland 2025 leicht gestiegen. Immer beliebter werden Elektro- und Hybrid-Fahrzeuge. Während BMW und BYD deutlich zulegen konnten, verlor Tesla stark.

    ➡️ tagesschau.de/wirtschaft/konju

    #Automarkt #KBA #Neuzulassungen #EAutos

  10. Antwort der Bundesdruckerei auf meine Frage zur Veröffentlichung der i-Kfz App unter einer freien Lizenz:

    "Wir haben zu Ihrer Anfrage Rücksprache mit dem Herausgeber der App, dem Kraftfahrt-Bundesamt gehalten. Es ist nicht geplant, die i-Kfz-App als Open Source verfügbar zu machen und den Quellcode zu veröffentlichen."

    #ikfz #kba

  11. Antwort der Bundesdruckerei auf meine Frage zur Veröffentlichung der i-Kfz App unter einer freien Lizenz:

    "Wir haben zu Ihrer Anfrage Rücksprache mit dem Herausgeber der App, dem Kraftfahrt-Bundesamt gehalten. Es ist nicht geplant, die i-Kfz-App als Open Source verfügbar zu machen und den Quellcode zu veröffentlichen."

    #ikfz #kba

  12. Antwort der Bundesdruckerei auf meine Frage zur Veröffentlichung der i-Kfz App unter einer freien Lizenz:

    "Wir haben zu Ihrer Anfrage Rücksprache mit dem Herausgeber der App, dem Kraftfahrt-Bundesamt gehalten. Es ist nicht geplant, die i-Kfz-App als Open Source verfügbar zu machen und den Quellcode zu veröffentlichen."

    #ikfz #kba

  13. Antwort der Bundesdruckerei auf meine Frage zur Veröffentlichung der i-Kfz App unter einer freien Lizenz:

    "Wir haben zu Ihrer Anfrage Rücksprache mit dem Herausgeber der App, dem Kraftfahrt-Bundesamt gehalten. Es ist nicht geplant, die i-Kfz-App als Open Source verfügbar zu machen und den Quellcode zu veröffentlichen."

    #ikfz #kba

  14. Antwort der Bundesdruckerei auf meine Frage zur Veröffentlichung der i-Kfz App unter einer freien Lizenz:

    "Wir haben zu Ihrer Anfrage Rücksprache mit dem Herausgeber der App, dem Kraftfahrt-Bundesamt gehalten. Es ist nicht geplant, die i-Kfz-App als Open Source verfügbar zu machen und den Quellcode zu veröffentlichen."

    #ikfz #kba

  15. Fast 60 Prozent plus bei E-Auto-Zulassungen

    Im November sind deutlich mehr E-Autos auf die Straßen gekommen. Allein beim chinesischen Hersteller BYD lag das Plus bei über 800 Prozent. Branchenkenner rechnen mit einem weiter wachsenden Stromer-Anteil am Gesamtmarkt.

    ➡️ tagesschau.de/wirtschaft/unter

    #Neuzulassungen #KBA #EAuto #BYD #Tesla #Autobranche

  16. Fast 60 Prozent plus bei E-Auto-Zulassungen

    Im November sind deutlich mehr E-Autos auf die Straßen gekommen. Allein beim chinesischen Hersteller BYD lag das Plus bei über 800 Prozent. Branchenkenner rechnen mit einem weiter wachsenden Stromer-Anteil am Gesamtmarkt.

    ➡️ tagesschau.de/wirtschaft/unter

    #Neuzulassungen #KBA #EAuto #BYD #Tesla #Autobranche

  17. Fast 60 Prozent plus bei E-Auto-Zulassungen

    Im November sind deutlich mehr E-Autos auf die Straßen gekommen. Allein beim chinesischen Hersteller BYD lag das Plus bei über 800 Prozent. Branchenkenner rechnen mit einem weiter wachsenden Stromer-Anteil am Gesamtmarkt.

    ➡️ tagesschau.de/wirtschaft/unter

    #Neuzulassungen #KBA #EAuto #BYD #Tesla #Autobranche

  18. Fast 60 Prozent plus bei E-Auto-Zulassungen

    Im November sind deutlich mehr E-Autos auf die Straßen gekommen. Allein beim chinesischen Hersteller BYD lag das Plus bei über 800 Prozent. Branchenkenner rechnen mit einem weiter wachsenden Stromer-Anteil am Gesamtmarkt.

    ➡️ tagesschau.de/wirtschaft/unter

    #Neuzulassungen #KBA #EAuto #BYD #Tesla #Autobranche

  19. Fast 60 Prozent plus bei E-Auto-Zulassungen

    Im November sind deutlich mehr E-Autos auf die Straßen gekommen. Allein beim chinesischen Hersteller BYD lag das Plus bei über 800 Prozent. Branchenkenner rechnen mit einem weiter wachsenden Stromer-Anteil am Gesamtmarkt.

    ➡️ tagesschau.de/wirtschaft/unter

    #Neuzulassungen #KBA #EAuto #BYD #Tesla #Autobranche

  20. #laternenparker

    „Ich hab sie gewarnt!“ – #Elon warnt #VW & #Mercedes, #FSD kommt 2026?

    Heute wird’s wieder richtig rund:
    #Tesla #FSD Supervised kommt 2026 – #Niederlande machen im Februar den Anfang, der Rest der EU kann dann einfach mitmachen. Deutschland? #KBA sagt weiter „nö“. Klassiker.
    • Elon haut raus: „Ich hab #VW, #Mercedes & Co. gewarnt und sogar FSD angeboten“ – keiner wollte. Jetzt heulen sie leise.
    #Deutsche #Autoqualität? Viele von euch schreiben uns:

    m.youtube.com/watch?v=FjVhf-RW

  21. "SDG target 15.1 was achieved by 2020, with 17.6 per cent of terrestrial and inland areas now under protection. The Kunming-Montreal Global Biodiversity Framework now calls for 30 per cent coverage by 2030."

    #sdg15 #sdgs #earth #habitat #kba #environment

    More info:
    unstats.un.org/sdgs/report/202

  22. @HLunke
    Danke, dass du uns auf dem Laufenden hältst.

    Interessant, dass du überhaupt eine Antwort bekommen hast. Schon das hätte ich nicht erwartet. Aber hey, wieviele Huawei und Motorola Geräte mag es in D geben? Die Besitzer einfach mal alle so stumpf von behördlicher Digitalisierung auszuschließen, finde ich schon bemerkenswert.

    Be that as it may: Zulassung liegt in meinem Fall im Handschuhfach und als Foto auf der Festplatte. Einmal im Jahr muss ich das Foto an die Jungs mailen, die mir die THG-Quote bezahlen und das war es dann auch schon.

    Grüße gehen raus an das äußerst fähige #KBA die nicht nur genehmigen, dass bei den Verbrennern die Abgasbehandlung abschaltet, wenn es kalt ist, sondern auch ganz hervorragende Apps in Umlauf bringt!

    @durchdiewelt @alsternerd @tealk @Mirabeaulacht @bkastl

    #iKFZ #KBA

  23. @HLunke
    Danke, dass du uns auf dem Laufenden hältst.

    Interessant, dass du überhaupt eine Antwort bekommen hast. Schon das hätte ich nicht erwartet. Aber hey, wieviele Huawei und Motorola Geräte mag es in D geben? Die Besitzer einfach mal alle so stumpf von behördlicher Digitalisierung auszuschließen, finde ich schon bemerkenswert.

    Be that as it may: Zulassung liegt in meinem Fall im Handschuhfach und als Foto auf der Festplatte. Einmal im Jahr muss ich das Foto an die Jungs mailen, die mir die THG-Quote bezahlen und das war es dann auch schon.

    Grüße gehen raus an das äußerst fähige #KBA die nicht nur genehmigen, dass bei den Verbrennern die Abgasbehandlung abschaltet, wenn es kalt ist, sondern auch ganz hervorragende Apps in Umlauf bringt!

    @durchdiewelt @alsternerd @tealk @Mirabeaulacht @bkastl

    #iKFZ #KBA

  24. @HLunke
    Danke, dass du uns auf dem Laufenden hältst.

    Interessant, dass du überhaupt eine Antwort bekommen hast. Schon das hätte ich nicht erwartet. Aber hey, wieviele Huawei und Motorola Geräte mag es in D geben? Die Besitzer einfach mal alle so stumpf von behördlicher Digitalisierung auszuschließen, finde ich schon bemerkenswert.

    Be that as it may: Zulassung liegt in meinem Fall im Handschuhfach und als Foto auf der Festplatte. Einmal im Jahr muss ich das Foto an die Jungs mailen, die mir die THG-Quote bezahlen und das war es dann auch schon.

    Grüße gehen raus an das äußerst fähige #KBA die nicht nur genehmigen, dass bei den Verbrennern die Abgasbehandlung abschaltet, wenn es kalt ist, sondern auch ganz hervorragende Apps in Umlauf bringt!

    @durchdiewelt @alsternerd @tealk @Mirabeaulacht @bkastl

    #iKFZ #KBA

  25. @HLunke
    Danke, dass du uns auf dem Laufenden hältst.

    Interessant, dass du überhaupt eine Antwort bekommen hast. Schon das hätte ich nicht erwartet. Aber hey, wieviele Huawei und Motorola Geräte mag es in D geben? Die Besitzer einfach mal alle so stumpf von behördlicher Digitalisierung auszuschließen, finde ich schon bemerkenswert.

    Be that as it may: Zulassung liegt in meinem Fall im Handschuhfach und als Foto auf der Festplatte. Einmal im Jahr muss ich das Foto an die Jungs mailen, die mir die THG-Quote bezahlen und das war es dann auch schon.

    Grüße gehen raus an das äußerst fähige #KBA die nicht nur genehmigen, dass bei den Verbrennern die Abgasbehandlung abschaltet, wenn es kalt ist, sondern auch ganz hervorragende Apps in Umlauf bringt!

    @durchdiewelt @alsternerd @tealk @Mirabeaulacht @bkastl

    #iKFZ #KBA

  26. @HLunke
    Danke, dass du uns auf dem Laufenden hältst.

    Interessant, dass du überhaupt eine Antwort bekommen hast. Schon das hätte ich nicht erwartet. Aber hey, wieviele Huawei und Motorola Geräte mag es in D geben? Die Besitzer einfach mal alle so stumpf von behördlicher Digitalisierung auszuschließen, finde ich schon bemerkenswert.

    Be that as it may: Zulassung liegt in meinem Fall im Handschuhfach und als Foto auf der Festplatte. Einmal im Jahr muss ich das Foto an die Jungs mailen, die mir die THG-Quote bezahlen und das war es dann auch schon.

    Grüße gehen raus an das äußerst fähige #KBA die nicht nur genehmigen, dass bei den Verbrennern die Abgasbehandlung abschaltet, wenn es kalt ist, sondern auch ganz hervorragende Apps in Umlauf bringt!

    @durchdiewelt @alsternerd @tealk @Mirabeaulacht @bkastl

    #iKFZ #KBA

  27. Der Support von #iKFZ des #KBA hat zurückgeschrieben:

    vielen Dank für Ihre Anfrage.

    Alternative Android Betriebssysteme wie LineageOs und GrapheneOs werden nicht unterstützt. Lediglich das vom Herausgeber Google signierte Android
    Betriebssystem wird aktuell von der App unterstützt.
    Die Nutzung der i-Kfz-App auf Huawei-Geräten ist nicht möglich.
    Die Nutzung der i-Kfz-App auf Motorola Geräten ist nicht möglich.

    @durchdiewelt @alsternerd @tealk
    @Mirabeaulacht
    @FrankBurgenstein
    @bkastl

  28. Der Support von #iKFZ des #KBA hat zurückgeschrieben:

    vielen Dank für Ihre Anfrage.

    Alternative Android Betriebssysteme wie LineageOs und GrapheneOs werden nicht unterstützt. Lediglich das vom Herausgeber Google signierte Android
    Betriebssystem wird aktuell von der App unterstützt.
    Die Nutzung der i-Kfz-App auf Huawei-Geräten ist nicht möglich.
    Die Nutzung der i-Kfz-App auf Motorola Geräten ist nicht möglich.

    @durchdiewelt @alsternerd @tealk
    @Mirabeaulacht
    @FrankBurgenstein
    @bkastl

  29. Der Support von #iKFZ des #KBA hat zurückgeschrieben:

    vielen Dank für Ihre Anfrage.

    Alternative Android Betriebssysteme wie LineageOs und GrapheneOs werden nicht unterstützt. Lediglich das vom Herausgeber Google signierte Android
    Betriebssystem wird aktuell von der App unterstützt.
    Die Nutzung der i-Kfz-App auf Huawei-Geräten ist nicht möglich.
    Die Nutzung der i-Kfz-App auf Motorola Geräten ist nicht möglich.

    @durchdiewelt @alsternerd @tealk
    @Mirabeaulacht
    @FrankBurgenstein
    @bkastl

  30. Der Support von #iKFZ des #KBA hat zurückgeschrieben:

    vielen Dank für Ihre Anfrage.

    Alternative Android Betriebssysteme wie LineageOs und GrapheneOs werden nicht unterstützt. Lediglich das vom Herausgeber Google signierte Android
    Betriebssystem wird aktuell von der App unterstützt.
    Die Nutzung der i-Kfz-App auf Huawei-Geräten ist nicht möglich.
    Die Nutzung der i-Kfz-App auf Motorola Geräten ist nicht möglich.

    @durchdiewelt @alsternerd @tealk
    @Mirabeaulacht
    @FrankBurgenstein
    @bkastl

  31. Der Support von #iKFZ des #KBA hat zurückgeschrieben:

    vielen Dank für Ihre Anfrage.

    Alternative Android Betriebssysteme wie LineageOs und GrapheneOs werden nicht unterstützt. Lediglich das vom Herausgeber Google signierte Android
    Betriebssystem wird aktuell von der App unterstützt.
    Die Nutzung der i-Kfz-App auf Huawei-Geräten ist nicht möglich.
    Die Nutzung der i-Kfz-App auf Motorola Geräten ist nicht möglich.

    @durchdiewelt @alsternerd @tealk
    @Mirabeaulacht
    @FrankBurgenstein
    @bkastl