#kavian — Public Fediverse posts
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Der US-Hersteller #Sakuu hat eine besonders langlebige #NCM-Batterie vorgestellt, die nach 4.000 Ladezyklen noch 83 % Kapazität erreicht – doppelt so viel wie bei Standardzellen.
Möglich wird das durch ein innovatives #Trockenbeschichtungsverfahren namens #Kavian, das ohne Lösungsmittel auskommt, 55 % CO₂ einspart und weniger Platz benötigt.
#Batterietechnologie #Energieeffizienz #EAuto #3DDruck #LithiumIonen #climatechange #energy
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Der US-Hersteller #Sakuu hat eine besonders langlebige #NCM-Batterie vorgestellt, die nach 4.000 Ladezyklen noch 83 % Kapazität erreicht – doppelt so viel wie bei Standardzellen.
Möglich wird das durch ein innovatives #Trockenbeschichtungsverfahren namens #Kavian, das ohne Lösungsmittel auskommt, 55 % CO₂ einspart und weniger Platz benötigt.
#Batterietechnologie #Energieeffizienz #EAuto #3DDruck #LithiumIonen #climatechange #energy
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Der US-Hersteller #Sakuu hat eine besonders langlebige #NCM-Batterie vorgestellt, die nach 4.000 Ladezyklen noch 83 % Kapazität erreicht – doppelt so viel wie bei Standardzellen.
Möglich wird das durch ein innovatives #Trockenbeschichtungsverfahren namens #Kavian, das ohne Lösungsmittel auskommt, 55 % CO₂ einspart und weniger Platz benötigt.
#Batterietechnologie #Energieeffizienz #EAuto #3DDruck #LithiumIonen #climatechange #energy
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Der US-Hersteller #Sakuu hat eine besonders langlebige #NCM-Batterie vorgestellt, die nach 4.000 Ladezyklen noch 83 % Kapazität erreicht – doppelt so viel wie bei Standardzellen.
Möglich wird das durch ein innovatives #Trockenbeschichtungsverfahren namens #Kavian, das ohne Lösungsmittel auskommt, 55 % CO₂ einspart und weniger Platz benötigt.
#Batterietechnologie #Energieeffizienz #EAuto #3DDruck #LithiumIonen #climatechange #energy
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Der US-Hersteller #Sakuu hat eine besonders langlebige #NCM-Batterie vorgestellt, die nach 4.000 Ladezyklen noch 83 % Kapazität erreicht – doppelt so viel wie bei Standardzellen.
Möglich wird das durch ein innovatives #Trockenbeschichtungsverfahren namens #Kavian, das ohne Lösungsmittel auskommt, 55 % CO₂ einspart und weniger Platz benötigt.
#Batterietechnologie #Energieeffizienz #EAuto #3DDruck #LithiumIonen #climatechange #energy