#kaupunkitila — Public Fediverse posts

Otsikko oli lupaava, mutta syypää on suurilta osin väärä. "Jalankulkijat on Helsingissä ajettu ahdinkoon": https://www.hs.fi/mielipide/art-2000011837725.html

Kyllä, on totta, että osista väyliä pyöräilyä on parannettu jalkakäytävän kustannuksella. Joissain paikoissa se on tosi räikeää.

Varsinainen syypää on kuitenkin kävelyn ja pyöräilyn rahoitus, joka on ensinnäkin yhteinen ja aivan liian pieni. Varsinkin verrattuna suoriin autoilun tukiin, jotka piiloutuvat väylien kunnossapitoon ja rakentamiseen.

Olisi nimittäin aika vaikeaa perustella autoiluun kohdistuvaa tukea, jos kävelyn, pyöräilyn ja autoilun mahdollistaminen erotettaisiin toisistaan budjetissa. Varsinkin, kun kävelyä ja pyöräilyä pitäisi priorisoida Helsingissä.

Jos kävelyn ja pyöräilyn tilajaosta halutaan tapella, niin palataan asiaan 10 vuoden päästä. Otetaan sitä tilaa ensin pois autoilta.

#jalankulkijat #pyöräily #pyöräilydontti #Helsinki #kaupunkitila #autot

Kadunvarsipysäköinti tekee kaupungin: https://www.hs.fi/mielipide/art-2000011821700.html

Piti ihan tarkistaa, et en ollu @uutissirkus'n sivuilla, kun oli niin satiirimainen mielipide kuin olla jo voi.

Mutta ei, totta toi kirjoitus kai on.

Onhan ne tyhjät kadut toisaalta ankeita, jos niitä ei muuteta mitenkään kadunvarsipysäköinnin kieltämisen jälkeen.

#autot #Tikkurila #pysäköinti #kaupunkitila

Kaupungin tulevia suunnitelmia jalankulun edistämiseksi 19.3. klo 14.30-16: https://jalankulkijat.fi/ajankohtaista/kaupungin-tulevia-suunnitelmia-jalankulun-edistamiseksi-19-3-klo-14-30-16/

Pyysimme Helsingin kaupungin viranhaltijoita esittelemään ajankohtaisia ja tulevia suunnitelmia jalankulkuun liittyen. Tule siis paikalle, jos haluat tiiviissä paketissa juuri jalankulkijoille räätälöityä ohjelmaa!

Tilaisuuteen ei ole mahdollista osallistua etänä.

Tapahtuman tiedot

Tarkempi tila ja mahdollinen ilmoittautuminen (ruokatarjoiluja varten) tarkentuu myöhemmin.

Ajankohta: Torstaina 19.3. klo 14.30-16.

Paikka: Kaupunkiympäristötoimialan talo (KYMP-talo), Työpajankatu 8, 00580 Helsinki. Esteettömyystiedot.

Tapahtuma on kaikille avoin.

#jalankulkijat #tapahtumat #kaupunkitila #kaupunkisuunnittelu #tapahtuma

Mielipiteeni Kaivokadusta julkaistiin!

On kaupunkilaisten etu, että Kaivokadusta tulee joukkoliikennekatu: https://www.hs.fi/mielipide/art-2000011651886.html

#jalankulkijat #kaupunkitila #Kaivokatu

Kaivokadun muuttaminen joukkoliikennekaduksi olisi virhe: https://www.hs.fi/mielipide/art-2000011639635.html

Sanotaanko näin, että tällä hetkellä näppäimistö laulaa vastinetta kirjoittaessa.

#Helsinki #kaupunkitila #Kaivokatu #joukkoliikennekatu

Kaupungilta hyvä vastaus aloitteeseen.

Valtuustoaloite, 30 minuutin parkkipaikkoja kaupungin liiketilojen läheisyyteen: https://paatokset.hel.fi/fi/asia/hel-2025-008724?paatos=2c998f11-4d4d-c394-8750-9a589d100000

#Helsinki #pysäköinti #kaupunkitila

Yksi asia Nikanderin mukaan Berliinissä on kuitenkin yhä paremmin.

Berliiniläisillä on eri tavalla pokkaa ottaa kaupunki haltuun kuin helsinkiläisillä.

Berliiniläinen ei kysy lupaa siihen, miten kaupunkitilaa saa käyttää.

Helsingissä ollaan taas varovaisia. Ihan kuin kaupunki kuuluisi jollekin ylemmälle taholle.

”Me helsinkiläiset olemme kuin vuokralla, berliiniläiset taas kokevat omistavansa kaupunkitilan”

Evilda Nikander
Käpyläläinen

#kaupunkitila #Kaupunki #Helsinki

@SamiMaatta muusailee viikon ajatuksessa paremman kaupungin tekemisestä. Lue alta tai sivuilta: https://jalankulkijat.fi/ajankohtaista/miten-tehda-omasta-kaupungista-parempi/.

Jaakko Keson videossa "Yritin tehdä kaupungistani paremman" (Youtube, 1:55 min) (https://www.youtube.com/watch?v=cPA5RmBGZ_w) hän kiinnittää usein kulkemansa pyöräreitin varrelle pumpun, jota kuka vain voisi käyttää. Samalla hän ajattelee, että tällaisilla pienillä keinoilla voisi vaikuttaa kaupunkitilankin parantamiseen.

Mitä tämä voisi tarkoittaa jalankulkijoiden näkökulmasta?

Keskustelimme ryhmässä jalankulkijoiden vuosikokouksessa 2023, kun mietimme levähdyspaikkoja. Meistä kaupungissa pitäisi olla enemmän penkkejä esimerkiksi bussipysäkeillä, joissa ei ole katosta. Tuolihan olisi helppo vain viedä paikan päälle! En tiedä olisiko lopputulos sama kuin Jaakko Keson pumpulla, mutta tilannetta olisi hauska seurata.

Helsingin jalankulkijat voisivat myös tehdä "varjokaavoja" eri paikoista Helsingissä. Niiden idea olisi tarjota parempi vaihtoehto jalankulkijalle ja saavutettavassammassa muodossa. Nykyiset kaavat ja niiden lukeminen on aika haastavaa, jos ei ole perehtynyt asiaan.

Yksinkertaisimmillaan voisimme haastatella jalankulkijoita heidän kulkiessaan pitkin kaupunkia. Etenkin tähän aikaan talvikunnossapidosta saataisiin varmasti paljon kommentteja!

Kenelle kaupunkitila kuuluu?

Tuntuma on, että kaupunkitilaa ei pidetä kovin yhteisöllisenä, kuten Kesokin mainitsee videollaan. Ei ainakaan tunnu siltä, että se kuuluu kaupunkilaisille - vaikka niinhän se ensisijaisesti kuuluu. Pikemminkin kaupungilla kulkiessa miettii, että eihän ole tullut tehneeksi jotain väärää, kun oikaisee jonkin kinttupolun kautta.

Miten sinä tekisit kaupungistasi paremman?

#jalankulkijat #pyöräily #kaupunkitila #yhteisö #yhteisöllinenKaupunki

Kaupunki kerää kaupunkilaisten näkemyksiä Töölönlahden kunnostamisesta. Hyvä paikka vaikuttaa!

"Kaupunki kerää asukkailta näkemyksiä suunnittelun pohjaksi. Kaikille avoimeen kyselyyn voi vastata 31.12.2023 asti osoitteessa https://bit.ly/toolonlahdenpuisto-2023. Myös alueen yritysten ja yhteisöjen toiveita tullaan kartoittamaan työpajoissa ja kyselyllä tammikuussa."

Lisätietoa kaupungin sivuilta: https://www.hel.fi/fi/uutiset/kaupunki-kunnostaa-toolonlahdenpuiston-lyhyen-aikavalin-parannuksia-tehdaan-jo-ensi-vuonna.

Muokkaus: Linkki korjattu.

#kaupunkitila #puistot #jalankulkijat #Helsinki

Käytännön tapoja vaikuttaa!

Suunnitelmista voi lähettää muistutuksia Helsingin kaupunkiympäristölautakunnalle, jotka voivat johtaa jopa muutoksiin.

Meidän Facebook-ryhmän puolella eräs aktiivi esitteli, kuinka Porkkalankadun risteyksen suunnitelmaan lisättiin suojatie muistutuksen perusteella.

Muokkaus: virhe suojateiden määrässä. Korjattu tekstiin ja kuvaukseen.

#jalankulkijat #suojatie #suojatiet #kaupunkisuunnittelu #kaupunkitila #HelsginYmpäristölautakunta

Vastasin #kysely'yn ja harmittelin, ettei vastauksiaan voinut sanallisesti perustella… Suosin malleja, joissa autoille jätetään omat kaistat. Ainakin Tuomiokirkonkadun kävelyosuudella kokemus on osoittanut, että #autoliikenne'ttä on joka tapauksessa, ja kun se tulee kävelijöiden joukkoon, kaaos ja turvattomuuden tunne on jatkuvaa. #Tampere #kaupunkitila
https://www.tampere.fi/osallistu-ja-vaikuta/kysely-tampereen-keskustan-katutiloista