#kartat — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #kartat, aggregated by home.social.
-
>Bulevardi susirajana ja kaikkea siitä pohjoiseen elinkelvottomana..
No ehkei pohjoiseen, mutta kyllä koilliseen. Kun Bulevardi rakennettiin niin Kluuvinlahti ylettyi vielä Kauppatorille. Se oli matala ja rannoiltaan soinen, ja sitten vähän kauempana vain mutainen.
Pohjoinen oli elinkelvollista, mutta se oli poispäin rakennuksista.
Vertaa tätä karttaa vuodelta 1808 jonka päälle on pistetty vuoden 1820 suunnitelmat (johon kuului Kluuvin kuivatusta).
-
>Bulevardi susirajana ja kaikkea siitä pohjoiseen elinkelvottomana..
No ehkei pohjoiseen, mutta kyllä koilliseen. Kun Bulevardi rakennettiin niin Kluuvinlahti ylettyi vielä Kauppatorille. Se oli matala ja rannoiltaan soinen, ja sitten vähän kauempana vain mutainen.
Pohjoinen oli elinkelvollista, mutta se oli poispäin rakennuksista.
Vertaa tätä karttaa vuodelta 1808 jonka päälle on pistetty vuoden 1820 suunnitelmat (johon kuului Kluuvin kuivatusta).
-
>Bulevardi susirajana ja kaikkea siitä pohjoiseen elinkelvottomana..
No ehkei pohjoiseen, mutta kyllä koilliseen. Kun Bulevardi rakennettiin niin Kluuvinlahti ylettyi vielä Kauppatorille. Se oli matala ja rannoiltaan soinen, ja sitten vähän kauempana vain mutainen.
Pohjoinen oli elinkelvollista, mutta se oli poispäin rakennuksista.
Vertaa tätä karttaa vuodelta 1808 jonka päälle on pistetty vuoden 1820 suunnitelmat (johon kuului Kluuvin kuivatusta).
-
>Bulevardi susirajana ja kaikkea siitä pohjoiseen elinkelvottomana..
No ehkei pohjoiseen, mutta kyllä koilliseen. Kun Bulevardi rakennettiin niin Kluuvinlahti ylettyi vielä Kauppatorille. Se oli matala ja rannoiltaan soinen, ja sitten vähän kauempana vain mutainen.
Pohjoinen oli elinkelvollista, mutta se oli poispäin rakennuksista.
Vertaa tätä karttaa vuodelta 1808 jonka päälle on pistetty vuoden 1820 suunnitelmat (johon kuului Kluuvin kuivatusta).
-
>Bulevardi susirajana ja kaikkea siitä pohjoiseen elinkelvottomana..
No ehkei pohjoiseen, mutta kyllä koilliseen. Kun Bulevardi rakennettiin niin Kluuvinlahti ylettyi vielä Kauppatorille. Se oli matala ja rannoiltaan soinen, ja sitten vähän kauempana vain mutainen.
Pohjoinen oli elinkelvollista, mutta se oli poispäin rakennuksista.
Vertaa tätä karttaa vuodelta 1808 jonka päälle on pistetty vuoden 1820 suunnitelmat (johon kuului Kluuvin kuivatusta).
-
Suomen vesille ihan helkkarin hyvä karttasofta. Hakee tiedot avoimista lähteistä. Pitääpä laittaa päälle kun menen melomaan. Säät ja kartat samassa.
-
Suomen vesille ihan helkkarin hyvä karttasofta. Hakee tiedot avoimista lähteistä. Pitääpä laittaa päälle kun menen melomaan. Säät ja kartat samassa.
-
Suomen vesille ihan helkkarin hyvä karttasofta. Hakee tiedot avoimista lähteistä. Pitääpä laittaa päälle kun menen melomaan. Säät ja kartat samassa.
-
Suomen vesille ihan helkkarin hyvä karttasofta. Hakee tiedot avoimista lähteistä. Pitääpä laittaa päälle kun menen melomaan. Säät ja kartat samassa.
-
Suomen vesille ihan helkkarin hyvä karttasofta. Hakee tiedot avoimista lähteistä. Pitääpä laittaa päälle kun menen melomaan. Säät ja kartat samassa.
-
Vinkki tuleville Interrail-matkaajille, etenkin minulle: ota ne reittikarttakuva-ruutukaappaukset heti silloin kun asioit DB:n verkkokaupassa, älä vasta matkan jälkeen.
Vaikka bahn.de näyttääkin aika kiltisti myös menneet yhteydet, juuri sinun käyttämäsi saattaa kadota mystisesti jälkiä jättämättä. (Kuten ICE 517 Hampurista Kölniin 6.6.2026 klo 7:23, kun sitä etsii 2.7.2026.)
Kysymys: mitä tapoja on saada nätti viiva kartalle, joka näyttää miten yhdellä tai useammalla junalla on matkustettu A:sta B:hen?
Plussaa, jos karttaa ei ole tehty Mercator-projektiolla (jota Google Maps ja Bahn.de käyttävät).
Ehdoton vaatimus on että viiva ei oio linnuntietä (kuten esim Rail Planner -sovellus ja sen nettiselainversio tekevät).
Mieluusti selaimessa, mutta voin mä jonkun Adroid-sovelluksenkin asentaa tätä varten, jos mikään muu ei auta. Tarvitsisin kuvan mieluiten tietokoneen monitorin kokoisena.
Google maps näyttää selaimessa aina väkisin kaikki rinnakkaisetkin reittivaihtoehdot. Pääseeköhän niistä eroon?
Päädyn toisinaan, vahingossa, sellaiseen Google-reittikarttaan, jossa kartta onkin pallopintana. En ole onnistunut tietoisesti tekemään sitä. Google Earth ei anna tehdä reittihakuja.
Ja vielä yksi kysymys: onko maapallon karttaa netissä (selaimessa katsottavana) pallona muualla kuin Googlella?
-
Vinkki tuleville Interrail-matkaajille, etenkin minulle: ota ne reittikarttakuva-ruutukaappaukset heti silloin kun asioit DB:n verkkokaupassa, älä vasta matkan jälkeen.
Vaikka bahn.de näyttääkin aika kiltisti myös menneet yhteydet, juuri sinun käyttämäsi saattaa kadota mystisesti jälkiä jättämättä. (Kuten ICE 517 Hampurista Kölniin 6.6.2026 klo 7:23, kun sitä etsii 2.7.2026.)
Kysymys: mitä tapoja on saada nätti viiva kartalle, joka näyttää miten yhdellä tai useammalla junalla on matkustettu A:sta B:hen?
Plussaa, jos karttaa ei ole tehty Mercator-projektiolla (jota Google Maps ja Bahn.de käyttävät).
Ehdoton vaatimus on että viiva ei oio linnuntietä (kuten esim Rail Planner -sovellus ja sen nettiselainversio tekevät).
Mieluusti selaimessa, mutta voin mä jonkun Adroid-sovelluksenkin asentaa tätä varten, jos mikään muu ei auta. Tarvitsisin kuvan mieluiten tietokoneen monitorin kokoisena.
Google maps näyttää selaimessa aina väkisin kaikki rinnakkaisetkin reittivaihtoehdot. Pääseeköhän niistä eroon?
Päädyn toisinaan, vahingossa, sellaiseen Google-reittikarttaan, jossa kartta onkin pallopintana. En ole onnistunut tietoisesti tekemään sitä. Google Earth ei anna tehdä reittihakuja.
Ja vielä yksi kysymys: onko maapallon karttaa netissä (selaimessa katsottavana) pallona muualla kuin Googlella?
-
Vinkki tuleville Interrail-matkaajille, etenkin minulle: ota ne reittikarttakuva-ruutukaappaukset heti silloin kun asioit DB:n verkkokaupassa, älä vasta matkan jälkeen.
Vaikka bahn.de näyttääkin aika kiltisti myös menneet yhteydet, juuri sinun käyttämäsi saattaa kadota mystisesti jälkiä jättämättä. (Kuten ICE 517 Hampurista Kölniin 6.6.2026 klo 7:23, kun sitä etsii 2.7.2026.)
Kysymys: mitä tapoja on saada nätti viiva kartalle, joka näyttää miten yhdellä tai useammalla junalla on matkustettu A:sta B:hen?
Plussaa, jos karttaa ei ole tehty Mercator-projektiolla (jota Google Maps ja Bahn.de käyttävät).
Ehdoton vaatimus on että viiva ei oio linnuntietä (kuten esim Rail Planner -sovellus ja sen nettiselainversio tekevät).
Mieluusti selaimessa, mutta voin mä jonkun Adroid-sovelluksenkin asentaa tätä varten, jos mikään muu ei auta. Tarvitsisin kuvan mieluiten tietokoneen monitorin kokoisena.
Google maps näyttää selaimessa aina väkisin kaikki rinnakkaisetkin reittivaihtoehdot. Pääseeköhän niistä eroon?
Päädyn toisinaan, vahingossa, sellaiseen Google-reittikarttaan, jossa kartta onkin pallopintana. En ole onnistunut tietoisesti tekemään sitä. Google Earth ei anna tehdä reittihakuja.
Ja vielä yksi kysymys: onko maapallon karttaa netissä (selaimessa katsottavana) pallona muualla kuin Googlella?
-
Vinkki tuleville Interrail-matkaajille, etenkin minulle: ota ne reittikarttakuva-ruutukaappaukset heti silloin kun asioit DB:n verkkokaupassa, älä vasta matkan jälkeen.
Vaikka bahn.de näyttääkin aika kiltisti myös menneet yhteydet, juuri sinun käyttämäsi saattaa kadota mystisesti jälkiä jättämättä. (Kuten ICE 517 Hampurista Kölniin 6.6.2026 klo 7:23, kun sitä etsii 2.7.2026.)
Kysymys: mitä tapoja on saada nätti viiva kartalle, joka näyttää miten yhdellä tai useammalla junalla on matkustettu A:sta B:hen?
Plussaa, jos karttaa ei ole tehty Mercator-projektiolla (jota Google Maps ja Bahn.de käyttävät).
Ehdoton vaatimus on että viiva ei oio linnuntietä (kuten esim Rail Planner -sovellus ja sen nettiselainversio tekevät).
Mieluusti selaimessa, mutta voin mä jonkun Adroid-sovelluksenkin asentaa tätä varten, jos mikään muu ei auta. Tarvitsisin kuvan mieluiten tietokoneen monitorin kokoisena.
Google maps näyttää selaimessa aina väkisin kaikki rinnakkaisetkin reittivaihtoehdot. Pääseeköhän niistä eroon?
Päädyn toisinaan, vahingossa, sellaiseen Google-reittikarttaan, jossa kartta onkin pallopintana. En ole onnistunut tietoisesti tekemään sitä. Google Earth ei anna tehdä reittihakuja.
Ja vielä yksi kysymys: onko maapallon karttaa netissä (selaimessa katsottavana) pallona muualla kuin Googlella?
-
Vinkki tuleville Interrail-matkaajille, etenkin minulle: ota ne reittikarttakuva-ruutukaappaukset heti silloin kun asioit DB:n verkkokaupassa, älä vasta matkan jälkeen.
Vaikka bahn.de näyttääkin aika kiltisti myös menneet yhteydet, juuri sinun käyttämäsi saattaa kadota mystisesti jälkiä jättämättä. (Kuten ICE 517 Hampurista Kölniin 6.6.2026 klo 7:23, kun sitä etsii 2.7.2026.)
Kysymys: mitä tapoja on saada nätti viiva kartalle, joka näyttää miten yhdellä tai useammalla junalla on matkustettu A:sta B:hen?
Plussaa, jos karttaa ei ole tehty Mercator-projektiolla (jota Google Maps ja Bahn.de käyttävät).
Ehdoton vaatimus on että viiva ei oio linnuntietä (kuten esim Rail Planner -sovellus ja sen nettiselainversio tekevät).
Mieluusti selaimessa, mutta voin mä jonkun Adroid-sovelluksenkin asentaa tätä varten, jos mikään muu ei auta. Tarvitsisin kuvan mieluiten tietokoneen monitorin kokoisena.
Google maps näyttää selaimessa aina väkisin kaikki rinnakkaisetkin reittivaihtoehdot. Pääseeköhän niistä eroon?
Päädyn toisinaan, vahingossa, sellaiseen Google-reittikarttaan, jossa kartta onkin pallopintana. En ole onnistunut tietoisesti tekemään sitä. Google Earth ei anna tehdä reittihakuja.
Ja vielä yksi kysymys: onko maapallon karttaa netissä (selaimessa katsottavana) pallona muualla kuin Googlella?
-
Katselin Israelin etenemistä Libanonissa (ja esiintuotuja tavoitteita haltuunottoon), ja aloin miettiä mihin asti ajattelivat päästä. Muistelin että siionistien mukaan "juutalaisilla"* on oikeus Juudean ja Israelin kuningaskuntien alueeseen, ja lähdin siitä pistämään karttoja päällekäin.
Tässä näkyy kuningaskuntien rajat, vuoden 1919 ja 1947 ehdotukset**, tilanne vuoden 1968 sodan jälkeen, vuoden 1981 anneksaation jälkeen, ja parin viime vuoden tapahtumat.
1/ -
Katselin Israelin etenemistä Libanonissa (ja esiintuotuja tavoitteita haltuunottoon), ja aloin miettiä mihin asti ajattelivat päästä. Muistelin että siionistien mukaan "juutalaisilla"* on oikeus Juudean ja Israelin kuningaskuntien alueeseen, ja lähdin siitä pistämään karttoja päällekäin.
Tässä näkyy kuningaskuntien rajat, vuoden 1919 ja 1947 ehdotukset**, tilanne vuoden 1968 sodan jälkeen, vuoden 1981 anneksaation jälkeen, ja parin viime vuoden tapahtumat.
1/ -
Katselin Israelin etenemistä Libanonissa (ja esiintuotuja tavoitteita haltuunottoon), ja aloin miettiä mihin asti ajattelivat päästä. Muistelin että siionistien mukaan "juutalaisilla"* on oikeus Juudean ja Israelin kuningaskuntien alueeseen, ja lähdin siitä pistämään karttoja päällekäin.
Tässä näkyy kuningaskuntien rajat, vuoden 1919 ehdotus, vuoden 1947 YK:n ehdotus**, tilanne vuoden 1968 sodan jälkeen, vuoden 1981 anneksaation jälkeen, ja parin viime vuoden tapahtumat.
1/ -
Katselin Israelin etenemistä Libanonissa (ja esiintuotuja tavoitteita haltuunottoon), ja aloin miettiä mihin asti ajattelivat päästä. Muistelin että siionistien mukaan "juutalaisilla"* on oikeus Juudean ja Israelin kuningaskuntien alueeseen, ja lähdin siitä pistämään karttoja päällekäin.
Tässä näkyy kuningaskuntien rajat, vuoden 1919 ja 1947 ehdotukset**, tilanne vuoden 1968 sodan jälkeen, vuoden 1981 anneksaation jälkeen, ja parin viime vuoden tapahtumat.
1/ -
Katselin Israelin etenemistä Libanonissa (ja esiintuotuja tavoitteita haltuunottoon), ja aloin miettiä mihin asti ajattelivat päästä. Muistelin että siionistien mukaan "juutalaisilla"* on oikeus Juudean ja Israelin kuningaskuntien alueeseen, ja lähdin siitä pistämään karttoja päällekäin.
Tässä näkyy kuningaskuntien rajat, vuoden 1919 ja 1947 ehdotukset**, tilanne vuoden 1968 sodan jälkeen, vuoden 1981 anneksaation jälkeen, ja parin viime vuoden tapahtumat.
1/ -
HEEEEEEEI!
Svenska Ylellä on kiva tietovisapeli!
Pitää sijoittaa lippu ja maa kartalla yhteen!
#maa #maat #valtio #valtiot #lippu #liput #kartta #kartat #peli #pelit #Yle #SvenskaYle #pelisuositus #tietovisa #maantieto #yleissivistys #sivistys
-
HEEEEEEEI!
Svenska Ylellä on kiva tietovisapeli!
Pitää sijoittaa lippu ja maa kartalla yhteen!
#maa #maat #valtio #valtiot #lippu #liput #kartta #kartat #peli #pelit #Yle #SvenskaYle #pelisuositus #tietovisa #maantieto #yleissivistys #sivistys
-
HEEEEEEEI!
Svenska Ylellä on kiva tietovisapeli!
Pitää sijoittaa lippu ja maa kartalla yhteen!
#maa #maat #valtio #valtiot #lippu #liput #kartta #kartat #peli #pelit #Yle #SvenskaYle #pelisuositus #tietovisa #maantieto #yleissivistys #sivistys
-
HEEEEEEEI!
Svenska Ylellä on kiva tietovisapeli!
Pitää sijoittaa lippu ja maa kartalla yhteen!
#maa #maat #valtio #valtiot #lippu #liput #kartta #kartat #peli #pelit #Yle #SvenskaYle #pelisuositus #tietovisa #maantieto #yleissivistys #sivistys
-
HEEEEEEEI!
Svenska Ylellä on kiva tietovisapeli!
Pitää sijoittaa lippu ja maa kartalla yhteen!
#maa #maat #valtio #valtiot #lippu #liput #kartta #kartat #peli #pelit #Yle #SvenskaYle #pelisuositus #tietovisa #maantieto #yleissivistys #sivistys
-
Kurjen kartta : Seikkailu Aaltojen metsässä
Ystävykset Pupu ja Karhu leikkivät, kun taivaalta kuuluu Kurjen ääni ja pian ystävysten jalkoihin putoaa joku paperinpala. Se on kartta. Karhu ehdottaa, että ystävät palauttavat kartan omistajalleen – sehän on helppoa, sen kun seuraa kartan reittiä. Pupua pelottaa, mutta Karhu lupaa, että on turvallista lähteä kotiniityn ulkopuolelle. Ystävysten matka vie metsän halki. Matkan varrella he näkevät kaikenlaista jännittävää ja lopulta Kurkikin löytyy ja kartta saadaan […]https://www.kirjavinkit.fi/arvostelut/kurjen-kartta-seikkailu-aaltojen-metsassa/
-
Kurjen kartta : Seikkailu Aaltojen metsässä
Ystävykset Pupu ja Karhu leikkivät, kun taivaalta kuuluu Kurjen ääni ja pian ystävysten jalkoihin putoaa joku paperinpala. Se on kartta. Karhu ehdottaa, että ystävät palauttavat kartan omistajalleen – sehän on helppoa, sen kun seuraa kartan reittiä. Pupua pelottaa, mutta Karhu lupaa, että on turvallista lähteä kotiniityn ulkopuolelle. Ystävysten matka vie metsän halki. Matkan varrella he näkevät kaikenlaista jännittävää ja lopulta Kurkikin löytyy ja kartta saadaan […]https://www.kirjavinkit.fi/arvostelut/kurjen-kartta-seikkailu-aaltojen-metsassa/
-
Kurjen kartta : Seikkailu Aaltojen metsässä
Ystävykset Pupu ja Karhu leikkivät, kun taivaalta kuuluu Kurjen ääni ja pian ystävysten jalkoihin putoaa joku paperinpala. Se on kartta. Karhu ehdottaa, että ystävät palauttavat kartan omistajalleen – sehän on helppoa, sen kun seuraa kartan reittiä. Pupua pelottaa, mutta Karhu lupaa, että on turvallista lähteä kotiniityn ulkopuolelle. Ystävysten matka vie metsän halki. Matkan varrella he näkevät kaikenlaista jännittävää ja lopulta Kurkikin löytyy ja kartta saadaan […]https://www.kirjavinkit.fi/arvostelut/kurjen-kartta-seikkailu-aaltojen-metsassa/
-
https://www.europesays.com/fi/194716/ Testaa, osaatko asettaa nämä merisääasemat kartalle | Sää #Entertainment #FI #Finland #Finnish #Itämeri #kartat #merisää #Sää #Suomi #viihde #visailukysymykset
-
”Mercatorin maailmankartta vääristää Afrikan mantereen kokoa. Afrikan unioni ja kansalaisjärjestöt vaativat asian korjaamista.”
”Maailmankartta, joka näyttäisi Afrikan todellisen koon, olisi paras tapa tunnustaa sen monimuotoisuus ja hylätä negatiiviset, vahingolliset stereotypiat.”
-
”Mercatorin maailmankartta vääristää Afrikan mantereen kokoa. Afrikan unioni ja kansalaisjärjestöt vaativat asian korjaamista.”
”Maailmankartta, joka näyttäisi Afrikan todellisen koon, olisi paras tapa tunnustaa sen monimuotoisuus ja hylätä negatiiviset, vahingolliset stereotypiat.”
-
”Mercatorin maailmankartta vääristää Afrikan mantereen kokoa. Afrikan unioni ja kansalaisjärjestöt vaativat asian korjaamista.”
”Maailmankartta, joka näyttäisi Afrikan todellisen koon, olisi paras tapa tunnustaa sen monimuotoisuus ja hylätä negatiiviset, vahingolliset stereotypiat.”
-
”Mercatorin maailmankartta vääristää Afrikan mantereen kokoa. Afrikan unioni ja kansalaisjärjestöt vaativat asian korjaamista.”
”Maailmankartta, joka näyttäisi Afrikan todellisen koon, olisi paras tapa tunnustaa sen monimuotoisuus ja hylätä negatiiviset, vahingolliset stereotypiat.”
-
On kyllä kerrassaan hauskaa seurata kaikkia niitä tapoja, miten erilaisia karttaprojektioita pyöritellään mediassa (Hesarissa), kun päivästä toiseen näytetään eri kulmista mitä Grönlannin varastaminen maantieteellisesti tarkoittaisi.
Samasta artikkelista voi hyvin löytyä kuvia, jossa Grönlanti näyttää pieneltä läntiltä tai USA selvästi pienemmältä. Missään ei kerrota miksi projektiot vääristää aina ja joka kerta kokonaiskuvaa. Pallo ei taivu tasoksi kauhean hyvin 😃
-
On kyllä kerrassaan hauskaa seurata kaikkia niitä tapoja, miten erilaisia karttaprojektioita pyöritellään mediassa (Hesarissa), kun päivästä toiseen näytetään eri kulmista mitä Grönlannin varastaminen maantieteellisesti tarkoittaisi.
Samasta artikkelista voi hyvin löytyä kuvia, jossa Grönlanti näyttää pieneltä läntiltä tai USA selvästi pienemmältä. Missään ei kerrota miksi projektiot vääristää aina ja joka kerta kokonaiskuvaa. Pallo ei taivu tasoksi kauhean hyvin 😃
-
On kyllä kerrassaan hauskaa seurata kaikkia niitä tapoja, miten erilaisia karttaprojektioita pyöritellään mediassa (Hesarissa), kun päivästä toiseen näytetään eri kulmista mitä Grönlannin varastaminen maantieteellisesti tarkoittaisi.
Samasta artikkelista voi hyvin löytyä kuvia, jossa Grönlanti näyttää pieneltä läntiltä tai USA selvästi pienemmältä. Missään ei kerrota miksi projektiot vääristää aina ja joka kerta kokonaiskuvaa. Pallo ei taivu tasoksi kauhean hyvin 😃
-
On kyllä kerrassaan hauskaa seurata kaikkia niitä tapoja, miten erilaisia karttaprojektioita pyöritellään mediassa (Hesarissa), kun päivästä toiseen näytetään eri kulmista mitä Grönlannin varastaminen maantieteellisesti tarkoittaisi.
Samasta artikkelista voi hyvin löytyä kuvia, jossa Grönlanti näyttää pieneltä läntiltä tai USA selvästi pienemmältä. Missään ei kerrota miksi projektiot vääristää aina ja joka kerta kokonaiskuvaa. Pallo ei taivu tasoksi kauhean hyvin 😃
-
On kyllä kerrassaan hauskaa seurata kaikkia niitä tapoja, miten erilaisia karttaprojektioita pyöritellään mediassa (Hesarissa), kun päivästä toiseen näytetään eri kulmista mitä Grönlannin varastaminen maantieteellisesti tarkoittaisi.
Samasta artikkelista voi hyvin löytyä kuvia, jossa Grönlanti näyttää pieneltä läntiltä tai USA selvästi pienemmältä. Missään ei kerrota miksi projektiot vääristää aina ja joka kerta kokonaiskuvaa. Pallo ei taivu tasoksi kauhean hyvin 😃
-
@kskehu @magdalenahai @jalwelagi
("Pohjois-Suomi" määriteltiin ennenkuin Lappi/saamelaiset liitettiin Suomeen/suomalaisiin. Vertaa Keski-Suomen sijainti puolimatkassa Helsingin ja Kajaanin välissä. Kajaanin ollessa etäisin paikka mihin ruotsalaiset pääsivät matkallaan Jäämerelle 1500-luvulla.)
EDIT: Lisäsin photoshoppia alle. Huomaa kuinka mittakaava muuttuu yhä epämääräisemmäksi etäännyttäessä Turusta ja merestä. Heijastaa kuinka viittelisiä reunamat olivat.
-
@kskehu @magdalenahai @jalwelagi
("Pohjois-Suomi" määriteltiin ennenkuin Lappi/saamelaiset liitettiin Suomeen/suomalaisiin. Vertaa Keski-Suomen sijainti puolimatkassa Helsingin ja Kajaanin välissä. Kajaanin ollessa etäisin paikka mihin ruotsalaiset pääsivät matkallaan Jäämerelle 1500-luvulla.)
EDIT: Lisäsin photoshoppia alle. Huomaa kuinka mittakaava muuttuu yhä epämääräisemmäksi etäännyttäessä Turusta ja merestä. Heijastaa kuinka viittelisiä reunamat olivat.
-
@kskehu @magdalenahai @jalwelagi
("Pohjois-Suomi" määriteltiin ennenkuin Lappi/saamelaiset liitettiin Suomeen/suomalaisiin. Vertaa Keski-Suomen sijainti puolimatkassa Helsingin ja Kajaanin välissä. Kajaanin ollessa etäisin paikka mihin ruotsalaiset pääsivät matkallaan Jäämerelle 1500-luvulla.)
EDIT: Lisäsin photoshoppia alle. Huomaa kuinka mittakaava muuttuu yhä epämääräisemmäksi etäännyttäessä Turusta ja merestä. Heijastaa kuinka viittelisiä reunamat olivat.
-
@kskehu @magdalenahai @jalwelagi
("Pohjois-Suomi" määriteltiin ennenkuin Lappi/saamelaiset liitettiin Suomeen/suomalaisiin. Vertaa Keski-Suomen sijainti puolimatkassa Helsingin ja Kajaanin välissä. Kajaanin ollessa etäisin paikka mihin ruotsalaiset pääsivät matkallaan Jäämerelle 1500-luvulla.)
EDIT: Lisäsin photoshoppia alle. Huomaa kuinka mittakaava muuttuu yhä epämääräisemmäksi etäännyttäessä Turusta ja merestä. Heijastaa kuinka viittelisiä reunamat olivat.
-
@kskehu @magdalenahai @jalwelagi
("Pohjois-Suomi" määriteltiin ennenkuin Lappi/saamelaiset liitettiin Suomeen/suomalaisiin. Vertaa Keski-Suomen sijainti puolimatkassa Helsingin ja Kajaanin välissä. Kajaanin ollessa etäisin paikka mihin ruotsalaiset pääsivät matkallaan Jäämerelle 1500-luvulla.)
EDIT: Lisäsin photoshoppia alle. Huomaa kuinka mittakaava muuttuu yhä epämääräisemmäksi etäännyttäessä Turusta ja merestä. Heijastaa kuinka viittelisiä reunamat olivat.
-
https://www.europesays.com/fi/87162/ Käänny kirkon kohdalta, Google Maps osaa kohta sanoa #FI #Finland #Finnish #Google #GoogleMaps #kartat #satelliittinavigointi #Suomi #Technology #Teknologia
-
Lumotun maan kartasto : tarinoita muuttuvalta planeetalta
Laura Ertimon ja Satu Kontisen Lumotun maan kartasto on isokokoinen kirja, jonka kansikuva näyttää äkkiä katsottuna hienolta ja tarkemmin tarkasteltuna hämmentää. Mitä ihmettä tässä tapahtuu? On kasveja, vuoristoista planeetan pintaa, norsu, lentokone ja ties mitä muuta. Sisäsivuilla ymmärrys ei ihan hetkessä valkene. Kirja alkaa sarjakuvalla, jossa kannen lentokone lentää avaruudessa aikakausien halki, näkee maapallon muodostumisen ja vaiheet, ja haluaa kartoittaa […]https://www.kirjavinkit.fi/arvostelut/lumotun-maan-kartasto-tarinoita-muuttuvalta-planeetalta/
-
Lumotun maan kartasto : tarinoita muuttuvalta planeetalta
Laura Ertimon ja Satu Kontisen Lumotun maan kartasto on isokokoinen kirja, jonka kansikuva näyttää äkkiä katsottuna hienolta ja tarkemmin tarkasteltuna hämmentää. Mitä ihmettä tässä tapahtuu? On kasveja, vuoristoista planeetan pintaa, norsu, lentokone ja ties mitä muuta. Sisäsivuilla ymmärrys ei ihan hetkessä valkene. Kirja alkaa sarjakuvalla, jossa kannen lentokone lentää avaruudessa aikakausien halki, näkee maapallon muodostumisen ja vaiheet, ja haluaa kartoittaa […]https://www.kirjavinkit.fi/arvostelut/lumotun-maan-kartasto-tarinoita-muuttuvalta-planeetalta/
-
Voi pojat. Taisin just jäädä koukkuun OpenStreetMapin editointiin. Ajatus houkutti jo alusta lähtien mutta aiemmissa asuinpaikoissa on tuntunut että kaikki paikat on jo, mutta täällä on paljon, paljon lisättävää.
-
Voi pojat. Taisin just jäädä koukkuun OpenStreetMapin editointiin. Ajatus houkutti jo alusta lähtien mutta aiemmissa asuinpaikoissa on tuntunut että kaikki paikat on jo, mutta täällä on paljon, paljon lisättävää.
-
Voi pojat. Taisin just jäädä koukkuun OpenStreetMapin editointiin. Ajatus houkutti jo alusta lähtien mutta aiemmissa asuinpaikoissa on tuntunut että kaikki paikat on jo, mutta täällä on paljon, paljon lisättävää.
-
Voi pojat. Taisin just jäädä koukkuun OpenStreetMapin editointiin. Ajatus houkutti jo alusta lähtien mutta aiemmissa asuinpaikoissa on tuntunut että kaikki paikat on jo, mutta täällä on paljon, paljon lisättävää.
-
Voi pojat. Taisin just jäädä koukkuun OpenStreetMapin editointiin. Ajatus houkutti jo alusta lähtien mutta aiemmissa asuinpaikoissa on tuntunut että kaikki paikat on jo, mutta täällä on paljon, paljon lisättävää.
-
Kappas, en muistanutkaan tätä Väyläviraston palvelua, mistä voi helposti tarkistaa tienpintojen kunnon (ja sen missä menee maantiepyöräilyn ja gravel ajelun rajat). Pidemmän reissun reitin tarkistamiseksi tuo on vähän kömpelö käyttää, eikä ole täysin ajantasainen uusien asfaltointien osalta (mm. Kirkkonummen Veikkolan eteläpuoli on uutta asfalttia - ei näy tuolla vielä). Mutta kattaa koko Suomen ja paljastaa kurjimmat pinnat.
-
Kappas, en muistanutkaan tätä Väyläviraston palvelua, mistä voi helposti tarkistaa tienpintojen kunnon (ja sen missä menee maantiepyöräilyn ja gravel ajelun rajat). Pidemmän reissun reitin tarkistamiseksi tuo on vähän kömpelö käyttää, eikä ole täysin ajantasainen uusien asfaltointien osalta (mm. Kirkkonummen Veikkolan eteläpuoli on uutta asfalttia - ei näy tuolla vielä). Mutta kattaa koko Suomen ja paljastaa kurjimmat pinnat.
-
Kappas, en muistanutkaan tätä Väyläviraston palvelua, mistä voi helposti tarkistaa tienpintojen kunnon (ja sen missä menee maantiepyöräilyn ja gravel ajelun rajat). Pidemmän reissun reitin tarkistamiseksi tuo on vähän kömpelö käyttää, eikä ole täysin ajantasainen uusien asfaltointien osalta (mm. Kirkkonummen Veikkolan eteläpuoli on uutta asfalttia - ei näy tuolla vielä). Mutta kattaa koko Suomen ja paljastaa kurjimmat pinnat.
-
Kappas, en muistanutkaan tätä Väyläviraston palvelua, mistä voi helposti tarkistaa tienpintojen kunnon (ja sen missä menee maantiepyöräilyn ja gravel ajelun rajat). Pidemmän reissun reitin tarkistamiseksi tuo on vähän kömpelö käyttää, eikä ole täysin ajantasainen uusien asfaltointien osalta (mm. Kirkkonummen Veikkolan eteläpuoli on uutta asfalttia - ei näy tuolla vielä). Mutta kattaa koko Suomen ja paljastaa kurjimmat pinnat.
-
Kappas, en muistanutkaan tätä Väyläviraston palvelua, mistä voi helposti tarkistaa tienpintojen kunnon (ja sen missä menee maantiepyöräilyn ja gravel ajelun rajat). Pidemmän reissun reitin tarkistamiseksi tuo on vähän kömpelö käyttää, eikä ole täysin ajantasainen uusien asfaltointien osalta (mm. Kirkkonummen Veikkolan eteläpuoli on uutta asfalttia - ei näy tuolla vielä). Mutta kattaa koko Suomen ja paljastaa kurjimmat pinnat.
-
Toistaiseksi parasta täällä Brändö Bike and Bedissä on ollut kirjahyllystä löytynyt Nordisk Världsatlas, huikean upea kartastokirja vuodelta 1926. Hienoja karttoja, historiaa (en tiennyt, että Kos, Rodos ja muut sen nurkan saaret kuuluivat Italialle ja tulivat osaksi Kreikkaa vasta 1940-luvulla) ja vähän sellaista kyseenalaista aikakauden kuvaa. Kartoissa on hienoja epätavallisia projektioita, ei yhtään Mercatoria. #kartat #kirjat #kirjamastodon #kirjamasto
-
Toistaiseksi parasta täällä Brändö Bike and Bedissä on ollut kirjahyllystä löytynyt Nordisk Världsatlas, huikean upea kartastokirja vuodelta 1926. Hienoja karttoja, historiaa (en tiennyt, että Kos, Rodos ja muut sen nurkan saaret kuuluivat Italialle ja tulivat osaksi Kreikkaa vasta 1940-luvulla) ja vähän sellaista kyseenalaista aikakauden kuvaa. Kartoissa on hienoja epätavallisia projektioita, ei yhtään Mercatoria. #kartat #kirjat #kirjamastodon #kirjamasto
-
Toistaiseksi parasta täällä Brändö Bike and Bedissä on ollut kirjahyllystä löytynyt Nordisk Världsatlas, huikean upea kartastokirja vuodelta 1926. Hienoja karttoja, historiaa (en tiennyt, että Kos, Rodos ja muut sen nurkan saaret kuuluivat Italialle ja tulivat osaksi Kreikkaa vasta 1940-luvulla) ja vähän sellaista kyseenalaista aikakauden kuvaa. Kartoissa on hienoja epätavallisia projektioita, ei yhtään Mercatoria. #kartat #kirjat #kirjamastodon #kirjamasto
-
Toistaiseksi parasta täällä Brändö Bike and Bedissä on ollut kirjahyllystä löytynyt Nordisk Världsatlas, huikean upea kartastokirja vuodelta 1926. Hienoja karttoja, historiaa (en tiennyt, että Kos, Rodos ja muut sen nurkan saaret kuuluivat Italialle ja tulivat osaksi Kreikkaa vasta 1940-luvulla) ja vähän sellaista kyseenalaista aikakauden kuvaa. Kartoissa on hienoja epätavallisia projektioita, ei yhtään Mercatoria. #kartat #kirjat #kirjamastodon #kirjamasto