#kantonsstrassen — Public Fediverse posts
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... #Sicherheitsniveau etwa konstant, während es bei den Vorhaben bei Bern und Nyon deutlich leidet. Zudem seien die untersuchten neuen Abschnitte schädlich für die #Umwelt, verbrauchten 53 Hektaren #Kulturland und gefährdeten wegen des zusätzlich stimulierten Verkehrs die Einhaltung der Schweizer #Klimaziele 2050.
Ein wichtiges Argument der #Ausbauturbos ist der #Ausweichverkehr. Dass eine volle #Autobahn die #Kantonsstrassen im Umfeld mit zusätzlichem Verkehr belastet, stimmt zwar ...
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... teilweise. Allerdings führt der #Kapazitätausbau insgesamt zu mehr Verkehr, insbesondere auf den #Autobahnzubringer'n, #Kantonsstrassen in Autobahnnähe, die laut Befürworter:innen entlastet werden sollen. Weil das System #MIV gefördert wird, nimmt der Verkehr theoretisch überall zu und die Sicherheit auf den Strassen entsprechend ab. Es wurde noch keine Strasse gebaut, die nicht zu #Mehrverkehr geführt hat! Nimmt der Verkehr zu, steigt auch der Druck, Ortsdurchfahrten mit ...
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... teilweise. Allerdings führt der #Kapazitätausbau insgesamt zu mehr Verkehr, insbesondere auf den #Autobahnzubringer'n, #Kantonsstrassen in Autobahnnähe, die laut Befürworter:innen entlastet werden sollen. Weil das System #MIV gefördert wird, nimmt der Verkehr theoretisch überall zu und die Sicherheit auf den Strassen entsprechend ab. Es wurde noch keine Strasse gebaut, die nicht zu #Mehrverkehr geführt hat! Nimmt der Verkehr zu, steigt auch der Druck, Ortsdurchfahrten mit ...
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... teilweise. Allerdings führt der #Kapazitätausbau insgesamt zu mehr Verkehr, insbesondere auf den #Autobahnzubringer'n, #Kantonsstrassen in Autobahnnähe, die laut Befürworter:innen entlastet werden sollen. Weil das System #MIV gefördert wird, nimmt der Verkehr theoretisch überall zu und die Sicherheit auf den Strassen entsprechend ab. Es wurde noch keine Strasse gebaut, die nicht zu #Mehrverkehr geführt hat! Nimmt der Verkehr zu, steigt auch der Druck, Ortsdurchfahrten mit ...
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... teilweise. Allerdings führt der #Kapazitätausbau insgesamt zu mehr Verkehr, insbesondere auf den #Autobahnzubringer'n, #Kantonsstrassen in Autobahnnähe, die laut Befürworter:innen entlastet werden sollen. Weil das System #MIV gefördert wird, nimmt der Verkehr theoretisch überall zu und die Sicherheit auf den Strassen entsprechend ab. Es wurde noch keine Strasse gebaut, die nicht zu #Mehrverkehr geführt hat! Nimmt der Verkehr zu, steigt auch der Druck, Ortsdurchfahrten mit ...
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