#jelcz — Public Fediverse posts

CD wcześniejszego wpisu.
Rzeszowski Jelcz nie chciał współpracować, od kiedy wsiadłem pod ZOO. Gasł po zmianie biegu, po zatrzymaniu na przystanku, a czasem bez powodu. Po kilkunastu minutach takiej męczarni ostatecznie się rozkraczył na ulicy Kasprzaka - nie są to jakieś totalne przedmieścia, ale do centrum spory kawałek drogi.
Przyczyna była trywialna... skończyło się paliwo. Nie wiem, czy wskaźnik źle działał, czy stało się co innego, w każdym razie pić się chciało temu Jelczu i nikt nie zauważył.

Ludzie rzucili się zamawiać ubery i inne latające dywany, nikt jakoś nie poszedł na pozostałe autobusy, które miał w promieniu 200 metrów. Mnie z córką się nie śpieszyło, poczekałem więc, aż dowiozą paliwo z bazy, a czas wykorzystałem na zrobienie nietypowych zdjęć w miejscu, gdzie raczej nikt nie foci. (Alt-opisy dla dodatkowych informacji, będzie jeszcze trzecia część). #lodz #autobus #komunikacja #linieturystyczne #jelcz #mpkrzeszow

W ten weekend łódzkie linie turystyczne gościły zabytkowe autobusy z innych miast. Na liniach 100 i 101 pojawiły się:
-DAF MB200 z Poznania
-Ikarus-Zemun IK160P z Warszawy
Jelcz PR110 i Solaris Urbino 12 I generacji z Rzeszowa (Solaris to dla mnie żaden zabytek, więc nie ma go na zdjęciach)

Każdym jechało się całkiem inaczej. Przejażdżkę DAF-em zepsuł przewodnik, wyciągnięty spod nie wiadomo jakiego kamienia (między słowami zrozumiałem, że to jakiś łódzki aktor). Z jego otworu gębowego wydobywał się strumień świadomości, gdzie okazyjne fakty mieszały się z farmazonami, dygresjami oraz dygresjami do dygresji. Bez sekundy przerwy. Facet nie wyglądał na trzeźwego, ale niektórzy tak chyba mają.

Zemunem jechało się bardzo przyjemnie, kierowca miał zacięcie rajdowe i niespecjalnie się przejmował progami zwalniającymi oraz 90-stopniowymi zakrętami w centrum, więc tyłem fajnie zamiatało :D a na odcinku poza centrum wykorzystywał mały ruch i długie proste, pokazując, że jugosłowiańska rakieta nadal może (tak - istniały 2 firmy o nazwie Ikarus, ta bardziej znana węgierska oraz druga jugosłowiańska, obie produkowały autobusy i co najlepsze, nie miały ze sobą nic wspólnego. Ot, przypadkowa zbieżność nazw).

A rzeszowski Jelcz... to zostawię na następny wpis, bo zrobił psikusa ;)
#lodz #komunikacja #autobus #bus #linieturystyczne #zemun #daf #jelcz #zabytki

Wspominki z nieodległych Dni Transportu Publicznego w Warszawie. Tak mnie naszło na przegrzebanie starych zdjęć i pobawienie się edytorem. #komunikacjamiejska #warszawa #ogórek #jelcz

Z fabryki w czeskich Koprivnicach wyjechala dzisiaj ostatnia w historii #Tatra815
Tak, te ciezarowke Czesi produkowali do dzisiaj - 42 lata i 158 tys. egzemplarzy

#Star padl dawno temu, #Jelcz zostal niszowym producentem samochodow wojskowych, #Nysa, #Żuk, #Tarpan - szkoda gadac, a #Tatra sie trzyma.. czeska #motoryzacja to jest w ogole fenomen, ale moze to dlatego, ze ich samochody byly jednak zawsze nieco lepsze niz polskie, skladane na sline i plaster ¯\_(ツ)_/¯

na zdjeciach - najbardziej znana #Tatra815 pierwszej generacji i ostatni, dzisiejszy egzemplarz

#ciezarkowki

Jakie sa szanse, ze na jednej drodze, w odleglosci moze 2 km od siebie beda staly dwa bardzo ladne pozarnicze "gruzki"?

Otoz spora, jesli jedzie sie droga wojewodzka 941 na Ustron

Jelonek sluzy jako banner pod reklame jakiejs imprezy, a Mercedes stoi sobie i czeka na ratunek przed zardzewieniem

#KlasycznaMotoryzacja #motoryzacja #PolskaMotoryzacja #StrazPozarna #SamochodyGasnicze #SamochodyPozarnicze #Jelcz #Mercedes

Polish typography history (and Polish design history) in 2 pictures. Both inscriptions come from Polish buses, Jelcz. The first letter designs (those descending downwards) were created in the 1950s, while the second ones were introduced in the 1970s. The difference in creativity is clearly evident.

The 50s design is simply beautiful, but I was always wondering what on earth happened with the 70s version.
#typography #lettering #polishdesign #history #historyofdesign #jelcz