home.social

#jarnvag — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #jarnvag, aggregated by home.social.

fetched live
  1. Erik Sandblom 🌻 @[email protected] ·

    Nu röjs södra delen av Inlandsbanan Mora-Filipstad. Detta för att kunna inspektera avvattning och plankorsningar. Senare fattas eventuella beslut om att göra i ordning banan för trafik. Banan har inte trafikerats på länge eftersom tågen istället gått Mora-Borlänge-Kristinehamn.

    jarnvagar.nu/trafikverket-roje

    #jarnvag

    #jarnvag
  2. Erik Sandblom 🌻 @[email protected] ·

    Nu röjs södra delen av Inlandsbanan Mora-Filipstad. Detta för att kunna inspektera avvattning och plankorsningar. Senare fattas eventuella beslut om att göra i ordning banan för trafik. Banan har inte trafikerats på länge eftersom tågen istället gått Mora-Borlänge-Kristinehamn.

    jarnvagar.nu/trafikverket-roje

    #jarnvag

    #jarnvag
  3. Erik Sandblom 🌻 @[email protected] ·

    Nu röjs södra delen av Inlandsbanan Mora-Filipstad. Detta för att kunna inspektera avvattning och plankorsningar. Senare fattas eventuella beslut om att göra i ordning banan för trafik. Banan har inte trafikerats på länge eftersom tågen istället gått Mora-Borlänge-Kristinehamn.

    jarnvagar.nu/trafikverket-roje

    #jarnvag

    #jarnvag
  4. Erik Sandblom 🌻 @[email protected] ·

    Inte bara Inlandsbanan rustas upp: även en av dess tvärbanor, Arvidsjaur-Jörn, får delvis nya spår! Bra för totalförsvaret och för omledningar av tåg. Eventuell annan trafik blir bara bonus!

    Också bra att Trafikverket skaffar sig erfarenhet av att hålla liv i banor med mycket låg trafik. I decennier har fokus legat på snabbare, oftare, tyngre och punktligare. Det är bra, men järnvägar kan vara värdefulla även med mer måttliga egenskaper.

    jarnvagar.nu/gamla-banor-far-n
    #järnväg #totalförsvar

    #jarnvag #totalforsvar
  5. Erik Sandblom 🌻 @[email protected] ·

    Inte bara Inlandsbanan rustas upp: även en av dess tvärbanor, Arvidsjaur-Jörn, får delvis nya spår! Bra för totalförsvaret och för omledningar av tåg. Eventuell annan trafik blir bara bonus!

    Också bra att Trafikverket skaffar sig erfarenhet av att hålla liv i banor med mycket låg trafik. I decennier har fokus legat på snabbare, oftare, tyngre och punktligare. Det är bra, men järnvägar kan vara värdefulla även med mer måttliga egenskaper.

    jarnvagar.nu/gamla-banor-far-n
    #järnväg #totalförsvar

    #jarnvag #totalforsvar
  6. Erik Sandblom 🌻 @[email protected] ·

    Inte bara Inlandsbanan rustas upp: även en av dess tvärbanor, Arvidsjaur-Jörn, får delvis nya spår! Bra för totalförsvaret och för omledningar av tåg. Eventuell annan trafik blir bara bonus!

    Också bra att Trafikverket skaffar sig erfarenhet av att hålla liv i banor med mycket låg trafik. I decennier har fokus legat på snabbare, oftare, tyngre och punktligare. Det är bra, men järnvägar kan vara värdefulla även med mer måttliga egenskaper.

    jarnvagar.nu/gamla-banor-far-n
    #järnväg #totalförsvar

    #totalforsvar #jarnvag
  7. Svensson @[email protected] ·

    Halva priset på månadskortet även efter årsskiftet

    Alla ska ha friheten att kunna åka dit du vill, när du vill, utan att behöva fundera på om pengarna räcker. Bussen till stranden en varm julidag. Spårvagnen...

    https://blog.zaramis.se/2026/08/26/halva-priset-pa-manadskortet-aven-efter-arsskiftet/

    Halva priset på månadskortet ä...

    #buss #gratiskollektivtrafik #sparvagn #sverigebiljett #tag #jarnvag
  8. Svensson @[email protected] ·

    Bygg Nya Ostkustbanan och rädda nattågen

    Regeringen har gång på gång svikit norra Sverige. Nattågslinjer har lagts ner, trafiken till Norrbotten har halverats och löftet om Nya Ostkustbanan har brutits. Vänsterpartiet...

    https://blog.zaramis.se/2026/08/22/bygg-nya-ostkustbanan-och-radda-nattagen/

    Bygg Nya Ostkustbanan och rädd...

    #dubbelspar #nattag #ostkustbanan #jarnvag #kollektivtrafik #nedrenorrlanddalarna
  9. Ny Teknik @[email protected] ·
    Första rälsen lagd • Bryter sig loss från Ryssland – kostnaderna har ökat med 291 procent.#samhälle #försvar #järnväg #tågtrafik
    Europas mest strategiska nya järnväg byggs – notan skenar
    #tagtrafik #forsvar #samhalle #jarnvag
  10. Ny Teknik @[email protected] ·
    Första rälsen lagd • Bryter sig loss från Ryssland – kostnaderna har ökat med 291 procent.#samhälle #försvar #järnväg #tågtrafik
    Europas mest strategiska nya järnväg byggs – notan skenar
    #jarnvag #samhalle #forsvar #tagtrafik
  11. Ny Teknik @[email protected] ·
    Första rälsen lagd • Bryter sig loss från Ryssland – kostnaderna har ökat med 291 procent.#samhälle #försvar #järnväg #tågtrafik
    Europas mest strategiska nya järnväg byggs – notan skenar
    #tagtrafik #forsvar #samhalle #jarnvag
  12. Erik Sandblom 🌻 @[email protected] ·

    Nytt signalsystem på gång mellan Sundsvall och Östersund. Järnvägen där är enkelspårig, och med #ERTMS kommer tågen kunna köra in samtidigt på mötesspåren, istället för ett i taget som är fallet nu. Enligt min ringa åsikt vore det bra med dubbelspår också.

    sverigesradio.se/artikel/nytt-

    #järnväg #jarnvag

    #ertms #jarnvag
  13. Erik Sandblom 🌻 @[email protected] ·

    Nytt signalsystem på gång mellan Sundsvall och Östersund. Järnvägen där är enkelspårig, och med #ERTMS kommer tågen kunna köra in samtidigt på mötesspåren, istället för ett i taget som är fallet nu. Enligt min ringa åsikt vore det bra med dubbelspår också.

    sverigesradio.se/artikel/nytt-

    #järnväg #jarnvag

    #jarnvag #ertms
  14. Erik Sandblom 🌻 @[email protected] ·

    Nu påstår Trafikverket att det inte går att ha fler bäddar i de nybeställda nattågen, eftersom luftkonditioneringen drar för mycket ström. Den ursäkten har jag inte hört förut. Om det skulle stämma kan man utrusta en av vagnarna med en strömavtagare. Det görs ibland på restaurangvagnar. Eller så har man ett extra lok eller ett starkare lok.

    sverigesradio.se/artikel/kriti

    #nattag #jarnvag #järnväg #nattåg

    #nattag #jarnvag
  15. Erik Sandblom 🌻 @[email protected] ·

    Nu påstår Trafikverket att det inte går att ha fler bäddar i de nybeställda nattågen, eftersom luftkonditioneringen drar för mycket ström. Den har jag inte hört förut. Om det skulle stämma kan man utrusta en av vagnarna med en strömavtagare. Det görs ibland på restaurangvagnar. Eller så har man ett extra lok eller ett starkare lok.

    sverigesradio.se/artikel/kriti

    #nattag #jarnvag #järnväg #nattåg

    #nattag #jarnvag
  16. Erik Sandblom 🌻 @[email protected] ·

    Nu påstår Trafikverket att det inte går att ha fler bäddar i de nybeställda nattågen, eftersom luftkonditioneringen drar för mycket ström. Den har jag inte hört förut. Om det skulle stämma kan man utrusta en av vagnarna med en strömavtagare. Det görs ibland på restaurangvagnar. Eller så har man ett extra lok eller ett starkare lok.

    sverigesradio.se/artikel/kriti

    #nattag #jarnvag #järnväg #nattåg

    #nattag #jarnvag
  17. Erik Sandblom 🌻 @[email protected] ·

    Nu påstår Trafikverket att det inte går att ha fler bäddar i de nybeställda nattågen, eftersom luftkonditioneringen drar för mycket ström. Den ursäkten har jag inte hört förut. Om det skulle stämma kan man utrusta en av vagnarna med en strömavtagare. Det görs ibland på restaurangvagnar. Eller så har man ett extra lok eller ett starkare lok.

    sverigesradio.se/artikel/kriti

    #nattag #jarnvag #järnväg #nattåg

    #jarnvag #nattag
  18. Erik Sandblom 🌻 @[email protected] ·

    You don't need a girlfriend pedaling you on a semi-recumbent bicycle alongside the tracks to be a train fan. But it does help. New Francis Bourgeois clip:

    youtube.com/shorts/EYeyc661Bjg

    The model of bike in the video is called Hase Pino.

    #järnväg #cykla #bahnbubble #trainspotting #recumbent #liegerad #liggcykel

    #jarnvag #cykla #bahnbubble #trainspotting #recumbent #liegerad
  19. Erik Sandblom 🌻 @[email protected] ·

    You don't need a girlfriend pedaling you on a semi-recumbent bicycle alongside the tracks to be a train fan. But it does help. New Francis Bourgeois clip:

    youtube.com/shorts/EYeyc661Bjg

    The model of bike in the video is called Hase Pino.

    #järnväg #cykla #bahnbubble #trainspotting #recumbent #liegerad #liggcykel

    #jarnvag #cykla #bahnbubble #trainspotting #recumbent #liegerad
  20. Erik Sandblom 🌻 @[email protected] ·

    You don't need a girlfriend pedaling you on a semi-recumbent bicycle alongside the tracks to be a train fan. But it does help. New Francis Bourgeois clip:

    youtube.com/shorts/EYeyc661Bjg

    The model of bike in the video is called Hase Pino.

    #järnväg #cykla #bahnbubble #trainspotting #recumbent #liegerad #liggcykel

    #liggcykel #liegerad #recumbent #trainspotting #bahnbubble #cykla
  21. Erik Sandblom 🌻 @[email protected] ·

    You don't need a girlfriend pedaling you on a semi-recumbent bicycle alongside the tracks to be a train fan. But it does help. New Francis Bourgeois clip:

    youtube.com/shorts/EYeyc661Bjg

    The model of bike in the video is called Hase Pino.

    #järnväg #cykla #bahnbubble #trainspotting #recumbent #liegerad #liggcykel

    #jarnvag #cykla #bahnbubble #trainspotting #recumbent #liegerad
  22. Erik Sandblom 🌻 @[email protected] ·

    Trafikverket har beställt nattåg som är en halvmeter smalare än nödvändigt, bara har hälften så många bäddar som dagens tåg, och dessutom har onödigt lågt i tak. Gör om, gör rätt säger jag. Alla som åkt nattåg vet hur trånga kupéerna är. Erbjud mer plats och locka fler till tåget!

    jarnvagar.nu/nattag-for-transp

    #järnväg #nattåg #BahnBubble #swgreen

    #jarnvag #nattag #bahnbubble #swgreen
  23. Erik Sandblom 🌻 @[email protected] ·

    Trafikverket har beställt nattåg som är en halvmeter smalare än nödvändigt, bara har hälften så många bäddar som dagens tåg, och dessutom har onödigt lågt i tak. Gör om, gör rätt säger jag. Alla som åkt nattåg vet hur trånga kupéerna är. Erbjud mer plats och locka fler till tåget!

    jarnvagar.nu/nattag-for-transp

    #järnväg #nattåg #BahnBubble #swgreen

    #jarnvag #nattag #bahnbubble #swgreen
  24. Erik Sandblom 🌻 @[email protected] ·

    Trafikverket har beställt nattåg som är en halvmeter smalare än nödvändigt, bara har hälften så många bäddar som dagens tåg, och dessutom har onödigt lågt i tak. Gör om, gör rätt säger jag. Alla som åkt nattåg vet hur trånga kupéerna är. Erbjud mer plats och locka fler till tåget!

    jarnvagar.nu/nattag-for-transp

    #järnväg #nattåg #BahnBubble #swgreen

    #jarnvag #nattag #bahnbubble #swgreen
  25. Erik Sandblom 🌻 @[email protected] ·

    Trafikverket har beställt nattåg som är en halvmeter smalare än nödvändigt, bara har hälften så många bäddar som dagens tåg, och dessutom har onödigt lågt i tak. Gör om, gör rätt säger jag. Alla som åkt nattåg vet hur trånga kupéerna är. Erbjud mer plats och locka fler till tåget!

    jarnvagar.nu/nattag-for-transp

    #järnväg #nattåg #BahnBubble #swgreen

    #swgreen #bahnbubble #nattag #jarnvag
  26. Erik Sandblom 🌻 @[email protected] ·

    Trafikverket har beställt nattåg som är en halvmeter smalare än nödvändigt, bara har hälften så många bäddar som dagens tåg, och dessutom har onödigt lågt i tak. Gör om, gör rätt säger jag. Alla som åkt nattåg vet hur trånga kupéerna är. Erbjud mer plats och locka fler till tåget!

    jarnvagar.nu/nattag-for-transp

    #järnväg #nattåg #BahnBubble #swgreen

    #jarnvag #nattag #bahnbubble #swgreen
  27. Janko Luin :terminal: @[email protected] ·

    Idag är det hundra år sedan de första eldrivna tågen började rulla i reguljär trafik mellan Stockholm och Göteborg. Grattis Sverige! #jarnvag #tågtut

    jarnvagar.nu/100-ar-med-el-pa-

    #jarnvag #tagtut
  28. Janko Luin :terminal: @[email protected] ·

    Idag är det hundra år sedan de första eldrivna tågen började rulla i reguljär trafik mellan Stockholm och Göteborg. Grattis Sverige! #jarnvag #tågtut

    jarnvagar.nu/100-ar-med-el-pa-

    #jarnvag #tagtut
  29. Janko Luin :terminal: @[email protected] ·

    Idag är det hundra år sedan de första eldrivna tågen började rulla i reguljär trafik mellan Stockholm och Göteborg. Grattis Sverige! #jarnvag #tågtut

    jarnvagar.nu/100-ar-med-el-pa-

    #jarnvag #tagtut
  30. Janko Luin :terminal: @[email protected] ·

    Idag är det hundra år sedan de första eldrivna tågen började rulla i reguljär trafik mellan Stockholm och Göteborg. Grattis Sverige! #jarnvag #tågtut

    jarnvagar.nu/100-ar-med-el-pa-

    #tagtut #jarnvag
  31. Janko Luin :terminal: @[email protected] ·

    Idag är det hundra år sedan de första eldrivna tågen började rulla i reguljär trafik mellan Stockholm och Göteborg. Grattis Sverige! #jarnvag #tågtut

    jarnvagar.nu/100-ar-med-el-pa-

    #jarnvag #tagtut
  32. Johan K Sch @[email protected] ·

    Chock, sorg och förtvivlan! Och samtidigt helt förväntat.

    "Tidtabellen som länge hänvisats till har varit att tunneln öppnas för både bilar och tåg 2029, alternativt året efter. Tågdelen är nu försatt i en slags paus.

    Sund & Bælt-vd:n Mikkel Hemmingsen säger:

    – Planen nu är att öppna för bilar 2032 men när vi kan öppna järnvägen vet vi inte, kanske 2034."

    Tunnel mellan Danmark och Tyskland försenas med tre år
    dn.se/ekonomi/supertunneln-for

    #svpol #Järnvägsnät #jarnvag #tågsemester

    #svpol #jarnvagsnat #jarnvag #tagsemester
  33. Johan K Sch @[email protected] ·

    Chock, sorg och förtvivlan! Och samtidigt helt förväntat.

    "Tidtabellen som länge hänvisats till har varit att tunneln öppnas för både bilar och tåg 2029, alternativt året efter. Tågdelen är nu försatt i en slags paus.

    Sund & Bælt-vd:n Mikkel Hemmingsen säger:

    – Planen nu är att öppna för bilar 2032 men när vi kan öppna järnvägen vet vi inte, kanske 2034."

    Tunnel mellan Danmark och Tyskland försenas med tre år
    dn.se/ekonomi/supertunneln-for

    #svpol #Järnvägsnät #jarnvag #tågsemester

    #svpol #jarnvagsnat #jarnvag #tagsemester
  34. Johan K Sch @[email protected] ·

    Chock, sorg och förtvivlan! Och samtidigt helt förväntat.

    "Tidtabellen som länge hänvisats till har varit att tunneln öppnas för både bilar och tåg 2029, alternativt året efter. Tågdelen är nu försatt i en slags paus.

    Sund & Bælt-vd:n Mikkel Hemmingsen säger:

    – Planen nu är att öppna för bilar 2032 men när vi kan öppna järnvägen vet vi inte, kanske 2034."

    Tunnel mellan Danmark och Tyskland försenas med tre år
    dn.se/ekonomi/supertunneln-for

    #svpol #Järnvägsnät #jarnvag #tågsemester

    #svpol #jarnvagsnat #jarnvag #tagsemester
  35. Johan K Sch @[email protected] ·

    Chock, sorg och förtvivlan! Och samtidigt helt förväntat.

    "Tidtabellen som länge hänvisats till har varit att tunneln öppnas för både bilar och tåg 2029, alternativt året efter. Tågdelen är nu försatt i en slags paus.

    Sund & Bælt-vd:n Mikkel Hemmingsen säger:

    – Planen nu är att öppna för bilar 2032 men när vi kan öppna järnvägen vet vi inte, kanske 2034."

    Tunnel mellan Danmark och Tyskland försenas med tre år
    dn.se/ekonomi/supertunneln-for

    #svpol #Järnvägsnät #jarnvag #tågsemester

    #tagsemester #jarnvag #jarnvagsnat #svpol
  36. Johan K Sch @[email protected] ·

    Chock, sorg och förtvivlan! Och samtidigt helt förväntat.

    "Tidtabellen som länge hänvisats till har varit att tunneln öppnas för både bilar och tåg 2029, alternativt året efter. Tågdelen är nu försatt i en slags paus.

    Sund & Bælt-vd:n Mikkel Hemmingsen säger:

    – Planen nu är att öppna för bilar 2032 men när vi kan öppna järnvägen vet vi inte, kanske 2034."

    Tunnel mellan Danmark och Tyskland försenas med tre år
    dn.se/ekonomi/supertunneln-for

    #svpol #Järnvägsnät #jarnvag #tågsemester

    #svpol #jarnvagsnat #jarnvag #tagsemester
  37. Erik Sandblom 🌻 @[email protected] ·

    Kommer ni ihåg när tågmotståndarna sa att vi inte ska ha högfartståg, eftersom det är orättvist mot folk som bor längs småbanorna? Nu drar de ned på buss och tåg mellan regionerna.

    sverigesradio.se/artikel/trafi

    #järnväg

    #jarnvag
  38. Erik Sandblom 🌻 @[email protected] ·

    Kommer ni ihåg när tågmotståndarna sa att vi inte ska ha högfartståg, eftersom det är orättvist mot folk som bor längs småbanorna? Nu drar de ned på buss och tåg mellan regionerna.

    sverigesradio.se/artikel/trafi

    #järnväg

    #jarnvag
  39. Erik Sandblom 🌻 @[email protected] ·

    Kommer ni ihåg när tågmotståndarna sa att vi inte ska ha högfartståg, eftersom det är orättvist mot folk som bor längs småbanorna? Nu drar de ned på buss och tåg mellan regionerna.

    sverigesradio.se/artikel/trafi

    #järnväg

    #jarnvag
  40. Erik Sandblom 🌻 @[email protected] ·

    Kommer ni ihåg när tågmotståndarna sa att vi inte ska ha högfartståg, eftersom det är orättvist mot folk som bor längs småbanorna? Nu drar de ned på buss och tåg mellan regionerna.

    sverigesradio.se/artikel/trafi

    #järnväg

    #jarnvag
  41. Erik Sandblom 🌻 @[email protected] ·

    Kommer ni ihåg när tågmotståndarna sa att vi inte ska ha högfartståg, eftersom det är orättvist mot folk som bor längs småbanorna? Nu drar de ned på buss och tåg mellan regionerna.

    sverigesradio.se/artikel/trafi

    #järnväg

    #jarnvag
  42. Ny Teknik @[email protected] ·
    Normalspåret för järnvägen är 1 435 mm och segrade i 1800-talets engelska spårviddskrig. Det låter som ett perfekt uträknat avstånd, men är snarare ett resultat av slump – och hästrumpor.#långläsning #järnväg
    Urspår! Så fick järnvägen sina spårvidder
    #jarnvag #langlasning
  43. Ny Teknik @[email protected] ·
    Normalspåret för järnvägen är 1 435 mm och segrade i 1800-talets engelska spårviddskrig. Det låter som ett perfekt uträknat avstånd, men är snarare ett resultat av slump – och hästrumpor.#långläsning #järnväg
    Urspår! Så fick järnvägen sina spårvidder
    #jarnvag #langlasning
  44. Ny Teknik @[email protected] ·
    Normalspåret för järnvägen är 1 435 mm och segrade i 1800-talets engelska spårviddskrig. Det låter som ett perfekt uträknat avstånd, men är snarare ett resultat av slump – och hästrumpor.#långläsning #järnväg
    Urspår! Så fick järnvägen sina spårvidder
    #langlasning #jarnvag
  45. Ny Teknik @[email protected] ·
    Normalspåret för järnvägen är 1 435 mm och segrade i 1800-talets engelska spårviddskrig. Det låter som ett perfekt uträknat avstånd, men är snarare ett resultat av slump – och hästrumpor.#långläsning #järnväg
    Urspår! Så fick järnvägen sina spårvidder
    #jarnvag #langlasning
  46. Erik Sandblom 🌻 @[email protected] ·

    Miljöpartiet och Vänsterpartiet vill båda på sikt ha en Sverigebiljett. Det skriver de i sina budgetmotioner. Med en Sverigebiljett slipper man ha koll på taxor och zoner när man åker med lokaltrafiken. Nu föreslår Moderaterna i Västra Götaland en likadan biljett, men som bara ska gälla i Västra Götaland. Kul att tanken verkar sprida sig.
    sverigesradio.se/artikel/forsl
    #sverigebiljett #järnväg

    #sverigebiljett #jarnvag
  47. Erik Sandblom 🌻 @[email protected] ·

    Miljöpartiet och Vänsterpartiet vill båda på sikt ha en Sverigebiljett. Det skriver de i sina budgetmotioner. Med en Sverigebiljett slipper man ha koll på taxor och zoner när man åker med lokaltrafiken. Nu föreslår Moderaterna i Västra Götaland en likadan biljett, men som bara ska gälla i Västra Götaland. Kul att tanken verkar sprida sig.
    sverigesradio.se/artikel/forsl
    #sverigebiljett #järnväg

    #jarnvag #sverigebiljett
  48. Erik Sandblom 🌻 @[email protected] ·

    I Europa är antalet omkomna per personkilometer i tåg nära noll. I det här diagrammet jämförs biltrafik med tågtrafik. De röda bilstaplarna syns tydligt, men de gröna tågstaplarna är så låga att man knappt ser dem. Mitt budskap är att det finns bättre lösningar än bilbarnstolar och hjälmar, och det gäller även för vägtrafiken. #järnväg #tågtut
    allianz-pro-schiene.de/themen/

    #jarnvag #tagtut
  49. Erik Sandblom 🌻 @[email protected] ·

    I Europa är antalet omkomna per personkilometer i tåg nära noll. I det här diagrammet jämförs biltrafik med tågtrafik. De röda bilstaplarna syns tydligt, men de gröna tågstaplarna är så låga att man knappt ser dem. Mitt budskap är att det finns bättre lösningar än bilbarnstolar och hjälmar, och det gäller även för vägtrafiken. #järnväg #tågtut
    allianz-pro-schiene.de/themen/

    #tagtut #jarnvag
  50. Erik Sandblom 🌻 @[email protected] ·

    Miljöpartiet vill halvera priserna i kollektivtrafiken, införa ett landsbygdsstöd och beskatta miljardärer.

    Min kommentar: bra. Inför ett Sverigekort så att man slipper hålla reda på taxor och zoner. #järnväg #swgreen

    sverigesradio.se/artikel/miljo

    #jarnvag #swgreen
  51. Erik Sandblom 🌻 @[email protected] ·

    Miljöpartiet vill halvera priserna i kollektivtrafiken, införa ett landsbygdsstöd och beskatta miljardärer.

    Min kommentar: bra. Inför ett Sverigekort så att man slipper hålla reda på taxor och zoner. #järnväg #swgreen

    sverigesradio.se/artikel/miljo

    #swgreen #jarnvag
  52. Erik Sandblom 🌻 @[email protected] ·

    Ett bra sätt att öka tillgängligheten till Arlanda är att bygga en ny gren på Roslagsbanan till Arlanda. Den skulle vara till nytta både för personal på Arlanda som bor i Norrort och även för flygresenärer som får en direkt anslutning från Täby och Vallentuna utan att behöva ta vägen via centrala Stockholm. Förbindelsen skulle också möjliggöra byten mellan Roslagsbanan och pendeltåg, regionaltåg och fjärrtåg vid Arlanda centralstation. #arlanda #roslagsbanan #08pol #järnväg

    #arlanda #roslagsbanan #08pol #jarnvag
  53. Erik Sandblom 🌻 @[email protected] ·

    Ett bra sätt att öka tillgängligheten till Arlanda är att bygga en ny gren på Roslagsbanan till Arlanda. Den skulle vara till nytta både för personal på Arlanda som bor i Norrort och även för flygresenärer som får en direkt anslutning från Täby och Vallentuna utan att behöva ta vägen via centrala Stockholm. Förbindelsen skulle också möjliggöra byten mellan Roslagsbanan och pendeltåg, regionaltåg och fjärrtåg vid Arlanda centralstation. #arlanda #roslagsbanan #08pol #järnväg

    #arlanda #roslagsbanan #08pol #jarnvag
  54. Erik Sandblom 🌻 @[email protected] ·

    Ett bra sätt att öka tillgängligheten till Arlanda är att bygga en ny gren på Roslagsbanan till Arlanda. Den skulle vara till nytta både för personal på Arlanda som bor i Norrort och även för flygresenärer som får en direkt anslutning från Täby och Vallentuna utan att behöva ta vägen via centrala Stockholm. Förbindelsen skulle också möjliggöra byten mellan Roslagsbanan och pendeltåg, regionaltåg och fjärrtåg vid Arlanda centralstation. #arlanda #roslagsbanan #08pol #järnväg

    #jarnvag #08pol #roslagsbanan #arlanda
  55. Erik Sandblom 🌻 @[email protected] ·

    Trevligt med nya nattåg, och jag åker gärna med. Men:

    - Smalare vagnar (kontinental lastprofil)
    - Inga liggvagnar, bara sov- och sittplatser
    - 120 platser färre, jämfört med dagens tåg
    - Enkelaxlar ger inte samma komfort som vanliga boggier på långa resor
    - Troligen dyrare biljetter

    Det här kanske inte blir det lyft som nya tåg skulle kunnat innebära.

    jarnvagar.nu/okad-komfort-men-

    #järnväg

    #jarnvag
  56. Erik Sandblom 🌻 @[email protected] ·

    Trevligt med nya nattåg, och jag åker gärna med. Men:

    - Smalare vagnar (kontinental lastprofil)
    - 120 platser färre, jämfört med dagens tåg
    - Enkelaxlar ger inte samma komfort som vanliga boggier på långa resor
    - Troligen dyrare biljetter

    Det här kanske inte blir det lyft som nya tåg skulle kunnat innebära.

    jarnvagar.nu/okad-komfort-men-

    #järnväg

    #jarnvag
  57. Erik Sandblom 🌻 @[email protected] ·

    Trevligt med nya nattåg, och jag åker gärna med. Men:

    - Smalare vagnar (kontinental lastprofil)
    - Inga liggvagnar, bara sov- och sittplatser
    - 120 platser färre, jämfört med dagens tåg
    - Enkelaxlar ger inte samma komfort som vanliga boggier på långa resor
    - Troligen dyrare biljetter

    Det här kanske inte blir det lyft som nya tåg skulle kunnat innebära.

    jarnvagar.nu/okad-komfort-men-

    #järnväg

    #jarnvag
  58. Erik Sandblom 🌻 @[email protected] ·

    Trevligt med nya nattåg, och jag åker gärna med. Men:

    - Smalare vagnar (kontinental lastprofil)
    - Inga liggvagnar, bara sov- och sittplatser
    - 120 platser färre, jämfört med dagens tåg
    - Enkelaxlar ger inte samma komfort som vanliga boggier på långa resor
    - Troligen dyrare biljetter

    Det här kanske inte blir det lyft som nya tåg skulle kunnat innebära.

    jarnvagar.nu/okad-komfort-men-

    #järnväg

    #jarnvag
  59. Erik Sandblom 🌻 @[email protected] ·

    Trevligt med nya nattåg, och jag åker gärna med. Men:

    - Smalare vagnar (kontinental lastprofil)
    - 120 platser färre, jämfört med dagens tåg
    - Enkelaxlar ger inte samma komfort som vanliga boggier på långa resor
    - Troligen dyrare biljetter

    Det här kanske inte blir det lyft som nya tåg skulle kunnat innebära.

    jarnvagar.nu/okad-komfort-men-

    #järnväg

    #jarnvag
  60. Ny Teknik @[email protected] ·
    600–700 järnvägsväxlar per år ska bytas ut – fyra gånger så många som i dag • Prefabricerade växlar och automatiserade moment.#industri #järnvägsunderhåll #järnväg #topp
    Boom för järnvägsunderhåll – då får nya fabriken nyckelroll
    #jarnvagsunderhall #industri #topp #jarnvag