home.social

#jarnvag — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #jarnvag, aggregated by home.social.

  1. Chock, sorg och förtvivlan! Och samtidigt helt förväntat.

    "Tidtabellen som länge hänvisats till har varit att tunneln öppnas för både bilar och tåg 2029, alternativt året efter. Tågdelen är nu försatt i en slags paus.

    Sund & Bælt-vd:n Mikkel Hemmingsen säger:

    – Planen nu är att öppna för bilar 2032 men när vi kan öppna järnvägen vet vi inte, kanske 2034."

    Tunnel mellan Danmark och Tyskland försenas med tre år
    dn.se/ekonomi/supertunneln-for

    #svpol #Järnvägsnät #jarnvag #tågsemester

  2. Ett bra sätt att öka tillgängligheten till Arlanda är att bygga en ny gren på Roslagsbanan till Arlanda. Den skulle vara till nytta både för personal på Arlanda som bor i Norrort och även för flygresenärer som får en direkt anslutning från Täby och Vallentuna utan att behöva ta vägen via centrala Stockholm. Förbindelsen skulle också möjliggöra byten mellan Roslagsbanan och pendeltåg, regionaltåg och fjärrtåg vid Arlanda centralstation. #arlanda #roslagsbanan #08pol #järnväg

  3. 600–700 järnvägsväxlar per år ska bytas ut – fyra gånger så många som i dag • Prefabricerade växlar och automatiserade moment.#industri #järnvägsunderhåll #järnväg #topp
    Boom för järnvägsunderhåll – då får nya fabriken nyckelroll
  4. 600–700 järnvägsväxlar per år ska bytas ut – fyra gånger så många som i dag • Prefabricerade växlar och automatiserade moment.#industri #järnvägsunderhåll #järnväg #topp
    Boom för järnvägsunderhåll – då får nya fabriken nyckelroll
  5. Bra att Inlandsbanan rustas upp! Också bra att infrastrukturministern nämner behovet av redundans på järnväg. Ni vet väl att det inte finns någon järnväg alls mellan Borås och Jönköping? Det gör att snabbtågen Stockholm-Göteborg måste gå en annan väg. Dålig redundans, vilket hade hade lösts med de nya högfartsbanor som regeringen stoppat.
    sverigesradio.se/artikel/reger
    #järnväg #försvar

  6. Bra att Inlandsbanan rustas upp! Också bra att infrastrukturministern nämner behovet av redundans på järnväg. Ni vet väl att det inte finns någon järnväg alls mellan Borås och Jönköping? Det gör att snabbtågen Stockholm-Göteborg måste gå en annan väg. Dålig redundans, vilket hade hade lösts med de nya högfartsbanor som regeringen stoppat.
    sverigesradio.se/artikel/reger
    #järnväg #försvar

  7. Bra att Inlandsbanan rustas upp! Också bra att infrastrukturministern nämner behovet av redundans på järnväg. Ni vet väl att det inte finns någon järnväg alls mellan Borås och Jönköping? Det gör att snabbtågen Stockholm-Göteborg måste gå en annan väg. Dålig redundans, vilket hade hade lösts med de nya högfartsbanor som regeringen stoppat.
    sverigesradio.se/artikel/reger
    #järnväg #försvar

  8. Bra att Inlandsbanan rustas upp! Också bra att infrastrukturministern nämner behovet av redundans på järnväg. Ni vet väl att det inte finns någon järnväg alls mellan Borås och Jönköping? Det gör att snabbtågen Stockholm-Göteborg måste gå en annan väg. Dålig redundans, vilket hade hade lösts med de nya högfartsbanor som regeringen stoppat.
    sverigesradio.se/artikel/reger
    #järnväg #försvar

  9. RE: mastodon.green/@eriksandblom/1

    Jag vill ha en Sverigebiljett! Den ska gälla all lokaltrafik i hela landet. Då slipper man krångliga zongränser, och det blir enkelt att veta vad resan kostar. Bra miljöpolitik, bra energipolitik. Bra för trafiksäkerheten (kollektivtrafik är 10ggr säkrare än biltrafik). #järnväg #trafiksäkerhet #sverigebiljett

  10. RE: mastodon.green/@eriksandblom/1

    Jag vill ha en Sverigebiljett! Den ska gälla all lokaltrafik i hela landet. Då slipper man krångliga zongränser, och det blir enkelt att veta vad resan kostar. Bra miljöpolitik, bra energipolitik. Bra för trafiksäkerheten (kollektivtrafik är 10ggr säkrare än biltrafik). #järnväg #trafiksäkerhet

  11. RE: mastodon.green/@eriksandblom/1

    Jag vill ha en Sverigebiljett! Den ska gälla all lokaltrafik i hela landet. Då slipper man krångliga zongränser, och det blir enkelt att veta vad resan kostar. Bra miljöpolitik, bra energipolitik. Bra för trafiksäkerheten (kollektivtrafik är 10ggr säkrare än biltrafik). #järnväg #trafiksäkerhet

  12. RE: mastodon.green/@eriksandblom/1

    Jag vill ha en Sverigebiljett! Den ska gälla all lokaltrafik i hela landet. Då slipper man krångliga zongränser, och det blir enkelt att veta vad resan kostar. Bra miljöpolitik, bra energipolitik. Bra för trafiksäkerheten (kollektivtrafik är 10ggr säkrare än biltrafik). #järnväg #trafiksäkerhet #sverigebiljett

  13. När den bitande vinterkylan slår till ökar antalet inställda avgångar för glesbygdens tåg. Men det här kan lösas, anser järnvägsexperten. Det som krävs är politiska beslut – och kunskap från teknikhistorien.#järnväg #beredskap #farkoster
    Beredskapen som försvann: Så höll värmevagnarna i gång tågtrafiken
  14. Jahaja. Återigen verkade det som om allt gick bra med tåget från Stockholm till Lund. Men helt oväntat är det banarbete och enkelspårsdrift söder om Hässleholm. Det kunde ju ingen veta? Vi måste vänta och släppa förbi tre tåg. 20 minuters försening.

    #sj #jarnvag

  15. SJ kör nattåg utan byte Göteborg-Hamburg-Berlin under ett antal veckoslut under våren och sommaren. Detta pga banarbete på Södra stambanan. #nattåg #järnväg #gbgftw #nachtzug

    jarnvagar.nu/sj-i-vantelage-un

  16. Kan en gata hysa en effektiv spårväg, och samtidigt vara en mysig gågata? Ja, så är det på Drottninggatan i Norrköping. Där finns ett dubbelspårigt, hoptryckt sk slingerspår mitt på gågatan. Som gående störs man inte av spårvagnarna eftersom man ser spåren och därmed vet exakt var vagnen kommer köra. #järnväg #spårväg #urbpol #miljö

    lokstallet.n.nu/norrkoping

    #järnväg #spårväg #urbpol #miljö

  17. SJ:s partner RDC kommer att fortsätta köra nattågstrafiken Berlin-Hamburg-Stockholm när det statliga svenska stödet till trafiken försvinner om ett år. RDC äger vagnarna som SJ använder i nattågen, bemannar tågen i Danmark och Tyskland och opererar tågen i Tyskland. #nattåg #järnväg
    jarnvagar.nu/rdc-ger-inte-upp-

  18. En samlad upphandling av nattåg till Skåne, Jämtland och övre Norrland skulle göra det lättare att hantera säsongsvariationer (främst i nattågen till Jämtlandsfjällen). Med tio nya lok och ca 100 nya vagnar skulle nattågstrafiken bli både effektivare och attraktivare. Bra förslag av #Resenärerna #nattåg #järnväg

    dagensarena.se/opinion/nattag-

  19. Solkurvor – ordet har dominerat i den senaste tidens tågkaos. Just Sverige och Norden är särskilt utsatta för solkurvor. Men problemet är inte alls är lika stort i södra Europa – trots att det är varmare.#järnväg #fordon
    Därför drabbas Nordens järnvägar av fler solkurvor än de i södra Europa
  20. Malmbanan först med ERTMS bortsett från pilotbanorna: “Vi vill att LKAB ska kunna köra malm, inte stå och vänta på signalfel”.

    Sverige har fått sin första fullständiga drifttagning av det nya signalsystemet för tåg, ERTMS, bortsett från de fyra pilotbanorna. Första delen av Malmbanan är nu tagen i drift – till en kostnad av 480 miljoner kronor.#tåg #ertms #fordon #järnväg #signalsystem #malmbanan
    Malmbanan först med ERTMS bortsett från pilotbanorna – ska ge färre signalfel

  21. Lysekilsbanan kan komma att upprustas sedan flera myndigheter inom totalförsvaret pekat på behovet av fungerande järnväg till Lysekils hamn. #järnväg #försvaret

    jarnvagar.nu/lysekilsbanan-kan

  22. VR-tågen som var MTR förut tappar snabbt sina vitgröna klistermärke-färger. Väldigt osnyggt.

    #VR #Tåg #Järnväg #MTR