#jalankulku — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #jalankulku, aggregated by home.social.
-
Autoilta kielletty Kaivokatu voisi lisätä liikennettä Esplanadilla – Kritiikkiä sekä yrityksiltä että kävelijöiltä
Lisääntynyt autoliikenne huolettaa monia yrittäjiä, sillä pysäköintipaikat Espalla eivät lisäänny.
#Liikenne #Helsinki #Uusimaa #Esplanadinpuisto #Matkailu #Kävelykadut #Jalankulku #Pyöräily #Kotimaa
-
Uudella sillalla alkoi arki: Johanna Husso yllättyi, miten kevyt liikenne kulkee sillan toisella puolella: https://www.hs.fi/helsinki/art-2000011954077.html
Tapani mukaan käyn lukemassa kommentteja (koska masokismi). Luulen, että moni tulee aliarvioineeksi sen, miten paljon ihmiset lopulta haluavat kävellä ja pyöräillä rauhassa automelusta ja katupölystä.
Kun Merihaansilta valmistui, niin en mäkään enää pyöräile Sörnäisten rantatietä pitkin, kun ajan Kalasatamasta keskustaan. Miksi ihmeessä ajaisin, kun se on täynnä katupölyä ja automelua?
Vaikka nimellisesti reitti olisi pidempi sillan kautta (enkä ole varma onko se edes), niin melun, ilmansaasteiden ja liikennevalojen puuttuminen ovat niin suuria plussia, että ehdottomasti menen sillan yli.
#pyöräily #jalankulku #sillat #Helsinki #ilmansaasteet #melu #autot #liikenne
-
Tekniikan maailma on jännä lehti. Itse saan sen sukulaiselta luettavaksi, niin en maksa siitä. Parempi nimi voisi olla kyllä Autojen mailma, siilä suurin osa jutuistahan on autoista ja autoiluista, mutta kai sitä muuta tekniikkaa on sen verran, että TM voi olla TM.
Luin numeron 4/26. Äkkiä huomasin kaksi kohtaa, joissa lehti kehottaa rikkomaan lakia tai ainakin on hyvin ärsyyntynyt laeista.
1/n
-
Tekniikan maailma on jännä lehti. Itse saan sen sukulaiselta luettavaksi, niin en maksa siitä. Parempi nimi voisi olla kyllä Autojen mailma, siilä suurin osa jutuistahan on autoista ja autoiluista, mutta kai sitä muuta tekniikkaa on sen verran, että TM voi olla TM.
Luin numeron 4/26. Äkkiä huomasin kaksi kohtaa, joissa lehti kehottaa rikkomaan lakia tai ainakin on hyvin ärsyyntynyt laeista.
1/n
-
Tekniikan maailma on jännä lehti. Itse saan sen sukulaiselta luettavaksi, niin en maksa siitä. Parempi nimi voisi olla kyllä Autojen mailma, siilä suurin osa jutuistahan on autoista ja autoiluista, mutta kai sitä muuta tekniikkaa on sen verran, että TM voi olla TM.
Luin numeron 4/26. Äkkiä huomasin kaksi kohtaa, joissa lehti kehottaa rikkomaan lakia tai ainakin on hyvin ärsyyntynyt laeista.
1/n
-
Tekniikan maailma on jännä lehti. Itse saan sen sukulaiselta luettavaksi, niin en maksa siitä. Parempi nimi voisi olla kyllä Autojen mailma, siilä suurin osa jutuistahan on autoista ja autoiluista, mutta kai sitä muuta tekniikkaa on sen verran, että TM voi olla TM.
Luin numeron 4/26. Äkkiä huomasin kaksi kohtaa, joissa lehti kehottaa rikkomaan lakia tai ainakin on hyvin ärsyyntynyt laeista.
1/n
-
Tekniikan maailma on jännä lehti. Itse saan sen sukulaiselta luettavaksi, niin en maksa siitä. Parempi nimi voisi olla kyllä Autojen mailma, siilä suurin osa jutuistahan on autoista ja autoiluista, mutta kai sitä muuta tekniikkaa on sen verran, että TM voi olla TM.
Luin numeron 4/26. Äkkiä huomasin kaksi kohtaa, joissa lehti kehottaa rikkomaan lakia tai ainakin on hyvin ärsyyntynyt laeista.
1/n
-
Helsingin rautatieasema vuonna 1965, jonka päälle pistetty edeltävä rautatieasema sata vuotta aiemmin. Sijainti on melko tarkka: käytin apuna kuvaa vuodelta 1918 jossa uuden rakennuksen oikea puoli oli jo pystyssä, mutta vanhan rautatieaseman vasen puoli oli vielä purkamatta.
Perspektiiviä vähän korjattu silmämääräisesti jotta vuoden 1965 kuva olisi kadunkanssa jotenkin samansuuntainen. Alkuperäiset ohessa.
#Kaivokatu #päärautatieasema #historiafi #helsinki #autoilu #jalankulku
-
Helsingin rautatieasema vuonna 1965, jonka päälle pistetty edeltävä rautatieasema sata vuotta aiemmin. Sijainti on melko tarkka: käytin apuna kuvaa vuodelta 1918 jossa uuden rakennuksen oikea puoli oli jo pystyssä, mutta vanhan rautatieaseman vasen puoli oli vielä purkamatta.
Perspektiiviä vähän korjattu silmämääräisesti jotta vuoden 1965 kuva olisi kadunkanssa jotenkin samansuuntainen. Alkuperäiset ohessa.
#Kaivokatu #päärautatieasema #historiafi #helsinki #autoilu #jalankulku
-
Helsingin rautatieasema vuonna 1965, jonka päälle pistetty edeltävä rautatieasema sata vuotta aiemmin. Sijainti on melko tarkka: käytin apuna kuvaa vuodelta 1918 jossa uuden rakennuksen oikea puoli oli jo pystyssä, mutta vanhan rautatieaseman vasen puoli oli vielä purkamatta.
Perspektiiviä vähän korjattu silmämääräisesti jotta vuoden 1965 kuva olisi kadunkanssa jotenkin samansuuntainen. Alkuperäiset ohessa.
#Kaivokatu #päärautatieasema #historiafi #helsinki #autoilu #jalankulku
-
Helsingin rautatieasema vuonna 1965, jonka päälle pistetty edeltävä rautatieasema sata vuotta aiemmin. Sijainti on melko tarkka: käytin apuna kuvaa vuodelta 1918 jossa uuden rakennuksen oikea puoli oli jo pystyssä, mutta vanhan rautatieaseman vasen puoli oli vielä purkamatta.
Perspektiiviä vähän korjattu silmämääräisesti jotta vuoden 1965 kuva olisi kadunkanssa jotenkin samansuuntainen. Alkuperäiset ohessa.
#Kaivokatu #päärautatieasema #historiafi #helsinki #autoilu #jalankulku
-
Helsingin rautatieasema vuonna 1965, jonka päälle pistetty edeltävä rautatieasema sata vuotta aiemmin. Sijainti on melko tarkka: käytin apuna kuvaa vuodelta 1918 jossa uuden rakennuksen oikea puoli oli jo pystyssä, mutta vanhan rautatieaseman vasen puoli oli vielä purkamatta.
Perspektiiviä vähän korjattu silmämääräisesti jotta vuoden 1965 kuva olisi kadunkanssa jotenkin samansuuntainen. Alkuperäiset ohessa.
#Kaivokatu #päärautatieasema #historiafi #helsinki #autoilu #jalankulku
-
Eipä tuolla sohjossa käveleminenkään mitään herkkua ole, eikä auratuillakaan kun vesisade on jäätynyt lumenpintaan.
Teollisuuskadulla Sturenkadun sillan alla oli rekan ja kahden henkilöauton perään ajo. Herttoniemessä Hertan plattalla bussi kolhin toisen seisovan kanssa peräänsä
-
Kansalaisaloitteita (1/3):
Suomen vesistöt EIVÄT ole vihreän siirtymän kaatopaikkoja https://www.kansalaisaloite.fi/fi/aloite/14462
Liikenneturvallisuuden parantaminen asettamalla pyöräilijöiden ja jalankulkijoiden ohittamiselle minimietäisyys https://www.kansalaisaloite.fi/fi/aloite/15079
Perustulo yleistuen sijaan – yksinkertainen, inhimillinen ja oikeudenmukainen turva kaikille https://www.kansalaisaloite.fi/fi/aloite/15343
#luonto #ympäristö #vesistöt #liikenne #liikenneturvallisuus #turvallisuus #pyöräily #jalankulku #kansalaisaloite #perustulo
-
Timo Furuholm vas ym.: Lakialoite laiksi tieliikennelain 33 §:n muuttamisesta
”Aloitteessa esitetään, että moottoriajoneuvon ja pyöräilijän tai jalankulkijan väliseksi vähimmäisohitusetäisyydeksi säädetään 1,5 metriä.”
https://www.eduskunta.fi/FI/vaski/Lakialoite/Sivut/LA_11+2025.aspx
Allekirjoittajia on kaikista useampihenkilöisistä eduskuntaryhmistä paitsi persuista ja RKP:stä.
-
Kirjoitin ja julkaisin jutun @HelsinginJalankulkijat -sivuilla (jo aiemmin, tämä on uudelleentuuttaus aiheesta).
Pohdin hiukan jalankulkijan identiteettiä, kävelyn olosuhteiden muutosta ja sitä, miten voimme edistää jalankulun asemaa Helsingissä. Tulevat kuntavaalit ovat tärkeä paikka vaikuttaa kaupunkitilan kehittämiseen.
Olen kaupunkilainen, siis kävelen: https://jalankulkijat.fi/ajankohtaista/olen-kaupunkilainen-siis-kavelen/.
Myöskin omahyväisesti totean, että tää on parhaimpia tekstejä, joita oon kirjoittanut. Tosi tyytyväinen tähän lopputulokseen!
#jalankulkijat #jalankulku #vainYhdistysJuttuja #Helsinki #edunvalvonta
-
"Urakoitsija on Helsingin kaupungin mukaan aloittanut tammikuussa tehdyt leikkaukset itsenäisesti ja ilmoittanut niistä kaupungille jälkikäteen.
Kaupunki täsmentää, ettei tapahtuneella ollut yhteyttä alueen kävely- tai pyöräväylien kunnossapitoon tai suunnitelmallisiin rakenneleikkauksiin."
-
Kirjoitin ja julkaisin jutun @HelsinginJalankulkijat -sivuilla. Pohdin hiukan jalankulkijan identiteettiä, kävelyn olosuhteiden muutosta ja sitä, miten voimme edistää jalankulun asemaa Helsingissä.
Olen kaupunkilainen, siis kävelen: https://jalankulkijat.fi/ajankohtaista/olen-kaupunkilainen-siis-kavelen/.
Myöskin omahyväisesti totean, että tää on parhaimpia tekstejä, joita oon kirjoittanut. Tosi tyytyväinen tähän lopputulokseen!
#jalankulkijat #jalankulku #vainYhdistysJuttuja #Helsinki #edunvalvonta
-
(Pyydän jakoja!)
Mitä avainsanoja seuraatte? Kysyn toisaalta että saisin poimittua itselleni uusia, mutta toissijaisesti tästä voisi olla hyötyä muillekin.
Niiden lisäksi joita käytän järjestelläkseni omia tekstejäni, niin seuraan:
#Sarjakuva #Pilakuva #Sarjakuvat #MangaFi
#Polkupyöräily #jalankulku #autoilu #liikennesuunnittelu
#Politiikka #hallitus #fasismi #kommunismi #elokapina #Sosialismi
½
-
Ajanvietesivun (Suomalainen kuvalehti 48/1930) pilakuva oli sen verran herkullinen, että hieman muokattuna uudestaan ohessa.
Näyttää New Yorkerin piirtäjien aikaansaannokselta johon on Suomessa piirretty päälle valokuvaaja. Lienee julkaistu koska aihe on ajankohtainen Helsingissäkin.
(New Yorker julkaisi tuolloin useita kuvia autoilun ongelmista: jalankulku, turvallisuus, parkkipaikat.)
#Autoilu #Jalankulkijat #Liikennesuunnittelu #Jalankulku #Suomenkuvalehti #Pilakuva #historiaFi
-
Espan kokeilusta kaupungin kirjeessä: "Kokeilun aikana ylivoimaisesti yleisin liikkumistapa alueella on ollut kävely. Noin neljännes oli liikkunut alueella autolla tai pyörällä. Kävelijät ja pyöräilijät olivat kokeneet liikkumisen alueella sujuvaksi. Autolla liikkuneet olivat puolestaan kokeneet liikkumisen hankalaksi.
Kokeilulla ei ole havaittu merkittäviä vaikutuksia alueen elinvoimaan. Osa alueen yrityksistä on saanut kokeilusta hyötyä erityisesti laajempien terassien ansioista. Merkittävä osa toimijoista on kuitenkin kokenut kokeilun hyvinkin kielteisenä liiketoiminnalleen, koska he ovat kokeneet, että huoltoajo on vaikeutunut, autoliikenne on hidastunut ja alueelta on poistunut pysäköintipaikkoja. Huoltoliikenne on toisaalta kokeilun aikana noudattanut paremmin liikennesääntöjä, mikä on parantanut jalankulun turvallisuutta."
Suhteutettuna tähän on todella harmi, että Kaivokadun joukkoliikennekatuistamisen jälkeen Espalla tulee säilymään kaksikaistaa suuntaansa. Puistosta olisi mahdollista tehdä paljon viihtyisämpi kuten kokeilu osoittaa.
Hankkeen uutiskirjeen voi tilata sivuilta: https://www.hel.fi/fi/kaupunkiymparisto-ja-liikenne/kaupunkisuunnittelu-ja-rakentaminen/suunnitelmat-ja-rakennushankkeet/keskustan-uudet-kavelyalueet.
-
Ei ole #jalat huutaneet Taavetin poikaa, vaan hieman yllättäen - alaselkä! Eikä sekään nyt huutanut, mutta silein tuntunut.
-
Ei ole #jalat huutaneet Taavetin poikaa, vaan hieman yllättäen - alaselkä! Eikä sekään nyt huutanut, mutta silein tuntunut.
-
Ei ole #jalat huutaneet Taavetin poikaa, vaan hieman yllättäen - alaselkä! Eikä sekään nyt huutanut, mutta silein tuntunut.
-
Ei ole #jalat huutaneet Taavetin poikaa, vaan hieman yllättäen - alaselkä! Eikä sekään nyt huutanut, mutta silein tuntunut.
-
Ei ole #jalat huutaneet Taavetin poikaa, vaan hieman yllättäen - alaselkä! Eikä sekään nyt huutanut, mutta silein tuntunut.
-
Ei sillä, etten minä normaalistikin kuleksisi paljon, mutta tuli tossa nyt normiin verrattuna parin päivän edestä kuljettua. Saattaa #jalat huutaa huomenna Taavetin poikaa.
-
Ei sillä, etten minä normaalistikin kuleksisi paljon, mutta tuli tossa nyt normiin verrattuna parin päivän edestä kuljettua. Saattaa #jalat huutaa huomenna Taavetin poikaa.
-
Ei sillä, etten minä normaalistikin kuleksisi paljon, mutta tuli tossa nyt normiin verrattuna parin päivän edestä kuljettua. Saattaa #jalat huutaa huomenna Taavetin poikaa.
-
Ei sillä, etten minä normaalistikin kuleksisi paljon, mutta tuli tossa nyt normiin verrattuna parin päivän edestä kuljettua. Saattaa #jalat huutaa huomenna Taavetin poikaa.
-
Ei sillä, etten minä normaalistikin kuleksisi paljon, mutta tuli tossa nyt normiin verrattuna parin päivän edestä kuljettua. Saattaa #jalat huutaa huomenna Taavetin poikaa.
-
#SeTunneKun saat #kengät pois jalasta, ja ne #jalat niille tarkoitetulle telineelle, kun askelia on näemmä kertynyt jo yli 20 K tänään. Ja tämä on kuitenkin jo päivän neljäs bussimatka, ja kaksi junamoistakin tehtynä. Että on liikuttu.
...ja kotona odottaa #Laika, jonka kanssa mennään samointein #lenkille, kun sinne pääsen.
Enkä edes voi sanoa, että huomenna en ota askeltakaan, kert se Laika.
-
#SeTunneKun saat #kengät pois jalasta, ja ne #jalat niille tarkoitetulle telineelle, kun askelia on näemmä kertynyt jo yli 20 K tänään. Ja tämä on kuitenkin jo päivän neljäs bussimatka, ja kaksi junamoistakin tehtynä. Että on liikuttu.
...ja kotona odottaa #Laika, jonka kanssa mennään samointein #lenkille, kun sinne pääsen.
Enkä edes voi sanoa, että huomenna en ota askeltakaan, kert se Laika.
-
#SeTunneKun saat #kengät pois jalasta, ja ne #jalat niille tarkoitetulle telineelle, kun askelia on näemmä kertynyt jo yli 20 K tänään. Ja tämä on kuitenkin jo päivän neljäs bussimatka, ja kaksi junamoistakin tehtynä. Että on liikuttu.
...ja kotona odottaa #Laika, jonka kanssa mennään samointein #lenkille, kun sinne pääsen.
Enkä edes voi sanoa, että huomenna en ota askeltakaan, kert se Laika.
-
#SeTunneKun saat #kengät pois jalasta, ja ne #jalat niille tarkoitetulle telineelle, kun askelia on näemmä kertynyt jo yli 20 K tänään. Ja tämä on kuitenkin jo päivän neljäs bussimatka, ja kaksi junamoistakin tehtynä. Että on liikuttu.
...ja kotona odottaa #Laika, jonka kanssa mennään samointein #lenkille, kun sinne pääsen.
Enkä edes voi sanoa, että huomenna en ota askeltakaan, kert se Laika.
-
#SeTunneKun saat #kengät pois jalasta, ja ne #jalat niille tarkoitetulle telineelle, kun askelia on näemmä kertynyt jo yli 20 K tänään. Ja tämä on kuitenkin jo päivän neljäs bussimatka, ja kaksi junamoistakin tehtynä. Että on liikuttu.
...ja kotona odottaa #Laika, jonka kanssa mennään samointein #lenkille, kun sinne pääsen.
Enkä edes voi sanoa, että huomenna en ota askeltakaan, kert se Laika.
-
Jalankulkijat saavat odottaa jäätävän pitkiä punaisia valoja vesisateessa, ettei liikkuvissa olohuoneissa sateen suojassa yksin kulkevat autoilijat vaan joutuisi hidastelemaan.
Tämä lienee sitä kaikkien kulkumuotojen tasa-arvoa.
-
Tämä ei näytä kummoiseltakaan kevyen liikenteen väylältä, mutta tämä on.
Tässä ei ole enää hiekkaa eli pikkukiviä.Tämä väylä on Helsingistä.
Meillä Espoossa tämmöisiä ei ole.