#iuventa — Public Fediverse posts
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„Heute vor einem Jahr wurde die Anklage gegen @IuventaCrew fallen gelassen. Die Botschaft dieses Tages gilt nach wie vor: Leben zu retten ist kein Verbrechen! Doch bis heute kriminalisieren #Italien und andere #EU-Mitgliedstaaten Menschen, die auf der Flucht sind, und diejenigen, die sich mit ihnen solidarisieren.
Die #Iuventa Entscheidung war ein wichtiger Meilenstein, aber der Kampf für das Recht auf Asyl, für das Recht, zu gehen und zu bleiben, geht weiter.”Allison West, #ECCHR
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Die IUVENTA hätte unzählige Leben retten können, wenn sie nicht 2017 unrechtmäßig an die Kette gelegt worden wäre.
Der italienische Staat muss wenigstens für den materiellen Schaden, den der Verlust der #IUVENTA für die #CivilFleet bedeutet aufkommen:
@IuventaCrew
3/3 -
"Die vorgelegten Beweise sprechen mit absoluter Klarheit und Vollständigkeit für das Fehlen der den Angeklagten vorgeworfenen Straftaten."
Nach 7 Jahren markiert die Zustellung der Übersetzung der Urteilsbegründung den Schlussakt des längsten, teuersten und umfangreichsten Strafverfahrens gegen die #CivilFleet – und es endete mit mehr als nur einem Freispruch!
https://kolektiva.social/@IuventaCrew/113300909853321032
@IuventaCrew Newsletter [de]
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https://iuventa-crew.org/en/2024/10/03/iuventa-crew-frei-von-allen-anklagen/ -
@qwe @informapirata Il punto è che la vera notizia sono le motivazioni della sentenza. Comunque hai ragione: su Lemmy In effetti viene ripresa solo una delle due immagini.
Qui il testo dei tweet di Sergio Scandura:
Depositate le motivazioni del proscioglimento GUP #Trapani ⚖️ #Iuventa #MSF #SaveTheChildren
📌 "ESCLUSA QUALSIASI CONSEGNA CONCORDATA DI MIGRANTI TRA I TRAFFICANTI E LE ONG"
📄 490 pagine per motivare il non luogo a procedere "perchè il fatto non sussiste" piene anche di dati, tracciati e documenti ufficiali⚓️🇮🇹. Un 'libro' scritto con perizia dal Giudice che demolisce sette anni di accuse false e totalmente indimostrabili, sette anni di procedimento imbastito con 30mila pagine dalla procura di Trapani con gli 'apparati' di Polizia, sette anni di accanimento giudiziario, sette anni di prove a discarico omesse, sette anni di bufale cavalcate e reiterate per media su #SAR #soccorsi #migranti #ONG.
Alcuni passaggi testuali delle motivazioni sul proscioglimento - significativi in punto di fatto e di diritto - seguono qui in thread.
"... l'esame analitico del complesso materiale probatorio raccolto consente in termini del tutto ragionevoli di escludere - al di là degli episodi la cui verificazione risulta smentita in fatto - la sussistenza, nei vari eventi contestati, del presupposto oggettivo della direzione delle condotte a procurare l'ingresso illegale dei migranti in Italia. 👉Sul piano oggettivo e materiale la direzione delle condotte non risulta affatto correlata all'ingresso illegale in Italia dei migranti, ma va inquadrata nello specifico contesto delle operazioni di soccorso. Con particolare riferimento alle operazioni di soccorso va osservato come l'obbligo di soccorso in mare sia previsto dal diritto consuetudinario internazionale, da numerose convenzioni internazionali e dal diritto interno👈".
"... va evidenziato che la contestazione di rotte e posizionamenti degli assetti navali in totale autonomia e autodeterminazione risulta spesso smentita - al di là delle ipotesi in cui non è accertata, ma solo supposta sulla base di dati non univoci o di meri sospetti - dalle comunicazioni telefoniche tra l'I.M.R.C.C. e gli assetti navali, dalle quali si traggono precise indicazioni sulle aree da "battere" durante i "pattugliamenti", sulle distanze da tenere dalla costa libica, sulle posizioni da raggiungere per le operazioni di soccorso. Va, sin d'ora, precisato che, in relazione agli eventi oggetto del presente procedimento, 👉emerge come le operazioni di soccorso siano state sempre disposte dall'I.M.R.C.C. e siano state svolte sotto la direzione e il costante coordinamento dell'I.M.R.C.C. 👈, come risulta dalle comunicazioni telefoniche con la nave IUVENTA, con la nave VOS HESTIA, con la nave VOS PRUDENCE e con gli altri assetti navali".
"... la p.g., nella ricostruzione delle singole vicende, aveva talvolta concentrato l'attenzione e valorizzato oltremodo aspetti di portata dimostrativa limitata, 👉senza tenere conto complessivamente di tutti gli elementi disponibili o comunque agevolmente acquisibili, e da dati del tutto incerti e privi di significato univoco aveva sviluppato valutazioni e raggiunto conclusioni presentate come certe👈"
"In estrema sintesi, allora, deve ribadirsi che i membri dell'equipaggio della nave IUVENTA, nel momento in cui i tre barconi sono stati lasciati alla deriva, erano concentrati sulle operazioni di soccorso dei migranti degli eventi SAR 944 e 945 e del successivo evento SAR 947 e 👉hanno evitato di entrare in conflitto con soggetti sconosciuti e potenzialmente pericolosi per l'incolumità propria e dei migranti soccorsi, tenuto conto che in varie occasioni precedenti erano stati esplosi colpi di arma da fuoco contro gli operatori umanitari dagli appartenenti ai gruppi criminali libici e anche dalla Guardia Costiera libica. Va, quindi, esclusa qualsiasi consegna concordata dei tre barconi👈 nel primo episodio del 18.6.2017"
"Emergono, allora, ancora una volta 👉circostanze del tutto distoniche rispetto all'ipotizzata - in prospettiva accusatoria - consegna concordata dei migranti 👈 nel primo episodio del 18.6.2017 che sarebbe rivelata dall'elemento sintomatico dell'accordo, esplicito o tacito, preventivo o istantaneo, per la restituzione delle imbarcazioni utilizzate per il viaggio dei migranti, in modo da favorire il nuovo utilizzo di tali imbarcazioni, in particolare di quella contrassegnata con le lettere "KK", per successivi viaggi di migranti, segnatamente per quello del 26.6.2017"
"Alla luce dei principali elementi sopra esaminati, di tutti gli ulteriori elementi in atti e delle valutazioni svolte deve rimarcarsi non solo che la contestata condotta di "riconsegna" dei tre barconi, in ipotesi sintomatica della consegna concordata dei migranti, tenuto conto delle effettive modalità di svolgimento dei fatti e della successione degli eventi del primo episodio del 18.6.2017, 👉 non era affatto oggettivamente diretta a procurare l'ingresso nel territorio italiano dei migranti dell'evento del 26.6.2017, ma soprattutto che non risulta in alcun modo che i migranti degli eventi SAR 944 e 945 del 18.6.2017 siano stati soccorsi dall'equipaggio della nave olandese IUVENTA in base ad antecedenti contatti o ad accordi, preventivi o istantanei, taciti o espliciti, con eventuali organizzatori del viaggio o appartenenti ad organizzazioni criminali libiche, in modo da consentire l'ingresso illegale dei migranti in Italia anche in violazione delle disposizioni del D.L.vo 286/1998👈"
"... In tale scenario, quindi, tenuto conto che il sovraccarico del gommone era già di per sé sufficiente a far ritenere come sussistente una condizione di pericolo per avviare le operazioni di soccorso di un evento SAR, anche i comandanti della nave VOS HESTIA e della nave IUVENTA hanno effettuato le doverose valutazioni in ordine alla sussistenza di un evento SAR, hanno fornito tutte le informazioni all'I.M.R.C.C. e la nave IUVENTA, con l'ausilio della nave SEEFUCHS, ha eseguito i soccorsi in base alle disposizioni impartite dall'I.M.R.C.C. 👉Deve, allora, escludersi che vi sia stata una consegna concordata di migranti tra i trafficanti e il personale della nave IUVENTA👈"
"... tenuto conto dell'assenza di ulteriori imbarcazioni visibili nell'immagine del 18.6.2017 delle ore 10.11B (ore 8.11z), ripresa dal ponte della nave IUVENTA, è del tutto ragionevole ritenere che il gommone dei migranti viaggiasse da solo e senza scorta e che il barchino dei "pescatori di motori", nel momento in cui lo ha avvistato, ha affiancato il gommone scortandolo fino al punto in cui si trovava la nave IUVENTA e rimanendo in attesa del momento propizio per impossessarsi del motore. Sulla base di tale ricostruzione, allora, deve escludersi non solo l'incontro iniziale, descritto nell'annotazione dell'agente sottocopertura BRACCO LUCA del 7.7.2017, ma anche la contestata consegna concordata dei migranti da parte dei trafficanti al personale della nave IUVENTA, tanto più che, nel quadro descritto, non vi sarebbero elementi per ritenere che i "pescatori di motori" fossero gli organizzatori del viaggio👈"
"... Al contempo, deve anche ribadirsi che la mancata opposizione del personale della nave IUVENTA all'impossessamento del motore del gommone da parte dei "pescatori di motori" va inquadrata nel contesto nel quale i predetti "pescatori di motori" avrebbero potuto essere armati e avrebbero potuto reagire con manovre improvvise tali da mettere in pericolo la stabilità del gommone, con il conseguente rischio che alcuni migranti potessero cadere o gettarsi a mare, fermo restando che non sussisteva, in ogni caso, un obbligo giuridico da parte del personale della nave IUVENTA di impedire il prelievo del motore da parte dei "pescatori di motori". 👉 In tal modo la mancata opposizione del personale della nave IUVENTA all'impossessamento del motore del gommone da parte dei "pescatori di motori" non solo non è idonea a fungere da elemento sintomatico della contestata consegna concordata dei migranti soccorsi nell'evento SAR 951, ma non è neanche idonea ad integrare un'autonoma condotta di favoreggiamento dell'immigrazione illegale👈".
"... Al riguardo va, ancora una volta, ribadito che 👉non emerge alcun preventivo contatto o segnalazione da parte dei migranti, di eventuali scafisti o di organizzatori del viaggio o di appartenenti ad organizzazioni criminali al personale presente a bordo della nave VOS PRUDENCE. Sotto tale profilo, pertanto, deve escludersi qualsiasi appuntamento per la contestata consegna concordata dei migranti da parte di eventuali scafisti o organizzatori del viaggio al personale presente a bordo della nave VOS PRUDENCE👈"
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Das Verfahren gegen «Iuventa» wurde nach sieben Jahren eingestellt. Der Rechtsanwalt ordnet das Urteil folgendermaßen ein:
«Im Kern hält es fest, dass Seenotrettung kein Verbrechen ist, sondern eine Pflicht und ein Recht.»https://www.woz.ch/2417/fluchthilfe/das-signal-von-trapani/!J6PH5EGSTE69
#seenotrettung #seenotrettungistkeinverbrechen
#iuventa
#IuventaCrew -
Congrats @IuventaCrew! You're real heroes, enjoy your victory!
#freeiuventa #Seenotrettung #Iuventa #LeaveNoOneToDie #LeaveNoOneBehind -
Mal was erfreuliches: der Prozess gegen @IuventaCrew ist eingestellt :solidarity:
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Mit an Bord der #MareJonio, Dariush von @IuventaCrew - die #Iuventa ist immer noch in #Trapani beschlagnahmt: "Wir haben es 2016 nicht akzeptiert, dass Menschen auf dem Meer sterben, … wir sehen auch 2024 nicht tatenlos zu."
Sein Statement hier:
🎦 ⤵️
https://mastodon.social/@IuventaCrew@kolektiva.social/112133372494876632#RescueFamily
#SolidarityAndResistance2/2
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“TRAPANI CALLING” – GIORNO 3: UNA VISITA AL PORTO https://www.radiondadurto.org/2024/03/01/trapani-calling-giorno-3-una-visita-al-porto/ #mediterraneasavinghumans #mediterraneocentrale #tribunaleditrapani #equipaggioiuventa #marmediterraneo #fortezzaeuropa #trapanicalling #immigrazione #mediterranea #iuventacrew #naveIuventa #INEVIDENZA #migranti #confini #iuventa #trapani
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“TRAPANI CALLING” – GIORNO 3: UNA VISITA AL PORTO https://www.radiondadurto.org/2024/03/01/trapani-calling-giorno-3-una-visita-al-porto/ #mediterraneasavinghumans #mediterraneocentrale #tribunaleditrapani #equipaggioiuventa #marmediterraneo #fortezzaeuropa #trapanicalling #immigrazione #mediterranea #iuventacrew #naveIuventa #INEVIDENZA #migranti #confini #iuventa #trapani
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“TRAPANI CALLING” – GIORNO 3: UNA VISITA AL PORTO https://www.radiondadurto.org/2024/03/01/trapani-calling-giorno-3-una-visita-al-porto/ #mediterraneasavinghumans #mediterraneocentrale #tribunaleditrapani #equipaggioiuventa #marmediterraneo #fortezzaeuropa #trapanicalling #immigrazione #mediterranea #iuventacrew #naveIuventa #INEVIDENZA #migranti #confini #iuventa #trapani
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“TRAPANI CALLING” – GIORNO 2: GLI INTERVENTI CONCLUSIVI DELLA DIFESA. CORRISPONDENZE E INTERVISTE https://www.radiondadurto.org/2024/02/29/trapani-calling-giorno-2-gli-interventi-conclusivi-della-difesa-corrispondenze-e-interviste/ #tribunaleditrapani #marmediterraneo #corrispondenze #fortezzaeuropa #trapanicalling #immigrazione #freeIuventa #iuventacrew #naveIuventa #INEVIDENZA #interviste #migranti #processo #confini #iuventa #trapani #News
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Aber es geht nicht nur um #Iuventa: 2023 waren bislang 6 zivile Schiffe per Dekret insgesamt 160 Tage blockiert, weil sie eine Rettung zu viel durchgeführt hatten oder gezwungen waren, einen Hafen anzulaufen, der näher als der zugewiesene war.
#FreeIuventa #FreeTheShips@IuventaCrew
3/x -
Der Gerichtshof hatte die Capitaneria bereits dazu verurteilt, @IuventaCrew Schaden zu ersetzen, den Vandalen an der beschlagnahmten #Iuventa verursacht haben, warum wird dann nicht gegen die Verantwortlichen für diese Nachlässigkeit vorgegangen?
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"Die Verantwortlichen für die Zerstörung der #Iuventa müssen zahlen"
12 NGOs fordern heute in einer gemeinsamen Beschwerde in #Trapani, dass die Verantwortlichen für den Verstoß gegen die Sorgfaltspflicht ermittelt werden.
@IuventaCrew #FreeIuventa #FreeTheShips
@seawatch
#BorderlineEurope @soshumanity_en #Mediterranea #LouiseMichel #United4Rescue @missionlifeline #MareGo #SeaPunks #AlarmPhone #r42 #ResQPeople1/x
via @repubblica
https://palermo.repubblica.it/cronaca/2023/11/23/news/trapani_iuventa_ong_denunciano_litalia-421040652/ -
🤬 Es macht mich jedes Mal total wütend zu sehen, was aus der #IUVENTA unter der 'Obhut' der Capitaneria⚓️🇮🇹 von #Trapani geworden ist...
#SolidarityAndResistance with @iuventacrew.bsky.social!
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Seit der Beschlagnahme der #Iuventa ist nicht nur unser Prozess in #Trapani losgegangen. Viel ist seit 2017 passiert. Aber wenig Gutes.
Tausende sind in den paar Jahren im Mittelmeer ertrunken oder wurden auf anderen Routen - meist qualvoll - umgebracht.
Das ist, was täglich vor Europas Mauern passiert: Menschen werden von der EU-Politik passiv ermordet.
Wenn sie nicht direkt mit gefesselten Händen von europ. "Cops" ins Wasser geworfen werden - um zu ertrinken.
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4 Jahre nach Festsetzung der #IUVENTA fordert #Amnesty International die Entkriminalisierung der Seenotrettung: Seenotrettung ist völkerrechtliche Pflicht, so Franziska Vilmar, Asylrechtsexpertin von Amnesty Deutschland, die laufenden Klagen müssen daher fallen gelassen werden.
#FreeIUVENTA #JugendRettet #IuventaCrew
https://www.deutschlandfunk.de/mittelmeer-amnesty-international-fordert.1939.de.html?drn:news_id=1287463