#italo — Public Fediverse posts
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@Der_zuversichtliche_Daniel @Taubeaufdemdach @SheDrivesMobility
Der Einstieg von #Italo wird ja hier von vielen kritisch gesehen (ich persönlich glaube das Wettbewerb der #Bahn nur gut tun kann).
Sollte der Einstieg von Italo nicht erfolgen wird Italo wahrscheinlich auch keine zusätzlichen Züge brauchen.
#Verkehrsbetriebe sind meistens finanziell limitiert... hier vor Ort schlagen #ÖPNV und #Verkehrswende Vereine seit Jahren Alarm weil die Stadtwerke deutlich zu wenig neue Fahrzeuge kaufen um den Betrieb - der sich seit Jahren verschlechtert - auf diesem Nivau auch nur aufrechtzuerhalten. Davon abgesehen dass eine 30 Jahre alte #Tram nicht gerade zum Umstieg in den #Umweltverbund einlädt.
Für die angestrebte Steigerung der Fahrgastzahlen zur Erreichung der #Klimaziele bräuchten wir eigentlich deutlich mehr Fahrzeuge und Fahrpersonal. Zusätzlich müssen die noch nicht so alten aber nicht klimatisierten Bahnen verschrottet werden, denn eine Bahn ohne #Klimaanlage hat keine Zukunft.
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@Der_zuversichtliche_Daniel @Taubeaufdemdach @SheDrivesMobility
Der Einstieg von #Italo wird ja hier von vielen kritisch gesehen (ich persönlich glaube das Wettbewerb der #Bahn nur gut tun kann).
Sollte der Einstieg von Italo nicht erfolgen wird Italo wahrscheinlich auch keine zusätzlichen Züge brauchen.
#Verkehrsbetriebe sind meistens finanziell limitiert... hier vor Ort schlagen #ÖPNV und #Verkehrswende Vereine seit Jahren Alarm weil die Stadtwerke deutlich zu wenig neue Fahrzeuge kaufen um den Betrieb - der sich seit Jahren verschlechtert - auf diesem Nivau auch nur aufrechtzuerhalten. Davon abgesehen dass eine 30 Jahre alte #Tram nicht gerade zum Umstieg in den #Umweltverbund einlädt.
Für die angestrebte Steigerung der Fahrgastzahlen zur Erreichung der #Klimaziele bräuchten wir eigentlich deutlich mehr Fahrzeuge und Fahrpersonal. Zusätzlich müssen die noch nicht so alten aber nicht klimatisierten Bahnen verschrottet werden, denn eine Bahn ohne #Klimaanlage hat keine Zukunft.
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@Der_zuversichtliche_Daniel @Taubeaufdemdach @SheDrivesMobility
Der Einstieg von #Italo wird ja hier von vielen kritisch gesehen (ich persönlich glaube das Wettbewerb der #Bahn nur gut tun kann).
Sollte der Einstieg von Italo nicht erfolgen wird Italo wahrscheinlich auch keine zusätzlichen Züge brauchen.
#Verkehrsbetriebe sind meistens finanziell limitiert... hier vor Ort schlagen #ÖPNV und #Verkehrswende Vereine seit Jahren Alarm weil die Stadtwerke deutlich zu wenig neue Fahrzeuge kaufen um den Betrieb - der sich seit Jahren verschlechtert - auf diesem Nivau auch nur aufrechtzuerhalten. Davon abgesehen dass eine 30 Jahre alte #Tram nicht gerade zum Umstieg in den #Umweltverbund einlädt.
Für die angestrebte Steigerung der Fahrgastzahlen zur Erreichung der #Klimaziele bräuchten wir eigentlich deutlich mehr Fahrzeuge und Fahrpersonal. Zusätzlich müssen die noch nicht so alten aber nicht klimatisierten Bahnen verschrottet werden, denn eine Bahn ohne #Klimaanlage hat keine Zukunft.
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@Der_zuversichtliche_Daniel @Taubeaufdemdach @SheDrivesMobility
Der Einstieg von #Italo wird ja hier von vielen kritisch gesehen (ich persönlich glaube das Wettbewerb der #Bahn nur gut tun kann).
Sollte der Einstieg von Italo nicht erfolgen wird Italo wahrscheinlich auch keine zusätzlichen Züge brauchen.
#Verkehrsbetriebe sind meistens finanziell limitiert... hier vor Ort schlagen #ÖPNV und #Verkehrswende Vereine seit Jahren Alarm weil die Stadtwerke deutlich zu wenig neue Fahrzeuge kaufen um den Betrieb - der sich seit Jahren verschlechtert - auf diesem Nivau auch nur aufrechtzuerhalten. Davon abgesehen dass eine 30 Jahre alte #Tram nicht gerade zum Umstieg in den #Umweltverbund einlädt.
Für die angestrebte Steigerung der Fahrgastzahlen zur Erreichung der #Klimaziele bräuchten wir eigentlich deutlich mehr Fahrzeuge und Fahrpersonal. Zusätzlich müssen die noch nicht so alten aber nicht klimatisierten Bahnen verschrottet werden, denn eine Bahn ohne #Klimaanlage hat keine Zukunft.