#ioniq38 — Public Fediverse posts

Twimc: in den Ionenentkalker #ioniq38 passt ne 60er Waschmaschine mit Verpackung (65*65*90).
Kofferraum anbinden, fertig.

Twimc: in den Ionenentkalker #ioniq38 passt ne 60er Waschmaschine mit Verpackung (65*65*90).
Kofferraum anbinden, fertig.

Twimc: in den Ionenentkalker #ioniq38 passt ne 60er Waschmaschine mit Verpackung (65*65*90).
Kofferraum anbinden, fertig.

Twimc: in den Ionenentkalker #ioniq38 passt ne 60er Waschmaschine mit Verpackung (65*65*90).
Kofferraum anbinden, fertig.

Twimc: in den Ionenentkalker #ioniq38 passt ne 60er Waschmaschine mit Verpackung (65*65*90).
Kofferraum anbinden, fertig.

Akku warm, maximale Ladepowaaa!! #ioniq38 #ladeschnecke

Akku warm, maximale Ladepowaaa!! #ioniq38 #ladeschnecke

Akku warm, maximale Ladepowaaa!! #ioniq38 #ladeschnecke

Akku warm, maximale Ladepowaaa!! #ioniq38 #ladeschnecke

Akku warm, maximale Ladepowaaa!! #ioniq38 #ladeschnecke

@SebastianDamm @HendrikEpe Jupp, an Angebot mangelt es nicht :)

Twimc: wir fahren seit 80kkm einen #ioniq38. Sensationell niedriger Verbrauch mit <15kwh/100km inkl. Autobahn. Alltagstauglichkeit 100% , großer Kofferraum, ausreichend Platz für 4 Personen (1.80m+)
Kritikpunkte: 38kwh sind wenig, DC-Ladeleistung mit max. 45kw unterirdisch. Hat uns nicht davon abgehalten damit 1200km nach Frankreich zu fahren, geht alles.

@SebastianDamm @HendrikEpe Jupp, an Angebot mangelt es nicht :)

Twimc: wir fahren seit 80kkm einen #ioniq38. Sensationell niedriger Verbrauch mit <15kwh/100km inkl. Autobahn. Alltagstauglichkeit 100% , großer Kofferraum, ausreichend Platz für 4 Personen (1.80m+)
Kritikpunkte: 38kwh sind wenig, DC-Ladeleistung mit max. 45kw unterirdisch. Hat uns nicht davon abgehalten damit 1200km nach Frankreich zu fahren, geht alles.

@SebastianDamm @HendrikEpe Jupp, an Angebot mangelt es nicht :)

Twimc: wir fahren seit 80kkm einen #ioniq38. Sensationell niedriger Verbrauch mit <15kwh/100km inkl. Autobahn. Alltagstauglichkeit 100% , großer Kofferraum, ausreichend Platz für 4 Personen (1.80m+)
Kritikpunkte: 38kwh sind wenig, DC-Ladeleistung mit max. 45kw unterirdisch. Hat uns nicht davon abgehalten damit 1200km nach Frankreich zu fahren, geht alles.

@SebastianDamm @HendrikEpe Jupp, an Angebot mangelt es nicht :)

Twimc: wir fahren seit 80kkm einen #ioniq38. Sensationell niedriger Verbrauch mit <15kwh/100km inkl. Autobahn. Alltagstauglichkeit 100% , großer Kofferraum, ausreichend Platz für 4 Personen (1.80m+)
Kritikpunkte: 38kwh sind wenig, DC-Ladeleistung mit max. 45kw unterirdisch. Hat uns nicht davon abgehalten damit 1200km nach Frankreich zu fahren, geht alles.

@SebastianDamm @HendrikEpe Jupp, an Angebot mangelt es nicht :)

Twimc: wir fahren seit 80kkm einen #ioniq38. Sensationell niedriger Verbrauch mit <15kwh/100km inkl. Autobahn. Alltagstauglichkeit 100% , großer Kofferraum, ausreichend Platz für 4 Personen (1.80m+)
Kritikpunkte: 38kwh sind wenig, DC-Ladeleistung mit max. 45kw unterirdisch. Hat uns nicht davon abgehalten damit 1200km nach Frankreich zu fahren, geht alles.

@falk_ moin! Ebenfalls #ioniq38 hier. Fahre den auch knapp 80kkm seit gut 3 Jahren.
Ja, ist ne Ladeschnecke, aber mit Charakter :)
Wir sind schon 2mal bis nach Südfrankreich runter damit, geht alles, bissel mehr Zeit braucht man.
Aber im Alltag mit Laden zu Hause ist es ein Spitzenmobil. Effizienz kaum zu schlagen.

@falk_ moin! Ebenfalls #ioniq38 hier. Fahre den auch knapp 80kkm seit gut 3 Jahren.
Ja, ist ne Ladeschnecke, aber mit Charakter :)
Wir sind schon 2mal bis nach Südfrankreich runter damit, geht alles, bissel mehr Zeit braucht man.
Aber im Alltag mit Laden zu Hause ist es ein Spitzenmobil. Effizienz kaum zu schlagen.

@falk_ moin! Ebenfalls #ioniq38 hier. Fahre den auch knapp 80kkm seit gut 3 Jahren.
Ja, ist ne Ladeschnecke, aber mit Charakter :)
Wir sind schon 2mal bis nach Südfrankreich runter damit, geht alles, bissel mehr Zeit braucht man.
Aber im Alltag mit Laden zu Hause ist es ein Spitzenmobil. Effizienz kaum zu schlagen.

@falk_ moin! Ebenfalls #ioniq38 hier. Fahre den auch knapp 80kkm seit gut 3 Jahren.
Ja, ist ne Ladeschnecke, aber mit Charakter :)
Wir sind schon 2mal bis nach Südfrankreich runter damit, geht alles, bissel mehr Zeit braucht man.
Aber im Alltag mit Laden zu Hause ist es ein Spitzenmobil. Effizienz kaum zu schlagen.

@falk_ moin! Ebenfalls #ioniq38 hier. Fahre den auch knapp 80kkm seit gut 3 Jahren.
Ja, ist ne Ladeschnecke, aber mit Charakter :)
Wir sind schon 2mal bis nach Südfrankreich runter damit, geht alles, bissel mehr Zeit braucht man.
Aber im Alltag mit Laden zu Hause ist es ein Spitzenmobil. Effizienz kaum zu schlagen.

Der Ionenentkalker bekommt bei der Inspektion ein BMS Update. Call me naive, aber ich stell mich gleich Mal an Schnelllader, vielleicht wird ja ein gaaanz klein bissel Ladeleistung freigegeben. Die Hoffnung stirbt zuletzt.
#ioniq38 #ladeschnecke #eMobility

Der Ionenentkalker bekommt bei der Inspektion ein BMS Update. Call me naive, aber ich stell mich gleich Mal an Schnelllader, vielleicht wird ja ein gaaanz klein bissel Ladeleistung freigegeben. Die Hoffnung stirbt zuletzt.
#ioniq38 #ladeschnecke #eMobility

Der Ionenentkalker bekommt bei der Inspektion ein BMS Update. Call me naive, aber ich stell mich gleich Mal an Schnelllader, vielleicht wird ja ein gaaanz klein bissel Ladeleistung freigegeben. Die Hoffnung stirbt zuletzt.
#ioniq38 #ladeschnecke #eMobility

Der Ionenentkalker bekommt bei der Inspektion ein BMS Update. Call me naive, aber ich stell mich gleich Mal an Schnelllader, vielleicht wird ja ein gaaanz klein bissel Ladeleistung freigegeben. Die Hoffnung stirbt zuletzt.
#ioniq38 #ladeschnecke #eMobility

Der Ionenentkalker bekommt bei der Inspektion ein BMS Update. Call me naive, aber ich stell mich gleich Mal an Schnelllader, vielleicht wird ja ein gaaanz klein bissel Ladeleistung freigegeben. Die Hoffnung stirbt zuletzt.
#ioniq38 #ladeschnecke #eMobility

Es ist fast 12 Uhr, unser Akku ist klein, es sind noch 100km bis Spiesen-Elversberg und wir sind Nichtraucher, wie unser #ioniq38 , aber Sonnenbrillen hamwer 😎
#eMobility

Es ist fast 12 Uhr, unser Akku ist klein, es sind noch 100km bis Spiesen-Elversberg und wir sind Nichtraucher, wie unser #ioniq38 , aber Sonnenbrillen hamwer 😎
#eMobility

Es ist fast 12 Uhr, unser Akku ist klein, es sind noch 100km bis Spiesen-Elversberg und wir sind Nichtraucher, wie unser #ioniq38 , aber Sonnenbrillen hamwer 😎
#eMobility

Es ist fast 12 Uhr, unser Akku ist klein, es sind noch 100km bis Spiesen-Elversberg und wir sind Nichtraucher, wie unser #ioniq38 , aber Sonnenbrillen hamwer 😎
#eMobility

Es ist fast 12 Uhr, unser Akku ist klein, es sind noch 100km bis Spiesen-Elversberg und wir sind Nichtraucher, wie unser #ioniq38 , aber Sonnenbrillen hamwer 😎
#eMobility

Achievement unlocked: habe ein Abblendlicht im #ioniq38 gewechselt.

Ich mache den sh1ce ja jetzt schon ein paar Jahre, aber wer hat eigentlich solche Schraubzwingen- und gleichzeitig filigranste Kinderhände, um bei nicht existenten Platzverhältnissen noch jungfräuliche Klemmverschlüsse aufzudrehen?!

Was die da heutzutage für Konstruktionen abliefern ist wirklich unter aller Kanone.

#diy #auto

Achievement unlocked: habe ein Abblendlicht im #ioniq38 gewechselt.

Ich mache den sh1ce ja jetzt schon ein paar Jahre, aber wer hat eigentlich solche Schraubzwingen- und gleichzeitig filigranste Kinderhände, um bei nicht existenten Platzverhältnissen noch jungfräuliche Klemmverschlüsse aufzudrehen?!

Was die da heutzutage für Konstruktionen abliefern ist wirklich unter aller Kanone.

#diy #auto

Achievement unlocked: habe ein Abblendlicht im #ioniq38 gewechselt.

Ich mache den sh1ce ja jetzt schon ein paar Jahre, aber wer hat eigentlich solche Schraubzwingen- und gleichzeitig filigranste Kinderhände, um bei nicht existenten Platzverhältnissen noch jungfräuliche Klemmverschlüsse aufzudrehen?!

Was die da heutzutage für Konstruktionen abliefern ist wirklich unter aller Kanone.

#diy #auto

Achievement unlocked: habe ein Abblendlicht im #ioniq38 gewechselt.

Ich mache den sh1ce ja jetzt schon ein paar Jahre, aber wer hat eigentlich solche Schraubzwingen- und gleichzeitig filigranste Kinderhände, um bei nicht existenten Platzverhältnissen noch jungfräuliche Klemmverschlüsse aufzudrehen?!

Was die da heutzutage für Konstruktionen abliefern ist wirklich unter aller Kanone.

#diy #auto

Achievement unlocked: habe ein Abblendlicht im #ioniq38 gewechselt.

Ich mache den sh1ce ja jetzt schon ein paar Jahre, aber wer hat eigentlich solche Schraubzwingen- und gleichzeitig filigranste Kinderhände, um bei nicht existenten Platzverhältnissen noch jungfräuliche Klemmverschlüsse aufzudrehen?!

Was die da heutzutage für Konstruktionen abliefern ist wirklich unter aller Kanone.

#diy #auto

@FabianLaasch Ich hätte ja gerne "TF is this Elon" für unseren #Ioniq38.

@FabianLaasch Ich hätte ja gerne "TF is this Elon" für unseren #Ioniq38.

@FabianLaasch Ich hätte ja gerne "TF is this Elon" für unseren #Ioniq38.

@FabianLaasch Ich hätte ja gerne "TF is this Elon" für unseren #Ioniq38.

@FabianLaasch Ich hätte ja gerne "TF is this Elon" für unseren #Ioniq38.

Netzdienlich laden at work, geht erst mittags los. Bin zwar der einzige Spinner der sowas macht, aber aus Prinzip. Weil es geht!
Selbst am alten #ioniq38 lässt sich im Auto ne Zeitsteuerung setzen. Und wenn ich wieder los fahre ist der Koffer drinnen auch noch pünktlich 20Grad warm.
#eMobility

Netzdienlich laden at work, geht erst mittags los. Bin zwar der einzige Spinner der sowas macht, aber aus Prinzip. Weil es geht!
Selbst am alten #ioniq38 lässt sich im Auto ne Zeitsteuerung setzen. Und wenn ich wieder los fahre ist der Koffer drinnen auch noch pünktlich 20Grad warm.
#eMobility

Netzdienlich laden at work, geht erst mittags los. Bin zwar der einzige Spinner der sowas macht, aber aus Prinzip. Weil es geht!
Selbst am alten #ioniq38 lässt sich im Auto ne Zeitsteuerung setzen. Und wenn ich wieder los fahre ist der Koffer drinnen auch noch pünktlich 20Grad warm.
#eMobility

Netzdienlich laden at work, geht erst mittags los. Bin zwar der einzige Spinner der sowas macht, aber aus Prinzip. Weil es geht!
Selbst am alten #ioniq38 lässt sich im Auto ne Zeitsteuerung setzen. Und wenn ich wieder los fahre ist der Koffer drinnen auch noch pünktlich 20Grad warm.
#eMobility

Netzdienlich laden at work, geht erst mittags los. Bin zwar der einzige Spinner der sowas macht, aber aus Prinzip. Weil es geht!
Selbst am alten #ioniq38 lässt sich im Auto ne Zeitsteuerung setzen. Und wenn ich wieder los fahre ist der Koffer drinnen auch noch pünktlich 20Grad warm.
#eMobility

@nwmichl @Gunter ich glaube aber das Phasenumschaltung überschätzt wird.
Unser #ioniq38 kann ohnehin nur 1phasig laden und das Rumgeeumele bei 1.2-1.8kw war mir schnell zu blöd.
Die Ladeverluste sind bei diesen niedrigen Leistungen so hoch, da kaufe ich lieber bis auf 10A (ca. 2.1kw. Effektiv) den Rest zu und lade gescheit.

@nwmichl @Gunter ich glaube aber das Phasenumschaltung überschätzt wird.
Unser #ioniq38 kann ohnehin nur 1phasig laden und das Rumgeeumele bei 1.2-1.8kw war mir schnell zu blöd.
Die Ladeverluste sind bei diesen niedrigen Leistungen so hoch, da kaufe ich lieber bis auf 10A (ca. 2.1kw. Effektiv) den Rest zu und lade gescheit.

@nwmichl @Gunter ich glaube aber das Phasenumschaltung überschätzt wird.
Unser #ioniq38 kann ohnehin nur 1phasig laden und das Rumgeeumele bei 1.2-1.8kw war mir schnell zu blöd.
Die Ladeverluste sind bei diesen niedrigen Leistungen so hoch, da kaufe ich lieber bis auf 10A (ca. 2.1kw. Effektiv) den Rest zu und lade gescheit.

@nwmichl @Gunter ich glaube aber das Phasenumschaltung überschätzt wird.
Unser #ioniq38 kann ohnehin nur 1phasig laden und das Rumgeeumele bei 1.2-1.8kw war mir schnell zu blöd.
Die Ladeverluste sind bei diesen niedrigen Leistungen so hoch, da kaufe ich lieber bis auf 10A (ca. 2.1kw. Effektiv) den Rest zu und lade gescheit.

@nwmichl @Gunter ich glaube aber das Phasenumschaltung überschätzt wird.
Unser #ioniq38 kann ohnehin nur 1phasig laden und das Rumgeeumele bei 1.2-1.8kw war mir schnell zu blöd.
Die Ladeverluste sind bei diesen niedrigen Leistungen so hoch, da kaufe ich lieber bis auf 10A (ca. 2.1kw. Effektiv) den Rest zu und lade gescheit.

eAuto--Parkdeck auffe Arbeit heute fast voll, die Richtung stimmt. ABER: 80% davon sind 2+t Panzer ala Model Y, BMW ix irgendwas, die MEB Dinger von VW und co.
Da geht die Tendenz in die falsche Richtung. Mit dem Mehrverbrauch von 5 von den Bombern fahre ich meinen #ioniq38 ja quasi für lau.
#emobility

eAuto--Parkdeck auffe Arbeit heute fast voll, die Richtung stimmt. ABER: 80% davon sind 2+t Panzer ala Model Y, BMW ix irgendwas, die MEB Dinger von VW und co.
Da geht die Tendenz in die falsche Richtung. Mit dem Mehrverbrauch von 5 von den Bombern fahre ich meinen #ioniq38 ja quasi für lau.
#emobility

eAuto--Parkdeck auffe Arbeit heute fast voll, die Richtung stimmt. ABER: 80% davon sind 2+t Panzer ala Model Y, BMW ix irgendwas, die MEB Dinger von VW und co.
Da geht die Tendenz in die falsche Richtung. Mit dem Mehrverbrauch von 5 von den Bombern fahre ich meinen #ioniq38 ja quasi für lau.
#emobility

eAuto--Parkdeck auffe Arbeit heute fast voll, die Richtung stimmt. ABER: 80% davon sind 2+t Panzer ala Model Y, BMW ix irgendwas, die MEB Dinger von VW und co.
Da geht die Tendenz in die falsche Richtung. Mit dem Mehrverbrauch von 5 von den Bombern fahre ich meinen #ioniq38 ja quasi für lau.
#emobility

eAuto--Parkdeck auffe Arbeit heute fast voll, die Richtung stimmt. ABER: 80% davon sind 2+t Panzer ala Model Y, BMW ix irgendwas, die MEB Dinger von VW und co.
Da geht die Tendenz in die falsche Richtung. Mit dem Mehrverbrauch von 5 von den Bombern fahre ich meinen #ioniq38 ja quasi für lau.
#emobility

Sonntags am Ende des langen Wochenendes ist echt teigig auf der Bahn. Bin zurück zwar wenn frei war bis 170-180 gefahren, aber keine Chance den 100er Schnitt zu halten. Hin 6std. Fahrzeit, zurück über 7.5.
Stellt sich raus, mit dem #ioniq38 muss man schnell fahren und viel laden auf Langstrecke um die Ladeleistung zu kompensieren. Nur bis 60+% aufladen bei 46kw und 100-120km weiter, dann von vorne.
Mehr als 15kwh/100km werden es im Mittel nicht.
#hypermiling #eMobility

Sonntags am Ende des langen Wochenendes ist echt teigig auf der Bahn. Bin zurück zwar wenn frei war bis 170-180 gefahren, aber keine Chance den 100er Schnitt zu halten. Hin 6std. Fahrzeit, zurück über 7.5.
Stellt sich raus, mit dem #ioniq38 muss man schnell fahren und viel laden auf Langstrecke um die Ladeleistung zu kompensieren. Nur bis 60+% aufladen bei 46kw und 100-120km weiter, dann von vorne.
Mehr als 15kwh/100km werden es im Mittel nicht.
#hypermiling #eMobility

Sonntags am Ende des langen Wochenendes ist echt teigig auf der Bahn. Bin zurück zwar wenn frei war bis 170-180 gefahren, aber keine Chance den 100er Schnitt zu halten. Hin 6std. Fahrzeit, zurück über 7.5.
Stellt sich raus, mit dem #ioniq38 muss man schnell fahren und viel laden auf Langstrecke um die Ladeleistung zu kompensieren. Nur bis 60+% aufladen bei 46kw und 100-120km weiter, dann von vorne.
Mehr als 15kwh/100km werden es im Mittel nicht.
#hypermiling #eMobility

Sonntags am Ende des langen Wochenendes ist echt teigig auf der Bahn. Bin zurück zwar wenn frei war bis 170-180 gefahren, aber keine Chance den 100er Schnitt zu halten. Hin 6std. Fahrzeit, zurück über 7.5.
Stellt sich raus, mit dem #ioniq38 muss man schnell fahren und viel laden auf Langstrecke um die Ladeleistung zu kompensieren. Nur bis 60+% aufladen bei 46kw und 100-120km weiter, dann von vorne.
Mehr als 15kwh/100km werden es im Mittel nicht.
#hypermiling #eMobility

Sonntags am Ende des langen Wochenendes ist echt teigig auf der Bahn. Bin zurück zwar wenn frei war bis 170-180 gefahren, aber keine Chance den 100er Schnitt zu halten. Hin 6std. Fahrzeit, zurück über 7.5.
Stellt sich raus, mit dem #ioniq38 muss man schnell fahren und viel laden auf Langstrecke um die Ladeleistung zu kompensieren. Nur bis 60+% aufladen bei 46kw und 100-120km weiter, dann von vorne.
Mehr als 15kwh/100km werden es im Mittel nicht.
#hypermiling #eMobility