#internet_of_things — Public Fediverse posts

[Перевод] Ключ от всех дверей: как я взломал все электросамокаты одного производителя

Несколько лет назад я решил купить электросамокат, чтобы ездить на работу. Я уже какое-то время пользовался прокатом самокатов, но устал от необходимости «охоты» на них или отсутствия их рядом с домом, когда мне нужно было ехать в офис. Мой выбор остановился на Äike T. Не потому, что он оказался лучше других самокатов: на самом деле, его цена была даже выше других, и в этом ценовом сегменте рынка явно имелись скутеры с более высокими параметрами. Однако я выбрал Äike, потому что его производили в моей стране, а мне нравится по возможности поддерживать местные компании. Äike («молния» на эстонском) был спроектирован и изготавливался в Эстонии, прямо в Таллине. Насколько я могу судить, разработчики использовали не так много стандартных компонентов. Конструкция была разработана с нуля, модуль IoT и аккумуляторные блоки тоже производили локально, и так далее. Нельзя сказать, что это однозначно лучше, ведь при этом усложняется обслуживание самоката, но сам продукт мне показался амбициозным. Ещё одной причиной покупки стало то, что у производителя была сестринская компания Tuul («ветер» на эстонском), занимавшаяся прокатом электросамокатов. Это тоже были скутеры Äike, и из всех конкурентов мне больше всего нравились Tuul/Äike, поэтому я по возможности пользовался их прокатом. В прошлом году компания Äike обанкротилась . В будущем это не предвещало ничего хорошего: станет всё сложнее находить запчасти, ведь они были нестандартными. Но возникли у меня и более актуальные опасения, связанные с возможностью пользоваться самокатом. У него нет ручной функции включения/отключения. Для включения и выключения, открывания аккумуляторного отсека, переключения в режим транспорта и так далее необходимо было приложение.

https://habr.com/ru/companies/ruvds/articles/1012440/

#internet_of_things #iot #электросамокаты #react_native #ruvds_перевод

[Перевод] Ключ от всех дверей: как я взломал все электросамокаты одного производителя

Несколько лет назад я решил купить электросамокат, чтобы ездить на работу. Я уже какое-то время пользовался прокатом самокатов, но устал от необходимости «охоты» на них или отсутствия их рядом с домом, когда мне нужно было ехать в офис. Мой выбор остановился на Äike T. Не потому, что он оказался лучше других самокатов: на самом деле, его цена была даже выше других, и в этом ценовом сегменте рынка явно имелись скутеры с более высокими параметрами. Однако я выбрал Äike, потому что его производили в моей стране, а мне нравится по возможности поддерживать местные компании. Äike («молния» на эстонском) был спроектирован и изготавливался в Эстонии, прямо в Таллине. Насколько я могу судить, разработчики использовали не так много стандартных компонентов. Конструкция была разработана с нуля, модуль IoT и аккумуляторные блоки тоже производили локально, и так далее. Нельзя сказать, что это однозначно лучше, ведь при этом усложняется обслуживание самоката, но сам продукт мне показался амбициозным. Ещё одной причиной покупки стало то, что у производителя была сестринская компания Tuul («ветер» на эстонском), занимавшаяся прокатом электросамокатов. Это тоже были скутеры Äike, и из всех конкурентов мне больше всего нравились Tuul/Äike, поэтому я по возможности пользовался их прокатом. В прошлом году компания Äike обанкротилась . В будущем это не предвещало ничего хорошего: станет всё сложнее находить запчасти, ведь они были нестандартными. Но возникли у меня и более актуальные опасения, связанные с возможностью пользоваться самокатом. У него нет ручной функции включения/отключения. Для включения и выключения, открывания аккумуляторного отсека, переключения в режим транспорта и так далее необходимо было приложение.

https://habr.com/ru/companies/ruvds/articles/1012440/

#internet_of_things #iot #электросамокаты #react_native #ruvds_перевод

[Перевод] Ключ от всех дверей: как я взломал все электросамокаты одного производителя

Несколько лет назад я решил купить электросамокат, чтобы ездить на работу. Я уже какое-то время пользовался прокатом самокатов, но устал от необходимости «охоты» на них или отсутствия их рядом с домом, когда мне нужно было ехать в офис. Мой выбор остановился на Äike T. Не потому, что он оказался лучше других самокатов: на самом деле, его цена была даже выше других, и в этом ценовом сегменте рынка явно имелись скутеры с более высокими параметрами. Однако я выбрал Äike, потому что его производили в моей стране, а мне нравится по возможности поддерживать местные компании. Äike («молния» на эстонском) был спроектирован и изготавливался в Эстонии, прямо в Таллине. Насколько я могу судить, разработчики использовали не так много стандартных компонентов. Конструкция была разработана с нуля, модуль IoT и аккумуляторные блоки тоже производили локально, и так далее. Нельзя сказать, что это однозначно лучше, ведь при этом усложняется обслуживание самоката, но сам продукт мне показался амбициозным. Ещё одной причиной покупки стало то, что у производителя была сестринская компания Tuul («ветер» на эстонском), занимавшаяся прокатом электросамокатов. Это тоже были скутеры Äike, и из всех конкурентов мне больше всего нравились Tuul/Äike, поэтому я по возможности пользовался их прокатом. В прошлом году компания Äike обанкротилась . В будущем это не предвещало ничего хорошего: станет всё сложнее находить запчасти, ведь они были нестандартными. Но возникли у меня и более актуальные опасения, связанные с возможностью пользоваться самокатом. У него нет ручной функции включения/отключения. Для включения и выключения, открывания аккумуляторного отсека, переключения в режим транспорта и так далее необходимо было приложение.

https://habr.com/ru/companies/ruvds/articles/1012440/

#internet_of_things #iot #электросамокаты #react_native #ruvds_перевод

[Перевод] Ключ от всех дверей: как я взломал все электросамокаты одного производителя

Несколько лет назад я решил купить электросамокат, чтобы ездить на работу. Я уже какое-то время пользовался прокатом самокатов, но устал от необходимости «охоты» на них или отсутствия их рядом с домом, когда мне нужно было ехать в офис. Мой выбор остановился на Äike T. Не потому, что он оказался лучше других самокатов: на самом деле, его цена была даже выше других, и в этом ценовом сегменте рынка явно имелись скутеры с более высокими параметрами. Однако я выбрал Äike, потому что его производили в моей стране, а мне нравится по возможности поддерживать местные компании. Äike («молния» на эстонском) был спроектирован и изготавливался в Эстонии, прямо в Таллине. Насколько я могу судить, разработчики использовали не так много стандартных компонентов. Конструкция была разработана с нуля, модуль IoT и аккумуляторные блоки тоже производили локально, и так далее. Нельзя сказать, что это однозначно лучше, ведь при этом усложняется обслуживание самоката, но сам продукт мне показался амбициозным. Ещё одной причиной покупки стало то, что у производителя была сестринская компания Tuul («ветер» на эстонском), занимавшаяся прокатом электросамокатов. Это тоже были скутеры Äike, и из всех конкурентов мне больше всего нравились Tuul/Äike, поэтому я по возможности пользовался их прокатом. В прошлом году компания Äike обанкротилась . В будущем это не предвещало ничего хорошего: станет всё сложнее находить запчасти, ведь они были нестандартными. Но возникли у меня и более актуальные опасения, связанные с возможностью пользоваться самокатом. У него нет ручной функции включения/отключения. Для включения и выключения, открывания аккумуляторного отсека, переключения в режим транспорта и так далее необходимо было приложение.

https://habr.com/ru/companies/ruvds/articles/1012440/

#internet_of_things #iot #электросамокаты #react_native #ruvds_перевод

Printegrated Circuits: Merging 3D Printing and Electronics
https://spectrum.ieee.org/3d-printing-smart-objects
#ycombinator #3d_printing #internet_of_things #arduino #hobbyists

Jeff Geerling won't connect his dishwasher to your stupid cloud [video]
https://www.youtube.com/watch?v=5M_hmwBBPnc
#ycombinator #bosch #home_connect #wifi #iot #internet_of_things #internet_of_shit #enshittification #planned_obscolescence #consumer #rights #privacy #data #app #iphone #android #service #cloud #connected #devices #goods #dishwasher #adora #500 #800 #benchmark #consumer_reports #testing #review #installation

SIP для Интернета вещей: почему устройствам нужны голосовые возможности

Согласно исследованиям Statista , к 2030 году рынок IoT составит 621 млрд долларов (в сравнении с 182 млрд в 2020-м), поэтому Интернет вещей должен не только уметь собирать данные, но и оперативно передавать их на другие устройства или пользователям. Для этих целей IoT применяет разные протоколы. MQTT и CoAP нужны для быстрой передачи информации, HTTP — для удалённого управления устройствами, а SIP — для формирования сеансов связи, в том числе в реальном времени. В этой статье поговорим о преимуществах и перспективах интеграции SIP и Интернета вещей.

https://habr.com/ru/companies/exolve/articles/856950/

#internet_of_things #sipтелефония #api #облачные_сервисы #mqtt #coap #rtp #iot

Up to 78M batteries will be discarded daily by 2025, researchers warn
https://cordis.europa.eu/article/id/430457-up-to-78-million-batteries-will-be-discarded-daily-by-2025-researchers-warn
#ycombinator #EnABLES #battery #Internet_of_things #IoT #device #power #energy

MIT Makes Low-Power Underwater Communication Practical
https://spectrum.ieee.org/underwater-communication-low-power
#ycombinator #underwater_communications #MIT #Internet_of_Things #submarines #backscatter