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#inoui — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #inoui, aggregated by home.social.

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  1. On ne revient jamais de voyage (Anne Dufourmantelle)

    Illustration: Henri Eisenberg      On ne revient jamais de voyage, d’aucun voyage. Quand on part, on ne revient pas le même, et c’est ce dépaysement, parce qu’il fait écho à nos fragmentations intérieures, qui brutalise nos accoutumances, tant il est vrai que nous percevons le monde avec des préenregistrements continuellement tamisés parce que nous pensons déjà, savons déjà, anticipons, devinons, pressentons, pour ne pas être attrapés trop brusquement par […]

    arbrealettres.wordpress.com/20

  2. On ne revient jamais de voyage (Anne Dufourmantelle)

    Illustration: Henri Eisenberg      On ne revient jamais de voyage, d’aucun voyage. Quand on part, on ne revient pas le même, et c’est ce dépaysement, parce qu’il fait écho à nos fragmentations intérieures, qui brutalise nos accoutumances, tant il est vrai que nous percevons le monde avec des préenregistrements continuellement tamisés parce que nous pensons déjà, savons déjà, anticipons, devinons, pressentons, pour ne pas être attrapés trop brusquement par […]

    arbrealettres.wordpress.com/20

  3. Bon à savoir pour les #voyageurs en #train : 

    > Les prix des #TGV #INOUI en 2de classe ne sont pas fixés au hasard, ils sont encadrés et homologués par l’état.
    > Alors, pour profiter des petits prix, il vaut mieux réserver tôt dès que les places sont disponibles (au moins 60 jours avant le départ).
    > En effet, l’économie est de plus de 35% en réservant avec 2 mois d’anticipation et de 25% en réservant 1 mois à l’avance par rapport à un billet acheté 1 semaine avant le départ.

    tgvinoui.sncf/tarifs-et-cartes

  4. Bon à savoir pour les #voyageurs en #train : 

    > Les prix des #TGV #INOUI en 2de classe ne sont pas fixés au hasard, ils sont encadrés et homologués par l’état.
    > Alors, pour profiter des petits prix, il vaut mieux réserver tôt dès que les places sont disponibles (au moins 60 jours avant le départ).
    > En effet, l’économie est de plus de 35% en réservant avec 2 mois d’anticipation et de 25% en réservant 1 mois à l’avance par rapport à un billet acheté 1 semaine avant le départ.

    tgvinoui.sncf/tarifs-et-cartes

  5. Bon à savoir pour les #voyageurs en #train : 

    > Les prix des #TGV #INOUI en 2de classe ne sont pas fixés au hasard, ils sont encadrés et homologués par l’état.
    > Alors, pour profiter des petits prix, il vaut mieux réserver tôt dès que les places sont disponibles (au moins 60 jours avant le départ).
    > En effet, l’économie est de plus de 35% en réservant avec 2 mois d’anticipation et de 25% en réservant 1 mois à l’avance par rapport à un billet acheté 1 semaine avant le départ.

    tgvinoui.sncf/tarifs-et-cartes

  6. Bon à savoir pour les #voyageurs en #train : 

    > Les prix des #TGV #INOUI en 2de classe ne sont pas fixés au hasard, ils sont encadrés et homologués par l’état.
    > Alors, pour profiter des petits prix, il vaut mieux réserver tôt dès que les places sont disponibles (au moins 60 jours avant le départ).
    > En effet, l’économie est de plus de 35% en réservant avec 2 mois d’anticipation et de 25% en réservant 1 mois à l’avance par rapport à un billet acheté 1 semaine avant le départ.

    tgvinoui.sncf/tarifs-et-cartes

  7. Next step, prochaine étape : #Marseille to #Nice on board an #SNCF 🇫🇷 duplex #TGV #inOui. It’s got a nice #Bar #DiningCar where a lovely steward is selling food and drinks. The interior of the cars, namely the seats, follows the #Océane design style.

  8. Next step, prochaine étape : #Marseille to #Nice on board an #SNCF 🇫🇷 duplex #TGV #inOui. It’s got a nice #Bar #DiningCar where a lovely steward is selling food and drinks. The interior of the cars, namely the seats, follows the #Océane design style.

  9. Next step, prochaine étape : #Marseille to #Nice on board an #SNCF 🇫🇷 duplex #TGV #inOui. It’s got a nice #Bar #DiningCar where a lovely steward is selling food and drinks. The interior of the cars, namely the seats, follows the #Océane design style.

  10. Next step, prochaine étape : #Marseille to #Nice on board an #SNCF 🇫🇷 duplex #TGV #inOui. It’s got a nice #Bar #DiningCar where a lovely steward is selling food and drinks. The interior of the cars, namely the seats, follows the #Océane design style.

  11. Next step, prochaine étape : #Marseille to #Nice on board an #SNCF 🇫🇷 duplex #TGV #inOui. It’s got a nice #Bar #DiningCar where a lovely steward is selling food and drinks. The interior of the cars, namely the seats, follows the #Océane design style.

  12. The news about the technical issues with #Eurostar just reached us.
    bbc.com/news/live/c93wkw37p0pt
    It probably does not affect us, because we haven't received any update via the #SNCFConnect app. Wishful thinking?
    #treinreizenineuropa #traintravel #inoui #france
    🚄🧵10/14

  13. The news about the technical issues with #Eurostar just reached us.
    bbc.com/news/live/c93wkw37p0pt
    It probably does not affect us, because we haven't received any update via the #SNCFConnect app. Wishful thinking?
    #treinreizenineuropa #traintravel #inoui #france
    🚄🧵10/14

  14. The news about the technical issues with #Eurostar just reached us.
    bbc.com/news/live/c93wkw37p0pt
    It probably does not affect us, because we haven't received any update via the #SNCFConnect app. Wishful thinking?
    #treinreizenineuropa #traintravel #inoui #france
    🚄🧵10/14

  15. The news about the technical issues with #Eurostar just reached us.
    bbc.com/news/live/c93wkw37p0pt
    It probably does not affect us, because we haven't received any update via the #SNCFConnect app. Wishful thinking?
    #treinreizenineuropa #traintravel #inoui #france
    🚄🧵10/14

  16. There must be a reason to have people standing in the line for around 20 minutes and then let them all go at once. In any case, that's the method the staff of #inoui have chosen at Barcelona-Sants. Otherwise smooth boarding and comfortable (huge) chairs on the #tgv to #Paris Gare de Lyon.
    🚄🧵8/14
    #treinreizen #traintravel #Spain #France #spanje #Frankrijk

  17. There must be a reason to have people standing in the line for around 20 minutes and then let them all go at once. In any case, that's the method the staff of #inoui have chosen at Barcelona-Sants. Otherwise smooth boarding and comfortable (huge) chairs on the #tgv to #Paris Gare de Lyon.
    🚄🧵8/14
    #treinreizen #traintravel #Spain #France #spanje #Frankrijk

  18. There must be a reason to have people standing in the line for around 20 minutes and then let them all go at once. In any case, that's the method the staff of #inoui have chosen at Barcelona-Sants. Otherwise smooth boarding and comfortable (huge) chairs on the #tgv to #Paris Gare de Lyon.
    🚄🧵8/14
    #treinreizen #traintravel #Spain #France #spanje #Frankrijk

  19. There must be a reason to have people standing in the line for around 20 minutes and then let them all go at once. In any case, that's the method the staff of #inoui have chosen at Barcelona-Sants. Otherwise smooth boarding and comfortable (huge) chairs on the #tgv to #Paris Gare de Lyon.
    🚄🧵8/14
    #treinreizen #traintravel #Spain #France #spanje #Frankrijk

  20. On my way to Auvergne via Lyon. I'm working remotely on the train, but I'm using a cellular connection due to a failed Wi-Fi connection.

    I love the train, but why is it so expensive!

    #train #travel #iphonephotography #bluehour #inoui #iphone13pro #iphonephotography

  21. On my way to Auvergne via Lyon. I'm working remotely on the train, but I'm using a cellular connection due to a failed Wi-Fi connection.

    I love the train, but why is it so expensive!

    #train #travel #iphonephotography #bluehour #inoui #iphone13pro #iphonephotography

  22. On my way to Auvergne via Lyon. I'm working remotely on the train, but I'm using a cellular connection due to a failed Wi-Fi connection.

    I love the train, but why is it so expensive!

    #train #travel #iphonephotography #bluehour #inoui #iphone13pro #iphonephotography

  23. On my way to Auvergne via Lyon. I'm working remotely on the train, but I'm using a cellular connection due to a failed Wi-Fi connection.

    I love the train, but why is it so expensive!

    #train #travel #iphonephotography #bluehour #inoui #iphone13pro #iphonephotography

  24. On my way to Auvergne via Lyon. I'm working remotely on the train, but I'm using a cellular connection due to a failed Wi-Fi connection.

    I love the train, but why is it so expensive!

    #train #travel #iphonephotography #bluehour #inoui #iphone13pro #iphonephotography

  25. La #SNCF a perdu tous ses #trains !

    A #Avignon jusqu'à demain, y a lus que #Renfe et #Trenitalia qui passent... qu'ils disent (donc moi... je m'évapore dans mon #TGV ? C'est... #inoui !)

  26. La #SNCF a perdu tous ses #trains !

    A #Avignon jusqu'à demain, y a lus que #Renfe et #Trenitalia qui passent... qu'ils disent (donc moi... je m'évapore dans mon #TGV ? C'est... #inoui !)

  27. La #SNCF a perdu tous ses #trains !

    A #Avignon jusqu'à demain, y a lus que #Renfe et #Trenitalia qui passent... qu'ils disent (donc moi... je m'évapore dans mon #TGV ? C'est... #inoui !)

  28. La #SNCF a perdu tous ses #trains !

    A #Avignon jusqu'à demain, y a lus que #Renfe et #Trenitalia qui passent... qu'ils disent (donc moi... je m'évapore dans mon #TGV ? C'est... #inoui !)

  29. La #SNCF a perdu tous ses #trains !

    A #Avignon jusqu'à demain, y a lus que #Renfe et #Trenitalia qui passent... qu'ils disent (donc moi... je m'évapore dans mon #TGV ? C'est... #inoui !)

  30. Il semble qu'il y ait peu d'entreprises privées qui répondent à l'appel à la mise en concurrence du #rail français. Mais le constant plus global est terrible dans mediapart.fr/journal/economie-
    Ce passage m'a fait, à l'inverse, beaucoup de bien, que des mots soient posés sur l'atroce culture du #branding que le #marketing des services publics charie.
    "À la différence de toutes les autres compagnies ferroviaires nationales européennes, les directions de l’entreprise publique – à commencer par celle de #GuillaumePepy, qu’il convient de remercier pour l’ensemble de son œuvre pendant vingt ans – se sont même employées avec acharnement à gommer jusqu’au nom de la #SNCF. À la place, elles ont imposé des marques débilitantes, à l’instar des « #Ouigo » ou des « #Inoui ». Dans l’espoir de nous faire oublier ce qui fut notre #servicepublic #ferroviaire."
    #chemindefer

  31. Il semble qu'il y ait peu d'entreprises privées qui répondent à l'appel à la mise en concurrence du #rail français. Mais le constant plus global est terrible dans mediapart.fr/journal/economie-
    Ce passage m'a fait, à l'inverse, beaucoup de bien, que des mots soient posés sur l'atroce culture du #branding que le #marketing des services publics charie.
    "À la différence de toutes les autres compagnies ferroviaires nationales européennes, les directions de l’entreprise publique – à commencer par celle de #GuillaumePepy, qu’il convient de remercier pour l’ensemble de son œuvre pendant vingt ans – se sont même employées avec acharnement à gommer jusqu’au nom de la #SNCF. À la place, elles ont imposé des marques débilitantes, à l’instar des « #Ouigo » ou des « #Inoui ». Dans l’espoir de nous faire oublier ce qui fut notre #servicepublic #ferroviaire."
    #chemindefer

  32. Il semble qu'il y ait peu d'entreprises privées qui répondent à l'appel à la mise en concurrence du #rail français. Mais le constant plus global est terrible dans mediapart.fr/journal/economie-
    Ce passage m'a fait, à l'inverse, beaucoup de bien, que des mots soient posés sur l'atroce culture du #branding que le #marketing des services publics charie.
    "À la différence de toutes les autres compagnies ferroviaires nationales européennes, les directions de l’entreprise publique – à commencer par celle de #GuillaumePepy, qu’il convient de remercier pour l’ensemble de son œuvre pendant vingt ans – se sont même employées avec acharnement à gommer jusqu’au nom de la #SNCF. À la place, elles ont imposé des marques débilitantes, à l’instar des « #Ouigo » ou des « #Inoui ». Dans l’espoir de nous faire oublier ce qui fut notre #servicepublic #ferroviaire."
    #chemindefer

  33. Il semble qu'il y ait peu d'entreprises privées qui répondent à l'appel à la mise en concurrence du #rail français. Mais le constant plus global est terrible dans mediapart.fr/journal/economie-
    Ce passage m'a fait, à l'inverse, beaucoup de bien, que des mots soient posés sur l'atroce culture du #branding que le #marketing des services publics charie.
    "À la différence de toutes les autres compagnies ferroviaires nationales européennes, les directions de l’entreprise publique – à commencer par celle de #GuillaumePepy, qu’il convient de remercier pour l’ensemble de son œuvre pendant vingt ans – se sont même employées avec acharnement à gommer jusqu’au nom de la #SNCF. À la place, elles ont imposé des marques débilitantes, à l’instar des « #Ouigo » ou des « #Inoui ». Dans l’espoir de nous faire oublier ce qui fut notre #servicepublic #ferroviaire."
    #chemindefer

  34. Our #SNCF 🇫🇷 #TGV #inOui has got a quite stylish #Bar #DiningCar, staffed with a lovely steward. The organic red 🍷 from southern France is really nice, the meal is tasty, yet its visual appearance, and presentation, is, err, so and so. And there’s a lot of waste that just goes into the bin.
    @diningcar

  35. Our #SNCF 🇫🇷 #TGV #inOui has got a quite stylish #Bar #DiningCar, staffed with a lovely steward. The organic red 🍷 from southern France is really nice, the meal is tasty, yet its visual appearance, and presentation, is, err, so and so. And there’s a lot of waste that just goes into the bin.
    @diningcar

  36. Our #SNCF 🇫🇷 #TGV #inOui has got a quite stylish #Bar #DiningCar, staffed with a lovely steward. The organic red 🍷 from southern France is really nice, the meal is tasty, yet its visual appearance, and presentation, is, err, so and so. And there’s a lot of waste that just goes into the bin.
    @diningcar

  37. Our #SNCF 🇫🇷 #TGV #inOui has got a quite stylish #Bar #DiningCar, staffed with a lovely steward. The organic red 🍷 from southern France is really nice, the meal is tasty, yet its visual appearance, and presentation, is, err, so and so. And there’s a lot of waste that just goes into the bin.
    @diningcar

  38. Our #SNCF 🇫🇷 #TGV #inOui has got a quite stylish #Bar #DiningCar, staffed with a lovely steward. The organic red 🍷 from southern France is really nice, the meal is tasty, yet its visual appearance, and presentation, is, err, so and so. And there’s a lot of waste that just goes into the bin.
    @diningcar

  39. Hello from this #SNCF 🇫🇷 #TGV #inOui high speed train to southern #France. This service is worked by two #EuroDuplex bi-level trainsets with a combined capacity of more than 1,000 seats.
    Right outside #Dijon, we pass some of the world’s most famous vineyards. #Burgundy

  40. Hello from this #SNCF 🇫🇷 #TGV #inOui high speed train to southern #France. This service is worked by two #EuroDuplex bi-level trainsets with a combined capacity of more than 1,000 seats.
    Right outside #Dijon, we pass some of the world’s most famous vineyards. #Burgundy

  41. Hello from this #SNCF 🇫🇷 #TGV #inOui high speed train to southern #France. This service is worked by two #EuroDuplex bi-level trainsets with a combined capacity of more than 1,000 seats.
    Right outside #Dijon, we pass some of the world’s most famous vineyards. #Burgundy

  42. Hello from this #SNCF 🇫🇷 #TGV #inOui high speed train to southern #France. This service is worked by two #EuroDuplex bi-level trainsets with a combined capacity of more than 1,000 seats.
    Right outside #Dijon, we pass some of the world’s most famous vineyards. #Burgundy

  43. Hello from this #SNCF 🇫🇷 #TGV #inOui high speed train to southern #France. This service is worked by two #EuroDuplex bi-level trainsets with a combined capacity of more than 1,000 seats.
    Right outside #Dijon, we pass some of the world’s most famous vineyards. #Burgundy

  44. Bon, à force de prendre des trains en photo dans les gares, ça devait arriver : pratiquement la même photo d'un InOui a plusieurs mois d'intervalles 😅

    Vous préférez laquelle ?
    1 : flickr.com/photos/192227702@N0
    2 : flickr.com/photos/192227702@N0

    #train #inOui #sncf

  45. Bon, à force de prendre des trains en photo dans les gares, ça devait arriver : pratiquement la même photo d'un InOui a plusieurs mois d'intervalles 😅

    Vous préférez laquelle ?
    1 : flickr.com/photos/192227702@N0
    2 : flickr.com/photos/192227702@N0

    #train #inOui #sncf

  46. Bon, à force de prendre des trains en photo dans les gares, ça devait arriver : pratiquement la même photo d'un InOui a plusieurs mois d'intervalles 😅

    Vous préférez laquelle ?
    1 : flickr.com/photos/192227702@N0
    2 : flickr.com/photos/192227702@N0

    #train #inOui #sncf

  47. Bon, à force de prendre des trains en photo dans les gares, ça devait arriver : pratiquement la même photo d'un InOui a plusieurs mois d'intervalles 😅

    Vous préférez laquelle ?
    1 : flickr.com/photos/192227702@N0
    2 : flickr.com/photos/192227702@N0

    #train #inOui #sncf

  48. Bon, à force de prendre des trains en photo dans les gares, ça devait arriver : pratiquement la même photo d'un InOui a plusieurs mois d'intervalles 😅

    Vous préférez laquelle ?
    1 : flickr.com/photos/192227702@N0
    2 : flickr.com/photos/192227702@N0

    #train #inOui #sncf

  49. Merci à la #SNCF (crève bête immonde) pour ce retour #Inoui en #TGV entre #Bruxelles-midi et #Lille-europe.

    J'ai eu l'impression, à défaut d'être dans un #Train de frêt, de voyager dans une bétaillère. Je plein ceux qui poursuivaient jusqu'à Marseille St Charles dans ces conditions.

    Plus de valises que de voyageurs et nulles places pour les rangers. Après 15 jours de #JRpass, la honte et nullité made in #France.

    Et merci à #12Train pour la réservation efficace👍

    #Humeur #Japon #Transport

  50. Mail reçu de la #SNCF ,

    TGV #Inoui : Le Bar devient le Bistro.

    Waou, merci gros, je vraiment content de l'apprendre !

  51. Mail reçu de la #SNCF ,

    TGV #Inoui : Le Bar devient le Bistro.

    Waou, merci gros, je vraiment content de l'apprendre !

  52. Mail reçu de la #SNCF ,

    TGV #Inoui : Le Bar devient le Bistro.

    Waou, merci gros, je vraiment content de l'apprendre !

  53. Mail reçu de la #SNCF ,

    TGV #Inoui : Le Bar devient le Bistro.

    Waou, merci gros, je vraiment content de l'apprendre !