#infrago — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #infrago, aggregated by home.social.
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Kein Scherz! Der Emscher-Münsterland-Express (RE 14) in #NRW fährt bis Tagesende 9.8.2026 nicht, weil es zu "hohen" Temperaturen kommt. Wird ab 10 Grad im Herbst auch der #Verkehr wegen Frostgefahr eingestellt?
Wer kontrolliert eigentlich die #DeutscheBahn #Infrago und wer schützt die Reisenden vor nicht geeignetem Wagenmaterial? Das @bmv scheint es nicht zu sein.
Edit: Es liegt wohl diesmal nicht #Schienen|i#nfrastruktur. #WAZ schreibt dass die Klimaanlagen in den Wagen der Grund sind.
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Kein Scherz! Der Emscher-Münsterland-Express (RE 14) in #NRW fährt bis Tagesende 9.8.2026 nicht, weil es zu "hohen" Temperaturen kommt. Wird ab 10 Grad im Herbst auch der #Verkehr wegen Frostgefahr eingestellt?
Wer kontrolliert eigentlich die #DeutscheBahn #Infrago und wer schützt die Reisenden vor nicht geeignetem Wagenmaterial? Das @bmv scheint es nicht zu sein.
Edit: Es liegt wohl diesmal nicht #Schienen|i#nfrastruktur. #WAZ schreibt dass die Klimaanlagen in den Wagen der Grund sind.
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Oh, oh, oh, das sind harte und klare Worte.
Hier ein #Interview mit dem Experten #Böttger im #DLF zu den Problemen der #Bahn: „der Reformwille in der Organisation scheint begrenzt“, die #Infrago ein Chaoshaufen und der ehemalige #Verkehrsminister #Schnieder war „nicht präsent“ ( und wurde wohl zu recht entlassen).
https://www.deutschlandfunk.de/bahn-probleme-schwierige-aufgaben-fuer-neuen-verkehrsminister-interview-boettger-100.html -
Oh, oh, oh, das sind harte und klare Worte.
Hier ein #Interview mit dem Experten #Böttger im #DLF zu den Problemen der #Bahn: „der Reformwille in der Organisation scheint begrenzt“, die #Infrago ein Chaoshaufen und der ehemalige #Verkehrsminister #Schnieder war „nicht präsent“ ( und wurde wohl zu recht entlassen).
https://www.deutschlandfunk.de/bahn-probleme-schwierige-aufgaben-fuer-neuen-verkehrsminister-interview-boettger-100.html -
@VerkehrsministeriumBW Und verdienen tut wieder #DB #Infrago.
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@VerkehrsministeriumBW Und verdienen tut wieder #DB #Infrago.
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Die Gründung der #DB #Infrago wurde von fast allen als die Wende bei der #Schiene gefeiert. Alles sollte besser werden, schneller gehen, im Kostenrahmen bleiben. Das war vor 1,5 Jahren. Das Zauberwort war "gemeinwohlorientiert" - typische PR-Blase. Es ist nichts besser geworden (sollte es besser werden?). So titelt die #NRZ: "Generalsanierung entpuppt sich als Mogelpackung". Nicht die erste.
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Die Gründung der #DB #Infrago wurde von fast allen als die Wende bei der #Schiene gefeiert. Alles sollte besser werden, schneller gehen, im Kostenrahmen bleiben. Das war vor 1,5 Jahren. Das Zauberwort war "gemeinwohlorientiert" - typische PR-Blase. Es ist nichts besser geworden (sollte es besser werden?). So titelt die #NRZ: "Generalsanierung entpuppt sich als Mogelpackung". Nicht die erste.
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Auch heute spiele ich wieder Bahnbingo.
Noch keine Stunde unterwegs und wir hatten bereits:
☑️ Reparatur an einem Signal
☑️ Störung an einem Bahnübergang -
Auch heute spiele ich wieder Bahnbingo.
Noch keine Stunde unterwegs und wir hatten bereits:
☑️ Reparatur an einem Signal
☑️ Störung an einem Bahnübergang -
@KlausAusBuchforst Seit 2,5 Jahren gibt es die gemeinnützige #DB #Infrago. Besser geworden ist kaum etwas.
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@KlausAusBuchforst Seit 2,5 Jahren gibt es die gemeinnützige #DB #Infrago. Besser geworden ist kaum etwas.
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#Melder: DB #InfraGO erneuert Gleise und Bahnübergänge zwischen #Leipzig-Knauthain und Pegau
https://www.l-iz.de/melder/verkehrsmelder/2026/06/db-infrago-erneuert-gleise-und-bahnuebergaenge-zwischen-leipzig-knauthain-und-pegau-662550
#DB #Gleiserneuerung -
#Melder: DB #InfraGO erneuert Gleise und Bahnübergänge zwischen #Leipzig-Knauthain und Pegau
https://www.l-iz.de/melder/verkehrsmelder/2026/06/db-infrago-erneuert-gleise-und-bahnuebergaenge-zwischen-leipzig-knauthain-und-pegau-662550
#DB #Gleiserneuerung -
#InfraGo und Dr. Philipp Nagl kannste im Moment ja auch nicht so wirklich beneiden.
Spoiler: Wuppertal-Vohwinkel ist seit gerade eben wohl wieder ausgefallen.
Bildquellen: strecken-info.de, drehscheibe-online.de
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@dialektgefahr Vielleicht sollten wir uns angewöhnen, das Unternehmen - hier die #Infrago - direkt mit Namen zu benennen? Es ist nicht "die" #Bahn. Wenn Porsche Probleme hat, spricht ja auch niemand davon, dass #Volkswagen versagt hat. Gleiches bei Lebensmitteln. Da gelingt es doch auch, konkret das Produkt zu benennen. Schmeckt uns der Joghurt nicht, ist es das konkrete Produkt und nicht der Konzern, der kritisiert wird. Nur so als Gedanke zum Differenzieren.
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@dialektgefahr Vielleicht sollten wir uns angewöhnen, das Unternehmen - hier die #Infrago - direkt mit Namen zu benennen? Es ist nicht "die" #Bahn. Wenn Porsche Probleme hat, spricht ja auch niemand davon, dass #Volkswagen versagt hat. Gleiches bei Lebensmitteln. Da gelingt es doch auch, konkret das Produkt zu benennen. Schmeckt uns der Joghurt nicht, ist es das konkrete Produkt und nicht der Konzern, der kritisiert wird. Nur so als Gedanke zum Differenzieren.
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"Die #DB #InfraGO modernisiert den Kölner Bahnknoten und [...] geht dann das neue elektronische Stellwerk (#ESTW) #Köln Hauptbahnhof ans Netz"
"Die Arbeiten finden in der Zeit von Freitag, 8. Januar 2027, 21 Uhr, bis Dienstag, 19. Januar 2027, 21 Uhr statt"
"Gleichzeitig wird der Kölner Hauptbahnhof für den Regional- und Fernverkehr gesperrt ⚠️ Am Bahnhof Köln Messe/ #Deutz können die Regionalverkehrsgleise während der Abbrucharbeiten nicht genutzt werden"
#bahn #öpnv https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pr-duesseldorf-de/presseinformationen-regional/DB-modernisiert-Knoten-Koeln-im-Januar-Neues-Stellwerk-geht-ans-Netz-neue-Bahnsteigdaecher-sind-in-Arbeit-13952642 -
"Die #DB #InfraGO modernisiert den Kölner Bahnknoten und [...] geht dann das neue elektronische Stellwerk (#ESTW) #Köln Hauptbahnhof ans Netz"
"Die Arbeiten finden in der Zeit von Freitag, 8. Januar 2027, 21 Uhr, bis Dienstag, 19. Januar 2027, 21 Uhr statt"
"Gleichzeitig wird der Kölner Hauptbahnhof für den Regional- und Fernverkehr gesperrt ⚠️ Am Bahnhof Köln Messe/ #Deutz können die Regionalverkehrsgleise während der Abbrucharbeiten nicht genutzt werden"
#bahn #öpnv https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pr-duesseldorf-de/presseinformationen-regional/DB-modernisiert-Knoten-Koeln-im-Januar-Neues-Stellwerk-geht-ans-Netz-neue-Bahnsteigdaecher-sind-in-Arbeit-13952642 -
@AlienJay @titanmanfred @arthurdent Zwischen der angeblich gemeinnützigen #DB #Infrago und dem Konzern gibt es weiterhin "Gewinnabführungs- und Beherrschungsverträge". D. h., dass die Leitung der Infrago die Ziele des Konzerns erfüllen muss (Rendite). Ist also alles nur eine PR-Ente.
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@AlienJay @titanmanfred @arthurdent Zwischen der angeblich gemeinnützigen #DB #Infrago und dem Konzern gibt es weiterhin "Gewinnabführungs- und Beherrschungsverträge". D. h., dass die Leitung der Infrago die Ziele des Konzerns erfüllen muss (Rendite). Ist also alles nur eine PR-Ente.
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"Von Freitag, 26. Juni, 22 Uhr bis Freitag, 24. Juli, 4 Uhr erneuert die #DB #InfraGO 4 Kilometer Gleise und 8 Weichen in Horrem. In #Köln-Lövenich tauscht sie zudem 6 und in #Kerpen (Dorsfeld) 4 Weichen aus"
"Bei den Zügen der Linie #RE1 (#RRX) und #RE9 kommt es zu Teilausfällen zwischen #Düren und #Köln Hbf"
"Bei den Zügen der Linie #RB38 kommt es zu Teilausfällen zwischen #Horrem und Köln Messe/ #Deutz"
#verkehr #öpnv #bahn
https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pr-duesseldorf-de/presseinformationen-regional/Bahn-erneuert-fuer-mehr-als-23-Millionen-Euro-Gleise-und-Weichen-in-Horrem-Kerpen-und-Koeln-Loevenich-13950210 -
"Von Freitag, 26. Juni, 22 Uhr bis Freitag, 24. Juli, 4 Uhr erneuert die #DB #InfraGO 4 Kilometer Gleise und 8 Weichen in Horrem. In #Köln-Lövenich tauscht sie zudem 6 und in #Kerpen (Dorsfeld) 4 Weichen aus"
"Bei den Zügen der Linie #RE1 (#RRX) und #RE9 kommt es zu Teilausfällen zwischen #Düren und #Köln Hbf"
"Bei den Zügen der Linie #RB38 kommt es zu Teilausfällen zwischen #Horrem und Köln Messe/ #Deutz"
#verkehr #öpnv #bahn
https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pr-duesseldorf-de/presseinformationen-regional/Bahn-erneuert-fuer-mehr-als-23-Millionen-Euro-Gleise-und-Weichen-in-Horrem-Kerpen-und-Koeln-Loevenich-13950210 -
@bahnkundenv @bonn Nix macht #Bonn dazu, auch keinen Vertrag mit #infrago.
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@bahnkundenv @bonn Nix macht #Bonn dazu, auch keinen Vertrag mit #infrago.
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@PRO_BAHN Dabei steht die Umrüstung der #FrankenSachsenMagistrale von Diesel- auf #Elektro-Verkehr schon seit Jahrzehnten im Bundesverkehrswegeplan #BVWP - nicht nur Autobahn.
#DeutscheEinheitIn Tschechien ist die Magistrale seit 2012 fertig.
Armes (Auto 🙄-) Deutschland ...
Unfassbare Fehlentscheidungen & Misswirtschaft! Manche wünschen sich da die Planwirtschaft zurück ...#Infrago Wozu nützt ein eigener Infrastruktur-Konzernteil bei der #Bahn, wenn die dann nicht planungsermächtigt sind?
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Seit heute fährt die Main-Weserbahn (FFM-Kassel, zentrale Bahnlinie Hessens) wieder durchgehend. Meine Frau musste drei Wochen mit dem Auto pendeln, denn ein regulärer Ersatzverkehr fand nicht statt. Mehrkosten € 200. Ist ja nur Regionalverkehr, das macht keine bundesweiten Schlagzeilen. #Hessen #InfraGo #NVV #RMV
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Seit heute fährt die Main-Weserbahn (FFM-Kassel, zentrale Bahnlinie Hessens) wieder durchgehend. Meine Frau musste drei Wochen mit dem Auto pendeln, denn ein regulärer Ersatzverkehr fand nicht statt. Mehrkosten € 200. Ist ja nur Regionalverkehr, das macht keine bundesweiten Schlagzeilen. #Hessen #InfraGo #NVV #RMV
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Spoiler zur besseren Einordnung zur aktuellen Panikmache bei den #Kraftstoff @preisen.
Von 2024 zu 2025 sind die Entgelte für #DeutscheBahn #Infrago (Trassenpreis und #Bahn|steige
- für Schienenguterverkehr um 17,7%,
- für Schienenpersonenfernverkehr um 19,7% und
- für Schienenpersonennahverkehr um 6,7% gestiegen.Wo war da die Aufregung?
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Spoiler zur besseren Einordnung zur aktuellen Panikmache bei den #Kraftstoff @preisen.
Von 2024 zu 2025 sind die Entgelte für #DeutscheBahn #Infrago (Trassenpreis und #Bahn|steige
- für Schienenguterverkehr um 17,7%,
- für Schienenpersonenfernverkehr um 19,7% und
- für Schienenpersonennahverkehr um 6,7% gestiegen.Wo war da die Aufregung?
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Schienen-Nahverkehr: EuGH kippt deutsche Trassenpreisbremse
Der EuGH hält die Preisbremse für die sogenannten Schienenmaut in Deutschland für nicht vereinbar mit europäischem Recht. Verkehrsunternehmen und Länder warnen vor stark steigenden Kosten und schwerwiegenden Folgen für Fahrgäste.
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Schienen-Nahverkehr: EuGH kippt deutsche Trassenpreisbremse
Der EuGH hält die Preisbremse für die sogenannten Schienenmaut in Deutschland für nicht vereinbar mit europäischem Recht. Verkehrsunternehmen und Länder warnen vor stark steigenden Kosten und schwerwiegenden Folgen für Fahrgäste.
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@bahnoev Dass ein Wirtschaftsunternehmen in Insolvenz geht, ist Tagesgeschäft. Warum wird im Artikel nicht die Frage gestellt, ob #DeutscheBahn #Infrago diese Möglichkeit im Vertrag nicht ausreichend berücksichtigt hat?
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@bahnoev Dass ein Wirtschaftsunternehmen in Insolvenz geht, ist Tagesgeschäft. Warum wird im Artikel nicht die Frage gestellt, ob #DeutscheBahn #Infrago diese Möglichkeit im Vertrag nicht ausreichend berücksichtigt hat?
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@DerSchulze #Infrago braucht nicht stinksauer zu sein. Schließlich ist das ihr Vertrag, den sie abgeschlossen haben.
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@DerSchulze #Infrago braucht nicht stinksauer zu sein. Schließlich ist das ihr Vertrag, den sie abgeschlossen haben.
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Eine staatliche Kontrollbehörde verhängt wieder gegen ein faktisch staatliches #Infrastruktur|unternehmen (es muss so tun, als ob es ein Wirtschaftsunternen ist) ein Zwangsgeld. Das faktisch staatliche Infrastrukturunternehmen verstößt nämlich wiederholt gegen gesetzliche Auflagen.
Kein Scherz: Die #Bundesnetzagentur verklagt die #DeutscheBahn #Infrago wegen Nichtbesetzung von Stellwerken.
Welche #Bundesregierung hat den Mut, die #Bahn vom Kopf auf die Füße zu stellen?
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Eine staatliche Kontrollbehörde verhängt wieder gegen ein faktisch staatliches #Infrastruktur|unternehmen (es muss so tun, als ob es ein Wirtschaftsunternen ist) ein Zwangsgeld. Das faktisch staatliche Infrastrukturunternehmen verstößt nämlich wiederholt gegen gesetzliche Auflagen.
Kein Scherz: Die #Bundesnetzagentur verklagt die #DeutscheBahn #Infrago wegen Nichtbesetzung von Stellwerken.
Welche #Bundesregierung hat den Mut, die #Bahn vom Kopf auf die Füße zu stellen?
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@DerSchulze #DeutscheBahn #Infrago abschaffen? Wäre eine Möglichkeit.
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@DerSchulze #DeutscheBahn #Infrago abschaffen? Wäre eine Möglichkeit.
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Die DB #InfraGo braucht über 8 Monate um einen Aufzug in #Elmshorn zu sanieren. Die #Bahn kommt mit unrealistischen hirnrissigen Ideen, die behinderten Fahrgäste mögen bis Tornesch oder gar Pinneberg fahren und dann wieder zurück nach Elmshorn. Aber Obacht: Wer den falschen Zug nutzt landet wieder auf Gleis 2 und muss noch mal nach #Tornesch oder #Pinneberg und hoffen das der auf Gleis 1 einfährt. https://hamburg.t-online.de/region/hamburg/id_101122674/elmshorn-bahnhof-aufzug-defekt-irrer-umweg-dauert-50-minuten-.html #Barrierefreiheit #HVV #Hamburg
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Die DB #InfraGo braucht über 8 Monate um einen Aufzug in #Elmshorn zu sanieren. Die #Bahn kommt mit unrealistischen hirnrissigen Ideen, die behinderten Fahrgäste mögen bis Tornesch oder gar Pinneberg fahren und dann wieder zurück nach Elmshorn. Aber Obacht: Wer den falschen Zug nutzt landet wieder auf Gleis 2 und muss noch mal nach #Tornesch oder #Pinneberg und hoffen das der auf Gleis 1 einfährt. https://hamburg.t-online.de/region/hamburg/id_101122674/elmshorn-bahnhof-aufzug-defekt-irrer-umweg-dauert-50-minuten-.html #Barrierefreiheit #HVV #Hamburg
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#news ⚡ DB InfraGo rechnet mit Jahrzehnt der Sanierungen: DB InfraGo-Chef Philipp Nagl rechnet damit, dass sich der schlechte Zustand des Schienennetzes nur langsam verbessern wird. "Wir müsse... https://hubu.de/?p=312943 | #db #infrago #jahrzehnt #sanierungen #hubu
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