#infraestructuras — Public Fediverse posts
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https://www.europesays.com/es/626090/ Vilanova aprovecha el paso del Tour de Francia por la ciudad para mejorar infraestructuras deportivas y fomentar el ciclismo #aprovecha #Ciclismo #Cycling #Deportes #deportivas #ES #España #fomentar #francia #Infraestructuras #mejorar #paso #Spain #Sports #tour #vilanova
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Rodalies, interrumpido en toda Catalunya por un fallo en el centro de control de Adif (Estació de França). Segunda incidencia del día: a las 15:30 se ordenó otra parada total, en plena visita del papa León XIV. https://aidoo.news/noticia/630bLA
#TransportePublico #Renfe #Barcelona #Infraestructuras #Catalunya
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LAS BURBUJAS GIGANTES DE CHINA: ¿PARA QUÉ SIRVEN? | Jabiertzo
📰 Título original: LAS BURBUJAS GIGANTES DE CHINA: ¿PARA QUÉ SIRVEN? | Jabiertzo
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Alemania destinará hasta 10.000M€ (2029) a protección civil: reutilizar búnkeres e infraestructuras subterráneas, alerta móvil y coordinación con la Bundeswehr ante crisis y posibles ataques. https://aidoo.news/noticia/WegRbM
#Europa #SeguridadNacional #Geopolitica #Infraestructuras #AlertaTemprana
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CRBC completa la compra del 100% de Grupo Puentes y consolida su presencia en España
📰 Título original: China se hace con el control total de la constructora gallega Grupo Puentes
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Herrero, exdirector de Carreteras, niega sobreprecios en contratos investigados y apunta al Ministerio de Transportes: la DGC no adjudica, solo define y aprueba técnicamente los modificados (A-32 y A-63). https://aidoo.news/noticia/WNA13Y
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Illa cierra presupuestos 2026 con ERC y negocia con Comuns: más autogobierno, inversiones y refuerzo de servicios públicos. https://aidoo.news/noticia/rqmZyR
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Telekom y Rheinmetall unen fuerzas para crear un escudo de defensa con drones para ciudades e infraestructuras #ciudades #con #cooperación #corporativo #crear #defensa #Drones #escudo #Fuerzas #infraestructuras #para #Rheinmetall #Telecomunicaciones #Telekom #unen #ButterWord #Spanish_News Comenta tu opinión 👇
https://butterword.com/telekom-y-rheinmetall-unen-fuerzas-para-crear-un-escudo-de-defensa-con-drones-para-ciudades-e-infraestructuras/?feed_id=80918&_unique_id=6a02060507a62 -
Condiciones críticas en los institutos públicos valencianos y reivindicaciones docentes
📰 Título original: Docentes egoístas y subida de sueldos
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Más de 50 limitaciones de velocidad en AVE (Madrid-Barcelona, Sevilla y Valencia) y más de 1.000 en red convencional: tramos a 30–80 km/h, retrasos y menos mantenimiento nocturno. https://aidoo.news/noticia/rvXN99
#Adif #Infraestructuras #Cercanias #Rodalies #TransportePublico
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Informe de la Guardia Civil: una rotura de carril causó el descarrilamiento y choque mortal en Adamuz (46 fallecidos); el Iryo iba a 207 km/h. Conclusiones provisionales. https://aidoo.news/noticia/65JQbg
#Noticias #España #SeguridadFerroviaria #Infraestructuras #Transporte
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La CNMC abre expediente “muy grave” a Redeia (REE) por el apagón del 28A: mala planificación y decisiones que agravaron la crisis. Multas de hasta 60M€ y posible vía a reclamaciones. https://aidoo.news/noticia/630kwO
#Energia #Regulacion #España #RedElectrica #Infraestructuras
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AP-68: fin de la concesión de Abertis el 11/11/2026. La Rioja y Aragón, previsiblemente gratis; Euskadi mantendrá peajes y Navarra estudia cobrarlos solo a camiones. https://aidoo.news/noticia/WleGJx
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Fotovoltaica al límite en España: red saturada (83% nudos), precios a cero y 8.000 M€ en operaciones frenadas. Piden más inversión en redes y permisos flexibles. https://aidoo.news/noticia/6mobLx
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Irán moviliza a jóvenes para proteger centrales eléctricas ante las amenazas de ataque
📰 Título original: Iran Youth Form Human Chain Around Power Plants
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Irán moviliza a jóvenes para proteger centrales eléctricas ante las amenazas de ataque
📰 Título original: Iran Youth Form Human Chain Around Power Plants
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Irán moviliza a jóvenes para proteger centrales eléctricas ante las amenazas de ataque
📰 Título original: Iran Youth Form Human Chain Around Power Plants
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Audio del Senado revela caos en REE minutos antes del apagón del 28A: el sistema cayó a cero a las 12:33 y operadores confirman que se les fue todo. Investigación abierta. https://aidoo.news/noticia/r9mlKr
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𝑪𝒖𝒓𝒊𝒐𝒔𝒊𝒅𝒂𝒅𝒆𝒔
Hay inventos que no nacen para impresionar, sino para resolver un problema concreto y ya.
Y los dolos son un buen ejemplo de eso.En lugares como las costas de Hong Kong se ven montones de piezas de hormigón grandes, colocadas unas sobre otras sin un orden aparente.
A simple vista parecen bloques tirados sin más, pero en realidad están pensados con bastante precisión.Se llaman dolos, y su función es proteger la costa frente al impacto del mar.
No están ahí para detener las olas de forma directa, como haría un muro sólido, sino para hacer algo más inteligente: dejar pasar el agua entre ellos.
Cuando las olas chocan contra estos bloques, la fuerza se dispersa en lugar de concentrarse en un solo punto.
Eso hace que el golpe pierda intensidad y que la energía del mar se vaya reduciendo poco a poco.La idea es simple: en lugar de resistir la fuerza del agua de frente, se deja que el propio sistema la vaya frenando.
Este tipo de diseño se empezó a desarrollar en los años 60, cuando el ingeniero Aubrey Kruger trabajaba en mejorar la protección de puertos.
Más tarde, Eric Merrifield ayudó a perfeccionar el concepto hasta convertirlo en una solución muy utilizada en ingeniería costera.Lo interesante no es solo la forma, sino la decisión que tomaron con el diseño.
No lo patentaron.
Es decir, no lo protegieron para explotarlo comercialmente.
Podrían haberlo convertido en un negocio, pero prefirieron que cualquier país o puerto pudiera usarlo sin pagar derechos ni licencias.Con el tiempo, los dolos se extendieron por muchas partes del mundo y siguen utilizándose hoy en día en zonas donde el mar es fuerte y la erosión supone un riesgo real.
Al final, su eficacia no viene de imponerse al mar, sino de trabajar con él.
No lo bloquean de forma rígida, lo obligan a perder fuerza a través del propio movimiento.Y ahí está la clave: a veces las soluciones más útiles no son las más complejas ni las más visibles, sino las que entienden el problema y lo gestionan en lugar de intentar aplastarlo.
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𝑪𝒖𝒓𝒊𝒐𝒔𝒊𝒅𝒂𝒅𝒆𝒔
Hay inventos que no nacen para impresionar, sino para resolver un problema concreto y ya.
Y los dolos son un buen ejemplo de eso.En lugares como las costas de Hong Kong se ven montones de piezas de hormigón grandes, colocadas unas sobre otras sin un orden aparente.
A simple vista parecen bloques tirados sin más, pero en realidad están pensados con bastante precisión.Se llaman dolos, y su función es proteger la costa frente al impacto del mar.
No están ahí para detener las olas de forma directa, como haría un muro sólido, sino para hacer algo más inteligente: dejar pasar el agua entre ellos.
Cuando las olas chocan contra estos bloques, la fuerza se dispersa en lugar de concentrarse en un solo punto.
Eso hace que el golpe pierda intensidad y que la energía del mar se vaya reduciendo poco a poco.La idea es simple: en lugar de resistir la fuerza del agua de frente, se deja que el propio sistema la vaya frenando.
Este tipo de diseño se empezó a desarrollar en los años 60, cuando el ingeniero Aubrey Kruger trabajaba en mejorar la protección de puertos.
Más tarde, Eric Merrifield ayudó a perfeccionar el concepto hasta convertirlo en una solución muy utilizada en ingeniería costera.Lo interesante no es solo la forma, sino la decisión que tomaron con el diseño.
No lo patentaron.
Es decir, no lo protegieron para explotarlo comercialmente.
Podrían haberlo convertido en un negocio, pero prefirieron que cualquier país o puerto pudiera usarlo sin pagar derechos ni licencias.Con el tiempo, los dolos se extendieron por muchas partes del mundo y siguen utilizándose hoy en día en zonas donde el mar es fuerte y la erosión supone un riesgo real.
Al final, su eficacia no viene de imponerse al mar, sino de trabajar con él.
No lo bloquean de forma rígida, lo obligan a perder fuerza a través del propio movimiento.Y ahí está la clave: a veces las soluciones más útiles no son las más complejas ni las más visibles, sino las que entienden el problema y lo gestionan en lugar de intentar aplastarlo.
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𝑪𝒖𝒓𝒊𝒐𝒔𝒊𝒅𝒂𝒅𝒆𝒔
Hay inventos que no nacen para impresionar, sino para resolver un problema concreto y ya.
Y los dolos son un buen ejemplo de eso.En lugares como las costas de Hong Kong se ven montones de piezas de hormigón grandes, colocadas unas sobre otras sin un orden aparente.
A simple vista parecen bloques tirados sin más, pero en realidad están pensados con bastante precisión.Se llaman dolos, y su función es proteger la costa frente al impacto del mar.
No están ahí para detener las olas de forma directa, como haría un muro sólido, sino para hacer algo más inteligente: dejar pasar el agua entre ellos.
Cuando las olas chocan contra estos bloques, la fuerza se dispersa en lugar de concentrarse en un solo punto.
Eso hace que el golpe pierda intensidad y que la energía del mar se vaya reduciendo poco a poco.La idea es simple: en lugar de resistir la fuerza del agua de frente, se deja que el propio sistema la vaya frenando.
Este tipo de diseño se empezó a desarrollar en los años 60, cuando el ingeniero Aubrey Kruger trabajaba en mejorar la protección de puertos.
Más tarde, Eric Merrifield ayudó a perfeccionar el concepto hasta convertirlo en una solución muy utilizada en ingeniería costera.Lo interesante no es solo la forma, sino la decisión que tomaron con el diseño.
No lo patentaron.
Es decir, no lo protegieron para explotarlo comercialmente.
Podrían haberlo convertido en un negocio, pero prefirieron que cualquier país o puerto pudiera usarlo sin pagar derechos ni licencias.Con el tiempo, los dolos se extendieron por muchas partes del mundo y siguen utilizándose hoy en día en zonas donde el mar es fuerte y la erosión supone un riesgo real.
Al final, su eficacia no viene de imponerse al mar, sino de trabajar con él.
No lo bloquean de forma rígida, lo obligan a perder fuerza a través del propio movimiento.Y ahí está la clave: a veces las soluciones más útiles no son las más complejas ni las más visibles, sino las que entienden el problema y lo gestionan en lugar de intentar aplastarlo.
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𝑪𝒖𝒓𝒊𝒐𝒔𝒊𝒅𝒂𝒅𝒆𝒔
Hay inventos que no nacen para impresionar, sino para resolver un problema concreto y ya.
Y los dolos son un buen ejemplo de eso.En lugares como las costas de Hong Kong se ven montones de piezas de hormigón grandes, colocadas unas sobre otras sin un orden aparente.
A simple vista parecen bloques tirados sin más, pero en realidad están pensados con bastante precisión.Se llaman dolos, y su función es proteger la costa frente al impacto del mar.
No están ahí para detener las olas de forma directa, como haría un muro sólido, sino para hacer algo más inteligente: dejar pasar el agua entre ellos.
Cuando las olas chocan contra estos bloques, la fuerza se dispersa en lugar de concentrarse en un solo punto.
Eso hace que el golpe pierda intensidad y que la energía del mar se vaya reduciendo poco a poco.La idea es simple: en lugar de resistir la fuerza del agua de frente, se deja que el propio sistema la vaya frenando.
Este tipo de diseño se empezó a desarrollar en los años 60, cuando el ingeniero Aubrey Kruger trabajaba en mejorar la protección de puertos.
Más tarde, Eric Merrifield ayudó a perfeccionar el concepto hasta convertirlo en una solución muy utilizada en ingeniería costera.Lo interesante no es solo la forma, sino la decisión que tomaron con el diseño.
No lo patentaron.
Es decir, no lo protegieron para explotarlo comercialmente.
Podrían haberlo convertido en un negocio, pero prefirieron que cualquier país o puerto pudiera usarlo sin pagar derechos ni licencias.Con el tiempo, los dolos se extendieron por muchas partes del mundo y siguen utilizándose hoy en día en zonas donde el mar es fuerte y la erosión supone un riesgo real.
Al final, su eficacia no viene de imponerse al mar, sino de trabajar con él.
No lo bloquean de forma rígida, lo obligan a perder fuerza a través del propio movimiento.Y ahí está la clave: a veces las soluciones más útiles no son las más complejas ni las más visibles, sino las que entienden el problema y lo gestionan en lugar de intentar aplastarlo.
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Hay inventos que no nacen para impresionar, sino para resolver un problema concreto y ya.
Y los dolos son un buen ejemplo de eso.En lugares como las costas de Hong Kong se ven montones de piezas de hormigón grandes, colocadas unas sobre otras sin un orden aparente.
A simple vista parecen bloques tirados sin más, pero en realidad están pensados con bastante precisión.Se llaman dolos, y su función es proteger la costa frente al impacto del mar.
No están ahí para detener las olas de forma directa, como haría un muro sólido, sino para hacer algo más inteligente: dejar pasar el agua entre ellos.
Cuando las olas chocan contra estos bloques, la fuerza se dispersa en lugar de concentrarse en un solo punto.
Eso hace que el golpe pierda intensidad y que la energía del mar se vaya reduciendo poco a poco.La idea es simple: en lugar de resistir la fuerza del agua de frente, se deja que el propio sistema la vaya frenando.
Este tipo de diseño se empezó a desarrollar en los años 60, cuando el ingeniero Aubrey Kruger trabajaba en mejorar la protección de puertos.
Más tarde, Eric Merrifield ayudó a perfeccionar el concepto hasta convertirlo en una solución muy utilizada en ingeniería costera.Lo interesante no es solo la forma, sino la decisión que tomaron con el diseño.
No lo patentaron.
Es decir, no lo protegieron para explotarlo comercialmente.
Podrían haberlo convertido en un negocio, pero prefirieron que cualquier país o puerto pudiera usarlo sin pagar derechos ni licencias.Con el tiempo, los dolos se extendieron por muchas partes del mundo y siguen utilizándose hoy en día en zonas donde el mar es fuerte y la erosión supone un riesgo real.
Al final, su eficacia no viene de imponerse al mar, sino de trabajar con él.
No lo bloquean de forma rígida, lo obligan a perder fuerza a través del propio movimiento.Y ahí está la clave: a veces las soluciones más útiles no son las más complejas ni las más visibles, sino las que entienden el problema y lo gestionan en lugar de intentar aplastarlo.
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Apagón 28/4/2025: REE avisó a Adif 1h13 tarde del "cero eléctrico". Trenes parados y vuelta a la normalidad ~7h después de lo previsto: 1.879 trenes y 1,4M pasajeros afectados. https://aidoo.news/noticia/rwy3KW
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Incendio en el cableado entre Sants y Plaça Catalunya corta el túnel de las R1 y R4; trenes desviados por Passeig de Gràcia y esperas >30 min. También retrasos en R2Sud y R3 sigue en obras. https://aidoo.news/noticia/r1ogyW
#TransportePublico #Catalunya #Cercanias #Infraestructuras #Movilidad
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Puente de la av. Onze de Setembre (La Garriga) se derrumba parcialmente por obras del desdoblamiento de la R3. Sin heridos; cortes de tráfico y el Ayuntamiento pide a ADIF explicaciones y responsabilidades. https://aidoo.news/noticia/xB5XAW
#Catalunya #Infraestructuras #Ferrocarril #ObrasPublicas #SeguridadVial
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Se hunde una pasarela en El Bocal (Santander): 6 jóvenes muertos y 1 superviviente. El tramo costero llevaba años sin mantenimiento y se cruzan acusaciones entre Ayuntamiento y Costas. https://aidoo.news/noticia/xZlnm6
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Rodalies en Catalunya, paralizada 2 veces en 1 hora por fallos en el centro de control de Adif (Estació de França). Generalitat pide minimizar desplazamientos y recomienda teletrabajo; buses alternativos activados. https://aidoo.news/noticia/62Yllr
#Barcelona #TransportePublico #Renfe #Adif #Infraestructuras
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Apagón general en La Gomera por inestabilidad de un generador en la central de El Palmar. Endesa salió del “cero” en 17 min y recuperó el 20% en media hora; investigan causas. https://aidoo.news/noticia/W8bZjr
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♦️El apagón más largo en Berlín desde la Segunda Guerra Mundial
La capital alemana se encuentra sin electricidad por cuarto día consecutivo.
Al menos 25.000 hogares se encuentran todavía sin suministro (de los 45.000 afectados que había inicialmente).El corte se atribuye a un sabotaje reivindicado por un grupo de extrema izquierda
Una situación excepcional que está poniendo a prueba infraestructuras, paciencia y nervios en una ciudad poco acostumbrada a apagones prolongados.
≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈#berlin #apagon #alemania #actualidad #infraestructuras #sabotaje #noticias #energia
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🌍 ■ Objetivo, 24 horas: el 'Schengen militar' de la UE para disuadir y llegar pronto al peligro ■ El Parlamento Europeo avala el paquete de movilidad militar, procedimientos armonizados y simplificados para el traslado de activos[…]
https://www.huffingtonpost.es/global/objetivo-24-horas-schengen-militar-ue-disuadir-llegar-pronto-peligro-f202512.html?int=MASTODON_WORLD#global #rusia #parlamentoeuropeo #transporte #otan #infraestructuras #guerraucrania #espacioschengen #unioneuropea #defensa
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RE: https://anonsys.net/display/bf69967c-0810b46f-94beebb7977e4c1b
Un estudio atestigua las deficiencias en infraestructuras de la ciudad alemana de Ausburg
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https://www.europesays.com/es/203262/ Acciona, ACS, Indra, Sapa y Navantia logran contratos de defensa en EEUU por 28.000 millones pese a la presión de Trump #acciona #ACS #BreakingNews #BreakingNews #contratos #ES #España #estados #FeaturedNews #FeaturedNews #Ferrovial #FlorentinoPérez #Headlines #Indra #Infraestructuras #LatestNews #LatestNews #millones #Navantia #News #Noticias #NoticiasDestacadas #NoticiasDestacadas #presión #sapa #Spain #Titulares #trump #ÚltimasNoticias #ÚltimasNoticias #unidos
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Infraestructuras energéticas: blanco de la guerra aérea https://slavyangrad.es/2025/10/11/33199/ @nsanzo #EjércitoUcraniano #Infraestructuras #EstadosUnidos #Zelensky #Ucrania #Rusia #Armas
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Consecuencias inevitables de la ausencia de diplomacia https://slavyangrad.es/2025/10/06/consecuencias-inevitables-de-la-ausencia-de-diplomacia/ @nsanzo #EjércitoUcraniano #Infraestructuras #EstadosUnidos #Ucrania #Armas #China #Rusia
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🌍 ■ Putin pone fecha a la infraestructura clave que unirá Rusia y Corea del Norte por tierra ■ El mandatario ruso anuncia que hay planes para crear otro puente con uno de sus mayores socios comerciales y aliados militares, el mismo que le ha nutrido de soldados para repe[…]
https://www.huffingtonpost.es/global/putin-pone-fecha-infraestructura-clave-unira-rusia-corea-norte-tierra.html?int=MASTODON_WORLD#coreadelnorte #kimjongun #vladimirputin #infraestructuras #guerraucrania #global #rusia
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#Andalucía
#Llamas #burbujainmobiliaria e #infraestructuras escasas: los veraneantes de #Atlanterra pasan la noche al raso ante la amenaza del #fuego
Cientos de veraneantes de las urbanizaciones y los hoteles próximos al fuego declarado en el municipio de #Tarifa este lunes pasan la noche en la playa, la iglesia y el colegio de Zahara de los Atunes tras ser evacuados
#turismoinsostenible #incendiosforestales -
🌍 ■ La UE reconoce que las carreteras y trenes de Europa no son aptos para una posible guerra con Rusia ■ "La realidad actual es que si queremos trasladar equipo militar y tropas del oeste de Europa al este, se necesitan semanas, e incluso meses en a[…]
https://www.huffingtonpost.es/global/la-ue-reconoce-carreteras-trenes-europa-son-aptos-posible-guerra-rusia.html?int=MASTODON_WORLD#global #rusia #carreteras #defensa #infraestructuras #conflictosarmados #unioneuropea #trenes #guerraucrania
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🌍 ■ China desvela en un vídeo un nuevo tipo de arma capaz de desactivar la infraestructura energética del enemigo ■ "Permite golpear los sistemas energéticos sin destrucción masiva".
https://www.huffingtonpost.es/global/china-desvela-video-nuevo-tipo-arma-capaz-desactivar-infraestructura-energetica-enemigo.html?int=MASTODON_WORLD#moscu #infraestructuras #guerraucrania #global #china #rusia
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🎭 ■ Esta es la estructura más alta de Europa: no es la Torre Eiffel y despunta en España ■ Un gigante de acero que a menudo pasa desapercibido.
https://www.huffingtonpost.es/life/cultura/esta-estructura-mas-alta-europa-torre-eiffel-despunta-espana.html?int=MASTODON_WORLD -
🏛️ ■ Interior reforzará la vigilancia y control de los empleados de infraestructuras críticas ■ El anteproyecto de Ley de Protección y Resiliencia de Entidades Críticas también recoge la creación de una evaluación nac[…]
https://www.huffingtonpost.es/politica/interior-reforzara-vigilancia-control-empleados-infraestructuras-criticas-anteproyecto-ley-proteccion-resiliencia.html?int=MASTODON_WORLD#seguridad #infraestructuras #ciberseguridad #politica #gobierno #ministeriodelinterior
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Ayer había 3 cubas recogiendo el #vertido de #petróleo 🛢️ de #Repsol
Lo que hicieron fue construir una balsa improvisada desde donde bombearon todo
Esta gente sabe hacer su trabajo. Lo triste es el pésimo #mantenimiento de #infraestructuras -
🌐 ■ Los expertos se equivocan de largo con el coste final del túnel que conectará España-Marruecos ■ Vaivenes en las informaciones.
https://www.huffingtonpost.es/global/expertos-equivocan-coste-final-tunel-conectara-espana-marruecos.html?int=MASTODON_WORLD -
🌐 ■ Drones rusos golpean hospitales e infraestructura energética tras la llamada Putin-Trump ■
https://www.huffingtonpost.es/global/drones-rusos-golpean-hospitales-e-infraestructura-energetica-llamada-putintrump.html?int=MASTODON_WORLD#rusia #vladimirputin #donaldtrump #infraestructuras #guerraucrania #global #eeuu
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#Merz logra el sí del Parlamento #alemán para su plan de inversiones multimillonarias para #defensa e #infraestructuras
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🌐 ■ Elevan a hito histórico el túnel que conectará España-Marruecos tras revelar sus últimos planes ■ Se encuentran en marcha nuevos estudios para evaluar la viabilidad del proyecto.
https://www.huffingtonpost.es/global/elevan-hito-historico-tunel-conectara-espana-marruecos-revelar-ultimos-planes.html?int=MASTODON_WORLD -
🌐 ■ Elevan a hito histórico el túnel que conectará España-Marruecos tras revelar sus últimos planes ■ Se encuentran en marcha nuevos estudios para evaluar la viabilidad del proyecto.
https://www.huffingtonpost.es/global/elevan-hito-historico-tunel-conectara-espana-marruecos-revelar-ultimos-planes.html?int=MASTODON_WORLD -
🌐 ■ Elevan a hito histórico el túnel que conectará España-Marruecos tras revelar sus últimos planes ■ Se encuentran en marcha nuevos estudios para evaluar la viabilidad del proyecto.
https://www.huffingtonpost.es/global/elevan-hito-historico-tunel-conectara-espana-marruecos-revelar-ultimos-planes.html?int=MASTODON_WORLD -
🌐 ■ Elevan a hito histórico el túnel que conectará España-Marruecos tras revelar sus últimos planes ■ Se encuentran en marcha nuevos estudios para evaluar la viabilidad del proyecto.
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