#infraestructuras — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #infraestructuras, aggregated by home.social.
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Un #terremoto de magnitud 7,1 en #Japón ha causado la muerte de al menos trece personas. El primer ministro japonés coordina las labores de #rescate mientras continúa la evaluación de daños en las #infraestructuras afectadas por el #sismo en la región del #Pacífico
Más info: https://nbes.blog/menos-muertos-japon-potente-terremoto/
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https://www.europesays.com/es/626665/ El Congreso aprueba la transferencia de la AP-9, sin todas las garantías exigidas por el Parlamento de Galicia – La Voz de Galicia #AP9 #audasa #Autopistas #BreakingNews #BreakingNews #ES #España #FeaturedNews #FeaturedNews #Headlines #Infraestructuras #LatestNews #LatestNews #News #Noticias #NoticiasDestacadas #NoticiasDestacadas #peajes #Spain #Titulares #ÚltimasNoticias #ÚltimasNoticias
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https://www.europesays.com/es/626090/ Vilanova aprovecha el paso del Tour de Francia por la ciudad para mejorar infraestructuras deportivas y fomentar el ciclismo #aprovecha #Ciclismo #Cycling #Deportes #deportivas #ES #España #fomentar #francia #Infraestructuras #mejorar #paso #Spain #Sports #tour #vilanova
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https://www.europesays.com/es/611409/ Alarma en el Louvre: «Está al límite, sus infraestructuras están llegando al final de un ciclo» #alarma #arte #ArteYDiseño #Arts #ArtsAndDesign #ciclo #Design #Diseño #Entertainment #Entretenimiento #ES #España #final #Infraestructuras #llegando #louvre #Spain
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Rodalies, interrumpido en toda Catalunya por un fallo en el centro de control de Adif (Estació de França). Segunda incidencia del día: a las 15:30 se ordenó otra parada total, en plena visita del papa León XIV. https://aidoo.news/noticia/630bLA
#TransportePublico #Renfe #Barcelona #Infraestructuras #Catalunya
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https://www.europesays.com/es/587384/ La mutación de Caneliñas: de los graneles sólidos y el carbón a los coches y los contenedores – La Voz de Galicia #AsPontes #Business #Economía #Economy #Empresas #Endesa #ES #España #Infraestructuras #PuertoExteriorDeFerrol #Spain #transporte #XuntaDeGalicia
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https://www.europesays.com/es/582515/ Goldman Sachs Alternatives capta más de 3.000 millones de dólares en el primer cierre agregado de West Street Infrastructure Partners V #Business #CapitalPrivado #CaptaciónDeFondos #diversificación #Economía #Economy #ES #España #Geopolítica #GoldmanSachsAlternatives #Infraestructuras #InteligenciaArtificial #Inversiones #MercadosPrivados #Spain
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https://www.europesays.com/es/582450/ Telefónica confirma la compra de LineoX #Business #Conectividad #Economía #Economy #ES #España #EspanaRural #EspañaVaciada #estrategia #Infraestructuras #negocio #Servicios #Spain
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LAS BURBUJAS GIGANTES DE CHINA: ¿PARA QUÉ SIRVEN? | Jabiertzo
📰 Título original: LAS BURBUJAS GIGANTES DE CHINA: ¿PARA QUÉ SIRVEN? | Jabiertzo
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LAS BURBUJAS GIGANTES DE CHINA: ¿PARA QUÉ SIRVEN? | Jabiertzo
📰 Título original: LAS BURBUJAS GIGANTES DE CHINA: ¿PARA QUÉ SIRVEN? | Jabiertzo
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Alemania destinará hasta 10.000M€ (2029) a protección civil: reutilizar búnkeres e infraestructuras subterráneas, alerta móvil y coordinación con la Bundeswehr ante crisis y posibles ataques. https://aidoo.news/noticia/WegRbM
#Europa #SeguridadNacional #Geopolitica #Infraestructuras #AlertaTemprana
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CRBC completa la compra del 100% de Grupo Puentes y consolida su presencia en España
📰 Título original: China se hace con el control total de la constructora gallega Grupo Puentes
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CRBC completa la compra del 100% de Grupo Puentes y consolida su presencia en España
📰 Título original: China se hace con el control total de la constructora gallega Grupo Puentes
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Herrero, exdirector de Carreteras, niega sobreprecios en contratos investigados y apunta al Ministerio de Transportes: la DGC no adjudica, solo define y aprueba técnicamente los modificados (A-32 y A-63). https://aidoo.news/noticia/WNA13Y
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Illa cierra presupuestos 2026 con ERC y negocia con Comuns: más autogobierno, inversiones y refuerzo de servicios públicos. https://aidoo.news/noticia/rqmZyR
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Telekom y Rheinmetall unen fuerzas para crear un escudo de defensa con drones para ciudades e infraestructuras #ciudades #con #cooperación #corporativo #crear #defensa #Drones #escudo #Fuerzas #infraestructuras #para #Rheinmetall #Telecomunicaciones #Telekom #unen #ButterWord #Spanish_News Comenta tu opinión 👇
https://butterword.com/telekom-y-rheinmetall-unen-fuerzas-para-crear-un-escudo-de-defensa-con-drones-para-ciudades-e-infraestructuras/?feed_id=80918&_unique_id=6a02060507a62 -
Condiciones críticas en los institutos públicos valencianos y reivindicaciones docentes
📰 Título original: Docentes egoístas y subida de sueldos
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Condiciones críticas en los institutos públicos valencianos y reivindicaciones docentes
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https://www.europesays.com/es/540905/ Enagás presenta al President Illa el grado de avance del Plan de Participación Pública de la Red Troncal de Hidrógeno en Cataluña y el lanzamiento del de BarMar #BreakingNews #BreakingNews #ES #España #FeaturedNews #FeaturedNews #GasesRenovables #Headlines #Infraestructuras #LatestNews #LatestNews #News #Noticias #NoticiasDestacadas #NoticiasDestacadas #Spain #Titulares #ÚltimasNoticias #ÚltimasNoticias
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Más de 50 limitaciones de velocidad en AVE (Madrid-Barcelona, Sevilla y Valencia) y más de 1.000 en red convencional: tramos a 30–80 km/h, retrasos y menos mantenimiento nocturno. https://aidoo.news/noticia/rvXN99
#Adif #Infraestructuras #Cercanias #Rodalies #TransportePublico
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Informe de la Guardia Civil: una rotura de carril causó el descarrilamiento y choque mortal en Adamuz (46 fallecidos); el Iryo iba a 207 km/h. Conclusiones provisionales. https://aidoo.news/noticia/65JQbg
#Noticias #España #SeguridadFerroviaria #Infraestructuras #Transporte
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Israel continúa incursionando y levantando instalaciones en suelo de Siria
https://fed.brid.gy/r/https://www.telesurtv.net/israel-mantiene-incursiones-obras-suelo-siria/
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La CNMC abre expediente “muy grave” a Redeia (REE) por el apagón del 28A: mala planificación y decisiones que agravaron la crisis. Multas de hasta 60M€ y posible vía a reclamaciones. https://aidoo.news/noticia/630kwO
#Energia #Regulacion #España #RedElectrica #Infraestructuras
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AP-68: fin de la concesión de Abertis el 11/11/2026. La Rioja y Aragón, previsiblemente gratis; Euskadi mantendrá peajes y Navarra estudia cobrarlos solo a camiones. https://aidoo.news/noticia/WleGJx
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Fotovoltaica al límite en España: red saturada (83% nudos), precios a cero y 8.000 M€ en operaciones frenadas. Piden más inversión en redes y permisos flexibles. https://aidoo.news/noticia/6mobLx
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Irán moviliza a jóvenes para proteger centrales eléctricas ante las amenazas de ataque
📰 Título original: Iran Youth Form Human Chain Around Power Plants
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Irán moviliza a jóvenes para proteger centrales eléctricas ante las amenazas de ataque
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Irán moviliza a jóvenes para proteger centrales eléctricas ante las amenazas de ataque
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Irán moviliza a jóvenes para proteger centrales eléctricas ante las amenazas de ataque
📰 Título original: Iran Youth Form Human Chain Around Power Plants
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Audio del Senado revela caos en REE minutos antes del apagón del 28A: el sistema cayó a cero a las 12:33 y operadores confirman que se les fue todo. Investigación abierta. https://aidoo.news/noticia/r9mlKr
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𝑪𝒖𝒓𝒊𝒐𝒔𝒊𝒅𝒂𝒅𝒆𝒔
Hay inventos que no nacen para impresionar, sino para resolver un problema concreto y ya.
Y los dolos son un buen ejemplo de eso.En lugares como las costas de Hong Kong se ven montones de piezas de hormigón grandes, colocadas unas sobre otras sin un orden aparente.
A simple vista parecen bloques tirados sin más, pero en realidad están pensados con bastante precisión.Se llaman dolos, y su función es proteger la costa frente al impacto del mar.
No están ahí para detener las olas de forma directa, como haría un muro sólido, sino para hacer algo más inteligente: dejar pasar el agua entre ellos.
Cuando las olas chocan contra estos bloques, la fuerza se dispersa en lugar de concentrarse en un solo punto.
Eso hace que el golpe pierda intensidad y que la energía del mar se vaya reduciendo poco a poco.La idea es simple: en lugar de resistir la fuerza del agua de frente, se deja que el propio sistema la vaya frenando.
Este tipo de diseño se empezó a desarrollar en los años 60, cuando el ingeniero Aubrey Kruger trabajaba en mejorar la protección de puertos.
Más tarde, Eric Merrifield ayudó a perfeccionar el concepto hasta convertirlo en una solución muy utilizada en ingeniería costera.Lo interesante no es solo la forma, sino la decisión que tomaron con el diseño.
No lo patentaron.
Es decir, no lo protegieron para explotarlo comercialmente.
Podrían haberlo convertido en un negocio, pero prefirieron que cualquier país o puerto pudiera usarlo sin pagar derechos ni licencias.Con el tiempo, los dolos se extendieron por muchas partes del mundo y siguen utilizándose hoy en día en zonas donde el mar es fuerte y la erosión supone un riesgo real.
Al final, su eficacia no viene de imponerse al mar, sino de trabajar con él.
No lo bloquean de forma rígida, lo obligan a perder fuerza a través del propio movimiento.Y ahí está la clave: a veces las soluciones más útiles no son las más complejas ni las más visibles, sino las que entienden el problema y lo gestionan en lugar de intentar aplastarlo.
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𝑪𝒖𝒓𝒊𝒐𝒔𝒊𝒅𝒂𝒅𝒆𝒔
Hay inventos que no nacen para impresionar, sino para resolver un problema concreto y ya.
Y los dolos son un buen ejemplo de eso.En lugares como las costas de Hong Kong se ven montones de piezas de hormigón grandes, colocadas unas sobre otras sin un orden aparente.
A simple vista parecen bloques tirados sin más, pero en realidad están pensados con bastante precisión.Se llaman dolos, y su función es proteger la costa frente al impacto del mar.
No están ahí para detener las olas de forma directa, como haría un muro sólido, sino para hacer algo más inteligente: dejar pasar el agua entre ellos.
Cuando las olas chocan contra estos bloques, la fuerza se dispersa en lugar de concentrarse en un solo punto.
Eso hace que el golpe pierda intensidad y que la energía del mar se vaya reduciendo poco a poco.La idea es simple: en lugar de resistir la fuerza del agua de frente, se deja que el propio sistema la vaya frenando.
Este tipo de diseño se empezó a desarrollar en los años 60, cuando el ingeniero Aubrey Kruger trabajaba en mejorar la protección de puertos.
Más tarde, Eric Merrifield ayudó a perfeccionar el concepto hasta convertirlo en una solución muy utilizada en ingeniería costera.Lo interesante no es solo la forma, sino la decisión que tomaron con el diseño.
No lo patentaron.
Es decir, no lo protegieron para explotarlo comercialmente.
Podrían haberlo convertido en un negocio, pero prefirieron que cualquier país o puerto pudiera usarlo sin pagar derechos ni licencias.Con el tiempo, los dolos se extendieron por muchas partes del mundo y siguen utilizándose hoy en día en zonas donde el mar es fuerte y la erosión supone un riesgo real.
Al final, su eficacia no viene de imponerse al mar, sino de trabajar con él.
No lo bloquean de forma rígida, lo obligan a perder fuerza a través del propio movimiento.Y ahí está la clave: a veces las soluciones más útiles no son las más complejas ni las más visibles, sino las que entienden el problema y lo gestionan en lugar de intentar aplastarlo.
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𝑪𝒖𝒓𝒊𝒐𝒔𝒊𝒅𝒂𝒅𝒆𝒔
Hay inventos que no nacen para impresionar, sino para resolver un problema concreto y ya.
Y los dolos son un buen ejemplo de eso.En lugares como las costas de Hong Kong se ven montones de piezas de hormigón grandes, colocadas unas sobre otras sin un orden aparente.
A simple vista parecen bloques tirados sin más, pero en realidad están pensados con bastante precisión.Se llaman dolos, y su función es proteger la costa frente al impacto del mar.
No están ahí para detener las olas de forma directa, como haría un muro sólido, sino para hacer algo más inteligente: dejar pasar el agua entre ellos.
Cuando las olas chocan contra estos bloques, la fuerza se dispersa en lugar de concentrarse en un solo punto.
Eso hace que el golpe pierda intensidad y que la energía del mar se vaya reduciendo poco a poco.La idea es simple: en lugar de resistir la fuerza del agua de frente, se deja que el propio sistema la vaya frenando.
Este tipo de diseño se empezó a desarrollar en los años 60, cuando el ingeniero Aubrey Kruger trabajaba en mejorar la protección de puertos.
Más tarde, Eric Merrifield ayudó a perfeccionar el concepto hasta convertirlo en una solución muy utilizada en ingeniería costera.Lo interesante no es solo la forma, sino la decisión que tomaron con el diseño.
No lo patentaron.
Es decir, no lo protegieron para explotarlo comercialmente.
Podrían haberlo convertido en un negocio, pero prefirieron que cualquier país o puerto pudiera usarlo sin pagar derechos ni licencias.Con el tiempo, los dolos se extendieron por muchas partes del mundo y siguen utilizándose hoy en día en zonas donde el mar es fuerte y la erosión supone un riesgo real.
Al final, su eficacia no viene de imponerse al mar, sino de trabajar con él.
No lo bloquean de forma rígida, lo obligan a perder fuerza a través del propio movimiento.Y ahí está la clave: a veces las soluciones más útiles no son las más complejas ni las más visibles, sino las que entienden el problema y lo gestionan en lugar de intentar aplastarlo.
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𝑪𝒖𝒓𝒊𝒐𝒔𝒊𝒅𝒂𝒅𝒆𝒔
Hay inventos que no nacen para impresionar, sino para resolver un problema concreto y ya.
Y los dolos son un buen ejemplo de eso.En lugares como las costas de Hong Kong se ven montones de piezas de hormigón grandes, colocadas unas sobre otras sin un orden aparente.
A simple vista parecen bloques tirados sin más, pero en realidad están pensados con bastante precisión.Se llaman dolos, y su función es proteger la costa frente al impacto del mar.
No están ahí para detener las olas de forma directa, como haría un muro sólido, sino para hacer algo más inteligente: dejar pasar el agua entre ellos.
Cuando las olas chocan contra estos bloques, la fuerza se dispersa en lugar de concentrarse en un solo punto.
Eso hace que el golpe pierda intensidad y que la energía del mar se vaya reduciendo poco a poco.La idea es simple: en lugar de resistir la fuerza del agua de frente, se deja que el propio sistema la vaya frenando.
Este tipo de diseño se empezó a desarrollar en los años 60, cuando el ingeniero Aubrey Kruger trabajaba en mejorar la protección de puertos.
Más tarde, Eric Merrifield ayudó a perfeccionar el concepto hasta convertirlo en una solución muy utilizada en ingeniería costera.Lo interesante no es solo la forma, sino la decisión que tomaron con el diseño.
No lo patentaron.
Es decir, no lo protegieron para explotarlo comercialmente.
Podrían haberlo convertido en un negocio, pero prefirieron que cualquier país o puerto pudiera usarlo sin pagar derechos ni licencias.Con el tiempo, los dolos se extendieron por muchas partes del mundo y siguen utilizándose hoy en día en zonas donde el mar es fuerte y la erosión supone un riesgo real.
Al final, su eficacia no viene de imponerse al mar, sino de trabajar con él.
No lo bloquean de forma rígida, lo obligan a perder fuerza a través del propio movimiento.Y ahí está la clave: a veces las soluciones más útiles no son las más complejas ni las más visibles, sino las que entienden el problema y lo gestionan en lugar de intentar aplastarlo.
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Hay inventos que no nacen para impresionar, sino para resolver un problema concreto y ya.
Y los dolos son un buen ejemplo de eso.En lugares como las costas de Hong Kong se ven montones de piezas de hormigón grandes, colocadas unas sobre otras sin un orden aparente.
A simple vista parecen bloques tirados sin más, pero en realidad están pensados con bastante precisión.Se llaman dolos, y su función es proteger la costa frente al impacto del mar.
No están ahí para detener las olas de forma directa, como haría un muro sólido, sino para hacer algo más inteligente: dejar pasar el agua entre ellos.
Cuando las olas chocan contra estos bloques, la fuerza se dispersa en lugar de concentrarse en un solo punto.
Eso hace que el golpe pierda intensidad y que la energía del mar se vaya reduciendo poco a poco.La idea es simple: en lugar de resistir la fuerza del agua de frente, se deja que el propio sistema la vaya frenando.
Este tipo de diseño se empezó a desarrollar en los años 60, cuando el ingeniero Aubrey Kruger trabajaba en mejorar la protección de puertos.
Más tarde, Eric Merrifield ayudó a perfeccionar el concepto hasta convertirlo en una solución muy utilizada en ingeniería costera.Lo interesante no es solo la forma, sino la decisión que tomaron con el diseño.
No lo patentaron.
Es decir, no lo protegieron para explotarlo comercialmente.
Podrían haberlo convertido en un negocio, pero prefirieron que cualquier país o puerto pudiera usarlo sin pagar derechos ni licencias.Con el tiempo, los dolos se extendieron por muchas partes del mundo y siguen utilizándose hoy en día en zonas donde el mar es fuerte y la erosión supone un riesgo real.
Al final, su eficacia no viene de imponerse al mar, sino de trabajar con él.
No lo bloquean de forma rígida, lo obligan a perder fuerza a través del propio movimiento.Y ahí está la clave: a veces las soluciones más útiles no son las más complejas ni las más visibles, sino las que entienden el problema y lo gestionan en lugar de intentar aplastarlo.
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Apagón 28/4/2025: REE avisó a Adif 1h13 tarde del "cero eléctrico". Trenes parados y vuelta a la normalidad ~7h después de lo previsto: 1.879 trenes y 1,4M pasajeros afectados. https://aidoo.news/noticia/rwy3KW
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Incendio en el cableado entre Sants y Plaça Catalunya corta el túnel de las R1 y R4; trenes desviados por Passeig de Gràcia y esperas >30 min. También retrasos en R2Sud y R3 sigue en obras. https://aidoo.news/noticia/r1ogyW
#TransportePublico #Catalunya #Cercanias #Infraestructuras #Movilidad
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Puente de la av. Onze de Setembre (La Garriga) se derrumba parcialmente por obras del desdoblamiento de la R3. Sin heridos; cortes de tráfico y el Ayuntamiento pide a ADIF explicaciones y responsabilidades. https://aidoo.news/noticia/xB5XAW
#Catalunya #Infraestructuras #Ferrocarril #ObrasPublicas #SeguridadVial
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Puente de la av. Onze de Setembre (La Garriga) se derrumba parcialmente por obras del desdoblamiento de la R3. Sin heridos; cortes de tráfico y el Ayuntamiento pide a ADIF explicaciones y responsabilidades. https://aidoo.news/noticia/xB5XAW
#Catalunya #Infraestructuras #Ferrocarril #ObrasPublicas #SeguridadVial
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Puente de la av. Onze de Setembre (La Garriga) se derrumba parcialmente por obras del desdoblamiento de la R3. Sin heridos; cortes de tráfico y el Ayuntamiento pide a ADIF explicaciones y responsabilidades. https://aidoo.news/noticia/xB5XAW
#Catalunya #Infraestructuras #Ferrocarril #ObrasPublicas #SeguridadVial
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https://www.europesays.com/es/437573/ La Valedora do Cidadán de Vigo, Dolores Galovart, herida grave en un accidente en la AP-9 – La Voz de Galicia #AccidentesDeTráfico #AdministraciónLocal #AP9 #Autopistas #BreakingNews #BreakingNews #ES #España #FeaturedNews #FeaturedNews #Feminismo #Headlines #HospitalÁlvaroCunqueiro #Infraestructuras #LatestNews #LatestNews #News #Noticias #NoticiasDestacadas #NoticiasDestacadas #Spain #Titulares #trafico #ÚltimasNoticias #ÚltimasNoticias #VigoCiudad
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https://www.europesays.com/es/426974/ Enagás presenta el Plan de Participación Pública de la Red Troncal de Hidrógeno en la Comunitat Valenciana, región estratégica del ‘Eje Levante’ #BreakingNews #BreakingNews #ES #España #FeaturedNews #FeaturedNews #GasesRenovables #Headlines #Infraestructuras #LatestNews #LatestNews #News #Noticias #NoticiasDestacadas #NoticiasDestacadas #Spain #Titulares #ÚltimasNoticias #ÚltimasNoticias
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https://www.europesays.com/es/423255/ Muere un hombre de 57 años y su madre resulta herida grave en un accidente de tráfico con tres coches implicados en la A-6, en Guitiriz – La Voz de Galicia #A6 #AccidentesDeTráfico #Autovías #BreakingNews #BreakingNews #ES #España #FeaturedNews #FeaturedNews #Guitiriz #Headlines #Infraestructuras #LatestNews #LatestNews #News #Noticias #NoticiasDestacadas #NoticiasDestacadas #Spain #Titulares #trafico #ÚltimasNoticias #ÚltimasNoticias
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https://www.europesays.com/es/411837/ El PP denuncia en el Congreso el «abandono» de Valladolid en infraestructuras #AutovíaDelDuero #Autovías #BreakingNews #BreakingNews #CastillaYLeón #CongresoDeLosDiputados #CorredorAtlántico #empleo #ES #España #FeaturedNews #FeaturedNews #Headlines #Infraestructuras #Inversiones #LatestNews #LatestNews #News #Noticias #NoticiasDestacadas #NoticiasDestacadas #ÓscarPuente #PedroSánchez #PP #Spain #Titulares #ÚltimasNoticias #ÚltimasNoticias #valladolid
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https://www.europesays.com/es/390532/ CRECIDA RÍOS | El Gobierno de España declara Zamora zona catastrófica por las borrascas Leonardo y Marta #Ayudas #BreakingNews #BreakingNews #CrecidasRíos #declara #ES #España #FeaturedNews #FeaturedNews #gobierno #GobiernoDeEspaña #Headlines #Infraestructuras #LatestNews #LatestNews #News #Noticias #NoticiasDestacadas #NoticiasDestacadas #ProtecciónCivil #Spain #Titulares #ÚltimasNoticias #ÚltimasNoticias #Zamora #zona
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Rodalies en Catalunya, paralizada 2 veces en 1 hora por fallos en el centro de control de Adif (Estació de França). Generalitat pide minimizar desplazamientos y recomienda teletrabajo; buses alternativos activados. https://aidoo.news/noticia/62Yllr
#Barcelona #TransportePublico #Renfe #Adif #Infraestructuras
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Rodalies en Catalunya, paralizada 2 veces en 1 hora por fallos en el centro de control de Adif (Estació de França). Generalitat pide minimizar desplazamientos y recomienda teletrabajo; buses alternativos activados. https://aidoo.news/noticia/62Yllr
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Rodalies en Catalunya, paralizada 2 veces en 1 hora por fallos en el centro de control de Adif (Estació de França). Generalitat pide minimizar desplazamientos y recomienda teletrabajo; buses alternativos activados. https://aidoo.news/noticia/62Yllr
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Rodalies en Catalunya, paralizada 2 veces en 1 hora por fallos en el centro de control de Adif (Estació de França). Generalitat pide minimizar desplazamientos y recomienda teletrabajo; buses alternativos activados. https://aidoo.news/noticia/62Yllr
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https://www.europesays.com/es/346023/ Cortada la AP-9 en Portas tras colisionar un camión que transportaba propano y un turismo – La Voz de Galicia #AccidentesDeTráfico #AP9 #Autopistas #BreakingNews #BreakingNews #Cuntis #ES #España #FeaturedNews #FeaturedNews #Headlines #Infraestructuras #LatestNews #LatestNews #N550 #News #Noticias #NoticiasDestacadas #NoticiasDestacadas #PontevedraCiudad #Portas #ProtecciónCivil #Ribadumia #Spain #Titulares #trafico #transporte #ÚltimasNoticias #ÚltimasNoticias
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🏛️ La política murciana inicia 2026 con una agenda marcada por seguridad, transparencia y gestión pública.
⚖️ Juicio por presunta corrupción urbanística
🚧 Inversiones en carreteras
🔎 Debate sobre criminalidad
💧 Plenos sobre el trasvase
https://www.noticiasdestacadas.es/murcia-centro-de-un-debate-politico#Murcia #Política #Actualidad #Seguridad #Infraestructuras #MarMenor #TajoSegura
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🏛️ La política murciana inicia 2026 con una agenda marcada por seguridad, transparencia y gestión pública.
⚖️ Juicio por presunta corrupción urbanística
🚧 Inversiones en carreteras
🔎 Debate sobre criminalidad
💧 Plenos sobre el trasvase
https://www.noticiasdestacadas.es/murcia-centro-de-un-debate-politico#Murcia #Política #Actualidad #Seguridad #Infraestructuras #MarMenor #TajoSegura
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🏛️ La política murciana inicia 2026 con una agenda marcada por seguridad, transparencia y gestión pública.
⚖️ Juicio por presunta corrupción urbanística
🚧 Inversiones en carreteras
🔎 Debate sobre criminalidad
💧 Plenos sobre el trasvase
https://www.noticiasdestacadas.es/murcia-centro-de-un-debate-politico#Murcia #Política #Actualidad #Seguridad #Infraestructuras #MarMenor #TajoSegura
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♦️El apagón más largo en Berlín desde la Segunda Guerra Mundial
La capital alemana se encuentra sin electricidad por cuarto día consecutivo.
Al menos 25.000 hogares se encuentran todavía sin suministro (de los 45.000 afectados que había inicialmente).El corte se atribuye a un sabotaje reivindicado por un grupo de extrema izquierda
Una situación excepcional que está poniendo a prueba infraestructuras, paciencia y nervios en una ciudad poco acostumbrada a apagones prolongados.
≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈#berlin #apagon #alemania #actualidad #infraestructuras #sabotaje #noticias #energia
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♦️El apagón más largo en Berlín desde la Segunda Guerra Mundial
La capital alemana se encuentra sin electricidad por cuarto día consecutivo.
Al menos 25.000 hogares se encuentran todavía sin suministro (de los 45.000 afectados que había inicialmente).El corte se atribuye a un sabotaje reivindicado por un grupo de extrema izquierda
Una situación excepcional que está poniendo a prueba infraestructuras, paciencia y nervios en una ciudad poco acostumbrada a apagones prolongados.
≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈#berlin #apagon #alemania #actualidad #infraestructuras #sabotaje #noticias #energia
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♦️El apagón más largo en Berlín desde la Segunda Guerra Mundial
La capital alemana se encuentra sin electricidad por cuarto día consecutivo.
Al menos 25.000 hogares se encuentran todavía sin suministro (de los 45.000 afectados que había inicialmente).El corte se atribuye a un sabotaje reivindicado por un grupo de extrema izquierda
Una situación excepcional que está poniendo a prueba infraestructuras, paciencia y nervios en una ciudad poco acostumbrada a apagones prolongados.
≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈#berlin #apagon #alemania #actualidad #infraestructuras #sabotaje #noticias #energia
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♦️El apagón más largo en Berlín desde la Segunda Guerra Mundial
La capital alemana se encuentra sin electricidad por cuarto día consecutivo.
Al menos 25.000 hogares se encuentran todavía sin suministro (de los 45.000 afectados que había inicialmente).El corte se atribuye a un sabotaje reivindicado por un grupo de extrema izquierda
Una situación excepcional que está poniendo a prueba infraestructuras, paciencia y nervios en una ciudad poco acostumbrada a apagones prolongados.
≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈#berlin #apagon #alemania #actualidad #infraestructuras #sabotaje #noticias #energia
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🌍 ■ Objetivo, 24 horas: el 'Schengen militar' de la UE para disuadir y llegar pronto al peligro ■ El Parlamento Europeo avala el paquete de movilidad militar, procedimientos armonizados y simplificados para el traslado de activos[…]
https://www.huffingtonpost.es/global/objetivo-24-horas-schengen-militar-ue-disuadir-llegar-pronto-peligro-f202512.html?int=MASTODON_WORLD#global #rusia #parlamentoeuropeo #transporte #otan #infraestructuras #guerraucrania #espacioschengen #unioneuropea #defensa
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