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#ifeu — Public Fediverse posts

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  1. #IFEU:
    "
    Schließung des IEER in Washington: Ende einer fruchtbaren, transatlantischen Partnerschaft für unabhängige Umweltforschung
    "
    "Vereint in dem Willen, sich f. eine nachhaltige, demokratische Energiezukunft zu engagieren, gründeten Arjun Makhijani u. Bernd Franke in Takoma Park .. Vorort von Washington DC, 1983 das Institute for Energy and Environmental Research, kurz IEER."

    ifeu.de/nachrichtenarchiv/ssch

    4.5.2026

    #Atomkraft #IEER #Kernenergie #TakomaPark #Umwelt #USA #Washington #Wissenschaft

  2. #IFEU:
    "
    Schließung des IEER in Washington: Ende einer fruchtbaren, transatlantischen Partnerschaft für unabhängige Umweltforschung
    "
    "Vereint in dem Willen, sich f. eine nachhaltige, demokratische Energiezukunft zu engagieren, gründeten Arjun Makhijani u. Bernd Franke in Takoma Park .. Vorort von Washington DC, 1983 das Institute for Energy and Environmental Research, kurz IEER."

    ifeu.de/nachrichtenarchiv/ssch

    4.5.2026

    #Atomkraft #IEER #Kernenergie #TakomaPark #Umwelt #USA #Washington #Wissenschaft

  3. #IFEU:
    "
    Schließung des IEER in Washington: Ende einer fruchtbaren, transatlantischen Partnerschaft für unabhängige Umweltforschung
    "
    "Vereint in dem Willen, sich f. eine nachhaltige, demokratische Energiezukunft zu engagieren, gründeten Arjun Makhijani u. Bernd Franke in Takoma Park .. Vorort von Washington DC, 1983 das Institute for Energy and Environmental Research, kurz IEER."

    ifeu.de/nachrichtenarchiv/ssch

    4.5.2026

    #Atomkraft #IEER #Kernenergie #TakomaPark #Umwelt #USA #Washington #Wissenschaft

  4. #IFEU:
    "
    Schließung des IEER in Washington: Ende einer fruchtbaren, transatlantischen Partnerschaft für unabhängige Umweltforschung
    "
    "Vereint in dem Willen, sich f. eine nachhaltige, demokratische Energiezukunft zu engagieren, gründeten Arjun Makhijani u. Bernd Franke in Takoma Park .. Vorort von Washington DC, 1983 das Institute for Energy and Environmental Research, kurz IEER."

    ifeu.de/nachrichtenarchiv/ssch

    4.5.2026

    #Atomkraft #IEER #Kernenergie #TakomaPark #Umwelt #USA #Washington #Wissenschaft

  5. #IFEU:
    "
    Schließung des IEER in Washington: Ende einer fruchtbaren, transatlantischen Partnerschaft für unabhängige Umweltforschung
    "
    "Vereint in dem Willen, sich f. eine nachhaltige, demokratische Energiezukunft zu engagieren, gründeten Arjun Makhijani u. Bernd Franke in Takoma Park .. Vorort von Washington DC, 1983 das Institute for Energy and Environmental Research, kurz IEER."

    ifeu.de/nachrichtenarchiv/ssch

    4.5.2026

    #Atomkraft #IEER #Kernenergie #TakomaPark #Umwelt #USA #Washington #Wissenschaft

  6. 💡 Veranstaltungstipp Vortrag (hybrid):

    "Klimawende unter Druck:
    Gesellschaftliche Dynamiken zwischen Engagement und Backlash"
    (Vorstellung der Studie ‘Klimawende Ausblick 2025’)

    🗓️ Do. 26. Februar
    18:00 - 19:30 Uhr

    ✏️ Anmeldung online: ifeu.de/treffpunkt-transformat

    Referent: Prof. Dr. Stefan Cihan Aykut Soziologe, Universität Hamburg

    Veranstalter: #ifeu - Institut für Energie- und Umweltforschung Heidelberg gGmbH

    #klimaschutz #heidelberg #klimawandel #klimakrise @StefanAykut

  7. 💡 Veranstaltungstipp Vortrag (hybrid):

    "Klimawende unter Druck:
    Gesellschaftliche Dynamiken zwischen Engagement und Backlash"
    (Vorstellung der Studie ‘Klimawende Ausblick 2025’)

    🗓️ Do. 26. Februar
    18:00 - 19:30 Uhr

    ✏️ Anmeldung online: ifeu.de/treffpunkt-transformat

    Referent: Prof. Dr. Stefan Cihan Aykut Soziologe, Universität Hamburg

    Veranstalter: #ifeu - Institut für Energie- und Umweltforschung Heidelberg gGmbH

    #klimaschutz #heidelberg #klimawandel #klimakrise @StefanAykut

  8. 💡 Veranstaltungstipp Vortrag (hybrid):

    "Klimawende unter Druck:
    Gesellschaftliche Dynamiken zwischen Engagement und Backlash"
    (Vorstellung der Studie ‘Klimawende Ausblick 2025’)

    🗓️ Do. 26. Februar
    18:00 - 19:30 Uhr

    ✏️ Anmeldung online: ifeu.de/treffpunkt-transformat

    Referent: Prof. Dr. Stefan Cihan Aykut Soziologe, Universität Hamburg

    Veranstalter: #ifeu - Institut für Energie- und Umweltforschung Heidelberg gGmbH

    #klimaschutz #heidelberg #klimawandel #klimakrise @StefanAykut

  9. 💡 Veranstaltungstipp Vortrag (hybrid):

    "Klimawende unter Druck:
    Gesellschaftliche Dynamiken zwischen Engagement und Backlash"
    (Vorstellung der Studie ‘Klimawende Ausblick 2025’)

    🗓️ Do. 26. Februar
    18:00 - 19:30 Uhr

    ✏️ Anmeldung online: ifeu.de/treffpunkt-transformat

    Referent: Prof. Dr. Stefan Cihan Aykut Soziologe, Universität Hamburg

    Veranstalter: #ifeu - Institut für Energie- und Umweltforschung Heidelberg gGmbH

    #klimaschutz #heidelberg #klimawandel #klimakrise @StefanAykut

  10. 💡 Veranstaltungstipp Vortrag (hybrid):

    "Klimawende unter Druck:
    Gesellschaftliche Dynamiken zwischen Engagement und Backlash"
    (Vorstellung der Studie ‘Klimawende Ausblick 2025’)

    🗓️ Do. 26. Februar
    18:00 - 19:30 Uhr

    ✏️ Anmeldung online: ifeu.de/treffpunkt-transformat

    Referent: Prof. Dr. Stefan Cihan Aykut Soziologe, Universität Hamburg

    Veranstalter: #ifeu - Institut für Energie- und Umweltforschung Heidelberg gGmbH

    #klimaschutz #heidelberg #klimawandel #klimakrise @StefanAykut

  11. Für Hausbesitzer und -innen! Ja, wir bieten zufällig auch den passenden #Wärmestrom / #Heizstrom dazu - Doch wir weisen auf ifeu.de/gebaeudecheck-waermepu vor allem hin, weil da mit einem Blick auf die #Heizung und mit Zollstock o.ä. grob abzuschätzen ist, ob sich die #warmepumpe lohnt und was an flankierenden Maßnahmen da noch Sinn hat. Das #Ifeu-Institut hat den Rechner mit dem @Umweltbundesamt zusammen programmiert.

  12. 4/ 📆 Wer wissen will, wie es mit dem elektrischen Schwerlastverkehr weitergehen könnte, der/dem lege ich das Abschluss-Webinar des enERSyn-Forschungsprojekts am Freitag, 23.01., 10 Uhr ans Herz, mit geballter Expertise von #ifeu, @tudresden und #DIW Berlin bsky.app/profile/ifeu.bsky.soc

  13. 4/ 📆 Wer wissen will, wie es mit dem elektrischen Schwerlastverkehr weitergehen könnte, der/dem lege ich das Abschluss-Webinar des enERSyn-Forschungsprojekts am Freitag, 23.01., 10 Uhr ans Herz, mit geballter Expertise von #ifeu, @tudresden und #DIW Berlin bsky.app/profile/ifeu.bsky.soc

  14. 4/ 📆 Wer wissen will, wie es mit dem elektrischen Schwerlastverkehr weitergehen könnte, der/dem lege ich das Abschluss-Webinar des enERSyn-Forschungsprojekts am Freitag, 23.01., 10 Uhr ans Herz, mit geballter Expertise von #ifeu, @tudresden und #DIW Berlin bsky.app/profile/ifeu.bsky.soc

  15. 4/ 📆 Wer wissen will, wie es mit dem elektrischen Schwerlastverkehr weitergehen könnte, der/dem lege ich das Abschluss-Webinar des enERSyn-Forschungsprojekts am Freitag, 23.01., 10 Uhr ans Herz, mit geballter Expertise von #ifeu, @tudresden und #DIW Berlin bsky.app/profile/ifeu.bsky.soc

  16. 4/ 📆 Wer wissen will, wie es mit dem elektrischen Schwerlastverkehr weitergehen könnte, der/dem lege ich das Abschluss-Webinar des enERSyn-Forschungsprojekts am Freitag, 23.01., 10 Uhr ans Herz, mit geballter Expertise von #ifeu, @tudresden und #DIW Berlin bsky.app/profile/ifeu.bsky.soc

  17. 🌡️#Wärmewende gestalten - Wissen und Ideen für Engagierte vor Ort

    Das neue Handbuch zur kommunalen Wärmeplanung des #BUND in Zusammenarbeit mit dem #ifeu :

    👍Verständliches Wissen zur Wärmewende
    👍Orientierung im kommunalen Planungsprozess
    👍Aktionsideen & Praxisbeispiele
    👍Checkliste, um Wärmepläne kritisch zu bewerten.

    Ob Mieterin, Hauseigentümerin oder Engagierte*r im Ort: Die Wärmewende braucht uns alle.

    Download und Infos unter:

    👉 ogy.de/waermewende

    oder:

    👉bund.net/service/publikationen

  18. 🌡️#Wärmewende gestalten - Wissen und Ideen für Engagierte vor Ort

    Das neue Handbuch zur kommunalen Wärmeplanung des #BUND in Zusammenarbeit mit dem #ifeu :

    👍Verständliches Wissen zur Wärmewende
    👍Orientierung im kommunalen Planungsprozess
    👍Aktionsideen & Praxisbeispiele
    👍Checkliste, um Wärmepläne kritisch zu bewerten.

    Ob Mieterin, Hauseigentümerin oder Engagierte*r im Ort: Die Wärmewende braucht uns alle.

    Download und Infos unter:

    👉 ogy.de/waermewende

    oder:

    👉bund.net/service/publikationen

  19. 🌡️#Wärmewende gestalten - Wissen und Ideen für Engagierte vor Ort

    Das neue Handbuch zur kommunalen Wärmeplanung des #BUND in Zusammenarbeit mit dem #ifeu :

    👍Verständliches Wissen zur Wärmewende
    👍Orientierung im kommunalen Planungsprozess
    👍Aktionsideen & Praxisbeispiele
    👍Checkliste, um Wärmepläne kritisch zu bewerten.

    Ob Mieterin, Hauseigentümerin oder Engagierte*r im Ort: Die Wärmewende braucht uns alle.

    Download und Infos unter:

    👉 ogy.de/waermewende

    oder:

    👉bund.net/service/publikationen

  20. 🌡️#Wärmewende gestalten - Wissen und Ideen für Engagierte vor Ort

    Das neue Handbuch zur kommunalen Wärmeplanung des #BUND in Zusammenarbeit mit dem #ifeu :

    👍Verständliches Wissen zur Wärmewende
    👍Orientierung im kommunalen Planungsprozess
    👍Aktionsideen & Praxisbeispiele
    👍Checkliste, um Wärmepläne kritisch zu bewerten.

    Ob Mieterin, Hauseigentümerin oder Engagierte*r im Ort: Die Wärmewende braucht uns alle.

    Download und Infos unter:

    👉 ogy.de/waermewende

    oder:

    👉bund.net/service/publikationen

  21. 🌡️#Wärmewende gestalten - Wissen und Ideen für Engagierte vor Ort

    Das neue Handbuch zur kommunalen Wärmeplanung des #BUND in Zusammenarbeit mit dem #ifeu :

    👍Verständliches Wissen zur Wärmewende
    👍Orientierung im kommunalen Planungsprozess
    👍Aktionsideen & Praxisbeispiele
    👍Checkliste, um Wärmepläne kritisch zu bewerten.

    Ob Mieterin, Hauseigentümerin oder Engagierte*r im Ort: Die Wärmewende braucht uns alle.

    Download und Infos unter:

    👉 ogy.de/waermewende

    oder:

    👉bund.net/service/publikationen

  22. 🔥 New publication out now!
    Europe’s appetite for 🦐 shrimp, 🌴 palm oil, and 🌾 soy is fueling global biodiversity loss — but change is possible. The new BfN study “Towards Nature-Friendly Consumption” reveals how smarter policies can turn destructive trade into a force for nature. 🌍💚
    🔗 Study download: bfn.bsz-bw.de/frontdoor/index/
    📰 News release: bfn.de/en/sustainable-use-and-
    #Biodiversity #Sustainability #NatureFriendlyConsumption
    #BfN #BMUKN #IOEW #ifeu #OnePlanetNetwork

  23. 🔥 New publication out now!
    Europe’s appetite for 🦐 shrimp, 🌴 palm oil, and 🌾 soy is fueling global biodiversity loss — but change is possible. The new BfN study “Towards Nature-Friendly Consumption” reveals how smarter policies can turn destructive trade into a force for nature. 🌍💚
    🔗 Study download: bfn.bsz-bw.de/frontdoor/index/
    📰 News release: bfn.de/en/sustainable-use-and-
    #Biodiversity #Sustainability #NatureFriendlyConsumption
    #BfN #BMUKN #IOEW #ifeu #OnePlanetNetwork

  24. 🔥 New publication out now!
    Europe’s appetite for 🦐 shrimp, 🌴 palm oil, and 🌾 soy is fueling global biodiversity loss — but change is possible. The new BfN study “Towards Nature-Friendly Consumption” reveals how smarter policies can turn destructive trade into a force for nature. 🌍💚
    🔗 Study download: bfn.bsz-bw.de/frontdoor/index/
    📰 News release: bfn.de/en/sustainable-use-and-
    #Biodiversity #Sustainability #NatureFriendlyConsumption
    #BfN #BMUKN #IOEW #ifeu #OnePlanetNetwork

  25. 🔥 New publication out now!
    Europe’s appetite for 🦐 shrimp, 🌴 palm oil, and 🌾 soy is fueling global biodiversity loss — but change is possible. The new BfN study “Towards Nature-Friendly Consumption” reveals how smarter policies can turn destructive trade into a force for nature. 🌍💚
    🔗 Study download: bfn.bsz-bw.de/frontdoor/index/
    📰 News release: bfn.de/en/sustainable-use-and-
    #Biodiversity #Sustainability #NatureFriendlyConsumption
    #BfN #BMUKN #IOEW #ifeu #OnePlanetNetwork

  26. 🔥 New publication out now!
    Europe’s appetite for 🦐 shrimp, 🌴 palm oil, and 🌾 soy is fueling global biodiversity loss — but change is possible. The new BfN study “Towards Nature-Friendly Consumption” reveals how smarter policies can turn destructive trade into a force for nature. 🌍💚
    🔗 Study download: bfn.bsz-bw.de/frontdoor/index/
    📰 News release: bfn.de/en/sustainable-use-and-
    #Biodiversity #Sustainability #NatureFriendlyConsumption
    #BfN #BMUKN #IOEW #ifeu #OnePlanetNetwork

  27. 1/ 🚗🔌 Ist die Klimabilanz von E-Autos gar nicht so gut? Diese Vermutung hält sich ja hartnäckig. Falls Opa Heinz oder Onkel Dieter an Ostern wieder mit einem solchen Take kommen, könnt ihr mit neuen Zahlen aus einer aktuellen Ökobilanz des #ifeu-Instituts kontern. #Elektroauto #Elektromobilität #Verbenner #Ökobilanz

  28. 1/ 🚗🔌 Ist die Klimabilanz von E-Autos gar nicht so gut? Diese Vermutung hält sich ja hartnäckig. Falls Opa Heinz oder Onkel Dieter an Ostern wieder mit einem solchen Take kommen, könnt ihr mit neuen Zahlen aus einer aktuellen Ökobilanz des #ifeu-Instituts kontern. #Elektroauto #Elektromobilität #Verbenner #Ökobilanz

  29. 1/ 🚗🔌 Ist die Klimabilanz von E-Autos gar nicht so gut? Diese Vermutung hält sich ja hartnäckig. Falls Opa Heinz oder Onkel Dieter an Ostern wieder mit einem solchen Take kommen, könnt ihr mit neuen Zahlen aus einer aktuellen Ökobilanz des #ifeu-Instituts kontern. #Elektroauto #Elektromobilität #Verbenner #Ökobilanz

  30. 1/ 🚗🔌 Ist die Klimabilanz von E-Autos gar nicht so gut? Diese Vermutung hält sich ja hartnäckig. Falls Opa Heinz oder Onkel Dieter an Ostern wieder mit einem solchen Take kommen, könnt ihr mit neuen Zahlen aus einer aktuellen Ökobilanz des #ifeu-Instituts kontern. #Elektroauto #Elektromobilität #Verbenner #Ökobilanz

  31. 1/ 🚗🔌 Ist die Klimabilanz von E-Autos gar nicht so gut? Diese Vermutung hält sich ja hartnäckig. Falls Opa Heinz oder Onkel Dieter an Ostern wieder mit einem solchen Take kommen, könnt ihr mit neuen Zahlen aus einer aktuellen Ökobilanz des #ifeu-Instituts kontern. #Elektroauto #Elektromobilität #Verbenner #Ökobilanz

  32. Die kommende Regierung plant offenbar, den Fokus im #Gebäudeenergiegesetz von reiner #Energieeffizienz hin zur sogenannten #Emissionseffizienz zu verschieben.

    #Gebäude sollen also stärker nach ihrem CO₂-Ausstoß bewertet werden.

    Fachleute wie Martin Pehnt vom #ifeu warnen: Ohne Anforderungen an den #Energieverbrauch drohen höhere Kosten für Bewohner:innen und ein ineffizienter Umgang mit erneuerbarer Energie.

    deutschlandfunk.de/gebaeudeene

    #Wärmewende #Heizung #Sanierung #Dämmung #Klimaschutz

  33. Die kommende Regierung plant offenbar, den Fokus im #Gebäudeenergiegesetz von reiner #Energieeffizienz hin zur sogenannten #Emissionseffizienz zu verschieben.

    #Gebäude sollen also stärker nach ihrem CO₂-Ausstoß bewertet werden.

    Fachleute wie Martin Pehnt vom #ifeu warnen: Ohne Anforderungen an den #Energieverbrauch drohen höhere Kosten für Bewohner:innen und ein ineffizienter Umgang mit erneuerbarer Energie.

    deutschlandfunk.de/gebaeudeene

    #Wärmewende #Heizung #Sanierung #Dämmung #Klimaschutz

  34. Die kommende Regierung plant offenbar, den Fokus im #Gebäudeenergiegesetz von reiner #Energieeffizienz hin zur sogenannten #Emissionseffizienz zu verschieben.

    #Gebäude sollen also stärker nach ihrem CO₂-Ausstoß bewertet werden.

    Fachleute wie Martin Pehnt vom #ifeu warnen: Ohne Anforderungen an den #Energieverbrauch drohen höhere Kosten für Bewohner:innen und ein ineffizienter Umgang mit erneuerbarer Energie.

    deutschlandfunk.de/gebaeudeene

    #Wärmewende #Heizung #Sanierung #Dämmung #Klimaschutz

  35. Die kommende Regierung plant offenbar, den Fokus im #Gebäudeenergiegesetz von reiner #Energieeffizienz hin zur sogenannten #Emissionseffizienz zu verschieben.

    #Gebäude sollen also stärker nach ihrem CO₂-Ausstoß bewertet werden.

    Fachleute wie Martin Pehnt vom #ifeu warnen: Ohne Anforderungen an den #Energieverbrauch drohen höhere Kosten für Bewohner:innen und ein ineffizienter Umgang mit erneuerbarer Energie.

    deutschlandfunk.de/gebaeudeene

    #Wärmewende #Heizung #Sanierung #Dämmung #Klimaschutz

  36. Die kommende Regierung plant offenbar, den Fokus im #Gebäudeenergiegesetz von reiner #Energieeffizienz hin zur sogenannten #Emissionseffizienz zu verschieben.

    #Gebäude sollen also stärker nach ihrem CO₂-Ausstoß bewertet werden.

    Fachleute wie Martin Pehnt vom #ifeu warnen: Ohne Anforderungen an den #Energieverbrauch drohen höhere Kosten für Bewohner:innen und ein ineffizienter Umgang mit erneuerbarer Energie.

    deutschlandfunk.de/gebaeudeene

    #Wärmewende #Heizung #Sanierung #Dämmung #Klimaschutz

  37. Wie gelingt die Umsetzung einer #CircularEconomy in den Bereichen #Kunststoffe, #Rohstoffgewinnung und #Textilien? Das diskutieren wir am 23., 24. & 25. September in drei spannenden Onlineforen mit Expert*innen u.a. von @wwf_deutschland #Ifeu & #EllenMacArthurFoundation. Bis morgen anmelden: oeko.de/wissenschaftsforum2024

  38. Wie gelingt die Umsetzung einer #CircularEconomy in den Bereichen #Kunststoffe, #Rohstoffgewinnung und #Textilien? Das diskutieren wir am 23., 24. & 25. September in drei spannenden Onlineforen mit Expert*innen u.a. von @wwf_deutschland #Ifeu & #EllenMacArthurFoundation. Bis morgen anmelden: oeko.de/wissenschaftsforum2024

  39. Wie gelingt die Umsetzung einer #CircularEconomy in den Bereichen #Kunststoffe, #Rohstoffgewinnung und #Textilien? Das diskutieren wir am 23., 24. & 25. September in drei spannenden Onlineforen mit Expert*innen u.a. von @wwf_deutschland #Ifeu & #EllenMacArthurFoundation. Bis morgen anmelden: oeko.de/wissenschaftsforum2024

  40. Wie gelingt die Umsetzung einer #CircularEconomy in den Bereichen #Kunststoffe, #Rohstoffgewinnung und #Textilien? Das diskutieren wir am 23., 24. & 25. September in drei spannenden Onlineforen mit Expert*innen u.a. von @wwf_deutschland #Ifeu & #EllenMacArthurFoundation. Bis morgen anmelden: oeko.de/wissenschaftsforum2024

  41. Wie gelingt die Umsetzung einer #CircularEconomy in den Bereichen #Kunststoffe, #Rohstoffgewinnung und #Textilien? Das diskutieren wir am 23., 24. & 25. September in drei spannenden Onlineforen mit Expert*innen u.a. von @wwf_deutschland #Ifeu & #EllenMacArthurFoundation. Bis morgen anmelden: oeko.de/wissenschaftsforum2024

  42. Am 19.8.24 wurde eine neun Monate lang vom #BMWK zurückgehaltene Studie zu klimaschädlichen Subventionen veröffentlicht

    In ihrem #Koalitionsvertrag hatte die #SPD, #FDP und #DieGrünen beschossen: "Wir wollen zusätzliche Haushaltspielräume dadurch gewinnen, dass wir im #Haushalt überflüssige, unwirksame und umwelt- und #klimaschädliche #Subventionen und Ausgaben abbauen." (#KoaV, S. 162)

    Das #Bundeswirtschaftsministerium hatte eine Studie in Auftrag gegeben, um Art, Höhe und Auswirkung der Subventionen zu ermitteln. Diese Studie wurde bereits im November 2023 fertiggestellt und lag der #Bundesregierung vor. Sie wurde aber bis heute – also bis nach Abschluss der letzten Haushaltsverhandlungen der #Ampel – zurückgehalten. Die Deutsche #Umwelthilfe hatte vorher erfolglos die Herausgabe der Studie nach dem #Informationsfreiheitsgesetz eingefordert.

    Der Studie zufolge entgingen dem Staat im Jahr 2020 allein im #Verkehrssektor mehr als 24 Mrd. Euro durch Steuervergünstigungen wie dem #Dieselprivileg, dem #Dienstwagenprivileg, dem #Kerosinprivileg, der #Entfernungspauschale sowie der Mehrwertsteuerbefreiung für internationale #Flüge. Durch die Mehrwertsteuerermäßigung für tierische Produkte entstanden Mindereinnahmen von 4,3 Mrd. Euro.
    Die aus den Vergünstigungen bis 2030 voraussichtlich resultierenden kumulierten Treibhausgasemissionen betragen 51,5 Mio. t CO₂e bzw. im Verkehrssektor sowie ca. 17 Mio. t CO₂e allein durch die Mehrwertsteuerermäßigung auf tierische Produkte. Insgesamt führen die 35,8 Milliarden Euro Subventionen und Begünstigungen im Jahr 2020 hochgerechnet bis 2030 zu 156 Mio. t. klimaschädlichen Emissionen in den Sektoren #Energie, #Verkehr, #Industrie und #Landwirtschaft.

    Zu beachten ist, dass die Zahlen sich auf das Corona-Jahr 2020 beziehen, in dem die Wirtschaftsleistung und demzufolge die Steuervergünstigungen niedriger ausfielen. Zudem konnte ein Drittel der Subventionen, vor allem aus dem #Gebäude- und #LULUCF-Sektor, aufgrund fehlender Daten nicht quantifiziert werden. Die tatsächlichen Zahlen dürften daher noch höher ausfallen.

    @verkehrswende
    @BMWK
    @bmf
    @bmdv

    Quellen

    Artikel auf #TableMedia [€ bzw. Anmeldung erforderlich]
    table.media/climate/analyse/re

    DIe Studie "Quantifizierung der Treibhausgaswirkung von staatlichen Begünstigungen in Deutschland" von #ÖkoInstitut #Prognos #IREES #GWS #FraunhoferISI #Ifeu
    oeko.de/news/aktuelles/klimawi

    #Koalitionsvertrag der #Bundesregierung
    bundesregierung.de/breg-de/akt

    Pressemitteilung der Deutschen Umwelthilfe (#DUH)
    duh.de/presse/pressemitteilung

    #Klimaschutz #Klimakrise #KlimaschädlicheSubventionen #FossileSubventionen #Staatsversagen #Verkehrswende #Agrarwende #BMWK #BMF #Habeck #Lindner #Scholz #SPD #FDP #DieGrünen

  43. Am 19.8.24 wurde eine neun Monate lang vom #BMWK zurückgehaltene Studie zu klimaschädlichen Subventionen veröffentlicht

    In ihrem #Koalitionsvertrag hatte die #SPD, #FDP und #DieGrünen beschossen: "Wir wollen zusätzliche Haushaltspielräume dadurch gewinnen, dass wir im #Haushalt überflüssige, unwirksame und umwelt- und #klimaschädliche #Subventionen und Ausgaben abbauen." (#KoaV, S. 162)

    Das #Bundeswirtschaftsministerium hatte eine Studie in Auftrag gegeben, um Art, Höhe und Auswirkung der Subventionen zu ermitteln. Diese Studie wurde bereits im November 2023 fertiggestellt und lag der #Bundesregierung vor. Sie wurde aber bis heute – also bis nach Abschluss der letzten Haushaltsverhandlungen der #Ampel – zurückgehalten. Die Deutsche #Umwelthilfe hatte vorher erfolglos die Herausgabe der Studie nach dem #Informationsfreiheitsgesetz eingefordert.

    Der Studie zufolge entgingen dem Staat im Jahr 2020 allein im #Verkehrssektor mehr als 24 Mrd. Euro durch Steuervergünstigungen wie dem #Dieselprivileg, dem #Dienstwagenprivileg, dem #Kerosinprivileg, der #Entfernungspauschale sowie der Mehrwertsteuerbefreiung für internationale #Flüge. Durch die Mehrwertsteuerermäßigung für tierische Produkte entstanden Mindereinnahmen von 4,3 Mrd. Euro.
    Die aus den Vergünstigungen bis 2030 voraussichtlich resultierenden kumulierten Treibhausgasemissionen betragen 51,5 Mio. t CO₂e bzw. im Verkehrssektor sowie ca. 17 Mio. t CO₂e allein durch die Mehrwertsteuerermäßigung auf tierische Produkte. Insgesamt führen die 35,8 Milliarden Euro Subventionen und Begünstigungen im Jahr 2020 hochgerechnet bis 2030 zu 156 Mio. t. klimaschädlichen Emissionen in den Sektoren #Energie, #Verkehr, #Industrie und #Landwirtschaft.

    Zu beachten ist, dass die Zahlen sich auf das Corona-Jahr 2020 beziehen, in dem die Wirtschaftsleistung und demzufolge die Steuervergünstigungen niedriger ausfielen. Zudem konnte ein Drittel der Subventionen, vor allem aus dem #Gebäude- und #LULUCF-Sektor, aufgrund fehlender Daten nicht quantifiziert werden. Die tatsächlichen Zahlen dürften daher noch höher ausfallen.

    @verkehrswende
    @BMWK
    @bmf
    @bmdv

    Quellen

    Artikel auf #TableMedia [€ bzw. Anmeldung erforderlich]
    table.media/climate/analyse/re

    DIe Studie "Quantifizierung der Treibhausgaswirkung von staatlichen Begünstigungen in Deutschland" von #ÖkoInstitut #Prognos #IREES #GWS #FraunhoferISI #Ifeu
    oeko.de/news/aktuelles/klimawi

    #Koalitionsvertrag der #Bundesregierung
    bundesregierung.de/breg-de/akt

    Pressemitteilung der Deutschen Umwelthilfe (#DUH)
    duh.de/presse/pressemitteilung

    #Klimaschutz #Klimakrise #KlimaschädlicheSubventionen #FossileSubventionen #Staatsversagen #Verkehrswende #Agrarwende #BMWK #BMF #Habeck #Lindner #Scholz #SPD #FDP #DieGrünen

  44. Am 19.8.24 wurde eine neun Monate lang vom #BMWK zurückgehaltene Studie zu klimaschädlichen Subventionen veröffentlicht

    In ihrem #Koalitionsvertrag hatte die #SPD, #FDP und #DieGrünen beschossen: "Wir wollen zusätzliche Haushaltspielräume dadurch gewinnen, dass wir im #Haushalt überflüssige, unwirksame und umwelt- und #klimaschädliche #Subventionen und Ausgaben abbauen." (#KoaV, S. 162)

    Das #Bundeswirtschaftsministerium hatte eine Studie in Auftrag gegeben, um Art, Höhe und Auswirkung der Subventionen zu ermitteln. Diese Studie wurde bereits im November 2023 fertiggestellt und lag der #Bundesregierung vor. Sie wurde aber bis heute – also bis nach Abschluss der letzten Haushaltsverhandlungen der #Ampel – zurückgehalten. Die Deutsche #Umwelthilfe hatte vorher erfolglos die Herausgabe der Studie nach dem #Informationsfreiheitsgesetz eingefordert.

    Der Studie zufolge entgingen dem Staat im Jahr 2020 allein im #Verkehrssektor mehr als 24 Mrd. Euro durch Steuervergünstigungen wie dem #Dieselprivileg, dem #Dienstwagenprivileg, dem #Kerosinprivileg, der #Entfernungspauschale sowie der Mehrwertsteuerbefreiung für internationale #Flüge. Durch die Mehrwertsteuerermäßigung für tierische Produkte entstanden Mindereinnahmen von 4,3 Mrd. Euro.
    Die aus den Vergünstigungen bis 2030 voraussichtlich resultierenden kumulierten Treibhausgasemissionen betragen 51,5 Mio. t CO₂e bzw. im Verkehrssektor sowie ca. 17 Mio. t CO₂e allein durch die Mehrwertsteuerermäßigung auf tierische Produkte. Insgesamt führen die 35,8 Milliarden Euro Subventionen und Begünstigungen im Jahr 2020 hochgerechnet bis 2030 zu 156 Mio. t. klimaschädlichen Emissionen in den Sektoren #Energie, #Verkehr, #Industrie und #Landwirtschaft.

    Zu beachten ist, dass die Zahlen sich auf das Corona-Jahr 2020 beziehen, in dem die Wirtschaftsleistung und demzufolge die Steuervergünstigungen niedriger ausfielen. Zudem konnte ein Drittel der Subventionen, vor allem aus dem #Gebäude- und #LULUCF-Sektor, aufgrund fehlender Daten nicht quantifiziert werden. Die tatsächlichen Zahlen dürften daher noch höher ausfallen.

    @verkehrswende
    @BMWK
    @bmf
    @bmdv

    Quellen

    Artikel auf #TableMedia [€ bzw. Anmeldung erforderlich]
    table.media/climate/analyse/re

    DIe Studie "Quantifizierung der Treibhausgaswirkung von staatlichen Begünstigungen in Deutschland" von #ÖkoInstitut #Prognos #IREES #GWS #FraunhoferISI #Ifeu
    oeko.de/news/aktuelles/klimawi

    #Koalitionsvertrag der #Bundesregierung
    bundesregierung.de/breg-de/akt

    Pressemitteilung der Deutschen Umwelthilfe (#DUH)
    duh.de/presse/pressemitteilung

    #Klimaschutz #Klimakrise #KlimaschädlicheSubventionen #FossileSubventionen #Staatsversagen #Verkehrswende #Agrarwende #BMWK #BMF #Habeck #Lindner #Scholz #SPD #FDP #DieGrünen

  45. Am 19.8.24 wurde eine neun Monate lang vom #BMWK zurückgehaltene Studie zu klimaschädlichen Subventionen veröffentlicht

    In ihrem #Koalitionsvertrag hatte die #SPD, #FDP und #DieGrünen beschossen: "Wir wollen zusätzliche Haushaltspielräume dadurch gewinnen, dass wir im #Haushalt überflüssige, unwirksame und umwelt- und #klimaschädliche #Subventionen und Ausgaben abbauen." (#KoaV, S. 162)

    Das #Bundeswirtschaftsministerium hatte eine Studie in Auftrag gegeben, um Art, Höhe und Auswirkung der Subventionen zu ermitteln. Diese Studie wurde bereits im November 2023 fertiggestellt und lag der #Bundesregierung vor. Sie wurde aber bis heute – also bis nach Abschluss der letzten Haushaltsverhandlungen der #Ampel – zurückgehalten. Die Deutsche #Umwelthilfe hatte vorher erfolglos die Herausgabe der Studie nach dem #Informationsfreiheitsgesetz eingefordert.

    Der Studie zufolge entgingen dem Staat im Jahr 2020 allein im #Verkehrssektor mehr als 24 Mrd. Euro durch Steuervergünstigungen wie dem #Dieselprivileg, dem #Dienstwagenprivileg, dem #Kerosinprivileg, der #Entfernungspauschale sowie der Mehrwertsteuerbefreiung für internationale #Flüge. Durch die Mehrwertsteuerermäßigung für tierische Produkte entstanden Mindereinnahmen von 4,3 Mrd. Euro.
    Die aus den Vergünstigungen bis 2030 voraussichtlich resultierenden kumulierten Treibhausgasemissionen betragen 51,5 Mio. t CO₂e bzw. im Verkehrssektor sowie ca. 17 Mio. t CO₂e allein durch die Mehrwertsteuerermäßigung auf tierische Produkte. Insgesamt führen die 35,8 Milliarden Euro Subventionen und Begünstigungen im Jahr 2020 hochgerechnet bis 2030 zu 156 Mio. t. klimaschädlichen Emissionen in den Sektoren #Energie, #Verkehr, #Industrie und #Landwirtschaft.

    Zu beachten ist, dass die Zahlen sich auf das Corona-Jahr 2020 beziehen, in dem die Wirtschaftsleistung und demzufolge die Steuervergünstigungen niedriger ausfielen. Zudem konnte ein Drittel der Subventionen, vor allem aus dem #Gebäude- und #LULUCF-Sektor, aufgrund fehlender Daten nicht quantifiziert werden. Die tatsächlichen Zahlen dürften daher noch höher ausfallen.

    @verkehrswende
    @BMWK
    @bmf
    @bmdv

    Quellen

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    table.media/climate/analyse/re

    DIe Studie "Quantifizierung der Treibhausgaswirkung von staatlichen Begünstigungen in Deutschland" von #ÖkoInstitut #Prognos #IREES #GWS #FraunhoferISI #Ifeu
    oeko.de/news/aktuelles/klimawi

    #Koalitionsvertrag der #Bundesregierung
    bundesregierung.de/breg-de/akt

    Pressemitteilung der Deutschen Umwelthilfe (#DUH)
    duh.de/presse/pressemitteilung

    #Klimaschutz #Klimakrise #KlimaschädlicheSubventionen #FossileSubventionen #Staatsversagen #Verkehrswende #Agrarwende #BMWK #BMF #Habeck #Lindner #Scholz #SPD #FDP #DieGrünen

  46. Am 19.8.24 wurde eine neun Monate lang vom #BMWK zurückgehaltene Studie zu klimaschädlichen Subventionen veröffentlicht

    In ihrem #Koalitionsvertrag hatte die #SPD, #FDP und #DieGrünen beschossen: "Wir wollen zusätzliche Haushaltspielräume dadurch gewinnen, dass wir im #Haushalt überflüssige, unwirksame und umwelt- und #klimaschädliche #Subventionen und Ausgaben abbauen." (#KoaV, S. 162)

    Das #Bundeswirtschaftsministerium hatte eine Studie in Auftrag gegeben, um Art, Höhe und Auswirkung der Subventionen zu ermitteln. Diese Studie wurde bereits im November 2023 fertiggestellt und lag der #Bundesregierung vor. Sie wurde aber bis heute – also bis nach Abschluss der letzten Haushaltsverhandlungen der #Ampel – zurückgehalten. Die Deutsche #Umwelthilfe hatte vorher erfolglos die Herausgabe der Studie nach dem #Informationsfreiheitsgesetz eingefordert.

    Der Studie zufolge entgingen dem Staat im Jahr 2020 allein im #Verkehrssektor mehr als 24 Mrd. Euro durch Steuervergünstigungen wie dem #Dieselprivileg, dem #Dienstwagenprivileg, dem #Kerosinprivileg, der #Entfernungspauschale sowie der Mehrwertsteuerbefreiung für internationale #Flüge. Durch die Mehrwertsteuerermäßigung für tierische Produkte entstanden Mindereinnahmen von 4,3 Mrd. Euro.
    Die aus den Vergünstigungen bis 2030 voraussichtlich resultierenden kumulierten Treibhausgasemissionen betragen 51,5 Mio. t CO₂e bzw. im Verkehrssektor sowie ca. 17 Mio. t CO₂e allein durch die Mehrwertsteuerermäßigung auf tierische Produkte. Insgesamt führen die 35,8 Milliarden Euro Subventionen und Begünstigungen im Jahr 2020 hochgerechnet bis 2030 zu 156 Mio. t. klimaschädlichen Emissionen in den Sektoren #Energie, #Verkehr, #Industrie und #Landwirtschaft.

    Zu beachten ist, dass die Zahlen sich auf das Corona-Jahr 2020 beziehen, in dem die Wirtschaftsleistung und demzufolge die Steuervergünstigungen niedriger ausfielen. Zudem konnte ein Drittel der Subventionen, vor allem aus dem #Gebäude- und #LULUCF-Sektor, aufgrund fehlender Daten nicht quantifiziert werden. Die tatsächlichen Zahlen dürften daher noch höher ausfallen.

    @verkehrswende
    @BMWK
    @bmf
    @bmdv

    Quellen

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    DIe Studie "Quantifizierung der Treibhausgaswirkung von staatlichen Begünstigungen in Deutschland" von #ÖkoInstitut #Prognos #IREES #GWS #FraunhoferISI #Ifeu
    oeko.de/news/aktuelles/klimawi

    #Koalitionsvertrag der #Bundesregierung
    bundesregierung.de/breg-de/akt

    Pressemitteilung der Deutschen Umwelthilfe (#DUH)
    duh.de/presse/pressemitteilung

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  47. Das #Wärmeplanungsgesetz #WPG gilt seit diesem Jahr. Wir haben für @BMWK einen Leitfaden mit dem #ifeu - Institut für Energie- und Umweltforschung erarbeitet, wie die #Wärmewende auf kommunaler Ebene zum Erfolg werden kann: oeko.de/news/aktuelles/leitfad

  48. Das #Wärmeplanungsgesetz #WPG gilt seit diesem Jahr. Wir haben für @BMWK einen Leitfaden mit dem #ifeu - Institut für Energie- und Umweltforschung erarbeitet, wie die #Wärmewende auf kommunaler Ebene zum Erfolg werden kann: oeko.de/news/aktuelles/leitfad

  49. Das #Wärmeplanungsgesetz #WPG gilt seit diesem Jahr. Wir haben für @BMWK einen Leitfaden mit dem #ifeu - Institut für Energie- und Umweltforschung erarbeitet, wie die #Wärmewende auf kommunaler Ebene zum Erfolg werden kann: oeko.de/news/aktuelles/leitfad

  50. Das #Wärmeplanungsgesetz #WPG gilt seit diesem Jahr. Wir haben für @BMWK einen Leitfaden mit dem #ifeu - Institut für Energie- und Umweltforschung erarbeitet, wie die #Wärmewende auf kommunaler Ebene zum Erfolg werden kann: oeko.de/news/aktuelles/leitfad

  51. Das #Wärmeplanungsgesetz #WPG gilt seit diesem Jahr. Wir haben für @BMWK einen Leitfaden mit dem #ifeu - Institut für Energie- und Umweltforschung erarbeitet, wie die #Wärmewende auf kommunaler Ebene zum Erfolg werden kann: oeko.de/news/aktuelles/leitfad

  52. 🎙🚚🔌🔋 #fossilfrei Folge #19 zur De-Fossilisierung des Straßengüterverkehrs, Teil 2: @aroth und ich sprechen mit Julius Jöhrens vom #ifeu Institut über #Brennstoffzelle, #Oberleitung, #Batterie-Lkw, Batteriewechseltechnologien, #Technologieoffenheit und unsere Studie zur Frage, wie sich das alles auf den Stromsektor auswirkt.
    fossilfrei auf #DIW Homepage: diw.de/de/diw_01.c.906582.de/f

  53. 🎙🚚🔌🔋 #fossilfrei Folge #19 zur De-Fossilisierung des Straßengüterverkehrs, Teil 2: @aroth und ich sprechen mit Julius Jöhrens vom #ifeu Institut über #Brennstoffzelle, #Oberleitung, #Batterie-Lkw, Batteriewechseltechnologien, #Technologieoffenheit und unsere Studie zur Frage, wie sich das alles auf den Stromsektor auswirkt.
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  54. 🎙🚚🔌🔋 #fossilfrei Folge #19 zur De-Fossilisierung des Straßengüterverkehrs, Teil 2: @aroth und ich sprechen mit Julius Jöhrens vom #ifeu Institut über #Brennstoffzelle, #Oberleitung, #Batterie-Lkw, Batteriewechseltechnologien, #Technologieoffenheit und unsere Studie zur Frage, wie sich das alles auf den Stromsektor auswirkt.
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  55. 🎙🚚🔌🔋 #fossilfrei Folge #19 zur De-Fossilisierung des Straßengüterverkehrs, Teil 2: @aroth und ich sprechen mit Julius Jöhrens vom #ifeu Institut über #Brennstoffzelle, #Oberleitung, #Batterie-Lkw, Batteriewechseltechnologien, #Technologieoffenheit und unsere Studie zur Frage, wie sich das alles auf den Stromsektor auswirkt.
    fossilfrei auf #DIW Homepage: diw.de/de/diw_01.c.906582.de/f

  56. 🎙🚚🔌🔋 #fossilfrei Folge #19 zur De-Fossilisierung des Straßengüterverkehrs, Teil 2: @aroth und ich sprechen mit Julius Jöhrens vom #ifeu Institut über #Brennstoffzelle, #Oberleitung, #Batterie-Lkw, Batteriewechseltechnologien, #Technologieoffenheit und unsere Studie zur Frage, wie sich das alles auf den Stromsektor auswirkt.
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