#ice3 — Public Fediverse posts

#ICE3 goes nyooooom

#DB

This gets worse, if my travel plans include an #ICE4, because it’s physically impossible to sleep on this train, whereas you might be able to sleep on an #ICE3.

@SheDrivesMobility wobei "Hochgeschwindigkeitszug" wohl relativ zu sehen ist. In einem früheren Spiegel-Artikel (der in deinem getrötetem Beitrag unten verlinkt wird) schreiben sie von bis zu 200km/h. 🤷‍♂️
Bleibt nun die Frage ob das die Maximalgeschwindigkeit oder die Durchschnittsgeschwindigkeit mit vielen Halten ist.
Andere fahren jedenfalls mit 300 km/h oder sogar mehr (#TGV, #Shinkansen, #ICE3, ...)

Bleibt zu hoffen, dass die Trasse bei der kompletten Neuplanung für höhere Geschwindigkeiten ausgelegt ist, dann kann später mal mit anderem Wagenmaterial schneller gefahren werden.

Modernisierung der ICE 3-Flotte kurz vor Abschluss

#ICE #ICE3 #Modernisierung #DeutscheBahn #Bahn #Hübner

https://bahnblogstelle.com/205128/modernisierung-der-ice-3-flotte-kurz-vor-abschluss/

@maartje It's such a shame that they ditched those "lounge compartments" at the ends of the trains on the refurbished #ICE3 🥺😔

Oh, and i thought the maximum continuous power output of an ICE3 was 8 MW, 500 kW per traction motor.
https://de.wikipedia.org/wiki/ICE_3
#intentionallyMissingThePoint
#train #power #ICE3

@EarthFkaBP @heiseonline Das erste Mal in Deutschland, daß Rollmaterial, das eine Höchstgeschwindigkeit im Plandienst von über 200 km/h hat, eine reguläre Mitnahmemöglichkeit für Fahrräder hat.

Der #ICE1 (ab Werk), Der #ICE2, der #Metropolitan, die verschiedenen #ICET, der #ICETD und die bisherigen #ICE3 (403, 406, 407) hatten alle keine Fahrradabteile.

@EarthFkaBP @heiseonline Das erste Mal in Deutschland, daß Rollmaterial, das eine Höchstgeschwindigkeit im Plandienst von über 200 km/h hat, eine reguläre Mitnahmemöglichkeit für Fahrräder hat.

Der #ICE1 (ab Werk), Der #ICE2, der #Metropolitan, die verschiedenen #ICET, der #ICETD und die bisherigen #ICE3 (403, 406, 407) hatten alle keine Fahrradabteile.

Die #BR403 ("#ICE3") ist einfach nicht für innerdeutsche #Bummelbahnstrecken gebaut... #seekrank

@kirschwipfel @heiseonline @hauke_brandt Gut, der #TGVDuplex hat prinzipbedingt niedrige Einstiege. Aber es ist nicht möglich, mit einem Rollstuhl den kompletten Zug zu durchrollen. Die Übergänge sind auf Normalhöhe.

Was ich meinte, wäre ein #ICE3, der zwischen den Führerständen durchgängig Fußbodenhöhe 730 oder gar nur 550 mm üSOK hat und die Technik außer Antrieben und Bremsen auf den Dächern. Wahlweise ein 320 km/h schneller #Stadler #SMILE (a.k.a. #Giruno).

@FlohEinstein Kommt davon, wenn man jahrzehntelang nur Altmaterial von #Bundesbahn und #Reichsbahn und das Geraffel von #Bombtranz unter den Fingern hatte.

(Ja, okay, der #ICE3 ist von #Siemens...)

Oder sind die #KISS noch österreichisch beschriftet?

Throwback nach München im Februar 22: Alle wollen ein Foto mit dem Regenbogen-ICE 🏳️‍🌈

#bahnbubble #trainspotting #br403 #ice3