#iburgerstraße — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #iburgerstraße, aggregated by home.social.
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Und dann gab es im #StUA noch erfreuliche Neuigkeiten zur #IburgerStraße - erste Maßnahmen zur Verbesserung der #Radverkehrssicherheit beginnen noch in diesem Jahr. Es wird vom Rosenplatz beginnend an gearbeitet. Hier zahlt sich unser Einsatz der letzten Monate für den #Radverkehr aus! #grünwirkt
Danke an die Verwaltung #Osnabrück für die schnellere Bearbeitung. -
Und dann gab es im #StUA noch erfreuliche Neuigkeiten zur #IburgerStraße - erste Maßnahmen zur Verbesserung der #Radverkehrssicherheit beginnen noch in diesem Jahr. Es wird vom Rosenplatz beginnend an gearbeitet. Hier zahlt sich unser Einsatz der letzten Monate für den #Radverkehr aus! #grünwirkt
Danke an die Verwaltung #Osnabrück für die schnellere Bearbeitung. -
Und dann gab es im #StUA noch erfreuliche Neuigkeiten zur #IburgerStraße - erste Maßnahmen zur Verbesserung der #Radverkehrssicherheit beginnen noch in diesem Jahr. Es wird vom Rosenplatz beginnend an gearbeitet. Hier zahlt sich unser Einsatz der letzten Monate für den #Radverkehr aus! #grünwirkt
Danke an die Verwaltung #Osnabrück für die schnellere Bearbeitung. -
Der inoffizielle Pressesprecher der #CDU Osnabrück bzw Frau Pötter von der #noz leitet eine Diskussion über das Thema Verkehr in #osnabruck
Wie Herr #Hinrichs über die Iburger denkt hat er ja schonmal kommentiert.Offensichtlich ist er noch nie auf der #Iburgerstraße #Fahrrad gefahren.
👇🏼👀 https://osna.social/users/gardenscorpion/statuses/114676092312629955 -
Der inoffizielle Pressesprecher der #CDU Osnabrück bzw Frau Pötter von der #noz leitet eine Diskussion über das Thema Verkehr in #osnabruck
Wie Herr #Hinrichs über die Iburger denkt hat er ja schonmal kommentiert.Offensichtlich ist er noch nie auf der #Iburgerstraße #Fahrrad gefahren.
👇🏼👀 https://osna.social/users/gardenscorpion/statuses/114676092312629955 -
#StUA Nachklapp incoming: TOP 5.2 #IburgerStraße in #Osnabrück (Nahner Feld bis Rosenplatz) – Optimierungsmaßnahmen für den #Umweltverbund :
Die Verwaltung hat wirklich schnell gearbeitet und gute erste Vorschläge eingebracht. Nur bei der Gefahrenabwehr von Türunfällen (Parkplätze entschärfen) wollen wir 3 statt 12 Monaten. Auch hier muss eine Radwegbreite von 2,5 m gegeben sein.
Wir haben alle Anträge zusammengrführt und einstimmig empfohlen.
https://www.osnabrueck.sitzung-online.de/public/vo020?VOLFDNR=2002807&refresh=false&TOLFDNR=2010143 -
#StUA Nachklapp incoming: TOP 5.2 #IburgerStraße in #Osnabrück (Nahner Feld bis Rosenplatz) – Optimierungsmaßnahmen für den #Umweltverbund :
Die Verwaltung hat wirklich schnell gearbeitet und gute erste Vorschläge eingebracht. Nur bei der Gefahrenabwehr von Türunfällen (Parkplätze entschärfen) wollen wir 3 statt 12 Monaten. Auch hier muss eine Radwegbreite von 2,5 m gegeben sein.
Wir haben alle Anträge zusammengrführt und einstimmig empfohlen.
https://www.osnabrueck.sitzung-online.de/public/vo020?VOLFDNR=2002807&refresh=false&TOLFDNR=2010143 -
Wir wollen im #osrat „Von Helsinki lernen: #Tempo30 für mehr #Sicherheit und #Lebensqualität “
Die Initiative #LebenswerteStädte soll das Engagement für #T30 wieder aufnehmen. Die StVO muss für Kommunen bei T30 die Entscheidungsfreiheit geben.
#Osnabrück soll endlich den Endbericht zum #Modellprojekt „Tempo 30 auf Hauptverkehrsstraßen“ an der #IburgerStraße vom nds. SPD-Verkehrsministerium erhalten!
StVO-Chancen für T30 zum Schutz von Gesundheit, #Klima & vor Lärm nutzen!
https://fraktion-gruene-os.de/ratspolitik/antraege/ratsantraege-einzelansicht/von-helsinki-lernen-tempo-30-fuer-mehr-sicherheit-und-lebensqualitaet -
Wir wollen im #osrat „Von Helsinki lernen: #Tempo30 für mehr #Sicherheit und #Lebensqualität “
Die Initiative #LebenswerteStädte soll das Engagement für #T30 wieder aufnehmen. Die StVO muss für Kommunen bei T30 die Entscheidungsfreiheit geben.
#Osnabrück soll endlich den Endbericht zum #Modellprojekt „Tempo 30 auf Hauptverkehrsstraßen“ an der #IburgerStraße vom nds. SPD-Verkehrsministerium erhalten!
StVO-Chancen für T30 zum Schutz von Gesundheit, #Klima & vor Lärm nutzen!
https://fraktion-gruene-os.de/ratspolitik/antraege/ratsantraege-einzelansicht/von-helsinki-lernen-tempo-30-fuer-mehr-sicherheit-und-lebensqualitaet -
Wir wollen im #osrat „Von Helsinki lernen: #Tempo30 für mehr #Sicherheit und #Lebensqualität “
Die Initiative #LebenswerteStädte soll das Engagement für #T30 wieder aufnehmen. Die StVO muss für Kommunen bei T30 die Entscheidungsfreiheit geben.
#Osnabrück soll endlich den Endbericht zum #Modellprojekt „Tempo 30 auf Hauptverkehrsstraßen“ an der #IburgerStraße vom nds. SPD-Verkehrsministerium erhalten!
StVO-Chancen für T30 zum Schutz von Gesundheit, #Klima & vor Lärm nutzen!
https://fraktion-gruene-os.de/ratspolitik/antraege/ratsantraege-einzelansicht/von-helsinki-lernen-tempo-30-fuer-mehr-sicherheit-und-lebensqualitaet -
Interessant, dass die Oberbürgermeisterin auf meinen Beitrag zur #IburgerStraße persönlich reagieren musste - habe ich da etwas getroffen? Ein Aufzählen der Verbesserung im #Radverkehr in #Osnabrück - in den meisten Fällen von uns angeschoben - hilft hier nicht. Sie muss auch dahin gehen, wo es wehtut. Die Intitative für mehr Sicherheit an der Iburger kam von uns #Grünen! Es wäre jedoch ihre Aufgabe gewesen, die notwendige Gefahrenabwehr nach den Türunfällen zu veranlassen, oder …
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Interessant, dass die Oberbürgermeisterin auf meinen Beitrag zur #IburgerStraße persönlich reagieren musste - habe ich da etwas getroffen? Ein Aufzählen der Verbesserung im #Radverkehr in #Osnabrück - in den meisten Fällen von uns angeschoben - hilft hier nicht. Sie muss auch dahin gehen, wo es wehtut. Die Intitative für mehr Sicherheit an der Iburger kam von uns #Grünen! Es wäre jedoch ihre Aufgabe gewesen, die notwendige Gefahrenabwehr nach den Türunfällen zu veranlassen, oder …
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Start im #osrat mit der #AktuellenStunde zur #IburgerStraße und den weiteren Ausfallstraßen in #Osnabrück .
https://fraktion-gruene-os.de/aktuelles/iburger-strasse-taegliche-gefahr-fuer-radfahrendeIch habe für unsere Fraktion erwidert (es gilt das gesprochene Wort):
„Dass die Umweltspuren angeblich rechtswidrig seien sollen, ist eine Rechtseinschätzung der Verwaltung - ob das so ist, muss ein Urteil vor Gericht feststellen. Und es gab keine Klageandrohung, sondern lediglich die Aussage, dass wir nur sehr ungern gegen die eigene Verwaltung klagen würden. -
Start im #osrat mit der #AktuellenStunde zur #IburgerStraße und den weiteren Ausfallstraßen in #Osnabrück .
https://fraktion-gruene-os.de/aktuelles/iburger-strasse-taegliche-gefahr-fuer-radfahrendeIch habe für unsere Fraktion erwidert (es gilt das gesprochene Wort):
„Dass die Umweltspuren angeblich rechtswidrig seien sollen, ist eine Rechtseinschätzung der Verwaltung - ob das so ist, muss ein Urteil vor Gericht feststellen. Und es gab keine Klageandrohung, sondern lediglich die Aussage, dass wir nur sehr ungern gegen die eigene Verwaltung klagen würden. -
Start im #osrat mit der #AktuellenStunde zur #IburgerStraße und den weiteren Ausfallstraßen in #Osnabrück .
https://fraktion-gruene-os.de/aktuelles/iburger-strasse-taegliche-gefahr-fuer-radfahrendeIch habe für unsere Fraktion erwidert (es gilt das gesprochene Wort):
„Dass die Umweltspuren angeblich rechtswidrig seien sollen, ist eine Rechtseinschätzung der Verwaltung - ob das so ist, muss ein Urteil vor Gericht feststellen. Und es gab keine Klageandrohung, sondern lediglich die Aussage, dass wir nur sehr ungern gegen die eigene Verwaltung klagen würden. -
Beschluss im #StUA #Osnabrück zur #IburgerStraße :
5. Nach Vorliegen des Endberichtes zum Modellversuch „Tempo 30 auf Hauptverkehrsstraßen" wird die Verwaltung prüfen, inwieweit eine Reduzierung der Höchstgeschwindigkeit auf Tempo
30 auch am Tag rechtlich umsetzoar ist.6. Mögliche Flächen zur Schaffung einer Quartiersgarage werden auf ihre Eignung geprüft.
Alle Punkte einstimmig bis auf 5. (Ablehnung FDP/UWG)
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Beschluss im #StUA #Osnabrück zur #IburgerStraße :
5. Nach Vorliegen des Endberichtes zum Modellversuch „Tempo 30 auf Hauptverkehrsstraßen" wird die Verwaltung prüfen, inwieweit eine Reduzierung der Höchstgeschwindigkeit auf Tempo
30 auch am Tag rechtlich umsetzoar ist.6. Mögliche Flächen zur Schaffung einer Quartiersgarage werden auf ihre Eignung geprüft.
Alle Punkte einstimmig bis auf 5. (Ablehnung FDP/UWG)
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Beschluss im #StUA #Osnabrück zur #IburgerStraße :
4. In Teilbereichen der Iburger Straße soll die maximale Höchstgeschwindigkeit auf Tempo 30 in den Nachtstunden (22:00 Uhr bis 06:00 Uhr) angeordnet werden. Hierzu wird ein Antrag auf Zustimmung bei der Obersten Landesbehörde gestellt.
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Beschluss im #StUA #Osnabrück zur #IburgerStraße :
4. In Teilbereichen der Iburger Straße soll die maximale Höchstgeschwindigkeit auf Tempo 30 in den Nachtstunden (22:00 Uhr bis 06:00 Uhr) angeordnet werden. Hierzu wird ein Antrag auf Zustimmung bei der Obersten Landesbehörde gestellt.
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Beschluss im #StUA #Osnabrück zur #IburgerStraße :
3. Es werden Optimierungsmaßnahmen für den ÖPNV an den Lichtsignalanlagen, entlang der Iburger Straße (beginnend an der Stadtgrenze) weitergehend über die Johannisstraße bis zum Wall entwickelt, die kurzfristig umgesetzt werden können. Wo Mängel bestehen, die heute im aktuellen Straßenzuschnitt nicht behoben werden können, werden Alternativen und Zukunftsoptionen aufgezeigt.
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Beschluss im #StUA #Osnabrück zur #IburgerStraße :
3. Es werden Optimierungsmaßnahmen für den ÖPNV an den Lichtsignalanlagen, entlang der Iburger Straße (beginnend an der Stadtgrenze) weitergehend über die Johannisstraße bis zum Wall entwickelt, die kurzfristig umgesetzt werden können. Wo Mängel bestehen, die heute im aktuellen Straßenzuschnitt nicht behoben werden können, werden Alternativen und Zukunftsoptionen aufgezeigt.
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Beschluss im #StUA #Osnabrück zur #IburgerStraße :
2. Nach der Planung und Umsetzung der kurzfristigen Optimierungsmaßnnahmen für den Fuß- und Radverkehr an der Iburger Straße werden kurzfristige Optimierungsmaßnahmen auf der Veloroute 7 geplant und umgesetzt.
Anschließend erfolgt die Beschlussfassung über mittelfristige Optimierungsmassnahmen auf beiden Strecken. -
Beschluss im #StUA #Osnabrück zur #IburgerStraße :
2. Nach der Planung und Umsetzung der kurzfristigen Optimierungsmaßnnahmen für den Fuß- und Radverkehr an der Iburger Straße werden kurzfristige Optimierungsmaßnahmen auf der Veloroute 7 geplant und umgesetzt.
Anschließend erfolgt die Beschlussfassung über mittelfristige Optimierungsmassnahmen auf beiden Strecken. -
Beschluss im #StUA #Osnabrück zur #IburgerStraße
1. Es werden Optimierungsmaßnahmen für den Fuß- und Radverkehr entwickelt, die kurzfristig umgesetzt werden können, die möglichst keinen Straßenvollausbau auslösen. Wo Mängel gegenüber den Nutzungsanforderungen und dem Radentscheid bestehen und eine Verbesserung in dem aktuellen Straßenraumzuschnitt nicht möglich ist, werden Alternativen und Zukunftsoptionen aufgezeigt. -
Beschluss im #StUA #Osnabrück zur #IburgerStraße
1. Es werden Optimierungsmaßnahmen für den Fuß- und Radverkehr entwickelt, die kurzfristig umgesetzt werden können, die möglichst keinen Straßenvollausbau auslösen. Wo Mängel gegenüber den Nutzungsanforderungen und dem Radentscheid bestehen und eine Verbesserung in dem aktuellen Straßenraumzuschnitt nicht möglich ist, werden Alternativen und Zukunftsoptionen aufgezeigt. -
an Haupt- und Veloroute 7 bearbeitet werden.
#ÖPNV wird an den Ampen im Bereich Stadtgrenze bis Wallring beschleunigt.
#IburgerStraße Abschnitt Rosenplatz bis Pattbrede bekommt nachts von 22 - 6 Uhr #Tempo30
T30 tagsüber wird nach Vorliegen Endbericht des Landes zum Modellversuch geprüft. Erneute Nachfrage beim Land, wo die Ergebnisse bleiben.
Mögliche Flächen für #Quartiersgaragen werden geprüft.
#StUA #Osnabrück -
an Haupt- und Veloroute 7 bearbeitet werden.
#ÖPNV wird an den Ampen im Bereich Stadtgrenze bis Wallring beschleunigt.
#IburgerStraße Abschnitt Rosenplatz bis Pattbrede bekommt nachts von 22 - 6 Uhr #Tempo30
T30 tagsüber wird nach Vorliegen Endbericht des Landes zum Modellversuch geprüft. Erneute Nachfrage beim Land, wo die Ergebnisse bleiben.
Mögliche Flächen für #Quartiersgaragen werden geprüft.
#StUA #Osnabrück -
So. Klopper #StUA TOP 6.1 zur #IburgerStraße - Optimierungen für #ÖPNV und #Radverkehr sowie #Tempo30 (#Lärmschutz ).
Spoiler vorweg: Wir haben eine Einigung! 🥳
Unsere grün-violett-rote Mehrheitsgruppe hat aus allen ÄA eine Tischvorlage erstellt, die wir in der Debatte gemeinsam finalisiert haben. Beschlusstext folgt.
Die kurzfristige Verbesserung der Radverkehrssicherheit hat absolute Prio, da waren alle einig. Sobald diese Maßnahmen umgesetzt, kann parallel an mittelfristigen Verbesserungen ➡️ -
So. Klopper #StUA TOP 6.1 zur #IburgerStraße - Optimierungen für #ÖPNV und #Radverkehr sowie #Tempo30 (#Lärmschutz ).
Spoiler vorweg: Wir haben eine Einigung! 🥳
Unsere grün-violett-rote Mehrheitsgruppe hat aus allen ÄA eine Tischvorlage erstellt, die wir in der Debatte gemeinsam finalisiert haben. Beschlusstext folgt.
Die kurzfristige Verbesserung der Radverkehrssicherheit hat absolute Prio, da waren alle einig. Sobald diese Maßnahmen umgesetzt, kann parallel an mittelfristigen Verbesserungen ➡️ -
Fun fact: Auf einmal hatten alle anderen Parteien und Fraktion NACH meinem Akteneinsichtsantrag AUCH Interesse an den Anordnungen zur #IburgerStraße ! #osrat 🤡
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Ich habe zum Schluss der Tagesordnung im #osrat noch #Akteneinsicht für die verkehrsbehördliche Anordnung zu den ehemaligen #Umweltspuren auf der #IburgerStraße sowie den jetzigen markierten Radstreifen beantragt. Ich würde gerne wissen, warum die Spuren damals rechtl. möglich waren und ob bei den Radstreifen alles rechtlich zulässig war/ist.
#Radentscheid #Osnabrück -
@joerg @kettenreaktion @Urban @danilovic @adfc
#osnabruck erleben - #autos in die Stadt!
Wann endlich #Lotterstraße zweispurig mit #Fahrradverbot?
#Potter #rucktritt #Rad #osrat #iburgerstraße #Iburger #nds #kommunalwahl26 #Abgase #klimaschutz
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@joerg @kettenreaktion @Urban @danilovic @adfc
#osnabruck erleben - #autos in die Stadt!
Wann endlich #Lotterstraße zweispurig mit #Fahrradverbot?
#Potter #rucktritt #Rad #osrat #iburgerstraße #Iburger #nds #kommunalwahl26 #Abgase #klimaschutz
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CDU hat Beratungsbedarf für unseren ÄA angemeldet, hätte der Verwaltungsvorlage zugestimmt. Behandlung dann im April. Daher keine Empfehlung oder Weitergabe an den #osrat .
#IburgerStraße #StUA #Osnabrück -
CDU hat Beratungsbedarf für unseren ÄA angemeldet, hätte der Verwaltungsvorlage zugestimmt. Behandlung dann im April. Daher keine Empfehlung oder Weitergabe an den #osrat .
#IburgerStraße #StUA #Osnabrück -
Wenn die Verwaltung eine Klage der Autobahn GmbH fürchtet: Vom Gericht wurde gerade entschieden, dass der Rat zur Durchsetzung #Radentscheid #Osnabrück klageberechtigt ist. Ich würde nur äußerst ungern meine eigene Verwaltung wegen unzureichender Umsetzung des Radentscheids verklagen und viel lieber über Lösungen für Verbesserungen sprechen.
Jetzt schnell handeln, bevor Schlimmeres als die bisherigen 2 Unfälle passiert. Auch ad hoc. Gefahrenabwehr statt langer Prüfung!
#IburgerStraße #StUA -
Wenn die Verwaltung eine Klage der Autobahn GmbH fürchtet: Vom Gericht wurde gerade entschieden, dass der Rat zur Durchsetzung #Radentscheid #Osnabrück klageberechtigt ist. Ich würde nur äußerst ungern meine eigene Verwaltung wegen unzureichender Umsetzung des Radentscheids verklagen und viel lieber über Lösungen für Verbesserungen sprechen.
Jetzt schnell handeln, bevor Schlimmeres als die bisherigen 2 Unfälle passiert. Auch ad hoc. Gefahrenabwehr statt langer Prüfung!
#IburgerStraße #StUA -
Zur Einwendung der #Autobahn GmbH: Für uns stehen die Menschen in unserer Stadt und ihre Sicherheit an erster Stelle, statt die, die nur vorbei oder durch fahren. Dritte von außerhalb sind hierfür höchstens nachrangig zu beachten. Wir erwarten Schreiben der Autobahn GmbH zu Protokoll. Es kann nicht sein, dass die Flüssigkeit für einen Umleitungsfall höher gewichtet wird als die Sicherheit von Gesundheit und Leben von Radfahrenden!
#IburgerStraße #StUA #Osnabrück -
Zur Einwendung der #Autobahn GmbH: Für uns stehen die Menschen in unserer Stadt und ihre Sicherheit an erster Stelle, statt die, die nur vorbei oder durch fahren. Dritte von außerhalb sind hierfür höchstens nachrangig zu beachten. Wir erwarten Schreiben der Autobahn GmbH zu Protokoll. Es kann nicht sein, dass die Flüssigkeit für einen Umleitungsfall höher gewichtet wird als die Sicherheit von Gesundheit und Leben von Radfahrenden!
#IburgerStraße #StUA #Osnabrück -
Eine #Veloroute ist keine Alternative! Der #RVP2030 hat aus gutem Grund immer eion Routenpaar aus Haupt- und Nebenroute. Die #Nebenroute ist kein Ersatz für den Radverkehr auf der #Hauptroute, wo Menschen leben, aerbeiten, einkaufen, zum Arzt oder zur Behörde gehen oder einfach nur als Berufspendelnde schnell in die Innenstadt kommen wollen! Zeitraubende Umweg sind unzumutbar, und auch die Radwege auf der #IburgerStraße müssen sicher sein!
#StUA #Osnabrück -
Eine #Veloroute ist keine Alternative! Der #RVP2030 hat aus gutem Grund immer eion Routenpaar aus Haupt- und Nebenroute. Die #Nebenroute ist kein Ersatz für den Radverkehr auf der #Hauptroute, wo Menschen leben, aerbeiten, einkaufen, zum Arzt oder zur Behörde gehen oder einfach nur als Berufspendelnde schnell in die Innenstadt kommen wollen! Zeitraubende Umweg sind unzumutbar, und auch die Radwege auf der #IburgerStraße müssen sicher sein!
#StUA #Osnabrück -
“Die #StVO regelt und lenkt den öffentlichen Verkehr. Oberstes Ziel ist dabei die #Verkehrssicherheit. Hierbei ist die #VisionZero (keine Verkehrsunfälle mit Todesfolge oder schweren Personenschäden) Grundlage aller verkehrlichen Maßnahmen." Das sagt die VwV-StVO und das steht über der Leichtigkeit des Verkehrs! Und die Leichtigkeit des #Radverkehr s ist gleichrangig mit den anderen Verkehrsarten! Es darf keine 2-Klassen-Gesellschaft bei der Mobilität geben!
#IburgerStraße #StUA #Osnabrück -
“Die #StVO regelt und lenkt den öffentlichen Verkehr. Oberstes Ziel ist dabei die #Verkehrssicherheit. Hierbei ist die #VisionZero (keine Verkehrsunfälle mit Todesfolge oder schweren Personenschäden) Grundlage aller verkehrlichen Maßnahmen." Das sagt die VwV-StVO und das steht über der Leichtigkeit des Verkehrs! Und die Leichtigkeit des #Radverkehr s ist gleichrangig mit den anderen Verkehrsarten! Es darf keine 2-Klassen-Gesellschaft bei der Mobilität geben!
#IburgerStraße #StUA #Osnabrück -
#StUA #Osnabrück Kernpunkt #IburgerStraße : #Optimierungen für #ÖPNV & #Radverkehr sowie #Tempo30 für #Lärmschutz
Zuerst wünsche ich der vorgestern durch eine Autofahrer verletzten Radfahrerin gute Besserung und hoffe, dass sie schnell wieder ganz gesund wird.
Dieser 2. #Türunfall an der Straße zeigt, dass sie durch das Zurückdrehen der #Umweltspuren gefährlich geworden ist und warum die schnelle Verbesserung für den Radverkehr dringend notwendig ist!
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#StUA #Osnabrück Kernpunkt #IburgerStraße : #Optimierungen für #ÖPNV & #Radverkehr sowie #Tempo30 für #Lärmschutz
Zuerst wünsche ich der vorgestern durch eine Autofahrer verletzten Radfahrerin gute Besserung und hoffe, dass sie schnell wieder ganz gesund wird.
Dieser 2. #Türunfall an der Straße zeigt, dass sie durch das Zurückdrehen der #Umweltspuren gefährlich geworden ist und warum die schnelle Verbesserung für den Radverkehr dringend notwendig ist!
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Wann endlich mehr #Sicherheit auch für #Radfahrer auf der #iburgerstraße in #osnabruck?
👇🏻
https://osna.social/@gardenscorpion/114676092312629955⚠️ Mehr infos bei @Urban 👇🏻
https://osna.social/@Urban/116183343590919181⚠️ Noch mehr Infos bei @VolkmarGruen 👇🏻
https://gruene.social/@VolkmarGruen/114711668377457736⚠️ 👇🏻
https://osna.social/@gardenscorpion/114811559948050848Das #Grundrecht auf #Gesundheit wird durch einen Vorbehalt des Möglichen beschränkt und relativiert. Hauptsache Prestige und Stadion.
⚠️#osrat bitte übernehmen
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Wann endlich mehr #Sicherheit auch für #Radfahrer auf der #iburgerstraße in #osnabruck?
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⚠️#osrat bitte übernehmen
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@Urban @kettenreaktion @osnabrueck
Gibt es da keine LKW Ladefläche mehr?
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@Urban @kettenreaktion @osnabrueck
Gibt es da keine LKW Ladefläche mehr?
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NOZ Meinung
Umweltspur auf der Iburger Straße in Osnabrück: Warum das keine gute Idee istOffentsichtlich hat die NOZ versehentlich? einen Text von Oberbürgermeisterin Pötter #CDU abgedruckt 🤡
👇
https://osna.social/@gardenscorpion/114676092312629955
☝️#osnabruck #opnv #NOZ #umweltspur #kommentar #Rad #Radinfrastruktur #iburgerstraße #iburger #Radentscheid
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NOZ Meinung
Umweltspur auf der Iburger Straße in Osnabrück: Warum das keine gute Idee istOffentsichtlich hat die NOZ versehentlich? einen Text von Oberbürgermeisterin Pötter #CDU abgedruckt 🤡
👇
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☝️#osnabruck #opnv #NOZ #umweltspur #kommentar #Rad #Radinfrastruktur #iburgerstraße #iburger #Radentscheid
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NOZ Meinung
Umweltspur auf der Iburger Straße in Osnabrück: Warum das keine gute Idee istOffentsichtlich hat die NOZ versehentlich? einen Text von Oberbürgermeisterin Pötter #CDU abgedruckt 🤡
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NOZ Meinung
Umweltspur auf der Iburger Straße in Osnabrück: Warum das keine gute Idee istOffentsichtlich hat die NOZ versehentlich? einen Text von Oberbürgermeisterin Pötter #CDU abgedruckt 🤡
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#Umweltverbundspur und #Tempo30 auf der #IburgerStraße wurden getrennt abgestimmt:
Umweltverbundspur mehrheitlich angenommen, gegen CDU + FDP
Tempo 30 mehrheitlich angenommen, gegen FDP
#Osnabrück #StUA -
Unser Antrag „Mehr Platz für Bus und Rad auf der #IburgerStraße “ hat klar gemacht, wer wirklich für #Klimaschutz und #Verkehrswende ist. @GrosseOphoff hat deutlich gesagt, dass wir ins schnelle Umsetzen kommen müssen, wenn wir positive Effekte für‘s Klima spüren wollen - das schaffen wir, in dem wir kurzfristig mit Markierung verbessern statt eine perfekte Lösung in ferner Zukunft schaffen! #StUA #Umweltverbundspur #Tempo30 #Osnabrück
https://fraktion-gruene-os.de/ratspolitik/antraege/ratsantraege-einzelansicht/mehr-platz-fuer-bus-und-rad-auf-der-iburger-strasse
