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#i2030 — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #i2030, aggregated by home.social.

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  1. Heiner von Marschall, Vorsitzender des @VCDNordost, mahnt, Bus- & Fahrradstreifen in #Berlin nicht für Autos freizugeben. Sie sind auch rescue lanes.
    Die #Schiene ist eine Möglichkeit, ohne Stau in die Stadt zu kommen.
    inforadio.de/rubriken/intervie
    Ideen zum Ausbau gibt es:
    i2030.de
    #i2030

  2. Ute Bonde ist die neue Verkehrssenatorin Berlins. Die U-Bahn zu sanieren, #i2030 voranzutreiben, Mobilität klimaneutral zu entwickeln, das #ÖPNV-, Fuß- und Radnetz bei knappen Mitteln auszubauen, fordert heraus. Für eine #Magnetschwebebahn reicht's da kaum.
    tagesspiegel.de/berlin/keine-v

  3. Wenn ich den Vorwurf Ideologie lese, werde ich skeptisch.
    Dass unter #R2G/#RGR nichts für die S-Bahn getan wurde, widerlegt #i2030 i2030.de.
    Die #Straßenbahn als zu schwaches Verkehrsmittel abzutun, ist mir zu einfach. Sie kann mehr leisten, wenn gewollt.
    berliner-zeitung.de/mensch-met

  4. Ein neuer Regionalbahnhof Buckower Chaussee an der Dresdner Bahn in #Berlin #Marienfelde wäre "frühestens im Rahmen des Verkehrsvertrages „Netz Elbe-Spree II“ ab Dezember 2034 umsetzbar". #i2030
    pardok.parlament-berlin.de/sta

  5. Ein neuer Regionalbahnhof Buckower Chaussee an der Dresdner Bahn in #Berlin #Marienfelde wäre "frühestens im Rahmen des Verkehrsvertrages „Netz Elbe-Spree II“ ab Dezember 2034 umsetzbar". #i2030
    pardok.parlament-berlin.de/sta

  6. In #Berlin und #Brandenburg wird die Frage virulent, welche der #i2030-Ausbauprojekte bei der #Bahn überhaupt förderfähig sind und damit realisiert werden können. 2 Vorhaben sind bereits durchgefallen. #Verkehrswende umweltzoneberlin.de/2022/12/28

  7. In #Berlin und #Brandenburg wird die Frage virulent, welche der #i2030-Ausbauprojekte bei der #Bahn überhaupt förderfähig sind und damit realisiert werden können. 2 Vorhaben sind bereits durchgefallen. #Verkehrswende umweltzoneberlin.de/2022/12/28

  8. Was wird vom #Bahn-Ausbauprojekt #i2030 nach den Nutzen-Kosten-Untersuchungen übrigbleiben? S-Bahnen nach #Rangsdorf und #Finkenkrug sind schon durchgefallen, auch die Strecke nach #Velten wackelt. umweltzoneberlin.de/2022/12/28

  9. Was wird vom #Bahn-Ausbauprojekt #i2030 nach den Nutzen-Kosten-Untersuchungen übrigbleiben? S-Bahnen nach #Rangsdorf und #Finkenkrug sind schon durchgefallen, auch die Strecke nach #Velten wackelt. umweltzoneberlin.de/2022/12/28

  10. Schlechte Nachrichten aus dem Mobilitätsausschuss im #AGH: Die S-Bahn-Verlängerung von #Spandau nach #Finkenkrug im Havelland fällt bei der Nutzen-Kosten-Untersuchung durch. Nun werde eine kürzere Strecke geprüft, so die Mobilitätsverwaltung. #i2030 #Berlin #Brandenburg

  11. Berlin & Brandenburg gehen endlich den desaströsen Zustand der Bahnstrecken (S- und Regionalbahn) an. Mit dem riesigen Investitionsprojekt #i2030 wird an fast allen Ecken und Enden ausgebaut, um bisher unangeschlossene Gebiete ans Netz an zu binden und überfüllte Strecken zu entlasten. m.tagesspiegel.de/berlin/berli