#i2030 — Public Fediverse posts
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Heiner von Marschall, Vorsitzender des @VCDNordost, mahnt, Bus- & Fahrradstreifen in #Berlin nicht für Autos freizugeben. Sie sind auch rescue lanes.
Die #Schiene ist eine Möglichkeit, ohne Stau in die Stadt zu kommen.
https://www.inforadio.de/rubriken/interviews/2025/03/22/a100-sperrung-bvg-streik-verkehrsinfarkt-in-berlin-heiner-von-marschall-vcd.html
Ideen zum Ausbau gibt es:
https://www.i2030.de
#i2030 -
Heiner von Marschall, Vorsitzender des @VCDNordost, mahnt, Bus- & Fahrradstreifen in #Berlin nicht für Autos freizugeben. Sie sind auch rescue lanes.
Die #Schiene ist eine Möglichkeit, ohne Stau in die Stadt zu kommen.
https://www.inforadio.de/rubriken/interviews/2025/03/22/a100-sperrung-bvg-streik-verkehrsinfarkt-in-berlin-heiner-von-marschall-vcd.html
Ideen zum Ausbau gibt es:
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#i2030 -
Heiner von Marschall, Vorsitzender des @VCDNordost, mahnt, Bus- & Fahrradstreifen in #Berlin nicht für Autos freizugeben. Sie sind auch rescue lanes.
Die #Schiene ist eine Möglichkeit, ohne Stau in die Stadt zu kommen.
https://www.inforadio.de/rubriken/interviews/2025/03/22/a100-sperrung-bvg-streik-verkehrsinfarkt-in-berlin-heiner-von-marschall-vcd.html
Ideen zum Ausbau gibt es:
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#i2030 -
Heiner von Marschall, Vorsitzender des @VCDNordost, mahnt, Bus- & Fahrradstreifen in #Berlin nicht für Autos freizugeben. Sie sind auch rescue lanes.
Die #Schiene ist eine Möglichkeit, ohne Stau in die Stadt zu kommen.
https://www.inforadio.de/rubriken/interviews/2025/03/22/a100-sperrung-bvg-streik-verkehrsinfarkt-in-berlin-heiner-von-marschall-vcd.html
Ideen zum Ausbau gibt es:
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#i2030 -
Heiner von Marschall, Vorsitzender des @VCDNordost, mahnt, Bus- & Fahrradstreifen in #Berlin nicht für Autos freizugeben. Sie sind auch rescue lanes.
Die #Schiene ist eine Möglichkeit, ohne Stau in die Stadt zu kommen.
https://www.inforadio.de/rubriken/interviews/2025/03/22/a100-sperrung-bvg-streik-verkehrsinfarkt-in-berlin-heiner-von-marschall-vcd.html
Ideen zum Ausbau gibt es:
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#i2030 -
26.11.2024
https://ted.europa.eu/de/notice/-/detail/719761-2024
Die VBB Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg GmbH hat im Amtsblatt der Europäischen Union die Erstellung eines Verkehrsmodells in der Region Berlin-Brandenburg ausgeschrieben (719761-2024).
[…]
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26.11.2024
https://ted.europa.eu/de/notice/-/detail/719761-2024
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18.11.2024
Frage 1:
Der DB-Konzernbevollmächtigte für Berlin-Brandenburg, Alexander Kaczmarek, erklärte im Ausschuss für Mobilität und Verkehr am 3. Juli 2024, dass die Fertigstellung der #S-Bahn #Wartenberg – #Sellheimbrücke Anfang der 2030er Jahre erfolgen soll. In diesem Zusammenhang wird auch der neue #S-Bahnhof #Malchow Nord errichtet. Welche städtebaulichen Planungen hat die Senatsverwaltung für Stadtentwicklung, Bauen und Wohnen für das #Umfeld des S-Bahnhofes Malchow Nord erarbeitet?
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18.11.2024
Frage 1:
Der DB-Konzernbevollmächtigte für Berlin-Brandenburg, Alexander Kaczmarek, erklärte im Ausschuss für Mobilität und Verkehr am 3. Juli 2024, dass die Fertigstellung der #S-Bahn #Wartenberg – #Sellheimbrücke Anfang der 2030er Jahre erfolgen soll. In diesem Zusammenhang wird auch der neue #S-Bahnhof #Malchow Nord errichtet. Welche städtebaulichen Planungen hat die Senatsverwaltung für Stadtentwicklung, Bauen und Wohnen für das #Umfeld des S-Bahnhofes Malchow Nord erarbeitet?
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15.11.2024
Vorbemerkung der Abgeordneten:
Die S-Bahnlinie #S25 ist eine zentrale #Verkehrsachse für den #Pendlerverkehr im Berliner #Südwesten. In den vergangenen Monaten berichten Fahrgäste über erhebliche #Betriebsstörungen, insbesondere durch unbefugten Aufenthalt von Personen im Gleisbereich. Diese Störungen führen regelmäßig zu massiven Verspätungen von bis zu 90 Minuten und mehr.
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15.11.2024
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Die S-Bahnlinie #S25 ist eine zentrale #Verkehrsachse für den #Pendlerverkehr im Berliner #Südwesten. In den vergangenen Monaten berichten Fahrgäste über erhebliche #Betriebsstörungen, insbesondere durch unbefugten Aufenthalt von Personen im Gleisbereich. Diese Störungen führen regelmäßig zu massiven Verspätungen von bis zu 90 Minuten und mehr.
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30.09.2024
Frage 1:
Welche konkreten #Beschleunigungsmaßnahmen für den #Busverkehr (wie bspw. #Vorrangschaltungen, #Bussonderfahrstreifen, etc.) sind derzeit in Spandau geplant bzw. werden in den Jahren 2024 und 2025 umgesetzt werden? (Aufstellung erbeten.)
Antwort zu 1:
Folgende Lichtsignalanlagen (#LSA) wurden, bzw. werden neu gebaut und erhalten eine #ÖV- Beeinflussung:
[…]
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https://archiv.berliner-verkehr.de/2024/09/30/quo-vadis-oepnv-in-spandau-aus-senat/
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30.09.2024
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Welche konkreten #Beschleunigungsmaßnahmen für den #Busverkehr (wie bspw. #Vorrangschaltungen, #Bussonderfahrstreifen, etc.) sind derzeit in Spandau geplant bzw. werden in den Jahren 2024 und 2025 umgesetzt werden? (Aufstellung erbeten.)
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30.09.2024
Die #VBB Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg GmbH hat im #Amtsblatt der Europäischen Union einen #Rahmenvertrag für #Nutzen-Kosten-Untersuchungen im #SPNV in der Region Berlin und Brandenburg ausgeschrieben (584852-2024).
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26.08.2024
Frage 1:
Die #Nordbahn (#Gesundbrunnen – #Wilhelmsruh – #Birkenwerder) hat inzwischen mehrere verschiedene Verkehrsaufgaben und komplexe Zielstellungen zu erfüllen: #Fernverkehr nach Rostock und Skandinavien auf kurzem direktem Weg, #Regionalverkehr zu zahlreichen Orten nördlich von Oranienburg auf kurzem direktem Weg, Aufnahme der Züge der #Heidekrautbahn auf der Teilstrecke Gesundbrunnen – Wilhelmsruh, Ersatz für die Kremmener Bahn auf der Teilstrecke Gesundbrunnen – Hohen Neuendorfer Kreuz, #Entlastung des nördlichen Außenrings zugunsten des Durchgangs-Güterverkehrs und der Stettiner Bahn zugunsten des Fern-, Regional- und Güterverkehrs, Ausweichstrecke bei Bauarbeiten und Störungen. Stimmt der Senat dieser Einschätzung und der daraus folgenden dringenden Notwendigkeit des Wiederaufbaus zu? Wenn nicht, warum?
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Die #Nordbahn (#Gesundbrunnen – #Wilhelmsruh – #Birkenwerder) hat inzwischen mehrere verschiedene Verkehrsaufgaben und komplexe Zielstellungen zu erfüllen: #Fernverkehr nach Rostock und Skandinavien auf kurzem direktem Weg, #Regionalverkehr zu zahlreichen Orten nördlich von Oranienburg auf kurzem direktem Weg, Aufnahme der Züge der #Heidekrautbahn auf der Teilstrecke Gesundbrunnen – Wilhelmsruh, Ersatz für die Kremmener Bahn auf der Teilstrecke Gesundbrunnen – Hohen Neuendorfer Kreuz, #Entlastung des nördlichen Außenrings zugunsten des Durchgangs-Güterverkehrs und der Stettiner Bahn zugunsten des Fern-, Regional- und Güterverkehrs, Ausweichstrecke bei Bauarbeiten und Störungen. Stimmt der Senat dieser Einschätzung und der daraus folgenden dringenden Notwendigkeit des Wiederaufbaus zu? Wenn nicht, warum?
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26.08.2024
Frage 1:
Wie bewerten SenMVKU und BVG den aktuellen #Takt, die #Stabilität des Fahrplans und den #Fahrzeugeinsatz auf der #U3? Bitte konkrete Daten und Bewertungskriterien angeben.
Antwort zu 1:
Das von der BVG erbrachte Verkehrsangebot entspricht nicht den Leistungspflichten und Qualitätsvorgaben des Verkehrsvertrags hinsichtlich #Zuverlässigkeit, #Pünktlichkeit und #Kapazität. Es wird hierzu auf die Beantwortung der Schriftlichen Anfrage Nr. 19/ 19433 verwiesen.
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26.08.2024
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Antwort zu 1:
Das von der BVG erbrachte Verkehrsangebot entspricht nicht den Leistungspflichten und Qualitätsvorgaben des Verkehrsvertrags hinsichtlich #Zuverlässigkeit, #Pünktlichkeit und #Kapazität. Es wird hierzu auf die Beantwortung der Schriftlichen Anfrage Nr. 19/ 19433 verwiesen.
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19.08.2024
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg – hat im Amtsblatt der Europäischen Union eine Vorinformation zum Termin für die Folgeveranstaltung zum Marktdialog vom 13.06.2024 über #Gleisbauarbeiten zur #Reaktivierung der #Siemensbahn inkl. #Zusammenhangsmaßnahmen #Westhafen veröffentlicht (497625-2024).
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DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg – hat im Amtsblatt der Europäischen Union eine Vorinformation zum Termin für die Folgeveranstaltung zum Marktdialog vom 13.06.2024 über #Gleisbauarbeiten zur #Reaktivierung der #Siemensbahn inkl. #Zusammenhangsmaßnahmen #Westhafen veröffentlicht (497625-2024).
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06.08.2024
https://www.vbb.de/presse/i2030-massnahmen-bei-berliner-s-bahn-4-tranche-und-finanzierungsvereinbarung-fuer-bahnhof-birkenwerder
Länder […]
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Beklebte S-Bahn lässt das Design früherer Baureihen wieder aufleben ● S-Bahnchef Buchner: „S-Bahn ist eine Berliner Ikone“ ● 1,5 Millionen Fahrgäste pro Werktag, aus DB
06.08.2024
Runder #Geburtstag für die Berliner #S-Bahn: Am 8. August jährt sich die erste fahrplanmäßige Fahrt einer elektrischen S-Bahn in Berlin zum #100. Mal. Zu diesem besonderen #Jubiläum schickt die S-Bahn Berlin ein ganz besonderes Fahrzeug aufs Gleis: Ein komplett mit zehn verschiedenen #Fahrzeugdesigns der vergangenen 100 Jahre beklebter Zug der Baureihe 481 ist ab Donnerstag zunächst auf der Linie S2 unterwegs.
[…]
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Beklebte S-Bahn lässt das Design früherer Baureihen wieder aufleben ● S-Bahnchef Buchner: „S-Bahn ist eine Berliner Ikone“ ● 1,5 Millionen Fahrgäste pro Werktag, aus DB
06.08.2024
Runder #Geburtstag für die Berliner #S-Bahn: Am 8. August jährt sich die erste fahrplanmäßige Fahrt einer elektrischen S-Bahn in Berlin zum #100. Mal. Zu diesem besonderen #Jubiläum schickt die S-Bahn Berlin ein ganz besonderes Fahrzeug aufs Gleis: Ein komplett mit zehn verschiedenen #Fahrzeugdesigns der vergangenen 100 Jahre beklebter Zug der Baureihe 481 ist ab Donnerstag zunächst auf der Linie S2 unterwegs.
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23.07.2024
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23.07.2024
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12.07.2024
https://www.morgenpost.de/berlin/article406774581/s-bahn-ausbau-mit-dem-expresszug-nach-falkensee.html
Die […]
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Bahnhofsgestaltung für Infrastrukturprojekt i2030 hat begonnen
https://bahnblogstelle.com/218227/bahnhofsgestaltung-fuer-infrastrukturprojekt-i2030-hat-begonnen/
#Berlin #Bahnhof #Modernisierung #Infrastruktur #i2030 #Verkehrspolitik
-
Bahnhofsgestaltung für Infrastrukturprojekt i2030 hat begonnen
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10.06.2024
https://brandenburg.de/cms/detail.php/detail.php?gsid=brandenburg_06.c.842812.de
Berlins […]
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Die #Westendbrücke der A100 sei zu marode, als dass sie noch lange hält. Ein Neubau mit 8 Fahrstreifen soll sie ersetzen. Weiteren Lärmschutz wird es nicht geben, weil zu wenige betroffen seien.
Entlastung kann m.E. nur eine Verkehrsverlagerung von der🛣️auf die🛤️bringen.
https://www.berliner-zeitung.de/mensch-metropole/berlin-bund-reisst-westendbruecke-auf-a100-in-charlottenburg-ab-li.2221431#i2030 Schienenprojekt von Berlin und Brandenburg
https://www.i2030.de
#Schiene -
Die #Westendbrücke der A100 sei zu marode, als dass sie noch lange hält. Ein Neubau mit 8 Fahrstreifen soll sie ersetzen. Weiteren Lärmschutz wird es nicht geben, weil zu wenige betroffen seien.
Entlastung kann m.E. nur eine Verkehrsverlagerung von der🛣️auf die🛤️bringen.
https://www.berliner-zeitung.de/mensch-metropole/berlin-bund-reisst-westendbruecke-auf-a100-in-charlottenburg-ab-li.2221431#i2030 Schienenprojekt von Berlin und Brandenburg
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#Schiene -
Die #Westendbrücke der A100 sei zu marode, als dass sie noch lange hält. Ein Neubau mit 8 Fahrstreifen soll sie ersetzen. Weiteren Lärmschutz wird es nicht geben, weil zu wenige betroffen seien.
Entlastung kann m.E. nur eine Verkehrsverlagerung von der🛣️auf die🛤️bringen.
https://www.berliner-zeitung.de/mensch-metropole/berlin-bund-reisst-westendbruecke-auf-a100-in-charlottenburg-ab-li.2221431#i2030 Schienenprojekt von Berlin und Brandenburg
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#Schiene -
Die #Westendbrücke der A100 sei zu marode, als dass sie noch lange hält. Ein Neubau mit 8 Fahrstreifen soll sie ersetzen. Weiteren Lärmschutz wird es nicht geben, weil zu wenige betroffen seien.
Entlastung kann m.E. nur eine Verkehrsverlagerung von der🛣️auf die🛤️bringen.
https://www.berliner-zeitung.de/mensch-metropole/berlin-bund-reisst-westendbruecke-auf-a100-in-charlottenburg-ab-li.2221431#i2030 Schienenprojekt von Berlin und Brandenburg
https://www.i2030.de
#Schiene -
Ute Bonde ist die neue Verkehrssenatorin Berlins. Die U-Bahn zu sanieren, #i2030 voranzutreiben, Mobilität klimaneutral zu entwickeln, das #ÖPNV-, Fuß- und Radnetz bei knappen Mitteln auszubauen, fordert heraus. Für eine #Magnetschwebebahn reicht's da kaum.
https://www.tagesspiegel.de/berlin/keine-verbote-sondern-angebote-ute-bonde-als-berlins-neue-verkehrssenatorin-vereidigt-11702531.html -
Ute Bonde ist die neue Verkehrssenatorin Berlins. Die U-Bahn zu sanieren, #i2030 voranzutreiben, Mobilität klimaneutral zu entwickeln, das #ÖPNV-, Fuß- und Radnetz bei knappen Mitteln auszubauen, fordert heraus. Für eine #Magnetschwebebahn reicht's da kaum.
https://www.tagesspiegel.de/berlin/keine-verbote-sondern-angebote-ute-bonde-als-berlins-neue-verkehrssenatorin-vereidigt-11702531.html -
Ute Bonde ist die neue Verkehrssenatorin Berlins. Die U-Bahn zu sanieren, #i2030 voranzutreiben, Mobilität klimaneutral zu entwickeln, das #ÖPNV-, Fuß- und Radnetz bei knappen Mitteln auszubauen, fordert heraus. Für eine #Magnetschwebebahn reicht's da kaum.
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https://www.tagesspiegel.de/berlin/keine-verbote-sondern-angebote-ute-bonde-als-berlins-neue-verkehrssenatorin-vereidigt-11702531.html -
Ute Bonde ist die neue Verkehrssenatorin Berlins. Die U-Bahn zu sanieren, #i2030 voranzutreiben, Mobilität klimaneutral zu entwickeln, das #ÖPNV-, Fuß- und Radnetz bei knappen Mitteln auszubauen, fordert heraus. Für eine #Magnetschwebebahn reicht's da kaum.
https://www.tagesspiegel.de/berlin/keine-verbote-sondern-angebote-ute-bonde-als-berlins-neue-verkehrssenatorin-vereidigt-11702531.html -
24.04.2024
Klicke, […]
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Wenn ich den Vorwurf Ideologie lese, werde ich skeptisch.
Dass unter #R2G/#RGR nichts für die S-Bahn getan wurde, widerlegt #i2030 i2030.de.
Die #Straßenbahn als zu schwaches Verkehrsmittel abzutun, ist mir zu einfach. Sie kann mehr leisten, wenn gewollt.
https://www.berliner-zeitung.de/mensch-metropole/berlin-ex-staatssekretaer-ingo-schmitt-die-jahre-von-spd-und-gruenen-waren-verlorene-jahrzehnte-li.2206290 -
Wenn ich den Vorwurf Ideologie lese, werde ich skeptisch.
Dass unter #R2G/#RGR nichts für die S-Bahn getan wurde, widerlegt #i2030 i2030.de.
Die #Straßenbahn als zu schwaches Verkehrsmittel abzutun, ist mir zu einfach. Sie kann mehr leisten, wenn gewollt.
https://www.berliner-zeitung.de/mensch-metropole/berlin-ex-staatssekretaer-ingo-schmitt-die-jahre-von-spd-und-gruenen-waren-verlorene-jahrzehnte-li.2206290 -
Wenn ich den Vorwurf Ideologie lese, werde ich skeptisch.
Dass unter #R2G/#RGR nichts für die S-Bahn getan wurde, widerlegt #i2030 i2030.de.
Die #Straßenbahn als zu schwaches Verkehrsmittel abzutun, ist mir zu einfach. Sie kann mehr leisten, wenn gewollt.
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Wenn ich den Vorwurf Ideologie lese, werde ich skeptisch.
Dass unter #R2G/#RGR nichts für die S-Bahn getan wurde, widerlegt #i2030 i2030.de.
Die #Straßenbahn als zu schwaches Verkehrsmittel abzutun, ist mir zu einfach. Sie kann mehr leisten, wenn gewollt.
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