home.social

#halas — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #halas, aggregated by home.social.

fetched live
  1. Ja się pochlastam! Dziecko sąsiadów ma urodziny i dostało w prezencie wuwuzelę 🤦‍♀️

    #hałas #dzieci #prezenty #wuwuzela #sąsiedztwo

  2. Co jest gorszym złem dla twojego wieczornego relaksu? 🤔
    Z jednej strony masz pierdzący tłumik, od którego drżą ściany domu, a z drugiej, wieczorne wrzaski dzieci pod twoim blokiem, które nie chcą dać obejrzeć filmu.

    Głosuj i powiedz, które z tych dwóch zjawisk najbardziej psuje ci humor! 👇
    #bitwa #Hałas #Blokowisko #ŻycieMiędzyBlokiem #Irrytacja

  3. Pojazd na starówce to nie zawsze problem. Problem zaczyna się wtedy, gdy zaczyna być go słychać kilka ulic dalej.

    Coraz więcej miast zaczyna traktować hałas komunikacyjny poważnie: pojawiają się pomysły fotoradarów akustycznych, rozszerzania uchwał antyhałasowych, a nawet ograniczeń wjazdu dla części pojazdów do centrów:

    - 20 tysięcy osób w Warszawie podpisało się pod petycją o wprowadzenie fotoradarów akustycznych
    - w Radomiu mieszkańcy domagają się ograniczenia wjazdu motocykli do centrum
    - w Gdyni pojawił się pomysł zakazu wjazdu motocykli do śródmieścia
    - w Krakowie obowiązuje już uchwała antyhałasowa, a miasto pracuje nad jej rozszerzeniem także na pojazdy

    Kierunek jest dobry — ale skupianie się wyłącznie na motocyklach to za mało.

    W praktyce problem hałasu w mieście generują również samochody — szczególnie te z celowo zmodyfikowanymi wydechami, ale też zwyczajnie fabrycznie głośne silniki, które bez potrzeby są wrzucane na wysokie obroty.

    Pojazdy mają homologację. Przechodzą przeglądy techniczne. A norm hałasu nikt realnie nie sprawdza.

    Można rozumieć zamiłowanie do dźwięku silnika — choć nie każdy je podziela. Tylko że miasto to nie tor wyścigowy i naprawdę nikomu z przechodniów nie imponuje ryk silnika.

    Są lepsze miejsca na szybką i głośną jazdę niż starówka, a już na pewno lepsze niż ulice zamknięte dla ruchu.

    #gliwice #hałas

    Źródła:
    - instytutsprawobywatelskich.pl/
    - motoryzacja.interia.pl/wiadomo
    - rp.pl/samorzad/art41914311-kra
    - motoryzacja.interia.pl/jednosl

  4. Szkolna ulica i jak ją sensownie zrobić?

    Razem z Pracownią Partycypacji Społecznej zapraszamy na wyjątkowe wydarzenie poświęcone szkolnym ulicom – przestrzeniom wokół szkół, które mogą stać się bezpieczniejsze, zdrowsze i bardziej przyjazne dzieciom, rodzicom i całej społeczności lokalnej. Podczas wydarzenia: w krótkich (5-7 min.) wystąpieniach ekspertów i praktyków przedstawiony zostanie temat szkolnych ulic; odbędą się warsztaty, podczas których na konkretnych przykładach porozmawiamy o tym: jak projektować ulice w pobliżu szkół, by sprzyjały aktywnej mobilności, jak ograniczyć ruch samochodowy i poprawić jakość powietrza, jak włączyć dzieci, nauczycieli i mieszkańców w procesy planowania przestrzeni. Wrocław, Biblioteka Instytutu Geografii i Rozwoju Regionalnego (pl. Uniwersytecki 1) czw. 13 listopada, 14:00-16:00 Wydarzenie będzie okazją do wymiany doświadczeń, poznania dobrych praktyk z Polski i zagranicy oraz wspólnego wypracowania rekomendacji dla miasta Wrocławia. Śledź wydarzenie na Facebooku, żeby dowiedzieć się, kto będzie naszym gościem! Światowy Dzień Miast – szkolne ulice przyszłości: https://fb.me/e/6o1Gu1sig

    Artkuł pochodzi ze strony Rodzice dla Klimatu.

  5. 7 pomysłów na Warszawski Transport Przyszłości

    Warszawa stoi dziś przed wyjątkową szansą, by stolica Polski stała się miastem nowoczesnym i przyjaznym do życia. Wspólnie z ponad 20 organizacjami społecznymi tworzymy warszawską koalicję w ramach kampanii Clean Cities. Razem wystosowaliśmy list do prezydenta m.st. Warszawy Rafała Trzaskowskiego, w którym apelujemy o odważne decyzje dotyczące przyszłości transportu w stolicy.

    Transport to codzienna jakość życia

    Jak podkreśliliśmy w liście, transport to nie tylko sposób na dojazd z punktu A do B. To codzienna jakość życia: bezpieczeństwo dzieci idących do szkoły, seniorów poruszających się po mieście, a także zdrowie wszystkich mieszkańców dzięki czystemu powietrzu i mniejszemu hałasowi. To również oszczędność czasu i pieniędzy oraz większa atrakcyjność Warszawy jako miejsca do życia i pracy

    LIST do prezydenta TrzaskowskiegoPobierz

    7 pomysłów na Warszawski Transport Przyszłości

    Nasze postulaty zawarliśmy w pakiecie „7 pomysłów na Warszawski Transport Przyszłości”. To konkretne, możliwe do wdrożenia działania, które mogą odmienić oblicze miasta już w ciągu kilku lat.

    Apel do prezydenta

    W liście podkreśliliśmy, że Warszawa może stać się liderem transportu przyszłości, na miarę Paryża czy Londynu. „Oddałem Warszawiakom czas, czyste powietrze i bezpieczne ulice” – to słowa, które w 2029 roku mógłby wypowiedzieć Rafał Trzaskowski, zapisując się w historii stolicy jako prezydent, który odważnie postawił na zdrowie mieszkańców i zrównoważony rozwój

    Dlaczego to ważne?

    Dziś przed warszawskimi szkołami wciąż dominują samochody, a w wielu miejscach brakuje bezpiecznych chodników i spójnej infrastruktury rowerowej. Jednocześnie ponad 80% dzieci deklaruje, że chce docierać do szkoły aktywnie: pieszo, rowerem czy hulajnogą. Potrzebujemy systemowych rozwiązań, by zapewnić im bezpieczeństwo i zdrowe otoczenie.

    Wspólne działania

    16 września, w ramach Europejskiego Tygodnia Zrównoważonego Transportu, przedstawiciele koalicji Clean Cities zorganizują briefing medialny przed warszawskim ratuszem i przekażą nasze postulaty. Wierzymy, że spotkanie z prezydentem nada tej inicjatywie rangę, na jaką zasługuje, i stanie się jasnym sygnałem, że Warszawa wybiera drogę ku miastu przyszłości.

    Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o kampanii Clean Cities i naszych działaniach, zajrzyj na stronę: https://poland.cleancitiescampaign.org/dziedzictwo-transportowe-dla-warszawy/

    Artkuł pochodzi ze strony Rodzice dla Klimatu.

  6. @rdrozd Można sobie dowolnie hałasować na swoim terenie? Czy trzeba by pozywać cywilnie?
    #hałas #agresja #miasto

  7. Ta seria to moim zdaniem dobry reprezentant dark fantasy, choć pewnie zaraz ktoś przyjdzie i uświadomi mi, że to nie jest ten gatunek, nie znam się i w ogóle mam wszy w pępku.

    Trzecia część, jak i cała seria jest bardzo klimatyczna, nastrojowa i na pewno skupia się na bohaterach, a nie świecie. Nie czyta się tego lekko, ale wciąga, choć w którymś momencie mam wrażenie, że autorka dziwnie poprowadziła fabułę i jej tempo. Tym niemniej, na pewno to jedna z jaśniejszych postaci i dzieł na polskiej scenie fantasy.

    Pełna opinia: lubimyczytac.pl/ksiazka/w-mocy

    #książki #książki @ksiazki #Readlist #Readlist2023PL #FediKsiążki #Bookstodon #ksiązkodon #przeczytane #przeczytane2023 #fantasy #fantastyka #DarkFantasy #Hałas #TeatrWęży

  8. Samochody reklamowe (tj. samochody tośtające za sobą reklamy na przyczepach i odtwarzające do tego nagranie) powinny zostać zakazane. Kropka.

    Dopóki to nie nastąpi, każda firma, która wynajmie coś takiego (jako klient), powinna w nagrodę dostać codzienną pikietę w godzinach szczytu. Przynajmniej do momentu, w którym wieści się rozniosą i nikt nie odważy się nawet pomyśleć o czymś takim.

    Poważnie, jest to ekologiczna katastrofa. Samochód, który jeździ po mieście w najbardziej nieekologiczny sposób z możliwych (do tego zazwyczaj nie jest to samochód szczególnie dobrej jakości). Jakby nie wystarczyło, że truje powietrze, to jeszcze dodaje do tego #hałas.

    #ekologia #marketing #reklama