#guntherkrause — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #guntherkrause, aggregated by home.social.
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Ich bezog mich auf den Zeitpunkt der Privatisierung zur DB AG am 01.01.1994. Daher Kabinett #Kohl IV vom 18.01.1991 bis 10.11.1994, in dem der spätere #Autolobbyist #MatthiasWissmann als #Verkehrsminister nach dem Rücktritt von #GüntherKrause (Affaire um #Lizenzen an #Autobahnraststätten) amtierte.
Aber bestimmt lässt sich irgendwo eine lange Vorgeschichte nachlesen, in der aufgedröselt wird, wer wie wann zum Niedergang der #Bahn beigetragen hat.
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Ich bezog mich auf den Zeitpunkt der Privatisierung zur DB AG am 01.01.1994. Daher Kabinett #Kohl IV vom 18.01.1991 bis 10.11.1994, in dem der spätere #Autolobbyist #MatthiasWissmann als #Verkehrsminister nach dem Rücktritt von #GüntherKrause (Affaire um #Lizenzen an #Autobahnraststätten) amtierte.
Aber bestimmt lässt sich irgendwo eine lange Vorgeschichte nachlesen, in der aufgedröselt wird, wer wie wann zum Niedergang der #Bahn beigetragen hat.
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Ich bezog mich auf den Zeitpunkt der Privatisierung zur DB AG am 01.01.1994. Daher Kabinett #Kohl IV vom 18.01.1991 bis 10.11.1994, in dem der spätere #Autolobbyist #MatthiasWissmann als #Verkehrsminister nach dem Rücktritt von #GüntherKrause (Affaire um #Lizenzen an #Autobahnraststätten) amtierte.
Aber bestimmt lässt sich irgendwo eine lange Vorgeschichte nachlesen, in der aufgedröselt wird, wer wie wann zum Niedergang der #Bahn beigetragen hat.
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Ich bezog mich auf den Zeitpunkt der Privatisierung zur DB AG am 01.01.1994. Daher Kabinett #Kohl IV vom 18.01.1991 bis 10.11.1994, in dem der spätere #Autolobbyist #MatthiasWissmann als #Verkehrsminister nach dem Rücktritt von #GüntherKrause (Affaire um #Lizenzen an #Autobahnraststätten) amtierte.
Aber bestimmt lässt sich irgendwo eine lange Vorgeschichte nachlesen, in der aufgedröselt wird, wer wie wann zum Niedergang der #Bahn beigetragen hat.
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Ich bezog mich auf den Zeitpunkt der Privatisierung zur DB AG am 01.01.1994. Daher Kabinett #Kohl IV vom 18.01.1991 bis 10.11.1994, in dem der spätere #Autolobbyist #MatthiasWissmann als #Verkehrsminister nach dem Rücktritt von #GüntherKrause (Affaire um #Lizenzen an #Autobahnraststätten) amtierte.
Aber bestimmt lässt sich irgendwo eine lange Vorgeschichte nachlesen, in der aufgedröselt wird, wer wie wann zum Niedergang der #Bahn beigetragen hat.
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Günther Krause - ehemaliger Bundesverkehrsminister -
muss sich vor dem Landgericht Rostock wegen des Verdachtes auf Betrug verantworten >>> https://www.n-tv.de/politik/Ex-Minister-Guenther-Krause-erneut-vor-Gericht-article24366908.html -
Günther Krause - ehemaliger Bundesverkehrsminister -
muss sich vor dem Landgericht Rostock wegen des Verdachtes auf Betrug verantworten >>> https://www.n-tv.de/politik/Ex-Minister-Guenther-Krause-erneut-vor-Gericht-article24366908.html -
Günther Krause - ehemaliger Bundesverkehrsminister -
muss sich vor dem Landgericht Rostock wegen des Verdachtes auf Betrug verantworten >>> https://www.n-tv.de/politik/Ex-Minister-Guenther-Krause-erneut-vor-Gericht-article24366908.html