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#guntherkrause — Public Fediverse posts

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  1. @bahnkundenv

    Ich bezog mich auf den Zeitpunkt der Privatisierung zur DB AG am 01.01.1994. Daher Kabinett #Kohl IV vom 18.01.1991 bis 10.11.1994, in dem der spätere #Autolobbyist #MatthiasWissmann als #Verkehrsminister nach dem Rücktritt von #GüntherKrause (Affaire um #Lizenzen an #Autobahnraststätten) amtierte.

    Aber bestimmt lässt sich irgendwo eine lange Vorgeschichte nachlesen, in der aufgedröselt wird, wer wie wann zum Niedergang der #Bahn beigetragen hat.

    de.wikipedia.org/wiki/Kabinett

  2. @eskalator @polenz_r 144 Autobahnprojekte im Schnellverfahren? Das klingt nach Faktor 10 mehr verkackt als Verkehrsminister #GüntherKrause, wenn sich noch jemand an den erinnern sollte.

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