Ich bezog mich auf den Zeitpunkt der Privatisierung zur DB AG am 01.01.1994. Daher Kabinett #Kohl IV vom 18.01.1991 bis 10.11.1994, in dem der spätere #Autolobbyist #MatthiasWissmann als #Verkehrsminister nach dem Rücktritt von #GüntherKrause (Affaire um #Lizenzen an #Autobahnraststätten) amtierte.
Aber bestimmt lässt sich irgendwo eine lange Vorgeschichte nachlesen, in der aufgedröselt wird, wer wie wann zum Niedergang der #Bahn beigetragen hat.