home.social

#grx — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #grx, aggregated by home.social.

  1. Spotted this awesome drivetrain parked at the grocery store today. Fortunately the owner showed up so that I could ask for explanation.

    It’s a 11 speed 11-52 cassette from Aliexpress with a 12 speed derailleur, 40t chainring with GRX crank and the 11 speed GRX brake-shifter.

    He said it needs a bit of patience to get the shifting right but then it’s perfect.

    Tempted to copy as the 44t-46t mod is still not low enough for my bikepacking adventures.

    #gravel #GRX #BikePacking

  2. I have Shimano GRX groupset and the rear shifting has been pretty erratic lately. Got a new chain and cassette, replaced cables and housing, cleaned and lubricated everything, and it's still not working great.

    I wonder if something is broken/worn inside the shifting/brake lever (ST-RX600). Does that ever happen (after 10 000 km)?

    I am an experienced home-mechanic but never took a drop bar shifting lever apart, judging by the looks it's a bit scary.

    #GRX #gravel #cycling #HomeMechanic

  3. I have Shimano GRX groupset and the rear shifting has been pretty erratic lately. Got a new chain and cassette, replaced cables and housing, cleaned and lubricated everything, and it's still not working great.

    I wonder if something is broken/worn inside the shifting/brake lever (ST-RX600). Does that ever happen (after 10 000 km)?

    I am an experienced home-mechanic but never took a drop bar shifting lever apart, judging by the looks it's a bit scary.

    #GRX #gravel #cycling #HomeMechanic

  4. I have Shimano GRX groupset and the rear shifting has been pretty erratic lately. Got a new chain and cassette, replaced cables and housing, cleaned and lubricated everything, and it's still not working great.

    I wonder if something is broken/worn inside the shifting/brake lever (ST-RX600). Does that ever happen (after 10 000 km)?

    I am an experienced home-mechanic but never took a drop bar shifting lever apart, judging by the looks it's a bit scary.

    #GRX #gravel #cycling #HomeMechanic

  5. I have Shimano GRX groupset and the rear shifting has been pretty erratic lately. Got a new chain and cassette, replaced cables and housing, cleaned and lubricated everything, and it's still not working great.

    I wonder if something is broken/worn inside the shifting/brake lever (ST-RX600). Does that ever happen (after 10 000 km)?

    I am an experienced home-mechanic but never took a drop bar shifting lever apart, judging by the looks it's a bit scary.

    #GRX #gravel #cycling #HomeMechanic

  6. I have Shimano GRX groupset and the rear shifting has been pretty erratic lately. Got a new chain and cassette, replaced cables and housing, cleaned and lubricated everything, and it's still not working great.

    I wonder if something is broken/worn inside the shifting/brake lever (ST-RX600). Does that ever happen (after 10 000 km)?

    I am an experienced home-mechanic but never took a drop bar shifting lever apart, judging by the looks it's a bit scary.

    #GRX #gravel #cycling #HomeMechanic

  7. Healthcare CEF Insiders Are Quietly Buying While 60% of Distributions Return Capital

    Gabelli Healthcare & WellnessRx Trust (GRX) raised its quarterly payout after 14 consecutive years of unbroken distributions. GRX’s…
    #NewsBeep #News #US #USA #UnitedStates #UnitedStatesOfAmerica #Healthcare #distribution #GabelliFunds #GRX #Health #MarioGabelli #quarterlypayout #returnofcapital #TenetHealthcare #top10AIstocks
    newsbeep.com/us/608360/

  8. Healthcare CEF Insiders Are Quietly Buying While 60% of Distributions Return Capital

    Gabelli Healthcare & WellnessRx Trust (GRX) raised its quarterly payout after 14 consecutive years of unbroken distributions. GRX’s…
    #NewsBeep #News #US #USA #UnitedStates #UnitedStatesOfAmerica #Healthcare #distribution #GabelliFunds #GRX #Health #MarioGabelli #quarterlypayout #returnofcapital #TenetHealthcare #top10AIstocks
    newsbeep.com/us/608360/

  9. @rower Mostek, który wymontowałem z nowego roweru, żeby założyć 2 centymetry krótszy i amortyzowany, wsadziłem dzisiaj do starej maszyny, bo w niej miałem dla mnie za długi.

    Musiałem do tego dołożyć adapter pozwalający założyć mostek 1 1/4 na rurę 1 1/8, ale wszystko ładnie się zgrało. Dzięki skróceniu mostka mogłem cofnąć nieco siodło, które jakiś czas temu przesunąłem do przodu, żeby skrócić reach, a dzięki danym z bike-sizingu przed zakupem nowego roweru mogłem poprawić także wysokość siodła.

    Po tym wszystkim wziąłem go na godzinne kręcenie i muszę powiedzieć, że siedzi się na nim wyraźnie lepiej.

    Przy okazji odkryłem, że o ile przesiadając się na Canyona odczułem różnicę w komforcie, jaką dają nowe podzespoły, to jednak jak duża jest, uświadomiłem sobie dopiero dzisiaj, gdy złapałem po przerwie za twarde i chude chwyty Sora, z ich wąskimi dźwigniami, które tak daleko trzeba wychylać. Podobnie z hamulcami – czułem, że są dużo lepsze, ale rozmiar przepaści między nowymi a starymi uświadomiła mi dzisiejsza próba wyhamowania na dość stromym zjeździe.

    I tak Ridley ciągle jest fajną maszyną i zostawiam go sobie do jeżdżenia, gdy pogoda będzie taka, że żal mi będzie wystawić z domu Canyona. Chociaż kusi mnie też, żeby na lato założyć mu slicki i czasem robić czysto asfaltowe trasy.

    #rower #Ridley #XBow #Allroad #Canyon #Grizl #Shimano #Sora #GRX #osprzęt #mostek #fitting #hamulce #przerzutki

  10. @rower Mostek, który wymontowałem z nowego roweru, żeby założyć 2 centymetry krótszy i amortyzowany, wsadziłem dzisiaj do starej maszyny, bo w niej miałem dla mnie za długi.

    Musiałem do tego dołożyć adapter pozwalający założyć mostek 1 1/4 na rurę 1 1/8, ale wszystko ładnie się zgrało. Dzięki skróceniu mostka mogłem cofnąć nieco siodło, które jakiś czas temu przesunąłem do przodu, żeby skrócić reach, a dzięki danym z bike-sizingu przed zakupem nowego roweru mogłem poprawić także wysokość siodła.

    Po tym wszystkim wziąłem go na godzinne kręcenie i muszę powiedzieć, że siedzi się na nim wyraźnie lepiej.

    Przy okazji odkryłem, że o ile przesiadając się na Canyona odczułem różnicę w komforcie, jaką dają nowe podzespoły, to jednak jak duża jest, uświadomiłem sobie dopiero dzisiaj, gdy złapałem po przerwie za twarde i chude chwyty Sora, z ich wąskimi dźwigniami, które tak daleko trzeba wychylać. Podobnie z hamulcami – czułem, że są dużo lepsze, ale rozmiar przepaści między nowymi a starymi uświadomiła mi dzisiejsza próba wyhamowania na dość stromym zjeździe.

    I tak Ridley ciągle jest fajną maszyną i zostawiam go sobie do jeżdżenia, gdy pogoda będzie taka, że żal mi będzie wystawić z domu Canyona. Chociaż kusi mnie też, żeby na lato założyć mu slicki i czasem robić czysto asfaltowe trasy.

    #rower #Ridley #XBow #Allroad #Canyon #Grizl #Shimano #Sora #GRX #osprzęt #mostek #fitting #hamulce #przerzutki

  11. @rower Mostek, który wymontowałem z nowego roweru, żeby założyć 2 centymetry krótszy i amortyzowany, wsadziłem dzisiaj do starej maszyny, bo w niej miałem dla mnie za długi.

    Musiałem do tego dołożyć adapter pozwalający założyć mostek 1 1/4 na rurę 1 1/8, ale wszystko ładnie się zgrało. Dzięki skróceniu mostka mogłem cofnąć nieco siodło, które jakiś czas temu przesunąłem do przodu, żeby skrócić reach, a dzięki danym z bike-sizingu przed zakupem nowego roweru mogłem poprawić także wysokość siodła.

    Po tym wszystkim wziąłem go na godzinne kręcenie i muszę powiedzieć, że siedzi się na nim wyraźnie lepiej.

    Przy okazji odkryłem, że o ile przesiadając się na Canyona odczułem różnicę w komforcie, jaką dają nowe podzespoły, to jednak jak duża jest, uświadomiłem sobie dopiero dzisiaj, gdy złapałem po przerwie za twarde i chude chwyty Sora, z ich wąskimi dźwigniami, które tak daleko trzeba wychylać. Podobnie z hamulcami – czułem, że są dużo lepsze, ale rozmiar przepaści między nowymi a starymi uświadomiła mi dzisiejsza próba wyhamowania na dość stromym zjeździe.

    I tak Ridley ciągle jest fajną maszyną i zostawiam go sobie do jeżdżenia, gdy pogoda będzie taka, że żal mi będzie wystawić z domu Canyona. Chociaż kusi mnie też, żeby na lato założyć mu slicki i czasem robić czysto asfaltowe trasy.

    #rower #Ridley #XBow #Allroad #Canyon #Grizl #Shimano #Sora #GRX #osprzęt #mostek #fitting #hamulce #przerzutki

  12. @rower Mostek, który wymontowałem z nowego roweru, żeby założyć 2 centymetry krótszy i amortyzowany, wsadziłem dzisiaj do starej maszyny, bo w niej miałem dla mnie za długi.

    Musiałem do tego dołożyć adapter pozwalający założyć mostek 1 1/4 na rurę 1 1/8, ale wszystko ładnie się zgrało. Dzięki skróceniu mostka mogłem cofnąć nieco siodło, które jakiś czas temu przesunąłem do przodu, żeby skrócić reach, a dzięki danym z bike-sizingu przed zakupem nowego roweru mogłem poprawić także wysokość siodła.

    Po tym wszystkim wziąłem go na godzinne kręcenie i muszę powiedzieć, że siedzi się na nim wyraźnie lepiej.

    Przy okazji odkryłem, że o ile przesiadając się na Canyona odczułem różnicę w komforcie, jaką dają nowe podzespoły, to jednak jak duża jest, uświadomiłem sobie dopiero dzisiaj, gdy złapałem po przerwie za twarde i chude chwyty Sora, z ich wąskimi dźwigniami, które tak daleko trzeba wychylać. Podobnie z hamulcami – czułem, że są dużo lepsze, ale rozmiar przepaści między nowymi a starymi uświadomiła mi dzisiejsza próba wyhamowania na dość stromym zjeździe.

    I tak Ridley ciągle jest fajną maszyną i zostawiam go sobie do jeżdżenia, gdy pogoda będzie taka, że żal mi będzie wystawić z domu Canyona. Chociaż kusi mnie też, żeby na lato założyć mu slicki i czasem robić czysto asfaltowe trasy.

    #rower #Ridley #XBow #Allroad #Canyon #Grizl #Shimano #Sora #GRX #osprzęt #mostek #fitting #hamulce #przerzutki

  13. @rower Mostek, który wymontowałem z nowego roweru, żeby założyć 2 centymetry krótszy i amortyzowany, wsadziłem dzisiaj do starej maszyny, bo w niej miałem dla mnie za długi.

    Musiałem do tego dołożyć adapter pozwalający założyć mostek 1 1/4 na rurę 1 1/8, ale wszystko ładnie się zgrało. Dzięki skróceniu mostka mogłem cofnąć nieco siodło, które jakiś czas temu przesunąłem do przodu, żeby skrócić reach, a dzięki danym z bike-sizingu przed zakupem nowego roweru mogłem poprawić także wysokość siodła.

    Po tym wszystkim wziąłem go na godzinne kręcenie i muszę powiedzieć, że siedzi się na nim wyraźnie lepiej.

    Przy okazji odkryłem, że o ile przesiadając się na Canyona odczułem różnicę w komforcie, jaką dają nowe podzespoły, to jednak jak duża jest, uświadomiłem sobie dopiero dzisiaj, gdy złapałem po przerwie za twarde i chude chwyty Sora, z ich wąskimi dźwigniami, które tak daleko trzeba wychylać. Podobnie z hamulcami – czułem, że są dużo lepsze, ale rozmiar przepaści między nowymi a starymi uświadomiła mi dzisiejsza próba wyhamowania na dość stromym zjeździe.

    I tak Ridley ciągle jest fajną maszyną i zostawiam go sobie do jeżdżenia, gdy pogoda będzie taka, że żal mi będzie wystawić z domu Canyona. Chociaż kusi mnie też, żeby na lato założyć mu slicki i czasem robić czysto asfaltowe trasy.

    #rower #Ridley #XBow #Allroad #Canyon #Grizl #Shimano #Sora #GRX #osprzęt #mostek #fitting #hamulce #przerzutki

  14. @rower Oglądałem wczoraj #rower #Kross #Esker 6, bo chciałem sprawdzić, jak wygląda na żywo.

    Wygięta rura dolna ramy przy połączeniu z główką wygląda lepiej, niż na zdjęciach i ogólnie rower prezentuje się całkiem fajnie, nawet te dziwnie ukształtowane dolne rurki tylnego trójkąta w czarnej wersji nie są tak brzydkie, jak w jasnych, kolorowych ramach Eskera 5.

    W jednym ze sklepów był Esker 6 z poprzedniego rocznika, który od tegorocznego różni się chyba wyłącznie kolorem napisów, bo cały osprzęt wydawał się ten sam, za 6,5 koła, co jest IMHO świetną ceną za #gravel z #Shimano #GRX 2x12, hydrauliczne hamulce i nienajbrzydszą ramę z pełnym zestawem otworów montażowych pod bagaż.

    Nie jestem tylko za bardzo przekonany do linek prowadzonych przez stery. Wyglądają na coś megaupierdliwego w serwisowaniu.

  15. @rower Oglądałem wczoraj #rower #Kross #Esker 6, bo chciałem sprawdzić, jak wygląda na żywo.

    Wygięta rura dolna ramy przy połączeniu z główką wygląda lepiej, niż na zdjęciach i ogólnie rower prezentuje się całkiem fajnie, nawet te dziwnie ukształtowane dolne rurki tylnego trójkąta w czarnej wersji nie są tak brzydkie, jak w jasnych, kolorowych ramach Eskera 5.

    W jednym ze sklepów był Esker 6 z poprzedniego rocznika, który od tegorocznego różni się chyba wyłącznie kolorem napisów, bo cały osprzęt wydawał się ten sam, za 6,5 koła, co jest IMHO świetną ceną za #gravel z #Shimano #GRX 2x12, hydrauliczne hamulce i nienajbrzydszą ramę z pełnym zestawem otworów montażowych pod bagaż.

    Nie jestem tylko za bardzo przekonany do linek prowadzonych przez stery. Wyglądają na coś megaupierdliwego w serwisowaniu.

  16. @rower Oglądałem wczoraj #rower #Kross #Esker 6, bo chciałem sprawdzić, jak wygląda na żywo.

    Wygięta rura dolna ramy przy połączeniu z główką wygląda lepiej, niż na zdjęciach i ogólnie rower prezentuje się całkiem fajnie, nawet te dziwnie ukształtowane dolne rurki tylnego trójkąta w czarnej wersji nie są tak brzydkie, jak w jasnych, kolorowych ramach Eskera 5.

    W jednym ze sklepów był Esker 6 z poprzedniego rocznika, który od tegorocznego różni się chyba wyłącznie kolorem napisów, bo cały osprzęt wydawał się ten sam, za 6,5 koła, co jest IMHO świetną ceną za #gravel z #Shimano #GRX 2x12, hydrauliczne hamulce i nienajbrzydszą ramę z pełnym zestawem otworów montażowych pod bagaż.

    Nie jestem tylko za bardzo przekonany do linek prowadzonych przez stery. Wyglądają na coś megaupierdliwego w serwisowaniu.

  17. @rower Oglądałem wczoraj #rower #Kross #Esker 6, bo chciałem sprawdzić, jak wygląda na żywo.

    Wygięta rura dolna ramy przy połączeniu z główką wygląda lepiej, niż na zdjęciach i ogólnie rower prezentuje się całkiem fajnie, nawet te dziwnie ukształtowane dolne rurki tylnego trójkąta w czarnej wersji nie są tak brzydkie, jak w jasnych, kolorowych ramach Eskera 5.

    W jednym ze sklepów był Esker 6 z poprzedniego rocznika, który od tegorocznego różni się chyba wyłącznie kolorem napisów, bo cały osprzęt wydawał się ten sam, za 6,5 koła, co jest IMHO świetną ceną za #gravel z #Shimano #GRX 2x12, hydrauliczne hamulce i nienajbrzydszą ramę z pełnym zestawem otworów montażowych pod bagaż.

    Nie jestem tylko za bardzo przekonany do linek prowadzonych przez stery. Wyglądają na coś megaupierdliwego w serwisowaniu.

  18. @rower Oglądałem wczoraj #rower #Kross #Esker 6, bo chciałem sprawdzić, jak wygląda na żywo.

    Wygięta rura dolna ramy przy połączeniu z główką wygląda lepiej, niż na zdjęciach i ogólnie rower prezentuje się całkiem fajnie, nawet te dziwnie ukształtowane dolne rurki tylnego trójkąta w czarnej wersji nie są tak brzydkie, jak w jasnych, kolorowych ramach Eskera 5.

    W jednym ze sklepów był Esker 6 z poprzedniego rocznika, który od tegorocznego różni się chyba wyłącznie kolorem napisów, bo cały osprzęt wydawał się ten sam, za 6,5 koła, co jest IMHO świetną ceną za #gravel z #Shimano #GRX 2x12, hydrauliczne hamulce i nienajbrzydszą ramę z pełnym zestawem otworów montażowych pod bagaż.

    Nie jestem tylko za bardzo przekonany do linek prowadzonych przez stery. Wyglądają na coś megaupierdliwego w serwisowaniu.

  19. Wanted to bleed my Shimano GRX brakes after 10,000 km and almost 3 years, first time since I bought the bike new (impressive low maintenance btw).

    One of the reasons I had the bike built with Shimano disc brakes is the many years of experience I have maintaining SLX MTB brakes.

    Naive me expected the bleeding kit to be compatible, in the end it's the same brand, same oil...

    Sadly, the port is larger on the SLX for no apparent reason. No bleeding today, squishy brakes tomorrow.

    #cycling #GRX

  20. Wanted to bleed my Shimano GRX brakes after 10,000 km and almost 3 years, first time since I bought the bike new (impressive low maintenance btw).

    One of the reasons I had the bike built with Shimano disc brakes is the many years of experience I have maintaining SLX MTB brakes.

    Naive me expected the bleeding kit to be compatible, in the end it's the same brand, same oil...

    Sadly, the port is larger on the SLX for no apparent reason. No bleeding today, squishy brakes tomorrow.

    #cycling #GRX

  21. Wanted to bleed my Shimano GRX brakes after 10,000 km and almost 3 years, first time since I bought the bike new (impressive low maintenance btw).

    One of the reasons I had the bike built with Shimano disc brakes is the many years of experience I have maintaining SLX MTB brakes.

    Naive me expected the bleeding kit to be compatible, in the end it's the same brand, same oil...

    Sadly, the port is larger on the SLX for no apparent reason. No bleeding today, squishy brakes tomorrow.

    #cycling #GRX

  22. Wanted to bleed my Shimano GRX brakes after 10,000 km and almost 3 years, first time since I bought the bike new (impressive low maintenance btw).

    One of the reasons I had the bike built with Shimano disc brakes is the many years of experience I have maintaining SLX MTB brakes.

    Naive me expected the bleeding kit to be compatible, in the end it's the same brand, same oil...

    Sadly, the port is larger on the SLX for no apparent reason. No bleeding today, squishy brakes tomorrow.

    #cycling #GRX

  23. Wanted to bleed my Shimano GRX brakes after 10,000 km and almost 3 years, first time since I bought the bike new (impressive low maintenance btw).

    One of the reasons I had the bike built with Shimano disc brakes is the many years of experience I have maintaining SLX MTB brakes.

    Naive me expected the bleeding kit to be compatible, in the end it's the same brand, same oil...

    Sadly, the port is larger on the SLX for no apparent reason. No bleeding today, squishy brakes tomorrow.

    #cycling #GRX

  24. My friend is organising a Repair Day in #Granada this Saturday. If there's anyone out there who needs stuff fixed, or believes in the circular economy & the right to repair & wants to show support, please come, boost & share.

    I'm hoping to bring some goodwill, screwdrivers, soldering iron, & a couple of USB pen drives (for anyone who wants to renew a no longer updatable Windows 10 or MacOS PC with brand new Linux).

    #RepairDay #RepairCafé #EndOf10 #circularEconomy #RightToRepair #Granada #GRX

  25. The elation of being back on the gravel bike after a few months of constant road riding. Channelling my inner @jexner, I gorged on wild grapes. 🍇 strava.app.link/8OsEwA8IhWb #massachusetts #BikeTooter #biketoot #gravel #grx

  26. From San Miguel Alto, in the upper Albaicín, looking out over the Dehesa del Generalife, towards the white-cloaked Sierra Nevada

    #Granada #GRX

  27. The classic photo of Granada's Alhambra with it's backdrop of snow-cloaked mountains ...

    ... on a romantic walk with @CoralieNeuville

    #Granada #Alhambra #GRX

  28. A romantic walk with @CoralieNeuville ❤️

    Romantic scene: on a path walking down from the abbey, dusk, lit lamppost in the centre, trees framing the scene, in the distance the old fort city of the Alhambra, and below that the city of Granada, in the sky a lens reflection that looks like the moon.

    #Granada #AbadíaDelSacromonte #GRX

  29. Afternoon gravel ride. Lots of inappropriate single track and mid. #Cycling #grx