home.social

#grx — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #grx, aggregated by home.social.

  1. @rower Mostek, który wymontowałem z nowego roweru, żeby założyć 2 centymetry krótszy i amortyzowany, wsadziłem dzisiaj do starej maszyny, bo w niej miałem dla mnie za długi.

    Musiałem do tego dołożyć adapter pozwalający założyć mostek 1 1/4 na rurę 1 1/8, ale wszystko ładnie się zgrało. Dzięki skróceniu mostka mogłem cofnąć nieco siodło, które jakiś czas temu przesunąłem do przodu, żeby skrócić reach, a dzięki danym z bike-sizingu przed zakupem nowego roweru mogłem poprawić także wysokość siodła.

    Po tym wszystkim wziąłem go na godzinne kręcenie i muszę powiedzieć, że siedzi się na nim wyraźnie lepiej.

    Przy okazji odkryłem, że o ile przesiadając się na Canyona odczułem różnicę w komforcie, jaką dają nowe podzespoły, to jednak jak duża jest, uświadomiłem sobie dopiero dzisiaj, gdy złapałem po przerwie za twarde i chude chwyty Sora, z ich wąskimi dźwigniami, które tak daleko trzeba wychylać. Podobnie z hamulcami – czułem, że są dużo lepsze, ale rozmiar przepaści między nowymi a starymi uświadomiła mi dzisiejsza próba wyhamowania na dość stromym zjeździe.

    I tak Ridley ciągle jest fajną maszyną i zostawiam go sobie do jeżdżenia, gdy pogoda będzie taka, że żal mi będzie wystawić z domu Canyona. Chociaż kusi mnie też, żeby na lato założyć mu slicki i czasem robić czysto asfaltowe trasy.

    #rower #Ridley #XBow #Allroad #Canyon #Grizl #Shimano #Sora #GRX #osprzęt #mostek #fitting #hamulce #przerzutki

  2. @rower Oglądałem wczoraj #rower #Kross #Esker 6, bo chciałem sprawdzić, jak wygląda na żywo.

    Wygięta rura dolna ramy przy połączeniu z główką wygląda lepiej, niż na zdjęciach i ogólnie rower prezentuje się całkiem fajnie, nawet te dziwnie ukształtowane dolne rurki tylnego trójkąta w czarnej wersji nie są tak brzydkie, jak w jasnych, kolorowych ramach Eskera 5.

    W jednym ze sklepów był Esker 6 z poprzedniego rocznika, który od tegorocznego różni się chyba wyłącznie kolorem napisów, bo cały osprzęt wydawał się ten sam, za 6,5 koła, co jest IMHO świetną ceną za #gravel z #Shimano #GRX 2x12, hydrauliczne hamulce i nienajbrzydszą ramę z pełnym zestawem otworów montażowych pod bagaż.

    Nie jestem tylko za bardzo przekonany do linek prowadzonych przez stery. Wyglądają na coś megaupierdliwego w serwisowaniu.

  3. @rower Oglądałem wczoraj #rower #Kross #Esker 6, bo chciałem sprawdzić, jak wygląda na żywo.

    Wygięta rura dolna ramy przy połączeniu z główką wygląda lepiej, niż na zdjęciach i ogólnie rower prezentuje się całkiem fajnie, nawet te dziwnie ukształtowane dolne rurki tylnego trójkąta w czarnej wersji nie są tak brzydkie, jak w jasnych, kolorowych ramach Eskera 5.

    W jednym ze sklepów był Esker 6 z poprzedniego rocznika, który od tegorocznego różni się chyba wyłącznie kolorem napisów, bo cały osprzęt wydawał się ten sam, za 6,5 koła, co jest IMHO świetną ceną za #gravel z #Shimano #GRX 2x12, hydrauliczne hamulce i nienajbrzydszą ramę z pełnym zestawem otworów montażowych pod bagaż.

    Nie jestem tylko za bardzo przekonany do linek prowadzonych przez stery. Wyglądają na coś megaupierdliwego w serwisowaniu.

  4. @rower Oglądałem wczoraj #rower #Kross #Esker 6, bo chciałem sprawdzić, jak wygląda na żywo.

    Wygięta rura dolna ramy przy połączeniu z główką wygląda lepiej, niż na zdjęciach i ogólnie rower prezentuje się całkiem fajnie, nawet te dziwnie ukształtowane dolne rurki tylnego trójkąta w czarnej wersji nie są tak brzydkie, jak w jasnych, kolorowych ramach Eskera 5.

    W jednym ze sklepów był Esker 6 z poprzedniego rocznika, który od tegorocznego różni się chyba wyłącznie kolorem napisów, bo cały osprzęt wydawał się ten sam, za 6,5 koła, co jest IMHO świetną ceną za #gravel z #Shimano #GRX 2x12, hydrauliczne hamulce i nienajbrzydszą ramę z pełnym zestawem otworów montażowych pod bagaż.

    Nie jestem tylko za bardzo przekonany do linek prowadzonych przez stery. Wyglądają na coś megaupierdliwego w serwisowaniu.

  5. @rower Oglądałem wczoraj #rower #Kross #Esker 6, bo chciałem sprawdzić, jak wygląda na żywo.

    Wygięta rura dolna ramy przy połączeniu z główką wygląda lepiej, niż na zdjęciach i ogólnie rower prezentuje się całkiem fajnie, nawet te dziwnie ukształtowane dolne rurki tylnego trójkąta w czarnej wersji nie są tak brzydkie, jak w jasnych, kolorowych ramach Eskera 5.

    W jednym ze sklepów był Esker 6 z poprzedniego rocznika, który od tegorocznego różni się chyba wyłącznie kolorem napisów, bo cały osprzęt wydawał się ten sam, za 6,5 koła, co jest IMHO świetną ceną za #gravel z #Shimano #GRX 2x12, hydrauliczne hamulce i nienajbrzydszą ramę z pełnym zestawem otworów montażowych pod bagaż.

    Nie jestem tylko za bardzo przekonany do linek prowadzonych przez stery. Wyglądają na coś megaupierdliwego w serwisowaniu.

  6. @rower Oglądałem wczoraj #rower #Kross #Esker 6, bo chciałem sprawdzić, jak wygląda na żywo.

    Wygięta rura dolna ramy przy połączeniu z główką wygląda lepiej, niż na zdjęciach i ogólnie rower prezentuje się całkiem fajnie, nawet te dziwnie ukształtowane dolne rurki tylnego trójkąta w czarnej wersji nie są tak brzydkie, jak w jasnych, kolorowych ramach Eskera 5.

    W jednym ze sklepów był Esker 6 z poprzedniego rocznika, który od tegorocznego różni się chyba wyłącznie kolorem napisów, bo cały osprzęt wydawał się ten sam, za 6,5 koła, co jest IMHO świetną ceną za #gravel z #Shimano #GRX 2x12, hydrauliczne hamulce i nienajbrzydszą ramę z pełnym zestawem otworów montażowych pod bagaż.

    Nie jestem tylko za bardzo przekonany do linek prowadzonych przez stery. Wyglądają na coś megaupierdliwego w serwisowaniu.