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#großprofilnetz — Public Fediverse posts

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  1. @vegos_f06

    Die CDU will damit auch erfolgreich die anderen Projekte von U-Bahnen, S-Bahnen und Trams boykottieren.

    Wenigstens gibt es aber jetzt neuerdings Fahrzeuge, die sowohl auf dem #Kleinprofilnetz (U1, U2, U3, U4), als auch auf dem #Großprofilnetz (U5,U6,U7,U8,U9) der #UBahnBerlin eingesetzt werden können.

    Bisher mussten für beide Netze separate Fahrzeuge wohl beschafft werden. Die Adaptertechnik macht wohl mittlerweile vieles möglich.

  2. @vegos_f06

    Die CDU will damit auch erfolgreich die anderen Projekte von U-Bahnen, S-Bahnen und Trams boykottieren.

    Wenigstens gibt es aber jetzt neuerdings Fahrzeuge, die sowohl auf dem #Kleinprofilnetz (U1, U2, U3, U4), als auch auf dem #Großprofilnetz (U5,U6,U7,U8,U9) der #UBahnBerlin eingesetzt werden können.

    Bisher mussten für beide Netze separate Fahrzeuge wohl beschafft werden. Die Adaptertechnik macht wohl mittlerweile vieles möglich.

  3. @vegos_f06

    Die CDU will damit auch erfolgreich die anderen Projekte von U-Bahnen, S-Bahnen und Trams boykottieren.

    Wenigstens gibt es aber jetzt neuerdings Fahrzeuge, die sowohl auf dem #Kleinprofilnetz (U1, U2, U3, U4), als auch auf dem #Großprofilnetz (U5,U6,U7,U8,U9) der #UBahnBerlin eingesetzt werden können.

    Bisher mussten für beide Netze separate Fahrzeuge wohl beschafft werden. Die Adaptertechnik macht wohl mittlerweile vieles möglich.