#grindelbergbahn — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #grindelbergbahn, aggregated by home.social.
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Am kommenden Sonnabend (4.7., 15.00 Uhr) biete ich für die Galerie Morgenland/Geschichtswerkstatt #Eimsbüttel eine Fahrradtour über die Fahrradgeschichte Eimsbüttels an. Mehr Infos unter:
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Am kommenden Sonnabend (4.7., 15.00 Uhr) biete ich für die Galerie Morgenland/Geschichtswerkstatt #Eimsbüttel eine Fahrradtour über die Fahrradgeschichte Eimsbüttels an. Mehr Infos unter:
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Heute #otd vor 140 Jahren wurde die #Grindelbergbahn in #Hamburg mit verschiedenen Radrennen eingeweiht. Die Radrennbahn entwickelte sich schnell zum städtischen Zentrums des Radsports mit nationaler und internationaler Bedeutung. 1906 war dann Schluss und die Bahn wurde im Folgejahr abgerissen.
Siehe dazu auch: https://www.ndr.de/geschichte/schauplaetze/Grindelbergbahn-Hamburgs-vergessene-Radrenngeschichte-,grindelbergbahn116.html
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Am 26. Juli (Sa.) mache ich für die Galerie Morgenland/Geschichtswerkstatt #Eimsbüttel eine Tour in die #Fahrradgeschichte zur #Grindelbergbahn.
Mehr Infos: https://www.galerie-morgenland.de/termine/rundgaenge
Das Schaufenster der Galerie Morgenland in der Sillemstraße ist schon entsprechend geschmückt und das Buch von mir und uns von @n_f_g vor Ort erhältlich (ganz herzlichen Dank dafür!).
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Gerade entdeckt: Am 20. Mai 1906 spielte #CelticGlasgow gegen eine Auswahl des Hamburger-Altonaer Fußballbundes im Innern der Hamburger #Grindelbergbahn. Bei „strömenden Regen und auf völlig unter Wasser gesetztem Boden" endete die Partie 7:0 für den schottischen Meister.
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August Lehr trat auch wiederholt bei Rennen in Hamburg an. Etwa beim Großen Preis von Hamburg 1897 (3. Platz). Infos dazu gibt's in meinem Grindelbergbahn-Buch.
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Über die Hamburger Grindelbergbahn, um 1900 das Zentrum des Radrennsports in der Stadt, gibt es jetzt einen Wikipedia-Eintrag. Sehr schön. Vielen Dank an den oder die unbekannte Verfasser*in.
https://de.wikipedia.org/wiki/Grindelbergbahn
#Grindelbergbahn #Grindel #Fahrradgeschichte #Sportgeschichte
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Über die Hamburger Grindelbergbahn, um 1900 das Zentrum des Radrennsports in der Stadt, gibt es jetzt einen Wikipedia-Eintrag. Sehr schön. Vielen Dank an den oder die unbekannte Verfasser*in.
https://de.wikipedia.org/wiki/Grindelbergbahn
#Grindelbergbahn #Grindel #Fahrradgeschichte #Sportgeschichte
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Matthias Schmoock bespricht in der aktuellen Ausgabe der Zeitschrift des Vereins für Hamburgische Geschichte (109.2023, S. 374f.) das #Grindelbergbahn-Buch (vielen Dank!):
"Schon die Geschichte dieser Anlage, die rund 1000 Sitz- und 20.000 Stehplätze hatte, ist faszinierend zu lesen. Doch der Autor
erweitert sie um zahlreiche (scheinbare) Nebenaspekte, die vielen Leserinnen und Lesern so wenig bekannt sein dürften wie die Grindelbergbahn selbst." -
Heute vor 138 Jahren wurde die Radrennbahn am Grindelbergbahn ("Grindelbergbahn") mit einem großen Fest und mehreren Radrennen feierlich eingeweiht. Sie entwickelte sich schnell zum Zentrum des Radsports in Hamburg und trug maßgeblich zur Verbreitung des Radfahrens bei. Die Bahn existierte bis 1906 und wurde dann mit Wohngebäuden überbaut (heute Schlankreye).
Massig Infos gibt's in meinem Buch: https://nfg.hypotheses.org/2750
#otd #Grindelbergbahn #Grindelberg #Hamburg #Fahrradgeschichte
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Heute vor 138 Jahren wurde die Radrennbahn am Grindelbergbahn ("Grindelbergbahn") mit einem großen Fest und mehreren Radrennen feierlich eingeweiht. Sie entwickelte sich schnell zum Zentrum des Radsports in Hamburg und trug maßgeblich zur Verbreitung des Radfahrens bei. Die Bahn existierte bis 1906 und wurde dann mit Wohngebäuden überbaut (heute Schlankreye).
Massig Infos gibt's in meinem Buch: https://nfg.hypotheses.org/2750
#otd #Grindelbergbahn #Grindelberg #Hamburg #Fahrradgeschichte
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Mein Tiedenkieker-Artikel über die Grindelbergbahn (2020) ist jetzt online verfügbar (ab S. 5): https://resolver.sub.uni-hamburg.de/kitodo/PPN806965894_2020
Rennbahn am Grindelberg – Radsport und Unterhaltung 1885-1906, in: Tiedenkieker. Hamburgische Geschichtsblätter N.F. 11 (2020), S. 5-15.
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Das Wappen des Renn-Vereins Hamburg-Altonaer Radfahrer um 1900.
#Grindelbergbahn #Hamburg #Altona #Fahrradgeschichte #CyclingHistory
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Im "Mieter-Journal" stellt Volker Stahl kurz das Grindelbergbahn-Buch vor:
"Dem Historiker Lars Amenda ist es zu verdanken, das lange vergessene frühe Mekka des hiesigen Radsports aus dem Dunkel der Geschichte geholt zu haben: die bis 1906 existierende Grindelbergbahn."
Volker Stahl, Radsport-Mekka, in: Mieter-Journal 4/2022, S. 29.
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Wir veröffentlichen regelmäßig Bücher zur Fahrradgeschichte. Zuletzt erschien Ende August ein Buch von @lars_amenda über die Hamburger "Grindelbergbahn" um 1900.
Mehr Infos zum Buch: https://nfg.hypotheses.org/2750Hamburger Abendblatt: https://www.abendblatt.de/hamburg/article235518205/fahrradpionier-aus-hamburg-neues-buch-ueber-harro-feddersen.html#Echobox=1654230054
#Hamburg #Grindelberg #Grindelbergbahn #Fahrradgeschichte #Radsportgeschichte
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Von 1885 bis 1906 zogen Radrennen auf einem Velodrom in der Nähe der heutigen U-Bahnstation Hoheluftbrücke Zehntausende in den Bann. Der Historiker Lars Amenda hat nun ein Buch über die Grindelbergbahn geschrieben.
Grindelbergbahn: Hamburgs vergessene Radrenngeschichte -
Der NDR stellt online ausführlich mein Grindelbergbahn-Buch vor und hat auf der Seite auch den TV-Bericht aus dem letzten Jahr integriert. Besten Dank!