#grafito — Public Fediverse posts

#Europa o mejor dicho la #UE inicio una investigacion contra la industria automovilistica de #China, por "competencia desleal".
Hace 10 años o incluso hace 5 el gigante asiatico habria respondido con su tipica forma diplomatica, usando cierta cordialidad e invitando al dialogo... pero desde que ha perdido toda esperanza en esta herramienta, ya que la competencia ha cerrado las puertas, entonces ha comenzado a levantar cada vez mas la voz.
Frente al bloqueo total y la guerra tecnologica que le declararon Los Esclavos Unidos, China espero un tiempo razonable, pero al no ver ninguna apertura de la competencia finalmente respondio con un golpe de vuelta, con restricciones al acceso de tierras raras en donde los asiaticos tienen una posicion claramente dominante, por sobre el 80% y ha provocado un desastre economico para la competencia durante las proximas decadas.
Ahora, frente a las nuevas agresiones de Europa y #USA en contra de otras de las industrias exitosas, la #electromovilidad china, el pais despues de algunos intentos para abrir el dialogo, paso a la accion instalando restricciones al #Grafito, elemento esencial para las baterias gigantes que requieren los #eAutos.
En este caso, China domina el 60% del mercado lo que convierte a este golpe en especialmente duro a las industrias de Japon, Corea, #EEUU y el europeo.
Empresas de la talla de GM u Honda se encuentran en la cuerda floja en la joven industria de los #ElectroAutos y este problema podria destruir totalmente su futuro.
La cantidad de fabricantes occidentales que hoy se encuentran al borde de la quiebra esta poniendo en riesgo todo su futuro.

Hace 10 años las occidentales poseian mas del 70% de todo el mercado y las chinas apenas lograban llegar al 15%. Hoy las chinas ya superan el 60% y las occidentales apenas llegan a poco mas del 39%, especialmente con la entrada de los nuevos jugadores, el volumen se ha multiplicado varias veces y esto ha provocado una caida dramatica de la participacion de las tradicionales, las cuales se han estancado y cayendo estrepitosamente su participacion en el de los electricos.
La unica marca occidental destacable es Tesla, lider mundial, pero que individualmente es una simple gota en el mar de este inmenso mercado.
Sin el granito, la competencia se vera en graves problemas a nivel global, pues si un solo pais controla mas de la mitad de su produccion y exportacion, eso lo deja en una clara posicion dominante sin contrapeso.