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#geschwindigkeitsbegrenzung — Public Fediverse posts

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  1. Nein, ich werde für euch nicht schneller fahren. Und nein, ich werde auch nicht hektisch nach rechts ziehen, nur weil ihr meint, auf der linken #Spur drängeln zu müssen.

    Wenn rechts der #Verkehr langsamer fährt und ich überhole, fahre ich links. Und wenn dabei eine #Geschwindigkeitsbegrenzung gilt, dann halte ich mich daran. Ich habe das #Tempolimit schließlich nicht festgelegt.

    Was mich dabei selbst nervt: Diese teilweise sehr niedrigen Limits zur #Verkehrsflusssteuerung, an die sich gefühlt kaum jemand hält. Dabei haben solche Steuerungsanlagen durchaus einen Sinn: Sie sollen den #Verkehrsfluss stabilisieren und verhindern, dass sich Störungen immer weiter nach hinten fortsetzen.

    Wenn ihr mir dicht auffahrt, wird es jedenfalls nicht besser. Im Gegenteil: Starkes Abbremsen und anschließendes Beschleunigen erzeugt weitere Schwankungen im Verkehrsfluss. Diese können sich nach hinten durch den Verkehr fortpflanzen und dort im ungünstigsten Fall zusätzlichen #Rückstau oder sogar einen #Stau verursachen.

    Die angezeigte #Geschwindigkeit gilt auch dann, wenn sie einem gerade nicht gefällt.

  2. Natürlich kann man auf einer viel befahrenen Bundesstraße Tempo 30 einführen. Wenn man es mit Blitzern kontrolliert, dann halten sich auch die meisten daran. Ich fahre in der de.wikipedia.org/wiki/Stresema auch gerne meine #Tempo30 km/h.

    Ich denke das Haupt-Problem ist in den Köpfen der Autofahrenden, die nicht begreifen, dass sie durch die #Geschwindigkeitsbegrenzung gar nicht viel so viel Zeit verlieren.

    Ich vermute, dass auch in #Wuppertal die Mehrheit der Autofahrenden sich nach einer Weile daran gewöhnen könnte auf der Friedrich-Engels-Allee theoretisch bis zu 150 Sekunden länger zu brauchen. Mit #Ampeln und #Stau, die bereits jetzt zu einer geringeren real zu erreichenden #Geschwindigkeit führen, wird der Zeitverlust in der Praxis dann natürlich noch geringer ausfallen.

    @dirk_lotze

  3. Warum ist ein Tempolimit in Deutschland selbst dann undenkbar, wenn der Sprit explodiert? Weil freie Fahrt für rasende Bürger heilig ist — die Autolobby regiert. Mein persönlicher Blick eines Ex-Reiserennmaschinen-Fahrers: Deutschland fährt Vollgas — rückwärts. #Ladelust #Geschwindigkeitsbegrenzung

    stefanpfeiffer.blog/2026/05/10

  4. 55 % der Deutschen wollen ein Tempolimit — sogar die ADAC-Mitglieder. CDU sagt: Nein, danke. Horst Schulte fasst zusammen: Solange die Autoindustrie mitredet, bleibt das Tempolimit Zukunftsmusik.
    #Tempolimit #Verkehrspolitik #Energiekrise #Geschwindigkeitsbegrenzung horstschulte.com/tempolimit-in

  5. @berlinautofrei

    > Vor einigen Jahren führte #Berlin auf 41 Hauptstraßenabschnitten eine #Geschwindigkeitsbegrenzung von 30 km/h ein, um die Luftqualität zu verbessern. Da dieses Ziel nun erreicht sei, schaffte der Senat das #Tempolimit auf 23 dieser Straßen wieder ab

    Liebe Fluggäste, bevor wir vorhin gestartet sind, habe ich die Triebwerke eingeschaltet, um die vorgesehene Reisegeschwindigkeit und Flughöhe zu erreichen. Da dieses Ziel nun erreicht ist, schalte ich die Triebwerke nun ab.

  6. Innerorts komplett Tempo 30: Helsinki, Wales
    Vereinzelte Tempo-30-Zonen: London, Zürich, Toronto, Münster, Berlin

    Vor einigen Jahren führte #Berlin auf 41 Hauptstraßenabschnitten eine #Geschwindigkeitsbegrenzung von 30 km/h ein, um die Luftqualität zu verbessern. Da dieses Ziel nun erreicht sei, schaffte der Senat das #Tempolimit auf 23 dieser Straßen wieder ab

    Deshalb: #Verkehrsentscheid

  7. @DC4DD Vor wenigen Jahren war ich bis zu 100 Tage pro Jahr national auf Dienstreise in Nord, Ost und West. Zeitverluste waren nur selten abhängig von #Geschwindigkeitsbegrenzung. Verkehrsaufkommen, Unfälle, schlecht geparkte Fahrzeuge, zugefahrene Engstellen und Kreuzungen, parken in zweiter Reihe und weiterer Stumpfsinn - die relevantesten Ursachen dürften sein, daß in jedem PKW im Schnitt nur 1,3 Personen sitzen und zu viele Güter mit LKW transportiert werden. #verkehrskonzept @joerg_spengler

  8. „Laut einer Studie der Uni Bochum könnte eine #Geschwindigkeitsbegrenzung von 120 km/h knapp 60 #Menschenleben pro Jahr retten.“

    Plus Millionen Menschenleben aus Folgeschäden durch den #Klimawandel ... aber das ist den #Rasern alles egal.

    Schnell fahren ist reiner #Egoismus.
    Die von der #Autolobby gekauften Parteien machen Politik für Egoisten.

    Das Gemeinwohl hat keiner im Sinn der „freie Fahrt für freie Bürger“ verspricht, sondern nur eigene Ziele.

    #Tempolimit jetzt

    spiegel.de/auto/tempolimit-feh

  9. @radkolumne
    IN DIESEM SINNE @NDR :
    Die #Blitzerwarungen im #Radio empfinde ich als #Fußgänger und #Radfahrer tagtäglich als gegen mich gerichtet, weil sie #autofahrys dazu ermutigt, zu Rasen und nur an bestimmten Stellen die #Geschwindigkeitsbegrenzung einzuhalten und dadurch mich und andere zu gefährden.

  10. Ich dachte erst, #Schnieder hätte tatsächlich eine #Geschwindigkeitsbegrenzung auf Autobahnen durchsetzen können, aber das ist Spanien...
    verkehrswende.social/@zukunftm

  11. #Deutschland ist das einzige Land in Europa, in dem es keine generelle #Geschwindigkeitsbegrenzung gibt. Dabei würde das nicht nur die #CO2-Emissionen des Verkehrssektors senken. Eine aktuelle Studie der Wissenschaftlerin Maike Metz-Peeters von der @ruhr-uni-bochum.de zeigt:

    idw-online.de/de/news858595?ut

  12. #Buergergeld

    Oder das #Grundrecht auf #FreieBerufswahl ist im SGB II indirekt abgewickelt, denn was und ob überhaupt noch etwas geht, steht im "Ermessen" von Sachbearbeiter*innen.

    Fremde Menschen entscheiden via "#Ermessensleistung" oft in Gestalt eines #Ermessensnichtgebrauch ob #Bildung zugestanden wird o. nicht, ob eine #Existenzgruendung "erlaubt" wird o. nicht❗
    Ernsthaft #Deutschland ❓

    Eine #Geschwindigkeitsbegrenzung bei #130kmh ist nicht zumutbar, aber #Grundrechte darf man kappen❓❗

  13. Lärm in Leinfelden-Echterdingen: Langsamere Autos für eine leisere Stadt

    Wer an der Echterdinger Hauptstraße lebt, ist von Lärm betroffen. Foto: Philipp Braitinger Beim Lärmaktionsplan soll die…
    #Stuttgart #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #Autobahn #Baden-Württemberg #Fluglärm #Germany #Geschwindigkeitsbegrenzung #LandkreisEsslingen #Lärm #Lärmaktionsplan #Leinfelden-Echterdingen #Straßenlärm #Tempo30
    europesays.com/de/315489/

  14. #Bürgerinnen und #Bürger fordern Tempo 30 im Ortskern von Jork.

    Die Durchgangsstraße #L140 durch #Jork, #Königreich und #Hove führt immer geradeaus und ist 5,5 km lang.

    Viele Touristen im Landkreis #Stade halten sich dort auf.

    Auf @openpetition kannst du dich der Forderung nach 30 km/h im Ortskern anschließen.

    openpetition.de/petition/onlin

    #AltesLand #Geschwindigkeitsbegrenzung #tempo30 #verkehrswende #Verkehrsberuhigung #Durchgangsverkehr

  15. #Verkehrssicherheit #Geschwindigkeitsbegrenzung

    Virginia führt intelligente Tempobegrenzer für notorische Raser ein – wer mehrfach auffällt, bekommt technische Hilfe beim Bremsen.
    Andere US-Staaten wollen folgen.
    Der intelligente Geschwindigkeitsassistent verhindert, dass Autos schneller als erlaubt fahren.
    Ein Schritt hin zu sichereren Straßen!

    fastcompany.com/91323835/virgi

  16. @misanthropholes Wenn kein #Radweg möglich ist, sehe ich in a) #Geschwindigkeitsbegrenzung und b) einen farbigen Radweg inmitten der Fahrspur als einzige Möglichkeit. Dies sollte m.E. deutschlandweit Pflicht sein. Dann wär allen Verkehrsteilnehmenden klar, wo sie jeweils sein können und dürfen. #radinfrastruktur

  17. 🇩🇪 ☠️ 🇸🇪 Deutschland hat 50 % mehr Verkehrstote im Verhältnis zur Einwohnerzahl als Schweden – warum?
    Wir brauchen eine generelle Geschwindigkeitsbeschränkung: 130 auf Autobahnen und 30 in Ortschaften sowie strenge Kontrollen und Strafen, die auch einen Lerneffekt haben.

    #Geschwindigkeitsbegrenzung #verkehrswende #Verkehrssicherheit

    destatis.de/Europa/DE/Thema/Ve

  18. Ein Jahr nach Einführung der umstrittenen #20mph-Regelung in #Wales sind die Zahlen vielversprechend: Etwa 100 Menschen weniger wurden auf betroffenen Straßen schwer verletzt oder getötet. Insgesamt sanken die #Unfallzahlen um 28 % im Vergleich zum Vorjahr. Die #walisische Regierung sieht darin eine positive Entwicklung, während Kritiker weiterhin die Umsetzung bemängeln.

    bbc.com/news/articles/c78w1891

    #Verkehrssicherheit #Straßenverkehr #Verkehrspolitik #Geschwindigkeitsbegrenzung #Tempolimit

  19. Also ich musste diese Woche gut 4 km hinter einem #Fahrrad bleiben, da keine sinnvolle Gelegenheit zum #Überholen war. War kein Problem, etwas mehr #Abstand halten, damit ich gleichmäßig fahren konnte und gut.

    Was ein bisschen nervig war, waren die Autofahrer hinter mir, die meinten ich muss überholen. #DurchgezogeneLinie, #Sperrflächen, #Geschwindigkeitsbegrenzung und vorgeschriebener #Überholabstand interessierte die 🤬 scheinbar nicht.

    War mir egal, die #StVO war auf meiner Seite, also habe ich die langsame Fahrt genossen und bin gemütlich „hinterhergedackelt“

    @Orlaya @SebJac @VCDeV

  20. @sixtus es gibt nicht einen Grund für diese Panzer in der Stadt. Gern auf dem Land Pferde und Vieh transportieren… für die Stadt gerne Gewicht und Größe begrenzen und für Personenverkehr verbieten. #mörderauto #blechlawine #stadtpanzer #geschwindigkeitsbegrenzung
    #autofreieinnenstadt #Zeitenwende

  21. Jahrelang haben #Lindner & die #FDP #Geschwindigkeitsbegrenzung blockiert. Als parteiloser #Verkehrsminister ist Volker #Wissing nicht mehr an die FDP gebunden. Per Verordnung kann er das #Tempolimit für mehr #Sicherheit & #Klimaschutz anschieben.

    ✍🏻 Für ein Tempolimit
    aktion.campact.de/verkehr/temp

  22. #dwr #foto #fotografieren #mywork #fedibikes #MdRddG #MdRgD #MdRzA

    #TousledCraneonTour

    #Beaver-County

    Ha, es gibt ja immer wieder neue #Schilder und ich mag dieses total. Noch besser würde mir gefallen wenn dort auch eine #Geschwindigkeitsbegrenzung für den #KFZ-Verkehr eingerichtet würde.

    #Biber #Naturschutz #Straßenverkehr

    Bleibt senkrecht und gesund!

  23. Aber #WissingWillNicht

    Die wirksame Maßnahme der #Geschwindigkeitsbegrenzung lehnt er ab. Obwohl ihm selbst nichts besseres einfällt, macht er wieder populistisch Stimmung gegen dieses Werkzeug (spiegel.de/auto/tempolimit-bue) , das er eigentlich dringend braucht, um seine Arbeit machen zu können.

    Sein Argument, die Gesllchaft akzeptiere Tempolimits nicht, ist zumindest stark irreführend. Denn die Mehrheit der Deutschen ist für ein Tempolimit auf Autobahnen (zeit.de/politik/2022-04/umfrag).
    10/...

  24. Auf ähnliche Weise blockiert #Wissing die Maßnahme der #Geschwindigkeitsbegrenzung auf Autobahnen. Die Maßnahme wäre unmittelbar klimawirksam, kostengünstig und schnell umsetzbar und würde kaum Einschränkungen bedeuten. Auf jeden Fall viel geringere Einschränkungen als #Fahrverbote, die der Minister derzeit anzustreben scheint.

    Das Tempolimit jedenfalls könnte 6,7 Millionen Tonnen CO₂-Äquivalente (spiegel.de/auto/fahrberichte/t) einsparen. Sogar mehr wäre denkbar.

    9/...

  25. Mainzer Polizeimeldung heute:

    Mietwagen
    610 PS !
    (Höchstgeschwindigkeit 325 km/h !)
    Wert 250.000 € !
    Hat Totalschaden nach Schleuderfahrt !

    Immerhin, Fahrer unverletzt, auch gerade kein Auto entgegengekommen und niemand mit dem Rad oder zu Fuß unterwegs.

    Bei solchen Nachrichten wird man glatt #Verbotspartei ,
    wir fordern

    #Tempo100 maximal auf Autobahnen !
    Technische #Geschwindigkeitsbegrenzung ! auf 110 km/h !
    Kein #Sportwagenverleih !

    presseportal.de/blaulicht/pm/1

  26. Deutsche Autobahnen sind überall auf der Welt berühmt. Angeblich soll es keine Geschwindigkeitsbegrenzung geben. Aber das trifft so nicht zu. Hier ein paar gute Ratschläge für das Fahren auf der Autobahn.
    Was man über deutsche Autobahnen alles wissen sollte | DW | 17.05.2023
  27. "Studie des Umweltbundesamtes - #Tempolimit würde #Klima deutlich stärker schützen als bisher angenommen"

    "Eine verbindliche #Geschwindigkeitsbegrenzung auf Autobahnen senkt den CO₂-Ausstoß kaum, heißt es oft. Doch laut einer Untersuchung wurden die tatsächlichen Effekte einer solchen Maßnahme bisher stark unterschätzt."

    spiegel.de/auto/fahrberichte/t

    #Klimakrise #Klimawandel #CO2

    19.1.2023

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