#geovelo — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #geovelo, aggregated by home.social.
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Le challenge #MaiÀVélo sur @Geovelo, c'est parti !
Pendant un mois, rejoignez les groupes de vos entreprises, associations, territoires préférés pour les aider à grimper dans le classement.Pour la première fois, la Cyclo pour le Climat est inscrite et vous invite à ajouter vos kilomètres à son compteur : https://geovelo.app/fr/communities/invites/FEUOJJP/ (code FEUOJJP)
Vous venez ? 🤗
Il y a des mastodontes dans le classement, comme "Team for the Planet" et "Vélotafons" 😍
PS : un jour on créera une communauté Mastodon ? 😁 @[email protected] @[email protected]
#vélo #challenge #C4C #Cycling4Climate #CycloPourLeClimat #association #geovelo #velotaf #biking #mastobike #mastobike_fr #mastovelo
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Bilan à chaud (je me remets tout juste du sprint final contre LaGrande avec un souci de dérailleur de mon côté 😅) :
- 157 km parcourus par LaGrande
- une cinquantaine par LePetit (peu précis car détaché sur zone sécurisée et rattaché à l'envie #FollowMe)
- 300 m de dénivelé cumulé (oui c'était assez plat sauf Saint-Valéry-sur-Somme)
- 10 km/h de moyenne (mais sous estimé par #Géovelo, assez mauvais pour détecter les pauses... Sur la fin LePetit tenait les 13 km/h de sa sœur (sur des segments) ! -
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Comment ça trajet invalidé? Bah alors Geovelo, elle est où ma liberté de pouvoir rouler tranquillou à plus de 162 km/h avec mon vélo mécanique en plein Paris?
#fascismevert #ecolobobo #geovelo #ecoterorrisme -
Jahresstatistik 2025 ➡️ #geoVelo @Geovelo
#fahrRAD #lastenrad #Hotzenwald 🌲
.. die nicht über die AutomatikFunktion 🚲 gefahrenen km 🚲 fehlen leider 🥴
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November 25 - #geoVelo 🚲📍
#hotzenwaldKurier liefert..
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Oh un nouvel événement sur la dernière version de l'app @Geovelo 😍 !
La chasse aux tuiles et aux cadeaux est ouverte !
Une motivation de plus pour rouler en décembre 🤗🚲.
Inscrivez-vous pour la snow ride ☃️ et collecter pleins de cadeaux 🎁😁!
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Quand ma pause dej au boulot se transforme en sortie gravel en forêt, #geocaching et chasse aux tuiles pour le #Halloween challenge de @Geovelo
Les belles couleurs de l'automne 🤩🍂Pile le genre de défis que j'adore : pendant 2 semaines, les utilisateurs de Géovélo se voient attribuer aléatoirement une équipe (araignées, citrouilles ou fantômes).
La France est découpée aléatoirement en hexagones sur lesquels il faut rouler le plus possible pour les conquérir et les attribuer à son équipe.Quelque chose me dit que certains trajets #vélotaf risquent d'être un peu détournés 😈
Team araignée ici 🕷🕸
Et vous ?🕷🎃👻
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I’ve been pleasantly surprised by #geovelo in terms of navigation feature completeness and ui, so here’s a Critical Mass Group for anyone who wants to join: #criticalmass #fahrrad #fahrradbubble #cyclisme #biking #bikebubble #bicycling
https://geovelo.app/communities/invites/EZJXSSRETA: hah, and in the process i found a bug in the form of a spurious leading ‘.’ in the domain of the invite url. 😄 (fixed the URL here)
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Semaine Européenne de la Mobilité – Lot et Aveyron
https://www.figeacteurs.fr/events/semaine-europeenne-de-la-mobilite-lot-et-avyron/
.../... Et si les habitants étaient capables d’inventer aussi la mobilité de demain avec du covoiturage, de l’entraide locale, du partage de véhicules, des véhicules plus légers, des services itinérants… ?#LotEnTransitions #Occitanie #semaineDeLaMobilité #semaineEuropéenneDeLaMobilité #Aurélien_Bigo #AurélienBigo #marcheÀPied #piéton #PMR #vélo #VELI #véloTaf #géoVélo #bikeToTheFuture #voiture #autoSolisme #covoiturage #autoPartage #transportÀLaDemande #train #bus #autobus #TIL #transport #mobilité #transitionÉcologique #transitionÉnergétique
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Lot en transitions : comment se déplacer autrement ?
https://lot.fr/actualites/lot-en-transitions-0
.../... Des temps forts seront déclinés à Cahors, Figeac et Gourdon : projection de films, conférences avec un chercheur en mobilité, tests de véhicules innovants…
#LotEnTransitions #Occitanie #semaineDeLaMobilité #semaineEuropéenneDeLaMobilité #Aurélien_Bigo #AurélienBigo #marcheÀPied #piéton #PMR #vélo #VELI #véloTaf #géoVélo #bikeToTheFuture #voiture #autoSolisme #autoPartage #covoiturage #transportÀLaDemande #train #bus #autobus #TIL #transport #mobilité #transitionÉcologique #transitionÉnergétique -
@robpumphrey
- #owntracks, if privacy is a major concern.
- #geovelo works well
- Garmin
- google keeps track of your location history anyway (unless you have acted to keep that from happening)and many more options
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Sortie #monoroue électrique du jour. Découverte du sud Loire et du lac de Grand lieu. J'ai confié l'itinéraire à #geovelo option tout chemin à l'aller puis vélo électrique sécurité max retour. J'ai visé La Montagne car une sortie monoroue sans passage de bac n'est pas une sortie excellente 😁.
60km au total. 30% de batterie à l'arrivée, mon record perso. Le tout sur #inmotion #v12ht #Nantes -
Quelqu'un connait une app meilleure que #Comaps ou #Organicmaps pour des trajets en vélo ?
#Geovelo est meilleur et permet de choisr 3 trajets, et Google maps propose le meilleur ... -
Verwendet / Kennt jemand von euch vieleicht die geovelo Radfahr-App? Macht auf mich einen passablen Eindruck.
#radfahren #geovelo @Geovelo -
#homeassistant kann auch Location Daten von Telefonen mit der App verfolgen und loggen. Damit hättest du alle Daten bei dir zu Hause.
Alternativ: #geovelo navigiert hervorragend, zeigt sogar Luftpumpen unterwegs(!), zeichnet Routen auf, und wertet aus. - Ein Französisches Unternehmen, das kommunale Entwicklung von Rad-Infrastruktur unterstützt ( ähnlich wie “Stadtradeln”, aber in viel besser) und von dem ich noch nichts schlechtes gelesen habe.
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Ich hab gerade mal die #Navigation von #geovelo auf mir bekannten Strecken getestet, an denen andere Navi-Apps oft scheitern:
Respekt, ziemlich gute Routen-Wahl. 👍
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Mal ne Frage an die #Fahrradbubble, woher könnte denn die Differenz zwischen #Strava und #Geovelo kommen? Dieselbe Tour, aufgezeichnet mit demselben Mobiltelefon (iPhone 15, OS 18,5).
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Bizarrement sur la fin moins de photos, on était attendus pour la fin d'après-midi et ce sera une arrivée vers… 20h30, principalement attribuée au temps passé à ne pas suivre la trace prévue et à chercher des panneaux ou faire des détours "touristiques"…
Pour ce qui est de la trace, la version prévisionnelle théorique faisait 86km, les données effectivement récoltées donnent plutôt 98km parcourus (🤡) et évidemment plein de cases découvertes sur #geovelo et de records en tout genre 🎉🙈 -
Pédalez pour faire gagner #Clermont #Auvergne Métropole au challenge national #MaiAVélo !
Mai à vélo est une initiative destinée à encourager l'usage du #vélo partout en #France tout au long du mois de mai. La métropole de #ClermontFerrand s'y associe en s'inscrivant au challenge d'activité collectif via l'application #Geovelo.
(NDLR: ferons-nous mieux que 75ème au classement Français en 2024 ?)
https://www.lamontagne.fr/clermont-ferrand-63000/actualites/pedalez-pour-faire-gagner-clermont-auvergne-metropole-au-challenge-national-mai-a-velo_14682563/ -
Édito
Le Baromètre poursuit sa route. Et même si Besançon fait déjà partie des qualifiées au classement – ce qui ne signifie pas qu’il faille s’arrêter –, on constate une absence criante de participation en périphérie. On le rappelle, pas besoin de faire du vélo pour répondre au questionnaire, tous les avis comptent ! À cet effet, nous avons pris l’initiative et d’interpeller les différentes communes (ainsi que le Département, quitte à faire) pour communiquer à ce sujet, et vous invitons à faire de même.
Rencontres
Assemblée Générale
Notre Assemblée Générale 2025 se tiendra le 2 juin 18 h 30 à l’atelier des Manivelles au 37 rue Battant. On y fera un retour sur l’année écoulée, mais aussi et surtout sur celle en cours selon vos besoins et propositions !
Ce vendredi 18 avril, nos homologues de L’avenir à vélo organisent une séance de projection du documentaire « Les roues de l’avenir » en présence de son producteur Baptiste Lemaitre.
Info’ Vélo
Taxer les vélos, la mauvaise voie
En Suisse, on se pose la question d’une taxe destinée aux cyclistes pour participer à l’entretien des routes. Rappelons à cet effet l’existence de la loi de puissance quatrième estimant l’usure de chaussée selon le véhicule, on ne parle que d’un facteur 40 000… Relayé par un local, une pépite datant de cet hiver mettant en avant le maire de Québec à propos d’une idée similaire.
Transports en commun : la gratuité « partielle » du réseau Ginko votée, voici ce qui va changer
Vous ne le saviez peut-être pas, mais Besançon réfléchissait activement à rendre plus accessible le transport en commun. Et pour cela, elle vient d’adopter la gratuité tous les samedis, ainsi que toute l’année pour les moins de 15 ans !
Les mobilités adolescentes et quelques raisons de ne pas désespérer
Gérard Hernja le constate également, « De plus en plus de jeunes renoncent à l’automobile. […] Le vélo pourrait être une alternative viable, mais son adoption massive est freinée par un manque criant d’infrastructures sécurisées, notamment dans les zones périurbaines et rurales ».
Circulation, des faits plutôt que des fakes
Anne Vignot partage des observations à partir de données de comptages, depuis 2019 : les déplacements augmentent à Besançon, principalement en rendant possible les alternatives à la voiture notamment sur les trajets domicile-travail. Une orientation à féliciter dans l’objectif d’une mobilité plus accessible, en particulier sur des trajets inter-urbains ! D’ailleurs, le saviez-vous ? Le Département engage annuellement de 2 à 3 M€ d’aide au cyclable pour le Grand Besançon.
Correspondant au tracé de l’itinéraire V6, une voie verte a été aménagée le long de la RN57 entre Miserey-Salines et le collège de Châtillon-le-Duc, où une deuxième voie amène jusqu’à Devecey, où un cheminement amène jusqu’à Moncey, où… Bref, le résultat est sans appel sur les applications d’itinéraires : malgré le dénivelé, être séparé du flux motorisé est un vrai plus !
La Réserve mondiale des paysages
Panoramax (dénommé « Réserve mondiale des paysages ») est présenté comme un conservatoire de l’espace visible hauteur d’homme, de femme, d’enfant. Ce n’est pas une exagération, exemple sur la voie verte mentionnée précédemment où les images témoignent de ce que verrait un enfant. Ici pas le confort d’une 360° ou d’une vue aérienne omnisciente, seulement une vue plus humain.
Cycl’astuces
(Rien ce mois ci, notre rédacteur a été pris de court et n’a que pour maigre défense : « Vu la météo, pensez à bien vous hydrater et à la crème solaire, le réchauffement tape dur cette année ». On compte sur vous pour nous en envoyer davantage ! Ça peut être digne du Prix Nobel comme un petit plus au quotidien, on relaiera ces trucs chouettes qui vous simplifient la vie.)
https://asso.velobesancon.info/2025/04/14/lettre-dinformations-avril-2025/
#aménagement #Besançon #bicyclette #circulation #cyclistes #déneigement #département #Doubs #france #geovelo #Infolettre #mobilité #Panoramax #parlonsvélo #vélo
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Édito
Le Baromètre poursuit sa route. Et même si Besançon fait déjà partie des qualifiées au classement – ce qui ne signifie pas qu’il faille s’arrêter –, on constate une absence criante de participation en périphérie. On le rappelle, pas besoin de faire du vélo pour répondre au questionnaire, tous les avis comptent ! À cet effet, nous avons pris l’initiative et d’interpeller les différentes communes (ainsi que le Département, quitte à faire) pour communiquer à ce sujet, et vous invitons à faire de même.
Rencontres
Assemblée Générale
Notre Assemblée Générale 2025 se tiendra le 2 juin 18 h 30 à l’atelier des Manivelles au 37 rue Battant. On y fera un retour sur l’année écoulée, mais aussi et surtout sur celle en cours selon vos besoins et propositions !
Ce vendredi 18 avril, nos homologues de L’avenir à vélo organisent une séance de projection du documentaire « Les roues de l’avenir » en présence de son producteur Baptiste Lemaitre.
Info’ Vélo
Taxer les vélos, la mauvaise voie
En Suisse, on se pose la question d’une taxe destinée aux cyclistes pour participer à l’entretien des routes. Rappelons à cet effet l’existence de la loi de puissance quatrième estimant l’usure de chaussée selon le véhicule, on ne parle que d’un facteur 40 000… Relayé par un local, une pépite datant de cet hiver mettant en avant le maire de Québec à propos d’une idée similaire.
Transports en commun : la gratuité « partielle » du réseau Ginko votée, voici ce qui va changer
Vous ne le saviez peut-être pas, mais Besançon réfléchissait activement à rendre plus accessible le transport en commun. Et pour cela, elle vient d’adopter la gratuité tous les samedis, ainsi que toute l’année pour les moins de 15 ans !
Les mobilités adolescentes et quelques raisons de ne pas désespérer
Gérard Hernja le constate également, « De plus en plus de jeunes renoncent à l’automobile. […] Le vélo pourrait être une alternative viable, mais son adoption massive est freinée par un manque criant d’infrastructures sécurisées, notamment dans les zones périurbaines et rurales ».
Circulation, des faits plutôt que des fakes
Anne Vignot partage des observations à partir de données de comptages, depuis 2019 : les déplacements augmentent à Besançon, principalement en rendant possible les alternatives à la voiture notamment sur les trajets domicile-travail. Une orientation à féliciter dans l’objectif d’une mobilité plus accessible, en particulier sur des trajets inter-urbains ! D’ailleurs, le saviez-vous ? Le Département engage annuellement de 2 à 3 M€ d’aide au cyclable pour le Grand Besançon.
Correspondant au tracé de l’itinéraire V6, une voie verte a été aménagée le long de la RN57 entre Miserey-Salines et le collège de Châtillon-le-Duc, où une deuxième voie amène jusqu’à Devecey, où un cheminement amène jusqu’à Moncey, où… Bref, le résultat est sans appel sur les applications d’itinéraires : malgré le dénivelé, être séparé du flux motorisé est un vrai plus !
La Réserve mondiale des paysages
Panoramax (dénommé « Réserve mondiale des paysages ») est présenté comme un conservatoire de l’espace visible hauteur d’homme, de femme, d’enfant. Ce n’est pas une exagération, exemple sur la voie verte mentionnée précédemment où les images témoignent de ce que verrait un enfant. Ici pas le confort d’une 360° ou d’une vue aérienne omnisciente, seulement une vue plus humain.
Cycl’astuces
(Rien ce mois ci, notre rédacteur a été pris de court et n’a que pour maigre défense : « Vu la météo, pensez à bien vous hydrater et à la crème solaire, le réchauffement tape dur cette année ». On compte sur vous pour nous en envoyer davantage ! Ça peut être digne du Prix Nobel comme un petit plus au quotidien, on relaiera ces trucs chouettes qui vous simplifient la vie.)
https://asso.velobesancon.info/2025/04/14/lettre-dinformations-avril-2025/
#aménagement #Besançon #bicyclette #circulation #cyclistes #déneigement #département #Doubs #france #geovelo #Infolettre #mobilité #Panoramax #parlonsvélo #vélo
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Édito
Le Baromètre poursuit sa route. Et même si Besançon fait déjà partie des qualifiées au classement – ce qui ne signifie pas qu’il faille s’arrêter –, on constate une absence criante de participation en périphérie. On le rappelle, pas besoin de faire du vélo pour répondre au questionnaire, tous les avis comptent ! À cet effet, nous avons pris l’initiative et d’interpeller les différentes communes (ainsi que le Département, quitte à faire) pour communiquer à ce sujet, et vous invitons à faire de même.
Rencontres
Assemblée Générale
Notre Assemblée Générale 2025 se tiendra le 2 juin 18 h 30 à l’atelier des Manivelles au 37 rue Battant. On y fera un retour sur l’année écoulée, mais aussi et surtout sur celle en cours selon vos besoins et propositions !
Ce vendredi 18 avril, nos homologues de L’avenir à vélo organisent une séance de projection du documentaire « Les roues de l’avenir » en présence de son producteur Baptiste Lemaitre.
Info’ Vélo
Taxer les vélos, la mauvaise voie
En Suisse, on se pose la question d’une taxe destinée aux cyclistes pour participer à l’entretien des routes. Rappelons à cet effet l’existence de la loi de puissance quatrième estimant l’usure de chaussée selon le véhicule, on ne parle que d’un facteur 40 000… Relayé par un local, une pépite datant de cet hiver mettant en avant le maire de Québec à propos d’une idée similaire.
Transports en commun : la gratuité « partielle » du réseau Ginko votée, voici ce qui va changer
Vous ne le saviez peut-être pas, mais Besançon réfléchissait activement à rendre plus accessible le transport en commun. Et pour cela, elle vient d’adopter la gratuité tous les samedis, ainsi que toute l’année pour les moins de 15 ans !
Les mobilités adolescentes et quelques raisons de ne pas désespérer
Gérard Hernja le constate également, « De plus en plus de jeunes renoncent à l’automobile. […] Le vélo pourrait être une alternative viable, mais son adoption massive est freinée par un manque criant d’infrastructures sécurisées, notamment dans les zones périurbaines et rurales ».
Circulation, des faits plutôt que des fakes
Anne Vignot partage des observations à partir de données de comptages, depuis 2019 : les déplacements augmentent à Besançon, principalement en rendant possible les alternatives à la voiture notamment sur les trajets domicile-travail. Une orientation à féliciter dans l’objectif d’une mobilité plus accessible, en particulier sur des trajets inter-urbains ! D’ailleurs, le saviez-vous ? Le Département engage annuellement de 2 à 3 M€ d’aide au cyclable pour le Grand Besançon.
Correspondant au tracé de l’itinéraire V6, une voie verte a été aménagée le long de la RN57 entre Miserey-Salines et le collège de Châtillon-le-Duc, où une deuxième voie amène jusqu’à Devecey, où un cheminement amène jusqu’à Moncey, où… Bref, le résultat est sans appel sur les applications d’itinéraires : malgré le dénivelé, être séparé du flux motorisé est un vrai plus !
La Réserve mondiale des paysages
Panoramax (dénommé « Réserve mondiale des paysages ») est présenté comme un conservatoire de l’espace visible hauteur d’homme, de femme, d’enfant. Ce n’est pas une exagération, exemple sur la voie verte mentionnée précédemment où les images témoignent de ce que verrait un enfant. Ici pas le confort d’une 360° ou d’une vue aérienne omnisciente, seulement une vue plus humain.
Cycl’astuces
(Rien ce mois ci, notre rédacteur a été pris de court et n’a que pour maigre défense : « Vu la météo, pensez à bien vous hydrater et à la crème solaire, le réchauffement tape dur cette année ». On compte sur vous pour nous en envoyer davantage ! Ça peut être digne du Prix Nobel comme un petit plus au quotidien, on relaiera ces trucs chouettes qui vous simplifient la vie.)
https://asso.velobesancon.info/2025/04/14/lettre-dinformations-avril-2025/
#aménagement #Besançon #bicyclette #circulation #cyclistes #déneigement #département #Doubs #france #geovelo #Infolettre #mobilité #Panoramax #parlonsvélo #vélo
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Édito
Le Baromètre poursuit sa route. Et même si Besançon fait déjà partie des qualifiées au classement – ce qui ne signifie pas qu’il faille s’arrêter –, on constate une absence criante de participation en périphérie. On le rappelle, pas besoin de faire du vélo pour répondre au questionnaire, tous les avis comptent ! À cet effet, nous avons pris l’initiative et d’interpeller les différentes communes (ainsi que le Département, quitte à faire) pour communiquer à ce sujet, et vous invitons à faire de même.
Rencontres
Assemblée Générale
Notre Assemblée Générale 2025 se tiendra le 2 juin 18 h 30 à l’atelier des Manivelles au 37 rue Battant. On y fera un retour sur l’année écoulée, mais aussi et surtout sur celle en cours selon vos besoins et propositions !
Ce vendredi 18 avril, nos homologues de L’avenir à vélo organisent une séance de projection du documentaire « Les roues de l’avenir » en présence de son producteur Baptiste Lemaitre.
Info’ Vélo
Taxer les vélos, la mauvaise voie
En Suisse, on se pose la question d’une taxe destinée aux cyclistes pour participer à l’entretien des routes. Rappelons à cet effet l’existence de la loi de puissance quatrième estimant l’usure de chaussée selon le véhicule, on ne parle que d’un facteur 40 000… Relayé par un local, une pépite datant de cet hiver mettant en avant le maire de Québec à propos d’une idée similaire.
Transports en commun : la gratuité « partielle » du réseau Ginko votée, voici ce qui va changer
Vous ne le saviez peut-être pas, mais Besançon réfléchissait activement à rendre plus accessible le transport en commun. Et pour cela, elle vient d’adopter la gratuité tous les samedis, ainsi que toute l’année pour les moins de 15 ans !
Les mobilités adolescentes et quelques raisons de ne pas désespérer
Gérard Hernja le constate également, « De plus en plus de jeunes renoncent à l’automobile. […] Le vélo pourrait être une alternative viable, mais son adoption massive est freinée par un manque criant d’infrastructures sécurisées, notamment dans les zones périurbaines et rurales ».
Circulation, des faits plutôt que des fakes
Anne Vignot partage des observations à partir de données de comptages, depuis 2019 : les déplacements augmentent à Besançon, principalement en rendant possible les alternatives à la voiture notamment sur les trajets domicile-travail. Une orientation à féliciter dans l’objectif d’une mobilité plus accessible, en particulier sur des trajets inter-urbains ! D’ailleurs, le saviez-vous ? Le Département engage annuellement de 2 à 3 M€ d’aide au cyclable pour le Grand Besançon.
Correspondant au tracé de l’itinéraire V6, une voie verte a été aménagée le long de la RN57 entre Miserey-Salines et le collège de Châtillon-le-Duc, où une deuxième voie amène jusqu’à Devecey, où un cheminement amène jusqu’à Moncey, où… Bref, le résultat est sans appel sur les applications d’itinéraires : malgré le dénivelé, être séparé du flux motorisé est un vrai plus !
La Réserve mondiale des paysages
Panoramax (dénommé « Réserve mondiale des paysages ») est présenté comme un conservatoire de l’espace visible hauteur d’homme, de femme, d’enfant. Ce n’est pas une exagération, exemple sur la voie verte mentionnée précédemment où les images témoignent de ce que verrait un enfant. Ici pas le confort d’une 360° ou d’une vue aérienne omnisciente, seulement une vue plus humain.
Cycl’astuces
(Rien ce mois ci, notre rédacteur a été pris de court et n’a que pour maigre défense : « Vu la météo, pensez à bien vous hydrater et à la crème solaire, le réchauffement tape dur cette année ». On compte sur vous pour nous en envoyer davantage ! Ça peut être digne du Prix Nobel comme un petit plus au quotidien, on relaiera ces trucs chouettes qui vous simplifient la vie.)
https://asso.velobesancon.info/2025/04/14/lettre-dinformations-avril-2025/
#aménagement #Besançon #bicyclette #circulation #cyclistes #déneigement #département #Doubs #france #geovelo #Infolettre #mobilité #Panoramax #parlonsvélo #vélo
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Anfangs war ich ein begeisterter Komoot-Nutzer, bin dann aber bei #Outdooractive gelandet, weil die Routenplanung besser war und es verschiedene Features gab, die Komoot (noch) nicht hatte, und jetzt bin ich wieder bei Komoot, weil Komoot gegenüber Outdooractive nicht nur aufgeholt hat.
Zur Zeit teste ich nebenher noch #Geovelo, dessen eigentlicher Zweck geht aber über die Routenplanung hinaus.
Mit Bikerouter bin ich noch nicht wirklich warm geworden. (5/5) -
#ellesFontLeLibre - Elisabeth de #Geovelo était au #SOTM
https://peertube.cipherbliss.com/w/d6wVKzRnnUTvE8WUdBnLK6
Élisabeth est analyste SIG chez Geovelo et contribue au libre et à la mobilité douce pour réduire les émissions de gaz à effet de serre dans le monde et favoriser sa pratique pour le grand public.
Elle a présenté une conférence sur les places de stationnement vélo au SOTM. -
Ceux qui utilisent le #vélo plus que moi : qu'est-ce que vous utilisez comme application pour trouver des #itinéraires (plus ou moins) sécurisés et comme application de mesure des « #performances » ?
On m'avait conseillé #GeoVelo pour les 2, sauf que...
1/ si les itinéraires sécurisés sont pas trop mal, la gestion des étapes et des changements de route est loin d'être satisfaisante ;
2/ je n'utilise pas l'aspect social et les mesures sont sommaires. Je préférais celles d'#OpenTracks...
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le l'émergence de la pratique du vélo et de la base nationale des aménagements cyclables par #geovelo. comment on utilise #openstreetmap pour y contribuer en tant que pro et bénévoles, tout en ayant une maîtrise sur la qualité des données. Avec l'exemple de la #Normandie.
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Pendant que les cyclos français sillonnent le territoire de leur commune ou de leur ville, parfois en portant les couleurs de leur lieu de travail ;
#maiÀVélo #GéoVélo
cheminant de Paris à Athènes, Émeline pédale pour la communauté européenne pourtant haut les couleurs du vélo.
l'Olympe de Parizel.
🇪🇺🚲🏟️🏅🏔️⛰️🇬🇷🏛️🚵♀️🌉🤝🇫🇷🗼
#ÉmelineÀVélo #AthenaMatata #FunFact #ViveLeVélo -
suivez les changeset de la cartopartie normandie avec osmCha
https://osmcha.org/changesets/145166664?aoi=94378e28-19fb-4768-99ef-73f6ae827796
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@LesSheds non, #osm #opencyclemap, c'est les routes balisées. Voir les pistes, il faut utiliser #geovelo ou #cyclosm. C'est mal encore, mais pas si mal. #macron20h
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J'ai utilisé #EarthMagic et #geovelo pour mes trajets dans une ville que je ne connais pas... Bilan: victoire assez large pour géovélo (carte plus claire, meilleur #guidage, trajets alternatifs, prise en compte des mises à jour #openstreetmap ...), même si l'absence de fonctionnement hors ligne est dommage.
En revanche, sur certains trajets avec geovelo, le positionnement GPS restait bloqué sur la position initiale et je devais relancer l'appli. D'autres personnes confrontées à ce problème ? -
@JauneBaguette
Désolé appli avec pisteur FB et google donc j'utilise pas. Elle pourrait s'en passer et aussi être sur f-droid. Va serait plus dans l'esprit décrit de collaboration le semble-t-il.
#geovelo @osm_fr #cyclos #cyclotourisme #velotaf
