#gasturbine — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #gasturbine, aggregated by home.social.
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Spannender Link in @grimm 's Nessletter: https://www.ingenieur.de/technik/fachbereiche/energie/gruener-wasserstoff-frisst-turbinen-das-verdraengte-problem-der-energiewende/ das Fraunhofer IWM hat ein Materialprüfverfahren entwickelt, um die Lebensdauer von Turbinenmetall mit Wasserstoff genauer vorherzusagen.
Was mich irritiert: der Autor sieht die #Wasserstoff fähige #Gasturbine als ein Muss für die #Energiewende - ich sehe sie dagegen in Konkurrenz zur #Brennstoffzelle. Die hat eine höhere Stromausbeute und manche Modelle können auch als Elektrolyseur betrieben werden.
Die Dekarbonisierung braucht viel Wasserstoff. Zumindest einen Teil davon sollten wir inländisch erzeugen. In der Dunkelflaute werden #Elektrolyseure nicht laufen - also ideal, sie dann als Stromerzeuger einzusetzen und einen Parallelaufbau von fürs Rumstehen bezahlten Gaskraftwerken zu unterlassen!
Gibt es zu diesen Alternativszenarien vergleichende Studien? @energy_charts_d wisst ihr da vielleicht was? Danke!
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Laufzeitrekord und erste Stromerzeugung mit kompressorloser #Wasserstoffgasturbine: Forschende des #KITKarlsruhe haben einen Rekord der NASA gebrochen und einen technologischen Durchbruch zu einem CO₂-neutralem #Energiesystem erzielt. Während Tests zuvor nur Sekundenbruchteile dauerten, weil sonst die Brennkammern schmelzen, konnte das KIT-Team die Laufzeit einer neuen kompressorlosen #Gasturbine nun auf mehr als fünf Minuten steigern.
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Doosan Enerbility's Q3 earnings missed expectations due to non-core costs, but robust order growth and optimism for nuclear and gas turbine projects keep market sentiment positive.
#YonhapInfomax #DoosanEnerbility #OperatingProfit #NuclearPower #GasTurbine #OrderGuidance #Economics #FinancialMarkets #Banking #Securities #Bonds #StockMarket
https://en.infomaxai.com/news/articleView.html?idxno=89520 -
Doosan Enerbility's Q3 earnings missed expectations due to non-core costs, but robust order growth and optimism for nuclear and gas turbine projects keep market sentiment positive.
#YonhapInfomax #DoosanEnerbility #OperatingProfit #NuclearPower #GasTurbine #OrderGuidance #Economics #FinancialMarkets #Banking #Securities #Bonds #StockMarket
https://en.infomaxai.com/news/articleView.html?idxno=89520 -
Doosan Enerbility's Q3 earnings missed expectations due to non-core costs, but robust order growth and optimism for nuclear and gas turbine projects keep market sentiment positive.
#YonhapInfomax #DoosanEnerbility #OperatingProfit #NuclearPower #GasTurbine #OrderGuidance #Economics #FinancialMarkets #Banking #Securities #Bonds #StockMarket
https://en.infomaxai.com/news/articleView.html?idxno=89520 -
Was The Napier Nomad The Most Complex Aero Engine Ever Made? https://hackaday.com/2025/10/18/was-the-napier-nomad-the-most-complex-aero-engine-ever-made/ #TransportationHacks #dieselengine #aeroengine #Gasturbine #two-stroke #napier
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Was The Napier Nomad The Most Complex Aero Engine Ever Made? - From 1945 to 1955, a British aeronautical company called Napier & Son produced... - https://hackaday.com/2025/10/18/was-the-napier-nomad-the-most-complex-aero-engine-ever-made/ #transportationhacks #dieselengine #aeroengine #gasturbine #two-stroke #napier
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#DYK Der #TGV war zunächst mit einer #Gasturbine geplant. Mit der #Ölkrise Anfang der 1970er Jahre wurde das Konzept aber fallen gelassen weil unwirtschaftlich und der TGV wurde mit einem elektrischen Antrieb weiter entwickelt. Die #CDU versteht bis heute nicht, warum die #Franzosen damals nicht #Technologieoffen geblieben sind.
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#DYK Der #TGV war zunächst mit einer #Gasturbine geplant. Mit der #Ölkrise Anfang der 1970er Jahre wurde das Konzept aber fallen gelassen weil unwirtschaftlich und der TGV wurde mit einem elektrischen Antrieb weiter entwickelt. Die #CDU versteht bis heute nicht, warum die #Franzosen damals nicht #Technologieoffen geblieben sind.
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#DYK Der #TGV war zunächst mit einer #Gasturbine geplant. Mit der #Ölkrise Anfang der 1970er Jahre wurde das Konzept aber fallen gelassen weil unwirtschaftlich und der TGV wurde mit einem elektrischen Antrieb weiter entwickelt. Die #CDU versteht bis heute nicht, warum die #Franzosen damals nicht #Technologieoffen geblieben sind.
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#DYK Der #TGV war zunächst mit einer #Gasturbine geplant. Mit der #Ölkrise Anfang der 1970er Jahre wurde das Konzept aber fallen gelassen weil unwirtschaftlich und der TGV wurde mit einem elektrischen Antrieb weiter entwickelt. Die #CDU versteht bis heute nicht, warum die #Franzosen damals nicht #Technologieoffen geblieben sind.
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⚡ Oklo selects Siemens Energy to supply conventional island
(… I want to see somebody deploy a machine with an sCO2 turbine so bad)
#nuclear #energy #decarbonization #energytransition #gen4 #fastreactors #gasturbine
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⚡ Oklo selects Siemens Energy to supply conventional island
(… I want to see somebody deploy a machine with an sCO2 turbine so bad)
#nuclear #energy #decarbonization #energytransition #gen4 #fastreactors #gasturbine
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⚡ Oklo selects Siemens Energy to supply conventional island
(… I want to see somebody deploy a machine with an sCO2 turbine so bad)
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⚡ Oklo selects Siemens Energy to supply conventional island
(… I want to see somebody deploy a machine with an sCO2 turbine so bad)
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⚡ Oklo selects Siemens Energy to supply conventional island
(… I want to see somebody deploy a machine with an sCO2 turbine so bad)
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