#fussganger — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #fussganger, aggregated by home.social.
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@smirne76
Das Problem ist, dass es im allgemeinen am Verkehrsmittel festgemacht wird und man darüber dann die Gruppe festmacht. Passiert mir auch.Aber eigentlich ist es eine große Gruppe, die verschiedenste Fahrzeuge gebrauchen oder auch nicht. Sie nennen sich "dumme, dreckige Arschlöcher, denen andere vollkommen egal sind!"
#fussgänger #radfahrer #auto #bus #Lkw #Krad #motorrad #motorisiertegewalt #fedibikes #velo
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@smirne76
Das Problem ist, dass es im allgemeinen am Verkehrsmittel festgemacht wird und man darüber dann die Gruppe festmacht. Passiert mir auch.Aber eigentlich ist es eine große Gruppe, die verschiedenste Fahrzeuge gebrauchen oder auch nicht. Sie nennen sich "dumme, dreckige Arschlöcher, denen andere vollkommen egal sind!"
#fussgänger #radfahrer #auto #bus #Lkw #Krad #motorrad #motorisiertegewalt #fedibikes #velo
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@smirne76
Das Problem ist, dass es im allgemeinen am Verkehrsmittel festgemacht wird und man darüber dann die Gruppe festmacht. Passiert mir auch.Aber eigentlich ist es eine große Gruppe, die verschiedenste Fahrzeuge gebrauchen oder auch nicht. Sie nennen sich "dumme, dreckige Arschlöcher, denen andere vollkommen egal sind!"
#fussgänger #radfahrer #auto #bus #Lkw #Krad #motorrad #motorisiertegewalt #fedibikes #velo
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@smirne76
Das Problem ist, dass es im allgemeinen am Verkehrsmittel festgemacht wird und man darüber dann die Gruppe festmacht. Passiert mir auch.Aber eigentlich ist es eine große Gruppe, die verschiedenste Fahrzeuge gebrauchen oder auch nicht. Sie nennen sich "dumme, dreckige Arschlöcher, denen andere vollkommen egal sind!"
#fussgänger #radfahrer #auto #bus #Lkw #Krad #motorrad #motorisiertegewalt #fedibikes #velo
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@smirne76
Das Problem ist, dass es im allgemeinen am Verkehrsmittel festgemacht wird und man darüber dann die Gruppe festmacht. Passiert mir auch.Aber eigentlich ist es eine große Gruppe, die verschiedenste Fahrzeuge gebrauchen oder auch nicht. Sie nennen sich "dumme, dreckige Arschlöcher, denen andere vollkommen egal sind!"
#fussgänger #radfahrer #auto #bus #Lkw #Krad #motorrad #motorisiertegewalt #fedibikes #velo
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Habe ich schon mal erwähnt, dass ich mich mittlerweile durch Fahrräder gefährdeter fühle als durch Autos? Egal ob mit oder ohne E-Antrieb. #fussgänger #radfahrer
https://ard.social/@BR24/116477626256335681 -
Habe ich schon mal erwähnt, dass ich mich mittlerweile durch Fahrräder gefährdeter fühle als durch Autos? Egal ob mit oder ohne E-Antrieb. #fussgänger #radfahrer
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Habe ich schon mal erwähnt, dass ich mich mittlerweile durch Fahrräder gefährdeter fühle als durch Autos? Egal ob mit oder ohne E-Antrieb. #fussgänger #radfahrer
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Habe ich schon mal erwähnt, dass ich mich mittlerweile durch Fahrräder gefährdeter fühle als durch Autos? Egal ob mit oder ohne E-Antrieb. #fussgänger #radfahrer
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Habe ich schon mal erwähnt, dass ich mich mittlerweile durch Fahrräder gefährdeter fühle als durch Autos? Egal ob mit oder ohne E-Antrieb. #fussgänger #radfahrer
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Wir brauchen endlich mehr #Sicherheit für #Velo-Fahrend und #Fussgänger*innen. Das heisst überall getrennte Radwege und innerorts generell Tempo 30.
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Wir brauchen endlich mehr #Sicherheit für #Velo-Fahrend und #Fussgänger*innen. Das heisst überall getrennte Radwege und innerorts generell Tempo 30.
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Wir brauchen endlich mehr #Sicherheit für #Velo-Fahrend und #Fussgänger*innen. Das heisst überall getrennte Radwege und innerorts generell Tempo 30.
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Wir brauchen endlich mehr #Sicherheit für #Velo-Fahrend und #Fussgänger*innen. Das heisst überall getrennte Radwege und innerorts generell Tempo 30.
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👉🏼 Ich habe Anzeige über https://www.weg.li/ erstattet! Was kotzen mich solche autofahrenden rücksichtslosen Menschen an!
🫵🏽 Hast du weg.li schon mal genutzt?
@SheDrivesMobility @berlinautofrei @verkehrswende #autofrei #Verkehrswende @Fussverkehr #fussganger #barriere #wegli #barrierefreiheit #Stadt #Berlin
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Unabhängeig von der Beschilderung sollte die Fahrweise der Sitution angepasst werden. #Fussgänger*innen in Angst versettzen oder gar gefährden ist ein #NoGo. Es gibt Strecken da kann nicht schnell gefahren werden. Im Zweifel halt auf der Straße fahren.
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Unabhängeig von der Beschilderung sollte die Fahrweise der Sitution angepasst werden. #Fussgänger*innen in Angst versettzen oder gar gefährden ist ein #NoGo. Es gibt Strecken da kann nicht schnell gefahren werden. Im Zweifel halt auf der Straße fahren.
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Unabhängeig von der Beschilderung sollte die Fahrweise der Sitution angepasst werden. #Fussgänger*innen in Angst versettzen oder gar gefährden ist ein #NoGo. Es gibt Strecken da kann nicht schnell gefahren werden. Im Zweifel halt auf der Straße fahren.
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Unabhängeig von der Beschilderung sollte die Fahrweise der Sitution angepasst werden. #Fussgänger*innen in Angst versettzen oder gar gefährden ist ein #NoGo. Es gibt Strecken da kann nicht schnell gefahren werden. Im Zweifel halt auf der Straße fahren.
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Bei meinem Spaziergang ist mir wieder aufgefallen was in #japan einfach super mega und viel toller als sonstwo ist:
Selbst die Strassen in Großstädten sind dort nicht mit #auto #autos vollgeparkt und verunstaltet!
Alle Autos stehen nicht sichtbar irgendwo in Parkhäusern/-garagen/-käfigen und teilweise teilen sich #fussganger und #radfahrer und #autos sogar die #straße 🇯🇵 ❤️ 🚗 🚲 🚶
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Bei meinem Spaziergang ist mir wieder aufgefallen was in #japan einfach super mega und viel toller als sonstwo ist:
Selbst die Strassen in Großstädten sind dort nicht mit #auto #autos vollgeparkt und verunstaltet!
Alle Autos stehen nicht sichtbar irgendwo in Parkhäusern/-garagen/-käfigen und teilweise teilen sich #fussganger und #radfahrer und #autos sogar die #straße 🇯🇵 ❤️ 🚗 🚲 🚶
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Bei meinem Spaziergang ist mir wieder aufgefallen was in #japan einfach super mega und viel toller als sonstwo ist:
Selbst die Strassen in Großstädten sind dort nicht mit #auto #autos vollgeparkt und verunstaltet!
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Bei meinem Spaziergang ist mir wieder aufgefallen was in #japan einfach super mega und viel toller als sonstwo ist:
Selbst die Strassen in Großstädten sind dort nicht mit #auto #autos vollgeparkt und verunstaltet!
Alle Autos stehen nicht sichtbar irgendwo in Parkhäusern/-garagen/-käfigen und teilweise teilen sich #fussganger und #radfahrer und #autos sogar die #straße 🇯🇵 ❤️ 🚗 🚲 🚶
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Bei meinem Spaziergang ist mir wieder aufgefallen was in #japan einfach super mega und viel toller als sonstwo ist:
Selbst die Strassen in Großstädten sind dort nicht mit #auto #autos vollgeparkt und verunstaltet!
Alle Autos stehen nicht sichtbar irgendwo in Parkhäusern/-garagen/-käfigen und teilweise teilen sich #fussganger und #radfahrer und #autos sogar die #straße 🇯🇵 ❤️ 🚗 🚲 🚶
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Unsere Forderungen zur #Verkehrswende klar: Keine neuen #Strassen, egal wo und warum. #Strassenraum frei machen fürs #Velo und #Fussgänger*innen. Verstärkter Ausbau der #Bahn.
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Unsere Forderungen zur #Verkehrswende klar: Keine neuen #Strassen, egal wo und warum. #Strassenraum frei machen fürs #Velo und #Fussgänger*innen. Verstärkter Ausbau der #Bahn.
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Unsere Forderungen zur #Verkehrswende klar: Keine neuen #Strassen, egal wo und warum. #Strassenraum frei machen fürs #Velo und #Fussgänger*innen. Verstärkter Ausbau der #Bahn.
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Unsere Forderungen zur #Verkehrswende klar: Keine neuen #Strassen, egal wo und warum. #Strassenraum frei machen fürs #Velo und #Fussgänger*innen. Verstärkter Ausbau der #Bahn.
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Guten Morgen, heute einmal reisen mit dem Zug und dafür 2.1 Kilometer Fußweg
Bei gefühlten minus Zehn Grad, habe ich Respekt vor #mdrza 😵
Trotz 3 lagig oben und 2 Lagen unten, fröstelt mir....
Wie schützen sich Menschen bei minus Grad ?
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Guten Morgen, heute einmal reisen mit dem Zug und dafür 2.1 Kilometer Fußweg
Bei gefühlten minus Zehn Grad, habe ich Respekt vor #mdrza 😵
Trotz 3 lagig oben und 2 Lagen unten, fröstelt mir....
Wie schützen sich Menschen bei minus Grad ?
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Guten Morgen, heute einmal reisen mit dem Zug und dafür 2.1 Kilometer Fußweg
Bei gefühlten minus Zehn Grad, habe ich Respekt vor #mdrza 😵
Trotz 3 lagig oben und 2 Lagen unten, fröstelt mir....
Wie schützen sich Menschen bei minus Grad ?
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Guten Morgen, heute einmal reisen mit dem Zug und dafür 2.1 Kilometer Fußweg
Bei gefühlten minus Zehn Grad, habe ich Respekt vor #mdrza 😵
Trotz 3 lagig oben und 2 Lagen unten, fröstelt mir....
Wie schützen sich Menschen bei minus Grad ?
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Guten Morgen, heute einmal reisen mit dem Zug und dafür 2.1 Kilometer Fußweg
Bei gefühlten minus Zehn Grad, habe ich Respekt vor #mdrza 😵
Trotz 3 lagig oben und 2 Lagen unten, fröstelt mir....
Wie schützen sich Menschen bei minus Grad ?
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#Eisglätte in #Kiel, und die Stadt ist angenehm ruhig. Aus dem Fenster sehe ich ab und zu #Fussgänger:innen, die mit vorsichtigen Schritten durch die Nacht tapsen.
Und dann ein Pizzaflitzer, der mit Karacho durch die Lüdemannstrasse brettert.
Ich habe Fragen.
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#Eisglätte in #Kiel, und die Stadt ist angenehm ruhig. Aus dem Fenster sehe ich ab und zu #Fussgänger:innen, die mit vorsichtigen Schritten durch die Nacht tapsen.
Und dann ein Pizzaflitzer, der mit Karacho durch die Lüdemannstrasse brettert.
Ich habe Fragen.
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#Eisglätte in #Kiel, und die Stadt ist angenehm ruhig. Aus dem Fenster sehe ich ab und zu #Fussgänger:innen, die mit vorsichtigen Schritten durch die Nacht tapsen.
Und dann ein Pizzaflitzer, der mit Karacho durch die Lüdemannstrasse brettert.
Ich habe Fragen.
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#Eisglätte in #Kiel, und die Stadt ist angenehm ruhig. Aus dem Fenster sehe ich ab und zu #Fussgänger:innen, die mit vorsichtigen Schritten durch die Nacht tapsen.
Und dann ein Pizzaflitzer, der mit Karacho durch die Lüdemannstrasse brettert.
Ich habe Fragen.
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#Eisglätte in #Kiel, und die Stadt ist angenehm ruhig. Aus dem Fenster sehe ich ab und zu #Fussgänger:innen, die mit vorsichtigen Schritten durch die Nacht tapsen.
Und dann ein Pizzaflitzer, der mit Karacho durch die Lüdemannstrasse brettert.
Ich habe Fragen.
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Dem lokalen Monopolblatt ist heute zu entnehmen (Paywall), die Bezirksvertretung Beuel diskutiere mal wieder über den Adenauer-Platz und die dortigen Probleme von ÖPNV und Fussgänger*inne*n. Wenn die Darstellung zutrifft, dann bringen Vertreter*innen der Grünen, der Linkspartei und von Volt dabei sogar vernünftige Argumente vor. Das macht es freilich noch ärgerlicher.
Denn was haben diese Parteien in den letzten fünf Jahren den ganzen Tag gemacht? Sie stellten zusammen mit der SPD die kommunalpolitische Mehrheit im Stadtrat und der Bezirksvertretung, und hatten eine Grüne als weisungsbefugte Oberbürgermeisterin an der Spitze der Verwaltung. In diesen fünf Jahren habe ich beständig auf das Problem hingewiesen, u.a. hier oder hier.
Woran also hats gelegen, dass sie fünf Jahre lang so versagt haben und – folgerichtig – mangels eigener Mobilisierung abgewählt wurden? Kommunalpolitiker*innen sind Amateur*inn*e*n. Lediglich die*der Oberbürgermeister*in wird durch Direktwahl professionelle*r Verwaltungschef*in mit Weisungsbefugnis. Und Abwahlrisiko nach jeweils 5 Jahren. Einem Abwahl- bzw. Nicht-Wiederwahl-Risiko unterliegen auch die Dezernent*inn*en als Fachchef*innen der Verwaltung. Die Amtsleitungen – direkt unter den Dezernent*inn*en – haben eine seriöse Chance, bis zur Rente zu bleiben. Das ergibt die langfristigsten Gestaltungspotenziale – “Politiker*innen kommen und gehen – die Verwaltung bleibt bestehen”. Die fettesten Gehälter dazu gibt es freilich nur in Vorständen/Geschäftsführungen der aus der Verwaltung ausgegliederten “städtischen Unternehmen”. Dort kann bisweilen mehr verdient werden, als als OB.
So betrachtet sind die gewählten Kommunalpolitiker*innen die unterste Schublade. Und so werden sie von der Ämterbürokratie auch gesehen. Meistens. Dazu, dass sie sich das so wehrlos gefallen lassen, “gehören immer zwei”. Dä.
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Dem lokalen Monopolblatt ist heute zu entnehmen (Paywall), die Bezirksvertretung Beuel diskutiere mal wieder über den Adenauer-Platz und die dortigen Probleme von ÖPNV und Fussgänger*inne*n. Wenn die Darstellung zutrifft, dann bringen Vertreter*innen der Grünen, der Linkspartei und von Volt dabei sogar vernünftige Argumente vor. Das macht es freilich noch ärgerlicher.
Denn was haben diese Parteien in den letzten fünf Jahren den ganzen Tag gemacht? Sie stellten zusammen mit der SPD die kommunalpolitische Mehrheit im Stadtrat und der Bezirksvertretung, und hatten eine Grüne als weisungsbefugte Oberbürgermeisterin an der Spitze der Verwaltung. In diesem fünf Jahren habe ich beständig auf das Problem hingewiesen, u.a. hier oder hier.
Woran also hats gelegen, dass sie fünf Jahre lang so versagt haben und – folgerichtig – mangels eigener Mobilisierung abgewählt wurden? Kommunalpolitiker*innen sind Amateur*inn*e*n. Lediglich die*der Oberbürgermeister*in wird durch Direktwahl professionele*r Verwaltungschef*in mit Weisungsbefugnis. Und Abwahlrisiko nach jeweils 5 Jahren. Einem Abwahl- bzw. Nicht-Wiederwahl-Risiko unterliegen auch die Dezernent*inn*en als Fachchef*innen der Verwaltung. Die Amtsleitungen – direkt unter den Dezernent*inn*en – haben eine seriöse Chance, bis zur Rente zu bleiben. Das ergibt die langfristigsten Gestaltungspotenziale – “Politiker*innen kommen und gehen – die Verwaltung bleibt bestehen”. Die fettesten Gehälter dazu gibt es freilich nur in Vorständen/Geschäftsführungen der aus der Verwaltung ausgegliederten “städtischen Unternehmen”. Dort kann bisweilen mehr verdient werden, als als OB.
So betrachtet sind die gewählten Kommunalpolitiker*innen die unterste Schublade. Und so werden sie von der Ämterbürokratie auch gesehen. Meistens. Dazu, dass sie sich das so wehrlos gefallen lassen, “gehören immer zwei”. Dä.
Über Martin Böttger:
Martin Böttger ist seit 2014 Herausgeber des Beueler-Extradienst. Sein Lebenslauf findet sich hier...
Sie können dem Autor auch via Fediverse folgen unter: @martin.boettger -
Dem lokalen Monopolblatt ist heute zu entnehmen (Paywall), die Bezirksvertretung Beuel diskutiere mal wieder über den Adenauer-Platz und die dortigen Probleme von ÖPNV und Fussgänger*inne*n. Wenn die Darstellung zutrifft, dann bringen Vertreter*innen der Grünen, der Linkspartei und von Volt dabei sogar vernünftige Argumente vor. Das macht es freilich noch ärgerlicher.
Denn was haben diese Parteien in den letzten fünf Jahren den ganzen Tag gemacht? Sie stellten zusammen mit der SPD die kommunalpolitische Mehrheit im Stadtrat und der Bezirksvertretung, und hatten eine Grüne als weisungsbefugte Oberbürgermeisterin an der Spitze der Verwaltung. In diesem fünf Jahren habe ich beständig auf das Problem hingewiesen, u.a. hier oder hier.
Woran also hats gelegen, dass sie fünf Jahre lang so versagt haben und – folgerichtig – mangels eigener Mobilisierung abgewählt wurden? Kommunalpolitiker*innen sind Amateur*inn*e*n. Lediglich die*der Oberbürgermeister*in wird durch Direktwahl professionele*r Verwaltungschef*in mit Weisungsbefugnis. Und Abwahlrisiko nach jeweils 5 Jahren. Einem Abwahl- bzw. Nicht-Wiederwahl-Risiko unterliegen auch die Dezernent*inn*en als Fachchef*innen der Verwaltung. Die Amtsleitungen – direkt unter den Dezernent*inn*en – haben eine seriöse Chance, bis zur Rente zu bleiben. Das ergibt die langfristigsten Gestaltungspotenziale – “Politiker*innen kommen und gehen – die Verwaltung bleibt bestehen”. Die fettesten Gehälter dazu gibt es freilich nur in Vorständen/Geschäftsführungen der aus der Verwaltung ausgegliederten “städtischen Unternehmen”. Dort kann bisweilen mehr verdient werden, als als OB.
So betrachtet sind die gewählten Kommunalpolitiker*innen die unterste Schublade. Und so werden sie von der Ämterbürokratie auch gesehen. Meistens. Dazu, dass sie sich das so wehrlos gefallen lassen, “gehören immer zwei”. Dä.
Über Martin Böttger:
Martin Böttger ist seit 2014 Herausgeber des Beueler-Extradienst. Sein Lebenslauf findet sich hier...
Sie können dem Autor auch via Fediverse folgen unter: @martin.boettger -
Dem lokalen Monopolblatt ist heute zu entnehmen (Paywall), die Bezirksvertretung Beuel diskutiere mal wieder über den Adenauer-Platz und die dortigen Probleme von ÖPNV und Fussgänger*inne*n. Wenn die Darstellung zutrifft, dann bringen Vertreter*innen der Grünen, der Linkspartei und von Volt dabei sogar vernünftige Argumente vor. Das macht es freilich noch ärgerlicher.
Denn was haben diese Parteien in den letzten fünf Jahren den ganzen Tag gemacht? Sie stellten zusammen mit der SPD die kommunalpolitische Mehrheit im Stadtrat und der Bezirksvertretung, und hatten eine Grüne als weisungsbefugte Oberbürgermeisterin an der Spitze der Verwaltung. In diesen fünf Jahren habe ich beständig auf das Problem hingewiesen, u.a. hier oder hier.
Woran also hats gelegen, dass sie fünf Jahre lang so versagt haben und – folgerichtig – mangels eigener Mobilisierung abgewählt wurden? Kommunalpolitiker*innen sind Amateur*inn*e*n. Lediglich die*der Oberbürgermeister*in wird durch Direktwahl professionelle*r Verwaltungschef*in mit Weisungsbefugnis. Und Abwahlrisiko nach jeweils 5 Jahren. Einem Abwahl- bzw. Nicht-Wiederwahl-Risiko unterliegen auch die Dezernent*inn*en als Fachchef*innen der Verwaltung. Die Amtsleitungen – direkt unter den Dezernent*inn*en – haben eine seriöse Chance, bis zur Rente zu bleiben. Das ergibt die langfristigsten Gestaltungspotenziale – “Politiker*innen kommen und gehen – die Verwaltung bleibt bestehen”. Die fettesten Gehälter dazu gibt es freilich nur in Vorständen/Geschäftsführungen der aus der Verwaltung ausgegliederten “städtischen Unternehmen”. Dort kann bisweilen mehr verdient werden, als als OB.
So betrachtet sind die gewählten Kommunalpolitiker*innen die unterste Schublade. Und so werden sie von der Ämterbürokratie auch gesehen. Meistens. Dazu, dass sie sich das so wehrlos gefallen lassen, “gehören immer zwei”. Dä.
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Dem lokalen Monopolblatt ist heute zu entnehmen (Paywall), die Bezirksvertretung Beuel diskutiere mal wieder über den Adenauer-Platz und die dortigen Probleme von ÖPNV und Fussgänger*inne*n. Wenn die Darstellung zutrifft, dann bringen Vertreter*innen der Grünen, der Linkspartei und von Volt dabei sogar vernünftige Argumente vor. Das macht es freilich noch ärgerlicher.
Denn was haben diese Parteien in den letzten fünf Jahren den ganzen Tag gemacht? Sie stellten zusammen mit der SPD die kommunalpolitische Mehrheit im Stadtrat und der Bezirksvertretung, und hatten eine Grüne als weisungsbefugte Oberbürgermeisterin an der Spitze der Verwaltung. In diesem fünf Jahren habe ich beständig auf das Problem hingewiesen, u.a. hier oder hier.
Woran also hats gelegen, dass sie fünf Jahre lang so versagt haben und – folgerichtig – mangels eigener Mobilisierung abgewählt wurden? Kommunalpolitiker*innen sind Amateur*inn*e*n. Lediglich die*der Oberbürgermeister*in wird durch Direktwahl professionele*r Verwaltungschef*in mit Weisungsbefugnis. Und Abwahlrisiko nach jeweils 5 Jahren. Einem Abwahl- bzw. Nicht-Wiederwahl-Risiko unterliegen auch die Dezernent*inn*en als Fachchef*innen der Verwaltung. Die Amtsleitungen – direkt unter den Dezernent*inn*en – haben eine seriöse Chance, bis zur Rente zu bleiben. Das ergibt die langfristigsten Gestaltungspotenziale – “Politiker*innen kommen und gehen – die Verwaltung bleibt bestehen”. Die fettesten Gehälter dazu gibt es freilich nur in Vorständen/Geschäftsführungen der aus der Verwaltung ausgegliederten “städtischen Unternehmen”. Dort kann bisweilen mehr verdient werden, als als OB.
So betrachtet sind die gewählten Kommunalpolitiker*innen die unterste Schublade. Und so werden sie von der Ämterbürokratie auch gesehen. Meistens. Dazu, dass sie sich das so wehrlos gefallen lassen, “gehören immer zwei”. Dä.
Über Martin Böttger:
Martin Böttger ist seit 2014 Herausgeber des Beueler-Extradienst. Sein Lebenslauf findet sich hier...
Sie können dem Autor auch via Fediverse folgen unter: @martin.boettger -
Man sieht ganz einfach an den liebevoll vom Schnee geräumten und gestreuten Bürgersteigen, wie sehr Hausbesitzer Menschen lieben.
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#Schnee #Elli #Fussgänger #Wetter