#fnaut — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #fnaut, aggregated by home.social.
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#FNAUT: "#Électrification des #mobilités : priorité au #ferroviaire"
"le #gouvernement a présenté un vaste plan d’électrification des usages, notamment pour les #transports… Mais ce plan se limite à l’électrification des #transportsRoutiers, notamment les #voitures individuelles (qui font déjà l’objet de confortables #subventions publiques) et les #camions… alors que 60% du réseau [#rail] français n’est pas électrifié."
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La FNAUT alerte : les voitures Corail des Intercités ont 40 à 50 ans. Leur climatisation ne supporte plus les canicules intenses, obligeant à supprimer ou adapter plusieurs trains. Les nouvelles rames Oxygène (CAF), attendues à la rentrée 2026 pour Paris-Clermont, Paris-Limoges-Toulouse et Bordeaux-Marseille, sont retardées au 1er semestre 2027. La Fnaut y voit des décennies de sous-investissement de l'État dans le ferroviaire hors TGV.
https://www.fnaut.fr/canicule-et-materiel-vieillissant-une-equation-devenue-intenable/
#Intercités #Canicule #FNAUT #TET -
⚠️🚆 #Train #Mobigo : (#Lyon) Paray ↔️ #Moulins (#Tours)
Mise en place de l'usine à gaz, étape nº1 😱
Les éléments de langage de la #SNCF :
"adaptation" = régression❗️Depuis des années, les usagers et l'association ADÉLIFPALY (des usagers de la ligne #TER #Nevers - Paray - Lyon, membre de la #FNAUT et du Collectif @aurail) alertent des "décideurs" qui tergiversent 😤
👋 Michel Neugnot (1er VP #Bourgogne-Franche-Comté)
➡️ Vous n'avez rien compris ? Moi non plus, et c'est normal : c'est la stratégie de la SNCF pour couler puis fermer des lignes devenues inutilisées car incompréhensibles.
Source : https://xcancel.com/TrainCvnAuvergn/status/2055018383540695224
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Communiqué #FNAUT : "#Électrification des #transports : le #ferroviaire ne doit pas être oublié
Le #réseauFerré est électrifié aujourd’hui à environ 60%. De nombreuses lignes à forte circulation et à fort potentiel mériteraient également d’être électrifiées
le gvt s’était engagé à doubler la part du #fret ferroviaire d’ici 2030.
La #décarbonation des #mobilités doit commencer par le #transfertModal aussi large et raisonnable que possible de la #route vers le #rail."
https://www.fnaut.fr/electrification-des-transports-le-ferroviaire-ne-doit-pas-etre-oublie/
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🚇 Gratuité des #TransportsEnCommun : fausse bonne idée ?
🎙️ Sur @franceinter, la #Fnaut a défendu sa position :
✔️ Oui à la gratuité des #TEC quand elle coûte peu et améliore la mobilité ;
❌ Non à la gratuité “généralisée” qui empêche d’investir dans l’offre.🎧 youtu.be/UwHjJ58YlSs
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Digne-les-Bains/Val de Durance (Manosque-Sisteron), le chaînon manquant des Alpes du Sud - #Fnaut #geographieferroviaire
https://www.fnaut.fr/digne-les-bains-val-de-durance-manosque-sisteron-le-chainon-manquant-des-alpes-du-sud/ -
"#Gratuité des #transports : La #CourDesComptes conforte la #Fnaut"
"pour encourager l’abandon de la #voiture au profit du #transportPublic :… la modération tarifaire, sans ciblage des plus défavorisés, bénéficie à l’ensemble des #usagers mais à un coût parfois élevé pour la collectivité. Pour autant, un cercle vertueux est possible si l’on augmente l’offre de #transportsEnCommun (périmètre et fréquence) tout en mettant en place une évolution tarifaire dynamique."
https://www.fnaut.fr/gratuite-des-transports-la-cour-des-comptes-conforte-la-fnaut/
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Pour la sauvegarde et le développement des petites lignes ferroviaires, véritables lignes de vie de nos territoires 🚞
Depuis une décennie, de nombreuses petites lignes ferroviaires ferment en France, symbolisant l’abandon progressif des territoires ruraux.
Ces lignes de proximité sont pourtant essentielles pour engager une transition écologique socialement juste.
Nous appelons tou.tes à signer cette pétition pour exiger un plan national ambitieux de sauvegarde et de développement du réseau ferroviaire de proximité :
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Gratuité des transports : pour qui et à quel prix ?
La gratuité des transports urbains gagne du terrain en France, mais son financement pose question. La Fnaut propose des éléments de réflexion qui permettent d'explorer les motivations, les impacts financiers et les effets sur la mobilité :
https://www.fnaut.fr/gratuite-des-transports-pour-qui-et-a-quel-prix/
#TransportsenCommun #Bus #Train #Mobilites #FNAUT #Vendredilecture
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C’est d’un choc d’investissement dont nous avons besoin en #AuRA !
Voici la réponse du président de la #FNAUT AuRA :
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La #FNAUT s’inquiète du refus de la Région #AuvergneRhôneAlpes d’appliquer le versement #mobilité
La Région #AURA a annoncé qu’elle n’appliquerait pas le versement mobilité (VMR) autorisé par le budget 2025 de l’État. Une décision qui inquiète la Fédération nationale des associations d'usagers des #transports (FNAUT).
https://www.lyoncapitale.fr/actualite/la-fnaut-sinquiete-du-refus-de-la-region-auvergne-rhone-alpes-dappliquer-le-versement-mobilite -
🚄 L’offre en TGV toujours insuffisante ! 🚄
Alors que l’engouement pour le train ne cesse de croître, l’offre de grande vitesse peine à suivre, provoquant une pression tarifaire croissante et une accessibilité réduite pour de nombreux voyageurs.
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👋 Hello Mastodon ! Nous sommes l'Union des Voyageurs (et Voyageuses !) du Nord (UVN, https://uvn.asso.fr/), une association active depuis 1978, membre de la #FNAUT #HautsdeFrance et donc de la FNAUT https://www.fnaut.fr/
🎯 Notre mission ? Défendre les #TransportsCollectifs 🚆🚉🚇🚌 et plus généralement promouvoir les #MobilitésDouces 🚴♀️🚶♂️. C'est un impératif social et écologique.
💚 Bâtissons des transports durables et accessibles à toutes et tous !
#Lille #Nord #59 #PasDeCalais #62
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Retards fréquents, trains supprimés, rames vieillissantes : les usagers #SNCFTERAURA dénoncent un "service fortement dégradé" en #Auvergne-#RhôneAlpes
La #FNAUT (fédération des associations d’usagers de transports en commun) critique la qualité de service des #TER. Un constat partagé par la chambre régionale des comptes, qui épingle la politique ferroviaire de la #RégionAuRA.
Article de France 3 Rhône-Alpes :
https://france3-regions.francetvinfo.fr/auvergne-rhone-alpes/isere/grenoble/retards-frequents-trains-supprimes-rames-vieillissantes-les-usagers-ter-denoncent-un-service-fortement-degrade-en-auvergne-rhone-alpes-3042578.html -
Rapport de la #Fnaut et projet de convention collective du transport de passagers en PDF. J'ai trouvé ça intéressant, en particulier le témoignage de la personne qui a besoin d'assistance en gare et que la SNCF décide de laisser totalement tomber sans aménagement possible la veille après avoir validé le transport longtemps avant page 28 «Défaillance du service Accès Transilien».
https://www.fnaut.fr/uploads/2023/05/2023-05-15-Convention-Collective-Rapport-VF_-1.pdf