#fmz — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #fmz, aggregated by home.social.
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Im f*mz Hamburg: Daniel Schiano und Cornelia präsentierten ihr integriertes Modell geschlechtlicher Vielfalt. Menschliche Geschlechtsdimorphie beschreibt biologische Tendenzen, bildet aber keine starren Kategorien. Geschlecht ist ein multidimensionaler Raum, in dem Biologie, Psyche und soziale Faktoren komplex interagieren. Der gelungene Abend zeigte kritisch, wie Vielfalt stärken statt regulieren kann. Ein wichtiger Impuls für die politische Praxis!
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Im f*mz Hamburg: Daniel Schiano und Cornelia präsentierten ihr integriertes Modell geschlechtlicher Vielfalt. Menschliche Geschlechtsdimorphie beschreibt biologische Tendenzen, bildet aber keine starren Kategorien. Geschlecht ist ein multidimensionaler Raum, in dem Biologie, Psyche und soziale Faktoren komplex interagieren. Der gelungene Abend zeigte kritisch, wie Vielfalt stärken statt regulieren kann. Ein wichtiger Impuls für die politische Praxis!
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Im f*mz Hamburg: Daniel Schiano und Cornelia präsentierten ihr integriertes Modell geschlechtlicher Vielfalt. Menschliche Geschlechtsdimorphie beschreibt biologische Tendenzen, bildet aber keine starren Kategorien. Geschlecht ist ein multidimensionaler Raum, in dem Biologie, Psyche und soziale Faktoren komplex interagieren. Der gelungene Abend zeigte kritisch, wie Vielfalt stärken statt regulieren kann. Ein wichtiger Impuls für die politische Praxis!
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Im f*mz Hamburg: Daniel Schiano und Cornelia präsentierten ihr integriertes Modell geschlechtlicher Vielfalt. Menschliche Geschlechtsdimorphie beschreibt biologische Tendenzen, bildet aber keine starren Kategorien. Geschlecht ist ein multidimensionaler Raum, in dem Biologie, Psyche und soziale Faktoren komplex interagieren. Der gelungene Abend zeigte kritisch, wie Vielfalt stärken statt regulieren kann. Ein wichtiger Impuls für die politische Praxis!
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Im f*mz Hamburg: Daniel Schiano und Cornelia präsentierten ihr integriertes Modell geschlechtlicher Vielfalt. Menschliche Geschlechtsdimorphie beschreibt biologische Tendenzen, bildet aber keine starren Kategorien. Geschlecht ist ein multidimensionaler Raum, in dem Biologie, Psyche und soziale Faktoren komplex interagieren. Der gelungene Abend zeigte kritisch, wie Vielfalt stärken statt regulieren kann. Ein wichtiger Impuls für die politische Praxis!
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Es ist jetzt nicht so, als wäre der Gleislagefehler in #FOBW gerade erst aufgetreten – aber dass die daraus resultierenden Konsequenzen (Fahrzeugwechsel in #SBMS, RE17 tauscht mit RB33 die Äste nach #FMZ bzw. #KKO; Ende von RE17 schon in #FBGK) erst fünf Minuten vor dem Fahrzeugwechsel kommuniziert werden und in den Informationssystemen auftauchen, hätte nicht sein müssen. But, well. You get what you pay for.
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Es ist jetzt nicht so, als wäre der Gleislagefehler in #FOBW gerade erst aufgetreten – aber dass die daraus resultierenden Konsequenzen (Fahrzeugwechsel in #SBMS, RE17 tauscht mit RB33 die Äste nach #FMZ bzw. #KKO; Ende von RE17 schon in #FBGK) erst fünf Minuten vor dem Fahrzeugwechsel kommuniziert werden und in den Informationssystemen auftauchen, hätte nicht sein müssen. But, well. You get what you pay for.
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Es ist jetzt nicht so, als wäre der Gleislagefehler in #FOBW gerade erst aufgetreten – aber dass die daraus resultierenden Konsequenzen (Fahrzeugwechsel in #SBMS, RE17 tauscht mit RB33 die Äste nach #FMZ bzw. #KKO; Ende von RE17 schon in #FBGK) erst fünf Minuten vor dem Fahrzeugwechsel kommuniziert werden und in den Informationssystemen auftauchen, hätte nicht sein müssen. But, well. You get what you pay for.
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Es ist jetzt nicht so, als wäre der Gleislagefehler in #FOBW gerade erst aufgetreten – aber dass die daraus resultierenden Konsequenzen (Fahrzeugwechsel in #SBMS, RE17 tauscht mit RB33 die Äste nach #FMZ bzw. #KKO; Ende von RE17 schon in #FBGK) erst fünf Minuten vor dem Fahrzeugwechsel kommuniziert werden und in den Informationssystemen auftauchen, hätte nicht sein müssen. But, well. You get what you pay for.
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Es ist jetzt nicht so, als wäre der Gleislagefehler in #FOBW gerade erst aufgetreten – aber dass die daraus resultierenden Konsequenzen (Fahrzeugwechsel in #SBMS, RE17 tauscht mit RB33 die Äste nach #FMZ bzw. #KKO; Ende von RE17 schon in #FBGK) erst fünf Minuten vor dem Fahrzeugwechsel kommuniziert werden und in den Informationssystemen auftauchen, hätte nicht sein müssen. But, well. You get what you pay for.
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Planänderung: Ausstieg in #RM wegen Verspätung und damit die Anschluss nach #FF zum :schienenersatz_db: in #FMZ nicht mehr erreichbar
Originalplan: :frankfurt_s8: von #FMZ bis #FF, dann :schienenersatz_db: KRM nach #KK
Neue Plan: :schienenersatz_db: Riedbahn :benniicbus: von #RM bis #FFLF, dann :schienenersatz_db: KRM nach #KK -
Planänderung: Ausstieg in #RM wegen Verspätung und damit die Anschluss nach #FF zum :schienenersatz_db: in #FMZ nicht mehr erreichbar
Originalplan: :frankfurt_s8: von #FMZ bis #FF, dann :schienenersatz_db: KRM nach #KK
Neue Plan: :schienenersatz_db: Riedbahn :benniicbus: bis #FFLF, dann :schienenersatz_db: KRM nach #KK -
Planänderung: Ausstieg in #RM wegen Verspätung und damit die Anschluss nach #FF zum :schienenersatz_db: in #FMZ nicht mehr erreichbar
Originalplan: :frankfurt_s8: von #FMZ bis #FF, dann :schienenersatz_db: KRM nach #KK
Neue Plan: :schienenersatz_db: Riedbahn :benniicbus: von #RM bis #FFLF, dann :schienenersatz_db: KRM nach #KK -
Planänderung: Ausstieg in #RM wegen Verspätung und damit die Anschluss nach #FF zum :schienenersatz_db: in #FMZ nicht mehr erreichbar
Originalplan: :frankfurt_s8: von #FMZ bis #FF, dann :schienenersatz_db: KRM nach #KK
Neue Plan: :schienenersatz_db: Riedbahn :benniicbus: bis #FFLF, dann :schienenersatz_db: KRM nach #KK -
@vias_lena #FMZ erreicht mit +6 wegen obligatorischer Zugfolge auf der Riedbahn
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@vias_lena #FMZ erreicht mit +6 wegen obligatorischer Zugfolge auf der Riedbahn
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@vias_lena #FMZ erreicht mit +6 wegen obligatorischer Zugfolge auf der Riedbahn
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#FMZ hat jetzt Anzeige gemäß IRIS+, aber Ansagen sind noch manuell
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#FMZ hat jetzt Anzeige gemäß IRIS+, aber Ansagen sind noch manuell
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#FMZ hat jetzt Anzeige gemäß IRIS+, aber Ansagen sind noch manuell
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@vias_lena Trotz einem +2 Ergebnis in #RM haben wir unseren Verspätung bei Ankunft in #FMZ um +12 aufgebaut, heute abweichend auf Gleis 3.
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@vias_lena Trotz einem +2 Ergebnis in #RM haben wir unseren Verspätung bei Ankunft in #FMZ um +12 aufgebaut, heute abweichend auf Gleis 3.
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@vias_lena Trotz einem +2 Ergebnis in #RM haben wir unseren Verspätung bei Ankunft in #FMZ um +12 aufgebaut, heute abweichend auf Gleis 3.
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„Meine Damen und Herren, ich habe schon wieder schlechte Neuigkeiten für Sie.” … Personen im Gleisbereich bei #RMW. Wir machen dann mal eine Frischluftpause in #FLP. Hätte ich doch mal die Alternative von #KD über #EHG, #ELE, #ESIE, #FF, #FMZ, #SBKN, #SAZ nach #SKL mit Nah- und Schienenersatzverkehr genommen. Dann würde ich zwar grad für die nächsten drei Stunden in Mainz herum stehen, aber ich wäre schon mal irgendwo. #ICE617
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„Meine Damen und Herren, ich habe schon wieder schlechte Neuigkeiten für Sie.” … Personen im Gleisbereich bei #RMW. Wir machen dann mal eine Frischluftpause in #FLP. Hätte ich doch mal die Alternative von #KD über #EHG, #ELE, #ESIE, #FF, #FMZ, #SBKN, #SAZ nach #SKL mit Nah- und Schienenersatzverkehr genommen. Dann würde ich zwar grad für die nächsten drei Stunden in Mainz herum stehen, aber ich wäre schon mal irgendwo. #ICE617
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„Meine Damen und Herren, ich habe schon wieder schlechte Neuigkeiten für Sie.” … Personen im Gleisbereich bei #RMW. Wir machen dann mal eine Frischluftpause in #FLP. Hätte ich doch mal die Alternative von #KD über #EHG, #ELE, #ESIE, #FF, #FMZ, #SBKN, #SAZ nach #SKL mit Nah- und Schienenersatzverkehr genommen. Dann würde ich zwar grad für die nächsten drei Stunden in Mainz herum stehen, aber ich wäre schon mal irgendwo. #ICE617
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„Meine Damen und Herren, ich habe schon wieder schlechte Neuigkeiten für Sie.” … Personen im Gleisbereich bei #RMW. Wir machen dann mal eine Frischluftpause in #FLP. Hätte ich doch mal die Alternative von #KD über #EHG, #ELE, #ESIE, #FF, #FMZ, #SBKN, #SAZ nach #SKL mit Nah- und Schienenersatzverkehr genommen. Dann würde ich zwar grad für die nächsten drei Stunden in Mainz herum stehen, aber ich wäre schon mal irgendwo. #ICE617
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„Meine Damen und Herren, ich habe schon wieder schlechte Neuigkeiten für Sie.” … Personen im Gleisbereich bei #RMW. Wir machen dann mal eine Frischluftpause in #FLP. Hätte ich doch mal die Alternative von #KD über #EHG, #ELE, #ESIE, #FF, #FMZ, #SBKN, #SAZ nach #SKL mit Nah- und Schienenersatzverkehr genommen. Dann würde ich zwar grad für die nächsten drei Stunden in Mainz herum stehen, aber ich wäre schon mal irgendwo. #ICE617
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Da kommt auch die Verspätung nun *noted*
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Da kommt auch die Verspätung nun *noted*
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Da kommt auch die Verspätung nun *noted*
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Tariffrage an die #BahnBubble. Technisch gesehen darf meine Familie mit dieser Fahrkarte eigentlich nicht von #FF über #FMZ, #RM und #SKL fahren, oder?
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Tariffrage an die #BahnBubble. Technisch gesehen darf meine Familie mit dieser Fahrkarte eigentlich nicht von #FF über #FMZ, #RM und #SKL fahren, oder?
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Tariffrage an die #BahnBubble. Technisch gesehen darf meine Familie mit dieser Fahrkarte eigentlich nicht von #FF über #FMZ, #RM und #SKL fahren, oder?
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Tariffrage an die #BahnBubble. Technisch gesehen darf meine Familie mit dieser Fahrkarte eigentlich nicht von #FF über #FMZ, #RM und #SKL fahren, oder?
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Tariffrage an die #BahnBubble. Technisch gesehen darf meine Familie mit dieser Fahrkarte eigentlich nicht von #FF über #FMZ, #RM und #SKL fahren, oder?
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Cute class 463 / Simens Mireo waiting to be head patted in Mainz #FMZ 🫳🚈.
