#flutmulde — Public Fediverse posts

7:30 PM, spring has finally made clear it‘s here to stay and during my evening walk with Chico, I squint into the setting sun once more and enjoy the fresh green of the meadow.
#Spring #GreenGrass #SunSet #Flutmulde

Catching the late afternoon sunshine.
#SilentSunday #Nature #Flutmulde #Landshut

Here‘s 16 seconds of late spring relaxation.
Grassland about 1km from the city center!
#SilentSunday #Flutmulde #Landshut #Relaxation #Grassland

Die #Eisbahn ist nun in der #Flutmulde und darum kann man sie trockenen Fußes queren. Nur sinnig sollte man fahren :-)

https://www.andreas-edler.de/blog/2025/01/die-eisbahn-ist-nun-in-der-flutmulde/

#Alltagsradler #mdRzA #Flutmulde #Eidinghausen #BadOeYnhausen #ShotWithPixel6 #Frostpendeln

Die #Eisbahn ist nun in der #Flutmulde und darum kann man sie trockenen Fußes queren. Nur sinnig sollte man fahren :-)

https://www.andreas-edler.de/blog/2025/01/die-eisbahn-ist-nun-in-der-flutmulde/

#Alltagsradler #mdRzA #Flutmulde #Eidinghausen #BadOeYnhausen #ShotWithPixel6 #Frostpendeln

Die #Eisbahn ist nun in der #Flutmulde und darum kann man sie trockenen Fußes queren. Nur sinnig sollte man fahren :-)

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#Alltagsradler #mdRzA #Flutmulde #Eidinghausen #BadOeYnhausen #ShotWithPixel6 #Frostpendeln

Die #Eisbahn ist nun in der #Flutmulde und darum kann man sie trockenen Fußes queren. Nur sinnig sollte man fahren :-)

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#Alltagsradler #mdRzA #Flutmulde #Eidinghausen #BadOeYnhausen #ShotWithPixel6 #Frostpendeln

Kann ja niemand ahnen – und leider auch nicht beeinflussen. Aber es ist wie es ist, die Flutmulde läuft voll Wasser. Dazu ist sie da. Das ist genau richtig so. Es ist dann nur keine gute Idee, eine ausgewiesene Radroute als Alternative zur Eidinghausener Straße durch eben diese Flutmulde zu legen.

Nun ist es in diesem Jahr ziemlich viel mit dem Wasser. Das ist schon ungewöhnlich. Glaubt man allerdings den Wetterfröschen, dann werden wir in Zukunft mehr von solchen Ereignissen haben. Und natürlich habe ich in der Vergangenheit und auch schon vor dem Bau auf die Situation hingewiesen. Ich nutze den Weg viel. Aus dem östlichen Eidinghausen kommend, liegt der wirklich gut. Es ist nur Mist, wenn ich mich nicht darauf verlassen kann, die Strecke auch jederzeit nutzen zu können. Solche Strecken kann man einfach nicht zu einem Radverkehrsnetz zählen!

Hätte man die neue Brücke nicht “In der Ahe” gebaut, sondern dort, wo sie vor vielen, vielen Jahren schon in Radverkehrsworkshops vorgeschlagen wurde, dann wäre das Problem nicht existent.

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https://www.andreas-edler.de/blog/2024/02/zwei-von-12-monaten-nicht-benutzbar/

#ADFC #Alltagsradverkehr #AusschussFürStadtentwicklung #Eidinghausen #Flutmulde #Grüne #InDerAhe #Infrastruktur #mdRzA #mdrzS #MitDemRadZurArbeit #MitDemRadZurSchule #Prinzenwinkel #Radweg #Verwaltung

#Frostpendeln in der überfrorenen #Flutmulde in #Eidinghausen #BadOeYnhausen nach dem Hochwasser.
#mdRzA

Mitte Dezember ging es los, dass das Hochwasser langsam aus dem Boden der Flutmulde kam. Das Wasser drückte durch das Gras und lief langsam über die Radwege. Das verschand dann erst wieder, kehrte aber eine Woche später wieder zurück.

Zunächst am 22.12. auf dem Weg nach Hause nur ganz flach, dann setzte der Regen ein und zwei Tage später war die Flutmulde dann voll! Nichts ging mehr. Das Wasser stand Ende des zweiten Weihnachtsfeiertages nicht ganz einen Meter unter der Unterkante der neue Flutmuldenbrücke, Rossman, Jysk und Ernstings Family im Einkaufsquartier in Eidinghausen zwischen Werre- und Werster Straße standen unter Wasser. Wobei “stand” nicht ganz richtig ist, das Wasser floss durch die Flutmulde genau wie durch das eigentliche Flussbett der Werre. Das habe ich ehrlich gesagt noch nie gesehen. Auch im Januar 2011 nicht, als das Wasser meiner Erinnerung nach das letzte Mal so richtig fies hoch war.

Ich bin an den Tagen mit dem Fahrrad rum gefahren und habe ein paar Bilder gemacht. Teilweise hat es dabei die ganze Zeit geregnet, manchmal war es nur sehr bewölkt und dunkel, aber die Sonne hat nie geschienen. Darum sehen die Fotos alle recht trist aus.

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https://www.andreas-edler.de/blog/2023/12/hochwasser-an-werre-und-weser-dezember-2023/

#Eidinghausen #EidinghausenerStraße #ElseWerreRadweg #Flutmulde #Klimawandel #MaxRegerStraße #RehmerInsel #Sielpark #Sielwehr #Werre #Weser #Wetter

Die #Flutmulde der #Werre in #BadOeynhausen. So hoch war es lange nicht.

Die #Flutmulde der #Werre in #BadOeynhausen. So hoch war es lange nicht.

Die #Flutmulde der #Werre in #BadOeynhausen. So hoch war es lange nicht.

Die #Flutmulde der #Werre in #BadOeynhausen. So hoch war es lange nicht.

Die #Flutmulde der #Werre in #BadOeynhausen. So hoch war es lange nicht.

“Als Radfahrer kannst Du doch wohl mal kurz woanders lang fahren.”, “Die paar Tage im Jahr!”, “Wieviele Leute fahren da überhaupt lang?”, “Du stellst Dich echt immer an!”, “Da kann doch wohl jeder durch.”

Nunja. Zwei Tage konnte man dort fahren, nun läuft es wieder voll. Und das wird nicht das letzte Mal in den nächsten Wochen sein. Wir schauen auf die Ausweichstrecke zur Eidinghausener Straße. Teil unseres Radverkehrsnetzes.

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https://www.andreas-edler.de/blog/2023/12/radverkehrsinfrastruktur-in-bad-oeynhausen/

#AusschussFürStadtentwicklung #Eidinghausen #FahrradfreundlicheStadt #Flutmulde #Infrastruktur #mdRzA #MitDemRadZurArbeit #Prinzenwinkel #Radweg #Werre

“Als Radfahrer kannst Du doch wohl mal kurz woanders lang fahren.”, “Die paar Tage im Jahr!”, “Wieviele Leute fahren da überhaupt lang?”, “Du stellst Dich echt immer an!”, “Da kann doch wohl jeder durch.”

Nunja. Zwei Tage konnte man dort fahren, nun läuft es wieder voll. Und das wird nicht das letzte Mal in den nächsten Wochen sein. Wir schauen auf die Ausweichstrecke zur Eidinghausener Straße. Teil unseres Radverkehrsnetzes.

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#AusschussFürStadtentwicklung #Eidinghausen #FahrradfreundlicheStadt #Flutmulde #Infrastruktur #mdRzA #MitDemRadZurArbeit #Prinzenwinkel #Radweg #Werre

“Als Radfahrer kannst Du doch wohl mal kurz woanders lang fahren.”, “Die paar Tage im Jahr!”, “Wieviele Leute fahren da überhaupt lang?”, “Du stellst Dich echt immer an!”, “Da kann doch wohl jeder durch.”

Nunja. Zwei Tage konnte man dort fahren, nun läuft es wieder voll. Und das wird nicht das letzte Mal in den nächsten Wochen sein. Wir schauen auf die Ausweichstrecke zur Eidinghausener Straße. Teil unseres Radverkehrsnetzes.

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#AusschussFürStadtentwicklung #Eidinghausen #FahrradfreundlicheStadt #Flutmulde #Infrastruktur #mdRzA #MitDemRadZurArbeit #Prinzenwinkel #Radweg #Werre

Der #Radweg durch die #Flutmulde in #BadOeYnhausen ist mit Ansage überflutet. Eine #Infrastruktur, die tagelang nicht mit dem #Fahrrad zu nutzen ist, darf man eigentlich nicht zum #Radverkehrsnetz zählen.

https://www.andreas-edler.de/blog/2023/12/der-neue-werreradweg-ist-unter-wasser/

#mdRzA #Alltagsradverkehr

#Flutmulde an der #Werre unter Wasser.

Es scheint, als sähe die Stadt #BadOeYnhausen den #Radverkehr als Schönwettervergnügen an. Den Eindruck habe ich allerdings schon seit Jahrzehnten.

https://www.andreas-edler.de/blog/2023/12/radweg-durch-die-flutmulde-unter-wasser/

#Fahrrad #mdRzA #Alltagsradler #Infrastrukur

#Flutmulde an der #Werre unter Wasser.

Es scheint, als sähe die Stadt #BadOeYnhausen den #Radverkehr als Schönwettervergnügen an. Den Eindruck habe ich allerdings schon seit Jahrzehnten.

https://www.andreas-edler.de/blog/2023/12/radweg-durch-die-flutmulde-unter-wasser/

#Fahrrad #mdRzA #Alltagsradler #Infrastrukur

#Flutmulde an der #Werre unter Wasser.

Es scheint, als sähe die Stadt #BadOeYnhausen den #Radverkehr als Schönwettervergnügen an. Den Eindruck habe ich allerdings schon seit Jahrzehnten.

https://www.andreas-edler.de/blog/2023/12/radweg-durch-die-flutmulde-unter-wasser/

#Fahrrad #mdRzA #Alltagsradler #Infrastrukur

#Flutmulde an der #Werre unter Wasser.

Es scheint, als sähe die Stadt #BadOeYnhausen den #Radverkehr als Schönwettervergnügen an. Den Eindruck habe ich allerdings schon seit Jahrzehnten.

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#Fahrrad #mdRzA #Alltagsradler #Infrastrukur

Vom Prinzenwinkel bis zum gepflasterten Geh- und Radweg hinter der Volksbank gibt es seit einigen Monaten eine neue Verbindung. Im Zuge des Baus der neuen Werrebrücke “In der Ahe” wurde auf dem Werredeich ebenfalls ein Geh- und Radweg angelegt. Während der Planungen habe ich bereits angemerkt, dass die Brücke ein paar hundert Meter weiter nord-östlich sinnvoller angelegt wäre.

Ebenfalls vor über einem Jahr habe ich darauf hingewiesen, dass die Radwegführung durch die Flutmulde direkt entlang der Einmündung in die Werre eine zumindest an einigen Tagen im Jahre eher dysfunktionale Lösung ist. Und eine Verkehrsverbindung, welche mit Ansage tagelang nicht nutzbar ist, ist halt einfach keine! Sowas sollte mal für den motorisierten Verkehr geplant werden! Jedenfalls ist nach dem etwas feuchten Wetter der letzten Tage eingetreten, was ich vorhergesagt habe. Der Weg überflutet. Vor zwei Tagen war das auf dem Weg nach Hause ein wenig Wasser.

Heute Morgen auf dem Weg ins Büro stand das Wasser schon etwas höher. Nein, bei weitem noch nicht bedrohlich und natürlich bin ich da durch gefahren. Aber das ist trotzdem eine Zumutung. Dieser Weg ist als Schulweg eingerichtet worden. Hier sollen morgens die Schüler Richtung Schulzentrum Süd fahren. Falls die dann an dieser Stelle ankommen und es ist doch noch höher, dann ist der zu fahrende Umweg schon eklatant!

Nicht nur ich bin durch die Pfütze gefahren. Auch andere Pendler sind langsam, vorsichtig am äußeren Rand durch das Wasser gerollt. Tatsächlich ist es so tief, dass Reifendecke und Felge ca. 1 bis 2 Zentimeter unter dem Wasserspiegel waren. Kommt aus der Richtung Prinzenwinkel liegt der See am Ende der stark abschüssigen Rampe in einer Kurve. Und das Wasser treibt nur nur H2O auf den Asphalt, da ist reichlich Schlamm und Dreck dabei. Rutschig. Fehlt nur noch, dass es jetzt friert. Moin Hermann!

Kann man alles so machen. Man sollte sich dann nur nicht hinstellen und sich auf die Schulter klopfen, was man alles für den Alltagsradverkehr tut! So sieht es aus, als sähe die Stadt Bad Oeynhausen den Radverkehr als Schönwettervergnügen an. Den Eindruck habe ich allerdings schon seit Jahrzehnten.

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#Alltagsradverkehr #AusschussFürStadtentwicklung #Eidinghausen #Flutmulde #Grüne #InDerAhe #mdRzA #mdrzS #MitDemRadZurArbeit #MitDemRadZurSchule #Prinzenwinkel #Radweg #Schulweg #Stadtrat #Werre #Wetter

Vom Prinzenwinkel bis zum gepflasterten Geh- und Radweg hinter der Volksbank gibt es seit einigen Monaten eine neue Verbindung. Im Zuge des Baus der neuen Werrebrücke “In der Ahe” wurde auf dem Werredeich ebenfalls ein Geh- und Radweg angelegt. Während der Planungen habe ich bereits angemerkt, dass die Brücke ein paar hundert Meter weiter nord-östlich sinnvoller angelegt wäre.

Ebenfalls vor über einem Jahr habe ich darauf hingewiesen, dass die Radwegführung durch die Flutmulde direkt entlang der Einmündung in die Werre eine zumindest an einigen Tagen im Jahre eher dysfunktionale Lösung ist. Und eine Verkehrsverbindung, welche mit Ansage tagelang nicht nutzbar ist, ist halt einfach keine! Sowas sollte mal für den motorisierten Verkehr geplant werden! Jedenfalls ist nach dem etwas feuchten Wetter der letzten Tage eingetreten, was ich vorhergesagt habe. Der Weg überflutet. Vor zwei Tagen war das auf dem Weg nach Hause ein wenig Wasser.

Heute Morgen auf dem Weg ins Büro stand das Wasser schon etwas höher. Nein, bei weitem noch nicht bedrohlich und natürlich bin ich da durch gefahren. Aber das ist trotzdem eine Zumutung. Dieser Weg ist als Schulweg eingerichtet worden. Hier sollen morgens die Schüler Richtung Schulzentrum Süd fahren. Falls die dann an dieser Stelle ankommen und es ist doch noch höher, dann ist der zu fahrende Umweg schon eklatant!

Nicht nur ich bin durch die Pfütze gefahren. Auch andere Pendler sind langsam, vorsichtig am äußeren Rand durch das Wasser gerollt. Tatsächlich ist es so tief, dass Reifendecke und Felge ca. 1 bis 2 Zentimeter unter dem Wasserspiegel waren. Kommt aus der Richtung Prinzenwinkel liegt der See am Ende der stark abschüssigen Rampe in einer Kurve. Und das Wasser treibt nur nur H2O auf den Asphalt, da ist reichlich Schlamm und Dreck dabei. Rutschig. Fehlt nur noch, dass es jetzt friert. Moin Hermann!

Kann man alles so machen. Man sollte sich dann nur nicht hinstellen und sich auf die Schulter klopfen, was man alles für den Alltagsradverkehr tut! So sieht es aus, als sähe die Stadt Bad Oeynhausen den Radverkehr als Schönwettervergnügen an. Den Eindruck habe ich allerdings schon seit Jahrzehnten.

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Vom Prinzenwinkel bis zum gepflasterten Geh- und Radweg hinter der Volksbank gibt es seit einigen Monaten eine neue Verbindung. Im Zuge des Baus der neuen Werrebrücke “In der Ahe” wurde auf dem Werredeich ebenfalls ein Geh- und Radweg angelegt. Während der Planungen habe ich bereits angemerkt, dass die Brücke ein paar hundert Meter weiter nord-östlich sinnvoller angelegt wäre.

Ebenfalls vor über einem Jahr habe ich darauf hingewiesen, dass die Radwegführung durch die Flutmulde direkt entlang der Einmündung in die Werre eine zumindest an einigen Tagen im Jahre eher dysfunktionale Lösung ist. Und eine Verkehrsverbindung, welche mit Ansage tagelang nicht nutzbar ist, ist halt einfach keine! Sowas sollte mal für den motorisierten Verkehr geplant werden! Jedenfalls ist nach dem etwas feuchten Wetter der letzten Tage eingetreten, was ich vorhergesagt habe. Der Weg überflutet. Vor zwei Tagen war das auf dem Weg nach Hause ein wenig Wasser.

Heute Morgen auf dem Weg ins Büro stand das Wasser schon etwas höher. Nein, bei weitem noch nicht bedrohlich und natürlich bin ich da durch gefahren. Aber das ist trotzdem eine Zumutung. Dieser Weg ist als Schulweg eingerichtet worden. Hier sollen morgens die Schüler Richtung Schulzentrum Süd fahren. Falls die dann an dieser Stelle ankommen und es ist doch noch höher, dann ist der zu fahrende Umweg schon eklatant!

Nicht nur ich bin durch die Pfütze gefahren. Auch andere Pendler sind langsam, vorsichtig am äußeren Rand durch das Wasser gerollt. Tatsächlich ist es so tief, dass Reifendecke und Felge ca. 1 bis 2 Zentimeter unter dem Wasserspiegel waren. Kommt aus der Richtung Prinzenwinkel liegt der See am Ende der stark abschüssigen Rampe in einer Kurve. Und das Wasser treibt nur nur H2O auf den Asphalt, da ist reichlich Schlamm und Dreck dabei. Rutschig. Fehlt nur noch, dass es jetzt friert. Moin Hermann!

Kann man alles so machen. Man sollte sich dann nur nicht hinstellen und sich auf die Schulter klopfen, was man alles für den Alltagsradverkehr tut! So sieht es aus, als sähe die Stadt Bad Oeynhausen den Radverkehr als Schönwettervergnügen an. Den Eindruck habe ich allerdings schon seit Jahrzehnten.

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Vom Prinzenwinkel bis zum gepflasterten Geh- und Radweg hinter der Volksbank gibt es seit einigen Monaten eine neue Verbindung. Im Zuge des Baus der neuen Werrebrücke “In der Ahe” wurde auf dem Werredeich ebenfalls ein Geh- und Radweg angelegt. Während der Planungen habe ich bereits angemerkt, dass die Brücke ein paar hundert Meter weiter nord-östlich sinnvoller angelegt wäre.

Ebenfalls vor über einem Jahr habe ich darauf hingewiesen, dass die Radwegführung durch die Flutmulde direkt entlang der Einmündung in die Werre eine zumindest an einigen Tagen im Jahre eher dysfunktionale Lösung ist. Und eine Verkehrsverbindung, welche mit Ansage tagelang nicht nutzbar ist, ist halt einfach keine! Sowas sollte mal für den motorisierten Verkehr geplant werden! Jedenfalls ist nach dem etwas feuchten Wetter der letzten Tage eingetreten, was ich vorhergesagt habe. Der Weg überflutet. Vor zwei Tagen war das auf dem Weg nach Hause ein wenig Wasser.

Heute Morgen auf dem Weg ins Büro stand das Wasser schon etwas höher. Nein, bei weitem noch nicht bedrohlich und natürlich bin ich da durch gefahren. Aber das ist trotzdem eine Zumutung. Dieser Weg ist als Schulweg eingerichtet worden. Hier sollen morgens die Schüler Richtung Schulzentrum Süd fahren. Falls die dann an dieser Stelle ankommen und es ist doch noch höher, dann ist der zu fahrende Umweg schon eklatant!

Nicht nur ich bin durch die Pfütze gefahren. Auch andere Pendler sind langsam, vorsichtig am äußeren Rand durch das Wasser gerollt. Tatsächlich ist es so tief, dass Reifendecke und Felge ca. 1 bis 2 Zentimeter unter dem Wasserspiegel waren. Kommt aus der Richtung Prinzenwinkel liegt der See am Ende der stark abschüssigen Rampe in einer Kurve. Und das Wasser treibt nur nur H2O auf den Asphalt, da ist reichlich Schlamm und Dreck dabei. Rutschig. Fehlt nur noch, dass es jetzt friert. Moin Hermann!

Kann man alles so machen. Man sollte sich dann nur nicht hinstellen und sich auf die Schulter klopfen, was man alles für den Alltagsradverkehr tut! So sieht es aus, als sähe die Stadt Bad Oeynhausen den Radverkehr als Schönwettervergnügen an. Den Eindruck habe ich allerdings schon seit Jahrzehnten.

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Geht doch nix über einen Abendspaziergang im T-Shirt Mitte Oktober bei ungefähr 20 Grad. 🙈 😆
#klimawandel #klimakrise #abend #flutmulde

Nasse Füße in der #Flutmulde in #BadOeYnhausen. Das Problem wird seit Jahren angemahnt. "Finale Lösungen" sind nicht wie versprochen umgesetzt worden.

1.200 Radfahrende an der Stelle am Tag, scheinen keine Motivation zu sein.

#mdRzA #Fahrrad

https://www.andreas-edler.de/blog/2023/09/flutmuldenradweg-unter-wasser/

@fedibikes_de
@mastobikes_de

#Flutmulde in #BadOeYnhausen auch ohne Hochwasser überflutet

Die damalige Sanierung hat augenscheinlich überhaupt nichts gebracht. Es ist keine Verbesserung festzustellen.

#Fahrrad #mdRzA #mdRzS #fahrradfreundlicheStadt #Radinfrastruktur

https://www.andreas-edler.de/blog/2023/03/flutmulde-auch-ohne-hochwasser-ueberflutet/