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#flugbenzin — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #flugbenzin, aggregated by home.social.

  1. #Energiewende – Sauberes #Flugbenzin aus #Schwedt eine #Luftnummer?

    Für ein richtungsweisendes Projekt auf dem Gelände der #PCK-Raffinerie fehlt anscheinend die Zustimmung aller Gesellschafter.

    Sein auf Windräder, Solaranlagen und Wasserstofftechnologie spezialisiertes Unternehmen will gemeinsam mit der Firma Zaffra eine Anlage in Schwedt errichten, die jährlich 30 000 Tonnen synthetisches Kerosin für die Luftfahrt produzieren soll. Brandenburg eSAF heißt ihr Projekt.

    nd-aktuell.de/artikel/1199898.

  2. #Energiewende – Sauberes #Flugbenzin aus #Schwedt eine #Luftnummer?

    Für ein richtungsweisendes Projekt auf dem Gelände der #PCK-Raffinerie fehlt anscheinend die Zustimmung aller Gesellschafter.

    Sein auf Windräder, Solaranlagen und Wasserstofftechnologie spezialisiertes Unternehmen will gemeinsam mit der Firma Zaffra eine Anlage in Schwedt errichten, die jährlich 30 000 Tonnen synthetisches Kerosin für die Luftfahrt produzieren soll. Brandenburg eSAF heißt ihr Projekt.

    nd-aktuell.de/artikel/1199898.

  3. #Energiewende – Sauberes #Flugbenzin aus #Schwedt eine #Luftnummer?

    Für ein richtungsweisendes Projekt auf dem Gelände der #PCK-Raffinerie fehlt anscheinend die Zustimmung aller Gesellschafter.

    Sein auf Windräder, Solaranlagen und Wasserstofftechnologie spezialisiertes Unternehmen will gemeinsam mit der Firma Zaffra eine Anlage in Schwedt errichten, die jährlich 30 000 Tonnen synthetisches Kerosin für die Luftfahrt produzieren soll. Brandenburg eSAF heißt ihr Projekt.

    nd-aktuell.de/artikel/1199898.

  4. #Energiewende – Sauberes #Flugbenzin aus #Schwedt eine #Luftnummer?

    Für ein richtungsweisendes Projekt auf dem Gelände der #PCK-Raffinerie fehlt anscheinend die Zustimmung aller Gesellschafter.

    Sein auf Windräder, Solaranlagen und Wasserstofftechnologie spezialisiertes Unternehmen will gemeinsam mit der Firma Zaffra eine Anlage in Schwedt errichten, die jährlich 30 000 Tonnen synthetisches Kerosin für die Luftfahrt produzieren soll. Brandenburg eSAF heißt ihr Projekt.

    nd-aktuell.de/artikel/1199898.

  5. #Energiewende – Sauberes #Flugbenzin aus #Schwedt eine #Luftnummer?

    Für ein richtungsweisendes Projekt auf dem Gelände der #PCK-Raffinerie fehlt anscheinend die Zustimmung aller Gesellschafter.

    Sein auf Windräder, Solaranlagen und Wasserstofftechnologie spezialisiertes Unternehmen will gemeinsam mit der Firma Zaffra eine Anlage in Schwedt errichten, die jährlich 30 000 Tonnen synthetisches Kerosin für die Luftfahrt produzieren soll. Brandenburg eSAF heißt ihr Projekt.

    nd-aktuell.de/artikel/1199898.

  6. Wie hoch ist eigentlich die Steuer für #flugbenzin Sollten wir den Dreck nicht besteuern.

  7. Jörg Müller @praesolgka@bawü.social ·

    @netfeder Na, das wäre ja, als ob man #Flugbenzin nicht besteuern wollte - oh 🤔

    Wir sind fossile Subventionen einfach zu sehr gewöhnt und schrecken - anders als #China - davor zurück, mit Incentives des notwendigen, nachhaltigen Wandel zu fördern.

  8. Jörg Müller @praesolgka@bawü.social ·

    @netfeder Na, das wäre ja, als ob man #Flugbenzin nicht besteuern wollte - oh 🤔

    Wir sind fossile Subventionen einfach zu sehr gewöhnt und schrecken - anders als #China - davor zurück, mit Incentives des notwendigen, nachhaltigen Wandel zu fördern.

  9. Jörg Müller @praesolgka@bawü.social ·

    @netfeder Na, das wäre ja, als ob man #Flugbenzin nicht besteuern wollte - oh 🤔

    Wir sind fossile Subventionen einfach zu sehr gewöhnt und schrecken - anders als #China - davor zurück, mit Incentives des notwendigen, nachhaltigen Wandel zu fördern.

  10. Jörg Müller @praesolgka@bawü.social ·

    @netfeder Na, das wäre ja, als ob man #Flugbenzin nicht besteuern wollte - oh 🤔

    Wir sind fossile Subventionen einfach zu sehr gewöhnt und schrecken - anders als #China - davor zurück, mit Incentives des notwendigen, nachhaltigen Wandel zu fördern.

  11. Jörg Müller @praesolgka@bawü.social ·

    @netfeder Na, das wäre ja, als ob man #Flugbenzin nicht besteuern wollte - oh 🤔

    Wir sind fossile Subventionen einfach zu sehr gewöhnt und schrecken - anders als #China - davor zurück, mit Incentives des notwendigen, nachhaltigen Wandel zu fördern.

  12. @BlumeEvolution

    Mir ist eben eingefallen, dass die organische #Photovoltaik (#OPV) auch für die #Luftfahrt interessant werden könnte.

    Bisher wird der #Bordstrom in #Flugzeugen während des Fluges von #Generatoren erzeugt, die von den Triebwerken angetrieben werden.

    Würden die leichten Folien auf die großen Tragflächen aufgeklebt, könnten sie die #Stromversorgung übernehmen.

    Das könnte helfen, den #Flugbenzin- oder #Kerosinverbrauch zu reduzieren!

    netpowersafe.ch/energieversorg

    @ottenser @3sat

  13. @BlumeEvolution

    Mir ist eben eingefallen, dass die organische #Photovoltaik (#OPV) auch für die #Luftfahrt interessant werden könnte.

    Bisher wird der #Bordstrom in #Flugzeugen während des Fluges von #Generatoren erzeugt, die von den Triebwerken angetrieben werden.

    Würden die leichten Folien auf die großen Tragflächen aufgeklebt, könnten sie die #Stromversorgung übernehmen.

    Das könnte helfen, den #Flugbenzin- oder #Kerosinverbrauch zu reduzieren!

    netpowersafe.ch/energieversorg

    @ottenser @3sat

  14. @BlumeEvolution

    Mir ist eben eingefallen, dass die organische #Photovoltaik (#OPV) auch für die #Luftfahrt interessant werden könnte.

    Bisher wird der #Bordstrom in #Flugzeugen während des Fluges von #Generatoren erzeugt, die von den Triebwerken angetrieben werden.

    Würden die leichten Folien auf die großen Tragflächen aufgeklebt, könnten sie die #Stromversorgung übernehmen.

    Das könnte helfen, den #Flugbenzin- oder #Kerosinverbrauch zu reduzieren!

    netpowersafe.ch/energieversorg

    @ottenser @3sat

  15. @BlumeEvolution

    Mir ist eben eingefallen, dass die organische #Photovoltaik (#OPV) auch für die #Luftfahrt interessant werden könnte.

    Bisher wird der #Bordstrom in #Flugzeugen während des Fluges von #Generatoren erzeugt, die von den Triebwerken angetrieben werden.

    Würden die leichten Folien auf die großen Tragflächen aufgeklebt, könnten sie die #Stromversorgung übernehmen.

    Das könnte helfen, den #Flugbenzin- oder #Kerosinverbrauch zu reduzieren!

    netpowersafe.ch/energieversorg

    @ottenser @3sat

  16. @BlumeEvolution

    Mir ist eben eingefallen, dass die organische #Photovoltaik (#OPV) auch für die #Luftfahrt interessant werden könnte.

    Bisher wird der #Bordstrom in #Flugzeugen während des Fluges von #Generatoren erzeugt, die von den Triebwerken angetrieben werden.

    Würden die leichten Folien auf die großen Tragflächen aufgeklebt, könnten sie die #Stromversorgung übernehmen.

    Das könnte helfen, den #Flugbenzin- oder #Kerosinverbrauch zu reduzieren!

    netpowersafe.ch/energieversorg

    @ottenser @3sat

  17. „Grünes #Flugbenzin ist nichts Neues - und doch noch immer von gängiger Praxis weit entfernt. Airlines setzen unverdrossen weiter auf herkömmlichen Kraftstoff. Die EU bangt deshalb um die Klimaschutzziele und will den Fluggesellschaften das synthetische Kerosin schmackhaft machen.“
    n-tv.de/politik/EU-will-mit-Su

  18. „Grünes #Flugbenzin ist nichts Neues - und doch noch immer von gängiger Praxis weit entfernt. Airlines setzen unverdrossen weiter auf herkömmlichen Kraftstoff. Die EU bangt deshalb um die Klimaschutzziele und will den Fluggesellschaften das synthetische Kerosin schmackhaft machen.“
    n-tv.de/politik/EU-will-mit-Su

  19. „Grünes #Flugbenzin ist nichts Neues - und doch noch immer von gängiger Praxis weit entfernt. Airlines setzen unverdrossen weiter auf herkömmlichen Kraftstoff. Die EU bangt deshalb um die Klimaschutzziele und will den Fluggesellschaften das synthetische Kerosin schmackhaft machen.“
    n-tv.de/politik/EU-will-mit-Su

  20. „Grünes #Flugbenzin ist nichts Neues - und doch noch immer von gängiger Praxis weit entfernt. Airlines setzen unverdrossen weiter auf herkömmlichen Kraftstoff. Die EU bangt deshalb um die Klimaschutzziele und will den Fluggesellschaften das synthetische Kerosin schmackhaft machen.“
    n-tv.de/politik/EU-will-mit-Su

  21. „Grünes #Flugbenzin ist nichts Neues - und doch noch immer von gängiger Praxis weit entfernt. Airlines setzen unverdrossen weiter auf herkömmlichen Kraftstoff. Die EU bangt deshalb um die Klimaschutzziele und will den Fluggesellschaften das synthetische Kerosin schmackhaft machen.“
    n-tv.de/politik/EU-will-mit-Su

  22. Die weltweit größte Solarthermie-Anlage der Firma Synhelion in Jülich produziert nachhaltiges #Flugbenzin aus #Sonnenhitze und #Biogas. Wie funktioniert die Herstellung von #Treibstoff ohne fossile Ressourcen? Rainer Kurlemann mit den Hintergründen: riffreporter.de/de/technik/sol

  23. Die weltweit größte Solarthermie-Anlage der Firma Synhelion in Jülich produziert nachhaltiges #Flugbenzin aus #Sonnenhitze und #Biogas. Wie funktioniert die Herstellung von #Treibstoff ohne fossile Ressourcen? Rainer Kurlemann mit den Hintergründen: riffreporter.de/de/technik/sol

  24. Die weltweit größte Solarthermie-Anlage der Firma Synhelion in Jülich produziert nachhaltiges #Flugbenzin aus #Sonnenhitze und #Biogas. Wie funktioniert die Herstellung von #Treibstoff ohne fossile Ressourcen? Rainer Kurlemann mit den Hintergründen: riffreporter.de/de/technik/sol

  25. Die weltweit größte Solarthermie-Anlage der Firma Synhelion in Jülich produziert nachhaltiges #Flugbenzin aus #Sonnenhitze und #Biogas. Wie funktioniert die Herstellung von #Treibstoff ohne fossile Ressourcen? Rainer Kurlemann mit den Hintergründen: riffreporter.de/de/technik/sol

  26. Die weltweit größte Solarthermie-Anlage der Firma Synhelion in Jülich produziert nachhaltiges #Flugbenzin aus #Sonnenhitze und #Biogas. Wie funktioniert die Herstellung von #Treibstoff ohne fossile Ressourcen? Rainer Kurlemann mit den Hintergründen: riffreporter.de/de/technik/sol

  27. @vcdnrw Was stimmt nicht in der 'CDU? Weg mit Dauersubventionen #Dienstwagenprivileg , #Flugbenzin usw.

    Dann haben wir genug Kohle für das #Deutschlandticket , was sehr sinnvoll ist.

    Und wenn ihr dann noch zu wenig habt, empfehle ich eine #Vermögenssteuer, die auch richtig weh tut.

    Fehlt immer noch was? #Hochgeschwindigkeitshandel des Kapitals ordentlich besteuern?

    Noch was? Höhere Steuern auf Kapitalerträge und weniger auf körperliche Arbeit.

    Lösungen,die die #CDU nicht finden wird.

  28. @vcdnrw Was stimmt nicht in der 'CDU? Weg mit Dauersubventionen #Dienstwagenprivileg , #Flugbenzin usw.

    Dann haben wir genug Kohle für das #Deutschlandticket , was sehr sinnvoll ist.

    Und wenn ihr dann noch zu wenig habt, empfehle ich eine #Vermögenssteuer, die auch richtig weh tut.

    Fehlt immer noch was? #Hochgeschwindigkeitshandel des Kapitals ordentlich besteuern?

    Noch was? Höhere Steuern auf Kapitalerträge und weniger auf körperliche Arbeit.

    Lösungen,die die #CDU nicht finden wird.