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#fkw — Public Fediverse posts

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  1. @JeDi Ich hätte gerne mit Familie und Urlaubsgepäck eine Reservierung. Und nun werden wir wahrscheinlich die gleichen Züge für #FF-#XBB nehmen und nur #FKW-#FF anders fahren, sodass es nicht so krass schlimm wäre ohne Reservierung, aber nun ja, sind halt dann die Hälfte der Züge nicht mehr reserviert.

    (Und ich schrieb vorhin was von Zugbindung, aber das machen wir eh mit Freifahrten / FIP, also ist die auch irrelevant)

  2. @JeDi Ich hätte gerne mit Familie und Urlaubsgepäck eine Reservierung. Und nun werden wir wahrscheinlich die gleichen Züge für #FF-#XBB nehmen und nur #FKW-#FF anders fahren, sodass es nicht so krass schlimm wäre ohne Reservierung, aber nun ja, sind halt dann die Hälfte der Züge nicht mehr reserviert.

    (Und ich schrieb vorhin was von Zugbindung, aber das machen wir eh mit Freifahrten / FIP, also ist die auch irrelevant)

  3. @JeDi Ich hätte gerne mit Familie und Urlaubsgepäck eine Reservierung. Und nun werden wir wahrscheinlich die gleichen Züge für #FF-#XBB nehmen und nur #FKW-#FF anders fahren, sodass es nicht so krass schlimm wäre ohne Reservierung, aber nun ja, sind halt dann die Hälfte der Züge nicht mehr reserviert.

    (Und ich schrieb vorhin was von Zugbindung, aber das machen wir eh mit Freifahrten / FIP, also ist die auch irrelevant)

  4. @JeDi Ich hätte gerne mit Familie und Urlaubsgepäck eine Reservierung. Und nun werden wir wahrscheinlich die gleichen Züge für #FF-#XBB nehmen und nur #FKW-#FF anders fahren, sodass es nicht so krass schlimm wäre ohne Reservierung, aber nun ja, sind halt dann die Hälfte der Züge nicht mehr reserviert.

    (Und ich schrieb vorhin was von Zugbindung, aber das machen wir eh mit Freifahrten / FIP, also ist die auch irrelevant)

  5. @JeDi Ich hätte gerne mit Familie und Urlaubsgepäck eine Reservierung. Und nun werden wir wahrscheinlich die gleichen Züge für #FF-#XBB nehmen und nur #FKW-#FF anders fahren, sodass es nicht so krass schlimm wäre ohne Reservierung, aber nun ja, sind halt dann die Hälfte der Züge nicht mehr reserviert.

    (Und ich schrieb vorhin was von Zugbindung, aber das machen wir eh mit Freifahrten / FIP, also ist die auch irrelevant)

  6. Achso. Bei der Rückfahrt hab' ich's ausprobiert; da fängt's ja in Brüssel an und hört in Kassel auf (und braucht nicht noch Anschluss an den Eurostar und dann an den Nachtzug nach Inverness). Die Zugbindung ist aufgehoben und ich kann auf eine andere Verbindung klicken aber hahaha ihr denkt doch nicht, dass man dann wieder Sitzplätze auswählen oder gar reservieren könnte NEIN weit gefehlt. Immerhin ist die "unkritische" Seite – #FKW-#FF – auch die kürzere.

  7. Achso. Bei der Rückfahrt hab' ich's ausprobiert; da fängt's ja in Brüssel an und hört in Kassel auf (und braucht nicht noch Anschluss an den Eurostar und dann an den Nachtzug nach Inverness). Die Zugbindung ist aufgehoben und ich kann auf eine andere Verbindung klicken aber hahaha ihr denkt doch nicht, dass man dann wieder Sitzplätze auswählen oder gar reservieren könnte NEIN weit gefehlt. Immerhin ist die "unkritische" Seite – #FKW-#FF – auch die kürzere. #McSmallstomach

  8. Achso. Bei der Rückfahrt hab' ich's ausprobiert; da fängt's ja in Brüssel an und hört in Kassel auf (und braucht nicht noch Anschluss an den Eurostar und dann an den Nachtzug nach Inverness). Die Zugbindung ist aufgehoben und ich kann auf eine andere Verbindung klicken aber hahaha ihr denkt doch nicht, dass man dann wieder Sitzplätze auswählen oder gar reservieren könnte NEIN weit gefehlt. Immerhin ist die "unkritische" Seite – #FKW-#FF – auch die kürzere. #McSmallstomach

  9. Achso. Bei der Rückfahrt hab' ich's ausprobiert; da fängt's ja in Brüssel an und hört in Kassel auf (und braucht nicht noch Anschluss an den Eurostar und dann an den Nachtzug nach Inverness). Die Zugbindung ist aufgehoben und ich kann auf eine andere Verbindung klicken aber hahaha ihr denkt doch nicht, dass man dann wieder Sitzplätze auswählen oder gar reservieren könnte NEIN weit gefehlt. Immerhin ist die "unkritische" Seite – #FKW-#FF – auch die kürzere. #McSmallstomach

  10. Achso. Bei der Rückfahrt hab' ich's ausprobiert; da fängt's ja in Brüssel an und hört in Kassel auf (und braucht nicht noch Anschluss an den Eurostar und dann an den Nachtzug nach Inverness). Die Zugbindung ist aufgehoben und ich kann auf eine andere Verbindung klicken aber hahaha ihr denkt doch nicht, dass man dann wieder Sitzplätze auswählen oder gar reservieren könnte NEIN weit gefehlt. Immerhin ist die "unkritische" Seite – #FKW-#FF – auch die kürzere. #McSmallstomach

  11. Kanns voll verstehen, wenns jemand doof findet, dass ich Bahn-Abkürzungen verwende, die man nicht gleich versteht, und auch den Bot dazu nicht als Lösung anerkennt. Ich lass mich auch gerne kritisieren, wenn ich von $1733 und #FKW oder #FFM:BO schreibe.

    Aber wenn ich grade offensichtlich ein dringendes Problem kommuniziere und ein Kürzel verwende, ist es grenzwertig. Wenn man dann noch "nee du bist doof" antwortet → FU & Block. So spannend ist die 2. Münchener Stammstrecke dann doch nicht.

  12. Kanns voll verstehen, wenns jemand doof findet, dass ich Bahn-Abkürzungen verwende, die man nicht gleich versteht, und auch den Bot dazu nicht als Lösung anerkennt. Ich lass mich auch gerne kritisieren, wenn ich von $1733 und #FKW oder #FFM:BO schreibe.

    Aber wenn ich grade offensichtlich ein dringendes Problem kommuniziere und ein Kürzel verwende, ist es grenzwertig. Wenn man dann noch "nee du bist doof" antwortet → FU & Block. So spannend ist die 2. Münchener Stammstrecke dann doch nicht.

  13. Kanns voll verstehen, wenns jemand doof findet, dass ich Bahn-Abkürzungen verwende, die man nicht gleich versteht, und auch den Bot dazu nicht als Lösung anerkennt. Ich lass mich auch gerne kritisieren, wenn ich von $1733 und #FKW oder #FFM:BO schreibe.

    Aber wenn ich grade offensichtlich ein dringendes Problem kommuniziere und ein Kürzel verwende, ist es grenzwertig. Wenn man dann noch "nee du bist doof" antwortet → FU & Block. So spannend ist die 2. Münchener Stammstrecke dann doch nicht.

  14. Kanns voll verstehen, wenns jemand doof findet, dass ich Bahn-Abkürzungen verwende, die man nicht gleich versteht, und auch den Bot dazu nicht als Lösung anerkennt. Ich lass mich auch gerne kritisieren, wenn ich von $1733 und #FKW oder #FFM:BO schreibe.

    Aber wenn ich grade offensichtlich ein dringendes Problem kommuniziere und ein Kürzel verwende, ist es grenzwertig. Wenn man dann noch "nee du bist doof" antwortet → FU & Block. So spannend ist die 2. Münchener Stammstrecke dann doch nicht.

  15. Kanns voll verstehen, wenns jemand doof findet, dass ich Bahn-Abkürzungen verwende, die man nicht gleich versteht, und auch den Bot dazu nicht als Lösung anerkennt. Ich lass mich auch gerne kritisieren, wenn ich von $1733 und #FKW oder #FFM:BO schreibe.

    Aber wenn ich grade offensichtlich ein dringendes Problem kommuniziere und ein Kürzel verwende, ist es grenzwertig. Wenn man dann noch "nee du bist doof" antwortet → FU & Block. So spannend ist die 2. Münchener Stammstrecke dann doch nicht.

  16. Hmrpfck. Meine schöne DB-Tasse grade in #FKW im RRX liegen gelassen... Wie kriegt man die am ungeschicktesten wieder? Der fährt zwischendurch leer zum Hbf, oder?

  17. Hmrpfck. Meine schöne DB-Tasse grade in #FKW im RRX liegen gelassen... Wie kriegt man die am ungeschicktesten wieder? Der fährt zwischendurch leer zum Hbf, oder?

    Edit: gelöst, siehe gruene.social/@baeuchle/116369

  18. Hmrpfck. Meine schöne DB-Tasse grade in #FKW im RRX liegen gelassen... Wie kriegt man die am ungeschicktesten wieder? Der fährt zwischendurch leer zum Hbf, oder?

    Edit: gelöst, siehe gruene.social/@baeuchle/116369

  19. Hmrpfck. Meine schöne DB-Tasse grade in #FKW im RRX liegen gelassen... Wie kriegt man die am ungeschicktesten wieder? Der fährt zwischendurch leer zum Hbf, oder?

    Edit: gelöst, siehe gruene.social/@baeuchle/116369

  20. Hmrpfck. Meine schöne DB-Tasse grade in #FKW im RRX liegen gelassen... Wie kriegt man die am ungeschicktesten wieder? Der fährt zwischendurch leer zum Hbf, oder?

    Edit: gelöst, siehe gruene.social/@baeuchle/116369

  21. Erste Fahrt mit einem 408 von #HBDE zum Zusatzhalt #HH. Massig Einzelplätze frei, aber für zu viert – oder auch nur für zwei+zwei – nix. Also sitzen wir in der Kinderwagennische des ICE 149. Hoffentlich klappts im 682 nach #FKW besser.

  22. Erste Fahrt mit einem 408 von #HBDE zum Zusatzhalt #HH. Massig Einzelplätze frei, aber für zu viert – oder auch nur für zwei+zwei – nix. Also sitzen wir in der Kinderwagennische des ICE 149. Hoffentlich klappts im 682 nach #FKW besser.

  23. Erste Fahrt mit einem 408 von #HBDE zum Zusatzhalt #HH. Massig Einzelplätze frei, aber für zu viert – oder auch nur für zwei+zwei – nix. Also sitzen wir in der Kinderwagennische des ICE 149. Hoffentlich klappts im 682 nach #FKW besser.

  24. Erste Fahrt mit einem 408 von #HBDE zum Zusatzhalt #HH. Massig Einzelplätze frei, aber für zu viert – oder auch nur für zwei+zwei – nix. Also sitzen wir in der Kinderwagennische des ICE 149. Hoffentlich klappts im 682 nach #FKW besser.

  25. Erste Fahrt mit einem 408 von #HBDE zum Zusatzhalt #HH. Massig Einzelplätze frei, aber für zu viert – oder auch nur für zwei+zwei – nix. Also sitzen wir in der Kinderwagennische des ICE 149. Hoffentlich klappts im 682 nach #FKW besser.

  26. US-Regierung steht kurz vor #Klima-​Kehrtwende

    »von den USA seit 2009 offiziell als Bedrohung für Gesundheit und Wohlergehen angesehen: #CO2, #Methan, #Lachgas, #FKW, #PFC und SF₆. Die #Klimapolitik Washingtons beruht auf dieser sog. Gefährdungsfeststellung

    Durch die Deregulierung könnten sämtliche Abgasauflagen für Autos und LKW wegfallen.

    Die #EPA werde argumentieren, daß Klimaauflagen den wahren Schaden für die menschliche Gesundheit darstellten« 🤒

    n-tv.de/politik/US-Regierung-s

    #Klimaschutz

  27. US-Regierung steht kurz vor -​Kehrtwende

    »von den USA seit 2009 offiziell als Bedrohung für Gesundheit und Wohlergehen angesehen: , , , , und SF₆. Die Washingtons beruht auf dieser sog. Gefährdungsfeststellung

    Durch die Deregulierung könnten sämtliche Abgasauflagen für Autos und LKW wegfallen.

    Die werde argumentieren, daß Klimaauflagen den wahren Schaden für die menschliche Gesundheit darstellten« 🤒

    n-tv.de/politik/US-Regierung-s

  28. US-Regierung steht kurz vor #Klima-​Kehrtwende

    »von den USA seit 2009 offiziell als Bedrohung für Gesundheit und Wohlergehen angesehen: #CO2, #Methan, #Lachgas, #FKW, #PFC und SF₆. Die #Klimapolitik Washingtons beruht auf dieser sog. Gefährdungsfeststellung

    Durch die Deregulierung könnten sämtliche Abgasauflagen für Autos und LKW wegfallen.

    Die #EPA werde argumentieren, daß Klimaauflagen den wahren Schaden für die menschliche Gesundheit darstellten« 🤒

    n-tv.de/politik/US-Regierung-s

    #Klimaschutz

  29. US-Regierung steht kurz vor #Klima-​Kehrtwende

    »von den USA seit 2009 offiziell als Bedrohung für Gesundheit und Wohlergehen angesehen: #CO2, #Methan, #Lachgas, #FKW, #PFC und SF₆. Die #Klimapolitik Washingtons beruht auf dieser sog. Gefährdungsfeststellung

    Durch die Deregulierung könnten sämtliche Abgasauflagen für Autos und LKW wegfallen.

    Die #EPA werde argumentieren, daß Klimaauflagen den wahren Schaden für die menschliche Gesundheit darstellten« 🤒

    n-tv.de/politik/US-Regierung-s

    #Klimaschutz

  30. US-Regierung steht kurz vor #Klima-​Kehrtwende

    »von den USA seit 2009 offiziell als Bedrohung für Gesundheit und Wohlergehen angesehen: #CO2, #Methan, #Lachgas, #FKW, #PFC und SF₆. Die #Klimapolitik Washingtons beruht auf dieser sog. Gefährdungsfeststellung

    Durch die Deregulierung könnten sämtliche Abgasauflagen für Autos und LKW wegfallen.

    Die #EPA werde argumentieren, daß Klimaauflagen den wahren Schaden für die menschliche Gesundheit darstellten« 🤒

    n-tv.de/politik/US-Regierung-s

    #Klimaschutz

  31. @paul_roman12 Ich muss da an den Tf in #FKW denken, der der TL ins Telefon gebrüllt hat, dass er seinen Anschluss verpasst hat und deshalb erst später seine Schicht antreten kann

  32. @paul_roman12 Ich muss da an den Tf in #FKW denken, der der TL ins Telefon gebrüllt hat, dass er seinen Anschluss verpasst hat und deshalb erst später seine Schicht antreten kann

  33. @paul_roman12 Ich muss da an den Tf in #FKW denken, der der TL ins Telefon gebrüllt hat, dass er seinen Anschluss verpasst hat und deshalb erst später seine Schicht antreten kann

  34. @paul_roman12 Ich muss da an den Tf in #FKW denken, der der TL ins Telefon gebrüllt hat, dass er seinen Anschluss verpasst hat und deshalb erst später seine Schicht antreten kann

  35. we left #FKW with +8, recovered the delay at #NWH, seems like the female ICE sensed i wanna speedrun girlhood so it tries to nyom #FemaleICEleaks

  36. we left #FKW with +8, recovered the delay at #NWH, seems like the female ICE sensed i wanna speedrun girlhood so it tries to nyom #FemaleICEleaks

  37. we left #FKW with +8, recovered the delay at #NWH, seems like the female ICE sensed i wanna speedrun girlhood so it tries to nyom #FemaleICEleaks

  38. we left #FKW with +8, recovered the delay at #NWH, seems like the female ICE sensed i wanna speedrun girlhood so it tries to nyom #FemaleICEleaks

  39. So, nun zittere ich (im doppelten Sinne) nicht mehr so sehr: der ICE 572 ist in #FF eingefahren und ein neuer Tf ist eingestiegen. Dann wird er wohl bis #FKW fahren, egal ob über Spessart oder über Mittelhessen. Und ich habe meinen Lieblingsplatz – Wagen 1, Achterabteil ganz vorne – für mich alleine.

    Heimkommen scheint möglich ;)

  40. So, nun zittere ich (im doppelten Sinne) nicht mehr so sehr: der ICE 572 ist in #FF eingefahren und ein neuer Tf ist eingestiegen. Dann wird er wohl bis #FKW fahren, egal ob über Spessart oder über Mittelhessen. Und ich habe meinen Lieblingsplatz – Wagen 1, Achterabteil ganz vorne – für mich alleine.

    Heimkommen scheint möglich ;)

  41. So, nun zittere ich (im doppelten Sinne) nicht mehr so sehr: der ICE 572 ist in #FF eingefahren und ein neuer Tf ist eingestiegen. Dann wird er wohl bis #FKW fahren, egal ob über Spessart oder über Mittelhessen. Und ich habe meinen Lieblingsplatz – Wagen 1, Achterabteil ganz vorne – für mich alleine.

    Heimkommen scheint möglich ;)

  42. So, nun zittere ich (im doppelten Sinne) nicht mehr so sehr: der ICE 572 ist in #FF eingefahren und ein neuer Tf ist eingestiegen. Dann wird er wohl bis #FKW fahren, egal ob über Spessart oder über Mittelhessen. Und ich habe meinen Lieblingsplatz – Wagen 1, Achterabteil ganz vorne – für mich alleine.

    Heimkommen scheint möglich ;)

  43. So, nun zittere ich (im doppelten Sinne) nicht mehr so sehr: der ICE 572 ist in #FF eingefahren und ein neuer Tf ist eingestiegen. Dann wird er wohl bis #FKW fahren, egal ob über Spessart oder über Mittelhessen. Und ich habe meinen Lieblingsplatz – Wagen 1, Achterabteil ganz vorne – für mich alleine.

    Heimkommen scheint möglich ;)

  44. Es geht zweimal täglich von #FKW bis #XSC, aber keinmal zurück. Zweimal nach #XSIO, einmal nach #XSBG, aber zurück zweimal von Brig und einmal von Interlaken.

    #Fahrplan2026

  45. Es geht zweimal täglich von #FKW bis #XSC, aber keinmal zurück. Zweimal nach #XSIO, einmal nach #XSBG, aber zurück zweimal von Brig und einmal von Interlaken.

    #Fahrplan2026

  46. Es geht zweimal täglich von #FKW bis #XSC, aber keinmal zurück. Zweimal nach #XSIO, einmal nach #XSBG, aber zurück zweimal von Brig und einmal von Interlaken.

    #Fahrplan2026

  47. Es geht zweimal täglich von #FKW bis #XSC, aber keinmal zurück. Zweimal nach #XSIO, einmal nach #XSBG, aber zurück zweimal von Brig und einmal von Interlaken.

    #Fahrplan2026

  48. Es geht zweimal täglich von #FKW bis #XSC, aber keinmal zurück. Zweimal nach #XSIO, einmal nach #XSBG, aber zurück zweimal von Brig und einmal von Interlaken.

    #Fahrplan2026

  49. Der NJ490 darf um 5:44 in 20 Minuten von #FKW nach #HG fahren? Ich denke, die SFS ist erst ab 6 Uhr für den PV offen!?

    #Fahrplan2026

  50. Der NJ490 darf um 5:44 in 20 Minuten von #FKW nach #HG fahren? Ich denke, die SFS ist erst ab 6 Uhr für den PV offen!?

    #Fahrplan2026