home.social

#fietsersbond — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #fietsersbond, aggregated by home.social.

  1. Observatie van het fietspad:

    Snelle fietsen (zoals e-bikes) maken de fietspaden smaller.

    Context: deel van de berijders van snellere fietsen heeft niet de mate van controle die past bij de snelheid die zij kunnen behalen. Dit zorgt ervoor dat manoeuvres en bochten genomen worden op een manier die ervoor zorgt dat de ruimte voor andere gebruikers wordt beperkt.

    Voorbeelden: bochten afsnijden, grote bewegingen om plassen of oneffenheden en bij het inhalen.

    #fietsersbond #fietspad

  2. RE: urbanists.social/@otiswhite/11

    Same all over the world I'm afraid, even in our so-called 'cycling nation' the Netherlands... from just dangerous to completely unusable bike paths - for weeks after the 1st snow.

    🇳🇱+❄️=🚳

    #biketooter #cycling #fietsersbond #gatochfietsen #sneeuwruimen #fietspaden

  3. "een fietssnelweg gebruiken als glijmiddel voor de verbreding van een autosnelwegbrug (en daarmee van de E313) is ook wel een gewiekste politieke zet. Wie zich nu inzet voor het behoud van het groen kan worden weggezet als een tegenstander van duurzame mobiliteit …"
    deanderekrispeeters.wordpress.
    #mobiliteit #fietsen #fietsersbond

  4. Met de recente populariteit (jammergenoeg) van de kaart met #ghostbikes (aka #WitteFietsen) - die herinneren aan een aanrijding waarbij een fietser overleed - valt het me op dat er géén spookfietsen gekend zijn in #Nederland . (er is er ééntje gekend in #zeeland)

    Is dit gebruik niet gekend bij de nederlandse #Fietsersbond en #fietsers ? Of bestaan ze wel, maar zijn ze gewoon niet aangeduid in #OpenStreetMap ?

    Mocht je er weten staan, voeg ze toe met mapcomplete.org/ghostbikes

  5. 'Auto's worden steeds breder - 180cm nu t.o.v. 170cm in 2001'

    Tijd op die trend om te draaien?

    vrt.be/vrtnws/nl/2024/01/20/ni

    Tijdens corona deden we met de #fietsersbond in #Brugge een actie om de breedte van de straten op te meten en om te zien ofdat auto's er #fietsers veilig kunnen voorbijsteken. Veilig, dat is met een marge van een meter, zoals wettelijl bepaald. De resulterende kaart is hier: mapcomplete.org/width?z=13.4&l

    Mss moet ik de parameters eens updaten naar dit nieuwe gemiddelde

    #bicycle

  6. 6/ Met als gevolg dat vrijwel alle fietsverkeer de Westelijke zijde van de Grolloërstraat verkiezen, waar ze uiteindelijk min of meer vastlopen op een onmogelijke route langs de rotonde Zuides/Molencamp alwaar het fietspad/ventweg langs de Grolloërstraat eerst smaller wordt en bij de rotonde zelf geheel verdampt. Mijn excuses voor de uitgebreide uiteenzetting, maar deze onnodig onveilige situaties zitten me erg hoog. #Rolde #fietsersbond