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#feve — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #feve, aggregated by home.social.

  1. Point #Potager #Bio #Local

    #Poivron et #Tomate : Semis en février à l’intérieur de la maison, plantation pleine terre, extérieur, le 15 avril.

    #Fève : Semis pleine terre en novembre

    #LaGardoisie #PNRDesGarrigues #RéchauffementClimatique

  2. Point #Potager #Bio #Local

    #Poivron et #Tomate : Semis en février à l’intérieur de la maison, plantation pleine terre, extérieur, le 15 avril.

    #Fève : Semis pleine terre en novembre

    #LaGardoisie #PNRDesGarrigues #RéchauffementClimatique

  3. Point #Potager #Bio #Local

    #Poivron et #Tomate : Semis en février à l’intérieur de la maison, plantation pleine terre, extérieur, le 15 avril.

    #Fève : Semis pleine terre en novembre

    #LaGardoisie #PNRDesGarrigues #RéchauffementClimatique

  4. Point #Potager #Bio #Local

    #Poivron et #Tomate : Semis en février à l’intérieur de la maison, plantation pleine terre, extérieur, le 15 avril.

    #Fève : Semis pleine terre en novembre

    #LaGardoisie #PNRDesGarrigues #RéchauffementClimatique

  5. Point #Potager #Bio #Local

    #Poivron et #Tomate : Semis en février à l’intérieur de la maison, plantation pleine terre, extérieur, le 15 avril.

    #Fève : Semis pleine terre en novembre

    #LaGardoisie #PNRDesGarrigues #RéchauffementClimatique

  6. #MovilidadSostenible
    Propuesta técnica para recuperar el servicio ferroviario de #FEVE en el tramo urbano de #León

    La Plataforma en Defensa de #FEVELeón presenta un informe técnico que plantea el uso de trenes híbridos con baterías para restablecer la conexión entre Padre Isla y La Asunción en 4 años

    inforadiomontanaleonesa.com/co

  7. #MovilidadSostenible
    Propuesta técnica para recuperar el servicio ferroviario de #FEVE en el tramo urbano de #León

    La Plataforma en Defensa de #FEVELeón presenta un informe técnico que plantea el uso de trenes híbridos con baterías para restablecer la conexión entre Padre Isla y La Asunción en 4 años

    inforadiomontanaleonesa.com/co

  8. #MovilidadSostenible
    Propuesta técnica para recuperar el servicio ferroviario de #FEVE en el tramo urbano de #León

    La Plataforma en Defensa de #FEVELeón presenta un informe técnico que plantea el uso de trenes híbridos con baterías para restablecer la conexión entre Padre Isla y La Asunción en 4 años

    inforadiomontanaleonesa.com/co

  9. #MovilidadSostenible
    Propuesta técnica para recuperar el servicio ferroviario de #FEVE en el tramo urbano de #León

    La Plataforma en Defensa de #FEVELeón presenta un informe técnico que plantea el uso de trenes híbridos con baterías para restablecer la conexión entre Padre Isla y La Asunción en 4 años

    inforadiomontanaleonesa.com/co

  10. #MovilidadSostenible
    Propuesta técnica para recuperar el servicio ferroviario de #FEVE en el tramo urbano de #León

    La Plataforma en Defensa de #FEVELeón presenta un informe técnico que plantea el uso de trenes híbridos con baterías para restablecer la conexión entre Padre Isla y La Asunción en 4 años

    inforadiomontanaleonesa.com/co

  11. Ayer a la vuelta de Murcia de una comida con amigos me di cuenta d q en unos de los trenes hacia Cartagena,en el q no se podía llevar 🚲 (el q viene d Valencia),han puesto estos enganches.Me ha dado alegría verlos aunque no los he probado aún con la 🚲.Lo realmente problemático sigue siendo la incertidumbre en la mayoría al haber pocos trenes en frecuencia con pocos ganchos, pero por lo menos estos han mejorado!A ver si rectificaran pronto la regresión en #FEVE #RenfeAM
    #intermodalidad #renfe

  12. Ayer a la vuelta de Murcia de una comida con amigos me di cuenta d q en unos de los trenes hacia Cartagena,en el q no se podía llevar 🚲 (el q viene d Valencia),han puesto estos enganches.Me ha dado alegría verlos aunque no los he probado aún con la 🚲.Lo realmente problemático sigue siendo la incertidumbre en la mayoría al haber pocos trenes en frecuencia con pocos ganchos, pero por lo menos estos han mejorado!A ver si rectificaran pronto la regresión en #FEVE #RenfeAM
    #intermodalidad #renfe

  13. Ayer a la vuelta de Murcia de una comida con amigos me di cuenta d q en unos de los trenes hacia Cartagena,en el q no se podía llevar 🚲 (el q viene d Valencia),han puesto estos enganches.Me ha dado alegría verlos aunque no los he probado aún con la 🚲.Lo realmente problemático sigue siendo la incertidumbre en la mayoría al haber pocos trenes en frecuencia con pocos ganchos, pero por lo menos estos han mejorado!A ver si rectificaran pronto la regresión en #FEVE #RenfeAM
    #intermodalidad #renfe

  14. Ayer a la vuelta de Murcia de una comida con amigos me di cuenta d q en unos de los trenes hacia Cartagena,en el q no se podía llevar 🚲 (el q viene d Valencia),han puesto estos enganches.Me ha dado alegría verlos aunque no los he probado aún con la 🚲.Lo realmente problemático sigue siendo la incertidumbre en la mayoría al haber pocos trenes en frecuencia con pocos ganchos, pero por lo menos estos han mejorado!A ver si rectificaran pronto la regresión en #FEVE #RenfeAM
    #intermodalidad #renfe

  15. Ayer a la vuelta de Murcia de una comida con amigos me di cuenta d q en unos de los trenes hacia Cartagena,en el q no se podía llevar 🚲 (el q viene d Valencia),han puesto estos enganches.Me ha dado alegría verlos aunque no los he probado aún con la 🚲.Lo realmente problemático sigue siendo la incertidumbre en la mayoría al haber pocos trenes en frecuencia con pocos ganchos, pero por lo menos estos han mejorado!A ver si rectificaran pronto la regresión en #FEVE #RenfeAM
    #intermodalidad #renfe

  16. A pesar de que todas las comparaciones son odiosas, conviene comparar ejemplos de #ciudades en situación semejante a la de #Murcia; las dos, capitales de comunidad autónoma uniprovincial: #Santander y Murcia
    Santander, datos 2024 población 175.106 habitantes. Murcia 474.617 habitantes, séptimo municipio más habitado de España
    Santander: estación autobuses con algunas décadas de vida y 30 dársenas para servicio de la #redpública de #transporteinterurbano. Más red de #tren #FEVE

  17. A pesar de que todas las comparaciones son odiosas, conviene comparar ejemplos de #ciudades en situación semejante a la de #Murcia; las dos, capitales de comunidad autónoma uniprovincial: #Santander y Murcia
    Santander, datos 2024 población 175.106 habitantes. Murcia 474.617 habitantes, séptimo municipio más habitado de España
    Santander: estación autobuses con algunas décadas de vida y 30 dársenas para servicio de la #redpública de #transporteinterurbano. Más red de #tren #FEVE

  18. A pesar de que todas las comparaciones son odiosas, conviene comparar ejemplos de #ciudades en situación semejante a la de #Murcia; las dos, capitales de comunidad autónoma uniprovincial: #Santander y Murcia
    Santander, datos 2024 población 175.106 habitantes. Murcia 474.617 habitantes, séptimo municipio más habitado de España
    Santander: estación autobuses con algunas décadas de vida y 30 dársenas para servicio de la #redpública de #transporteinterurbano. Más red de #tren #FEVE

  19. A pesar de que todas las comparaciones son odiosas, conviene comparar ejemplos de #ciudades en situación semejante a la de #Murcia; las dos, capitales de comunidad autónoma uniprovincial: #Santander y Murcia
    Santander, datos 2024 población 175.106 habitantes. Murcia 474.617 habitantes, séptimo municipio más habitado de España
    Santander: estación autobuses con algunas décadas de vida y 30 dársenas para servicio de la #redpública de #transporteinterurbano. Más red de #tren #FEVE

  20. A pesar de que todas las comparaciones son odiosas, conviene comparar ejemplos de #ciudades en situación semejante a la de #Murcia; las dos, capitales de comunidad autónoma uniprovincial: #Santander y Murcia
    Santander, datos 2024 población 175.106 habitantes. Murcia 474.617 habitantes, séptimo municipio más habitado de España
    Santander: estación autobuses con algunas décadas de vida y 30 dársenas para servicio de la #redpública de #transporteinterurbano. Más red de #tren #FEVE

  21. On 7 April 2025 the #Feve metre-gauge section between #PoladeSiero 🇪🇸 and #Infiesto of the C6 line (#Cercanías Oviedo) has been reopened after 8 months of closure. Therefore, the direct regional trains between #Oviedo and #Santander run through again without a rail replacement service.

    elcomercio.es/area-metropolita

    #Fahrplan2025 #Interrail

  22. On 7 April 2025 the #Feve metre-gauge section between #PoladeSiero 🇪🇸 and #Infiesto of the C6 line (#Cercanías Oviedo) has been reopened after 8 months of closure. Therefore, the direct regional trains between #Oviedo and #Santander run through again without a rail replacement service.

    elcomercio.es/area-metropolita

    #Fahrplan2025 #Interrail

  23. On 7 April 2025 the #Feve metre-gauge section between #PoladeSiero 🇪🇸 and #Infiesto of the C6 line (#Cercanías Oviedo) has been reopened after 8 months of closure. Therefore, the direct regional trains between #Oviedo and #Santander run through again without a rail replacement service.

    elcomercio.es/area-metropolita

    #Fahrplan2025 #Interrail

  24. On 7 April 2025 the #Feve metre-gauge section between #PoladeSiero 🇪🇸 and #Infiesto of the C6 line (#Cercanías Oviedo) has been reopened after 8 months of closure. Therefore, the direct regional trains between #Oviedo and #Santander run through again without a rail replacement service.

    elcomercio.es/area-metropolita

    #Fahrplan2025 #Interrail

  25. On 7 April 2025 the #Feve metre-gauge section between #PoladeSiero 🇪🇸 and #Infiesto of the C6 line (#Cercanías Oviedo) has been reopened after 8 months of closure. Therefore, the direct regional trains between #Oviedo and #Santander run through again without a rail replacement service.

    elcomercio.es/area-metropolita

    #Fahrplan2025 #Interrail

  26. It’s February, but I still scored a ‘royaume’ at Le Dôme 😋 Their ‘fèves’ are the best 😍 Although I think it would have saved me a lot of money (and kilos) if I would have bought the package of all ten variations 😜

    #southoffrance #ledome #royaume #feve #laramoneta

  27. @aroma @rail_ the problem I think is, there is sooo little people there, and the line so rural, that it's difficult that line could be profitable (or even close).

    I would love for some ex- #feve lines to be electrified and improved, but maybe the Oviedo-Santander one is a better candidate

  28. @aroma @rail_ the problem I think is, there is sooo little people there, and the line so rural, that it's difficult that line could be profitable (or even close).

    I would love for some ex- #feve lines to be electrified and improved, but maybe the Oviedo-Santander one is a better candidate

  29. @aroma @rail_ the problem I think is, there is sooo little people there, and the line so rural, that it's difficult that line could be profitable (or even close).

    I would love for some ex- #feve lines to be electrified and improved, but maybe the Oviedo-Santander one is a better candidate

  30. @aroma @rail_ the problem I think is, there is sooo little people there, and the line so rural, that it's difficult that line could be profitable (or even close).

    I would love for some ex- #feve lines to be electrified and improved, but maybe the Oviedo-Santander one is a better candidate

  31. @rail_ to be fair to ourselves, Switzerland is also uniquely rich and compact, so, they kind of have the right situation... But yes, it's sad that so many lines were closed in the 80s

    In #Valencia , actually, we have the old #feve Denia - Gandia line, which probably will be re-built soon... They could have just not closed it :blobhaj_sadreach:

    Btw, #Valencia does have A LOT of narrow-gauge lines if you like that

  32. @rail_ to be fair to ourselves, Switzerland is also uniquely rich and compact, so, they kind of have the right situation... But yes, it's sad that so many lines were closed in the 80s

    In #Valencia , actually, we have the old #feve Denia - Gandia line, which probably will be re-built soon... They could have just not closed it :blobhaj_sadreach:

    Btw, #Valencia does have A LOT of narrow-gauge lines if you like that

  33. @rail_ to be fair to ourselves, Switzerland is also uniquely rich and compact, so, they kind of have the right situation... But yes, it's sad that so many lines were closed in the 80s

    In #Valencia , actually, we have the old #feve Denia - Gandia line, which probably will be re-built soon... They could have just not closed it :blobhaj_sadreach:

    Btw, #Valencia does have A LOT of narrow-gauge lines if you like that