#feuergefahr — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #feuergefahr, aggregated by home.social.
-
#Südeuropa erlebt frühe #Hitzewelle mit Temperaturen über 40 Grad.
Betroffen sind unter anderem #Spanien, #Italien, #Griechenland und der #Balkan. Behörden warnen vor #Gesundheitsrisiken und hoher #Waldbrandgefahr. Laut Wetterdiensten treten solche #Extremereignisse zunehmend früher im Jahr auf, was mit dem #Klimawandel in Verbindung steht.
https://www.tagesschau.de/ausland/europa/hitzewelle-suedeuropa-102.html
#Hitzewarnung #Extremwetter #Südeuropa #Klimakrise #Dürre #Feuergefahr
-
Trotz zahlreicher #Brände in bestehenden #Holzpelletanlagen sollen zwei neue Werke in #Kalifornien nahe #Yosemite entstehen.
Dabei gelten #Holzpellets als extrem brandgefährlich. Es gab 52 Brände an US-#Pelletwerken seit 2010.
Vor Ort regt sich Widerstand. Viele sprechen von „#Greenwashing durch und durch“.
https://www.wired.com/story/in-california-a-biomass-companys-expansion-raises-fears-of-more-fires/
#Biomasse #Waldschutz #Feuergefahr #Klimapolitik # #StopptWaldverbrennen #Holzwirtschaft #Umweltschutz #StopBurningWood
-
Der #Klimawandel hat die #Waldbrände in Los Angeles verstärkt. Nochmal aufbereitet von der SZ:
https://www.zeit.de/news/2025-01/28/report-klimawandel-verschlimmerte-braende-in-suedkalifornien
-
Der #Klimawandel hat das #Risiko der verheerenden #Waldbrände in Los Angeles um 35 % erhöht.
https://www.tagesschau.de/wissen/klima/klimawandel-waldbraende-kalifornien-100.html
Längere #Dürreperioden und stärkere Santa Ana-Winde begünstigen #Feuer, und das Risiko wird weiter steigen, wenn die #Erderwärmung ungebremst bleibt. Ähnliche Entwicklungen drohen auch in #Europa, wo steigende Temperaturen zu mehr #Hitzetoten führen könnten.
-
Weil grad wieder das gefährliche-E-Auto überall Thema ist:
Brände bei E-Autos seltene Ausnahme
Nachdem in OÖ am Sonntag zwei junge Menschen in einem Elektroauto verbrannt sind, tauchen einmal mehr Fragen nach der Sicherheit von E-Fahrzeugen auf: etwa ob sie tatsächlich leichter zu brennen beginnen oder wie gefährlich derartige Brände sind.
Vorweg:
Ein Test eines großen amerikanischen KFZ-Versicherungsunternehmens ergab, dass gerade einmal 25 von 100.000 E-Autos Feuer fingen, bei Verbrennern waren es hingegen 1530. Die Überraschung: Bei den Plug-in-Hybriden stellte sich die Situation anders dar: Da gingen 3.474 von 100.000 in Flammen auf.Im Artikel gibt es auch noch ein paar Verhaltenshinweise.
Eine wichtiger Hinweis fehlt meiner Meinung nach noch, dass in vielen neuen Autos bereits ein viel besser Akkutyp verbaut wird. Selbst bei Nageltests beginnen die nicht zu brennen (LFP oder auch Blade genannt).