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#faltbar — Public Fediverse posts

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  1. @radlpit: Draußenfotos vom Mr. #Winterbrompton als #P12RD kommen noch. Heute war hier Sauwetter. (Und bei der Proberunde bei #Faltbar habe ich's ehrlich gesagt vergessen.)

    Deswegen hier noch schnell zwei drinnen gemachte Bilder des Tretlagers mit den mattschwarzen Easy-Shift-Schaltleisten auf den Tretkurbeln. (Die Kurbeln sind die vom Schlumpf #MountainDrive.)

    Das neue Kettenblatt ist jetzt ein 56er statt dem bisherigen 44er. (Standard beim #Brompton ist ein 50er Kettenblatt.)

    #SchlumpfDrive

  2. @radlpit: Draußenfotos vom Mr. #Winterbrompton als #P12RD kommen noch. Heute war hier Sauwetter. (Und bei der Proberunde bei #Faltbar habe ich's ehrlich gesagt vergessen.)

    Deswegen hier noch schnell zwei drinnen gemachte Bilder des Tretlagers mit den mattschwarzen Easy-Shift-Schaltleisten auf den Tretkurbeln. (Die Kurbeln sind die vom Schlumpf #MountainDrive.)

    Das neue Kettenblatt ist jetzt ein 56er statt dem bisherigen 44er. (Standard beim #Brompton ist ein 50er Kettenblatt.)

    #SchlumpfDrive

  3. @radlpit: Draußenfotos vom Mr. #Winterbrompton als #P12RD kommen noch. Heute war hier Sauwetter. (Und bei der Proberunde bei #Faltbar habe ich's ehrlich gesagt vergessen.)

    Deswegen hier noch schnell zwei drinnen gemachte Bilder des Tretlagers mit den mattschwarzen Easy-Shift-Schaltleisten auf den Tretkurbeln. (Die Kurbeln sind die vom Schlumpf #MountainDrive.)

    Das neue Kettenblatt ist jetzt ein 56er statt dem bisherigen 44er. (Standard beim #Brompton ist ein 50er Kettenblatt.)

    #SchlumpfDrive

  4. @radlpit: Draußenfotos vom Mr. #Winterbrompton als #P12RD kommen noch. Heute war hier Sauwetter. (Und bei der Proberunde bei #Faltbar habe ich's ehrlich gesagt vergessen.)

    Deswegen hier noch schnell zwei drinnen gemachte Bilder des Tretlagers mit den mattschwarzen Easy-Shift-Schaltleisten auf den Tretkurbeln. (Die Kurbeln sind die vom Schlumpf #MountainDrive.)

    Das neue Kettenblatt ist jetzt ein 56er statt dem bisherigen 44er. (Standard beim #Brompton ist ein 50er Kettenblatt.)

    #SchlumpfDrive

  5. @radlpit: Draußenfotos vom Mr. #Winterbrompton als #P12RD kommen noch. Heute war hier Sauwetter. (Und bei der Proberunde bei #Faltbar habe ich's ehrlich gesagt vergessen.)

    Deswegen hier noch schnell zwei drinnen gemachte Bilder des Tretlagers mit den mattschwarzen Easy-Shift-Schaltleisten auf den Tretkurbeln. (Die Kurbeln sind die vom Schlumpf #MountainDrive.)

    Das neue Kettenblatt ist jetzt ein 56er statt dem bisherigen 44er. (Standard beim #Brompton ist ein 50er Kettenblatt.)

    #SchlumpfDrive