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Neuer Nahverkehrsplan in Fröndenberg -

Alle Infos zu Buslinien, Fahrzeiten und Anschlüssen:

#europa #deutschland #nrw #frondenberg #nahverkehrsplan #buslinien

Neue Liniennummern, Strecken und #Fahrtzeiten: #Fahrplanwechsel am 15. Dezember bringt einige Änderungen für die #Fahrgäste der #MainzerMobilität 🚌🚉

Änderungen gibt es bei folgenden Linien: N7, 9, 33, 51, 56, 58, 60, 62, 63, 65, 66, 70, 71, 76, 78, 79E und 80.

Alle Details sowie die neuen #Fahrplantabellen und #Aushangfahrpläne findet ihr schon jetzt online auf https://www.mainzer-mobilitaet.de. 🤳

(kh)
📸 Mainzer Mobilität

#fahrtzeiten #fahrplanwechsel #fahrgaste #mainzermobilitat #fahrplantabellen #aushangfahrplane

Neue Liniennummern, Strecken und #Fahrtzeiten: #Fahrplanwechsel am 15. Dezember bringt einige Änderungen für die #Fahrgäste der #MainzerMobilität 🚌🚉

Änderungen gibt es bei folgenden Linien: N7, 9, 33, 51, 56, 58, 60, 62, 63, 65, 66, 70, 71, 76, 78, 79E und 80.

Alle Details sowie die neuen #Fahrplantabellen und #Aushangfahrpläne findet ihr schon jetzt online auf https://www.mainzer-mobilitaet.de. 🤳

(kh)
📸 Mainzer Mobilität

#fahrtzeiten #fahrplanwechsel #fahrgaste #mainzermobilitat #fahrplantabellen #aushangfahrplane

@Azetbur
Leider denken die allermeisten #Autofahrys allerhöchstens bis zur #Windschutzscheibe.
Wenn sie auch nur einen Nanometer darüber hinaus dächten, wäre ihnen glasklar, dass es durch eine #bessere #Radinfrastruktur mehr #Radfahrende gibt, dadurch #weniger #Autofahrende und damit im Endeffekt #weniger #Staus, #kürzere #Fahrtzeiten und #mehr #Parkplätze für die, die tatsächlich Auto fahren müssen und für die, die inzwischen #willenlose #Sklaven ihres Autos sind (wohl die meisten).

#autofahrys #windschutzscheibe #bessere #radinfrastruktur #radfahrende #weniger

@Azetbur
Leider denken die allermeisten #Autofahrys allerhöchstens bis zur #Windschutzscheibe.
Wenn sie auch nur einen Nanometer darüber hinaus dächten, wäre ihnen glasklar, dass es durch eine #bessere #Radinfrastruktur mehr #Radfahrende gibt, dadurch #weniger #Autofahrende und damit im Endeffekt #weniger #Staus, #kürzere #Fahrtzeiten und #mehr #Parkplätze für die, die tatsächlich Auto fahren müssen und für die, die inzwischen #willenlose #Sklaven ihres Autos sind (wohl die meisten).