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#fahrradpolitik — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #fahrradpolitik, aggregated by home.social.

  1. Zwei erfolgreiche Tage beim #adfcBHV2025 in #Berlin liegen hinter uns - mit der ADFC-Delegation aus #BaWü bei der Bundeshauptversammlung des Fahrradclubs!

    Die Mitglieder des höchsten ADFC-Gremiums haben gezeigt: Wir gehen gemeinsam in eine Richtung – für eine starke, mutige #Fahrradpolitik.

    Die Mitsprache im Verein funktioniert.

    Alle Infos und Ergebnisse zur BHV:
    bw.adfc.de/pressemitteilung/ad

    Foto: ADFC Michael Handelmann

  2. Zwei erfolgreiche Tage beim #adfcBHV2025 in #Berlin liegen hinter uns - mit der ADFC-Delegation aus #BaWü bei der Bundeshauptversammlung des Fahrradclubs!

    Die Mitglieder des höchsten ADFC-Gremiums haben gezeigt: Wir gehen gemeinsam in eine Richtung – für eine starke, mutige #Fahrradpolitik.

    Die Mitsprache im Verein funktioniert.

    Alle Infos und Ergebnisse zur BHV:
    bw.adfc.de/pressemitteilung/ad

    Foto: ADFC Michael Handelmann

  3. Zwei erfolgreiche Tage beim #adfcBHV2025 in #Berlin liegen hinter uns - mit der ADFC-Delegation aus #BaWü bei der Bundeshauptversammlung des Fahrradclubs!

    Die Mitglieder des höchsten ADFC-Gremiums haben gezeigt: Wir gehen gemeinsam in eine Richtung – für eine starke, mutige #Fahrradpolitik.

    Die Mitsprache im Verein funktioniert.

    Alle Infos und Ergebnisse zur BHV:
    bw.adfc.de/pressemitteilung/ad

    Foto: ADFC Michael Handelmann

  4. Zwei erfolgreiche Tage beim #adfcBHV2025 in #Berlin liegen hinter uns - mit der ADFC-Delegation aus #BaWü bei der Bundeshauptversammlung des Fahrradclubs!

    Die Mitglieder des höchsten ADFC-Gremiums haben gezeigt: Wir gehen gemeinsam in eine Richtung – für eine starke, mutige #Fahrradpolitik.

    Die Mitsprache im Verein funktioniert.

    Alle Infos und Ergebnisse zur BHV:
    bw.adfc.de/pressemitteilung/ad

    Foto: ADFC Michael Handelmann

  5. Zwei erfolgreiche Tage beim #adfcBHV2025 in #Berlin liegen hinter uns - mit der ADFC-Delegation aus #BaWü bei der Bundeshauptversammlung des Fahrradclubs!

    Die Mitglieder des höchsten ADFC-Gremiums haben gezeigt: Wir gehen gemeinsam in eine Richtung – für eine starke, mutige #Fahrradpolitik.

    Die Mitsprache im Verein funktioniert.

    Alle Infos und Ergebnisse zur BHV:
    bw.adfc.de/pressemitteilung/ad

    Foto: ADFC Michael Handelmann

  6. Der ADFC beim verkehrspolitischen Abend als Plattform für Wirtschaft und Politik: Wie können wir vom Wirtschaftsfaktor Fahrrad in BaWü profitieren?

    Was der Wirtschaftsfaktor Fahrrad dem Land und seinen Bürger*innen bringt und wie wir das Fahrrad voranbringen – das ist zu lesen in unserem Artikel

    👉 bw.adfc.de/artikel/verkehrspolitischer-abend-wirtschaftsfaktor-fahrrad

    #Gesundheit #Radtourismus #Fahrradindustrie #Radinfrastruktur #Fahrradpolitik #Verkehrspolitik

  7. Der ADFC beim verkehrspolitischen Abend als Plattform für Wirtschaft und Politik: Wie können wir vom Wirtschaftsfaktor Fahrrad in BaWü profitieren?

    Was der Wirtschaftsfaktor Fahrrad dem Land und seinen Bürger*innen bringt und wie wir das Fahrrad voranbringen – das ist zu lesen in unserem Artikel

    👉 bw.adfc.de/artikel/verkehrspolitischer-abend-wirtschaftsfaktor-fahrrad

    #Gesundheit #Radtourismus #Fahrradindustrie #Radinfrastruktur #Fahrradpolitik #Verkehrspolitik

  8. Der ADFC beim verkehrspolitischen Abend als Plattform für Wirtschaft und Politik: Wie können wir vom Wirtschaftsfaktor Fahrrad in BaWü profitieren?

    Was der Wirtschaftsfaktor Fahrrad dem Land und seinen Bürger*innen bringt und wie wir das Fahrrad voranbringen – das ist zu lesen in unserem Artikel

    👉 bw.adfc.de/artikel/verkehrspolitischer-abend-wirtschaftsfaktor-fahrrad

    #Gesundheit #Radtourismus #Fahrradindustrie #Radinfrastruktur #Fahrradpolitik #Verkehrspolitik

  9. Der ADFC beim verkehrspolitischen Abend als Plattform für Wirtschaft und Politik: Wie können wir vom Wirtschaftsfaktor Fahrrad in BaWü profitieren?

    Was der Wirtschaftsfaktor Fahrrad dem Land und seinen Bürger*innen bringt und wie wir das Fahrrad voranbringen – das ist zu lesen in unserem Artikel

    👉 bw.adfc.de/artikel/verkehrspolitischer-abend-wirtschaftsfaktor-fahrrad

    #Gesundheit #Radtourismus #Fahrradindustrie #Radinfrastruktur #Fahrradpolitik #Verkehrspolitik

  10. Der ADFC beim verkehrspolitischen Abend als Plattform für Wirtschaft und Politik: Wie können wir vom Wirtschaftsfaktor Fahrrad in BaWü profitieren?

    Was der Wirtschaftsfaktor Fahrrad dem Land und seinen Bürger*innen bringt und wie wir das Fahrrad voranbringen – das ist zu lesen in unserem Artikel

    👉 bw.adfc.de/artikel/verkehrspolitischer-abend-wirtschaftsfaktor-fahrrad

    #Gesundheit #Radtourismus #Fahrradindustrie #Radinfrastruktur #Fahrradpolitik #Verkehrspolitik

  11. Falls mal jemand Symbolbilder für Sachen wie "Einfluss des Regierungswechsels auf die #Fahrradpolitik" braucht, dürft ihr diese Bilder gerne verwenden.

    Das ist #Hannover, Podbielskistraße Ecke Eulenkamp. Muss in der Nacht von 13. auf den 14.9 passiert sein.

    [Edit: Jetzt hat die Polizei was dazu: ""Betrunkener Autofahrer beschädigt bei Unfall 14 Fahrradbügel und fünf angeschlossene Fahrräder - Beifahrerin leicht verletzt"" – presseportal.de/blaulicht/pm/6 ]

  12. Falls mal jemand Symbolbilder für Sachen wie "Einfluss des Regierungswechsels auf die #Fahrradpolitik" braucht, dürft ihr diese Bilder gerne verwenden.

    Das ist #Hannover, Podbielskistraße Ecke Eulenkamp. Muss in der Nacht von 13. auf den 14.9 passiert sein.

    [Edit: Jetzt hat die Polizei was dazu: ""Betrunkener Autofahrer beschädigt bei Unfall 14 Fahrradbügel und fünf angeschlossene Fahrräder - Beifahrerin leicht verletzt"" – presseportal.de/blaulicht/pm/6 ]

  13. Falls mal jemand Symbolbilder für Sachen wie "Einfluss des Regierungswechsels auf die #Fahrradpolitik" braucht, dürft ihr diese Bilder gerne verwenden.

    Das ist #Hannover, Podbielskistraße Ecke Eulenkamp. Muss in der Nacht von 13. auf den 14.9 passiert sein.

    [Edit: Jetzt hat die Polizei was dazu: ""Betrunkener Autofahrer beschädigt bei Unfall 14 Fahrradbügel und fünf angeschlossene Fahrräder - Beifahrerin leicht verletzt"" – presseportal.de/blaulicht/pm/6 ]

  14. Falls mal jemand Symbolbilder für Sachen wie "Einfluss des Regierungswechsels auf die #Fahrradpolitik" braucht, dürft ihr diese Bilder gerne verwenden.

    Das ist #Hannover, Podbielskistraße Ecke Eulenkamp. Muss in der Nacht von 13. auf den 14.9 passiert sein.

    [Edit: Jetzt hat die Polizei was dazu: ""Betrunkener Autofahrer beschädigt bei Unfall 14 Fahrradbügel und fünf angeschlossene Fahrräder - Beifahrerin leicht verletzt"" – presseportal.de/blaulicht/pm/6 ]

  15. Falls mal jemand Symbolbilder für Sachen wie "Einfluss des Regierungswechsels auf die #Fahrradpolitik" braucht, dürft ihr diese Bilder gerne verwenden.

    Das ist #Hannover, Podbielskistraße Ecke Eulenkamp. Muss in der Nacht von 13. auf den 14.9 passiert sein.

    [Edit: Jetzt hat die Polizei was dazu: ""Betrunkener Autofahrer beschädigt bei Unfall 14 Fahrradbügel und fünf angeschlossene Fahrräder - Beifahrerin leicht verletzt"" – presseportal.de/blaulicht/pm/6 ]

  16. Auch in diesem Jahr unterstützt uns die PSD Bank mit einer Großspende – diesmal in Höhe von 10.000 Euro 🥳🧡🤗 Das ist großartig und wir freuen uns sehr!

    Wir danken der PSD Bank für die Identifizierung mit den Zielen des ADFC und die finanzielle und ideelle Unterstützung unserer Arbeit für eine bessere Radverkehrsinfrastruktur vor Ort 🙌🏼🚲
    .
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    #psdbank #danke #verkehrswende #verkehrspolitik #fahrradpolitik

  17. Auch in diesem Jahr unterstützt uns die PSD Bank mit einer Großspende – diesmal in Höhe von 10.000 Euro 🥳🧡🤗 Das ist großartig und wir freuen uns sehr!

    Wir danken der PSD Bank für die Identifizierung mit den Zielen des ADFC und die finanzielle und ideelle Unterstützung unserer Arbeit für eine bessere Radverkehrsinfrastruktur vor Ort 🙌🏼🚲
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    #psdbank #danke #verkehrswende #verkehrspolitik #fahrradpolitik

  18. Auch in diesem Jahr unterstützt uns die PSD Bank mit einer Großspende – diesmal in Höhe von 10.000 Euro 🥳🧡🤗 Das ist großartig und wir freuen uns sehr!

    Wir danken der PSD Bank für die Identifizierung mit den Zielen des ADFC und die finanzielle und ideelle Unterstützung unserer Arbeit für eine bessere Radverkehrsinfrastruktur vor Ort 🙌🏼🚲
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    #psdbank #danke #verkehrswende #verkehrspolitik #fahrradpolitik

  19. Auch in diesem Jahr unterstützt uns die PSD Bank mit einer Großspende – diesmal in Höhe von 10.000 Euro 🥳🧡🤗 Das ist großartig und wir freuen uns sehr!

    Wir danken der PSD Bank für die Identifizierung mit den Zielen des ADFC und die finanzielle und ideelle Unterstützung unserer Arbeit für eine bessere Radverkehrsinfrastruktur vor Ort 🙌🏼🚲
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    #psdbank #danke #verkehrswende #verkehrspolitik #fahrradpolitik

  20. Auch in diesem Jahr unterstützt uns die PSD Bank mit einer Großspende – diesmal in Höhe von 10.000 Euro 🥳🧡🤗 Das ist großartig und wir freuen uns sehr!

    Wir danken der PSD Bank für die Identifizierung mit den Zielen des ADFC und die finanzielle und ideelle Unterstützung unserer Arbeit für eine bessere Radverkehrsinfrastruktur vor Ort 🙌🏼🚲
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    #psdbank #danke #verkehrswende #verkehrspolitik #fahrradpolitik

  21. Service-Announcement: Da ich hier meist über #radfahren, #criticalmass, #fahrradpolitik und privates schreibe und teile hab ich eine 2tes mastodon Account aufgemacht:

    @[email protected] Wo ich mehr über Technik und Programmierprojekte schreiben werde. Ab und an werden sich die Dinge aber sicher mal vermischen wie schon beim ersten trööt.

  22. Service-Announcement: Da ich hier meist über #radfahren, #criticalmass, #fahrradpolitik und privates schreibe und teile hab ich eine 2tes mastodon Account aufgemacht:

    @[email protected] Wo ich mehr über Technik und Programmierprojekte schreiben werde. Ab und an werden sich die Dinge aber sicher mal vermischen wie schon beim ersten trööt.

  23. Service-Announcement: Da ich hier meist über #radfahren, #criticalmass, #fahrradpolitik und privates schreibe und teile hab ich eine 2tes mastodon Account aufgemacht:

    @[email protected] Wo ich mehr über Technik und Programmierprojekte schreiben werde. Ab und an werden sich die Dinge aber sicher mal vermischen wie schon beim ersten trööt.

  24. Service-Announcement: Da ich hier meist über #radfahren, #criticalmass, #fahrradpolitik und privates schreibe und teile hab ich eine 2tes mastodon Account aufgemacht:

    @[email protected] Wo ich mehr über Technik und Programmierprojekte schreiben werde. Ab und an werden sich die Dinge aber sicher mal vermischen wie schon beim ersten trööt.

  25. Service-Announcement: Da ich hier meist über #radfahren, #criticalmass, #fahrradpolitik und privates schreibe und teile hab ich eine 2tes mastodon Account aufgemacht:

    @[email protected] Wo ich mehr über Technik und Programmierprojekte schreiben werde. Ab und an werden sich die Dinge aber sicher mal vermischen wie schon beim ersten trööt.

  26. Ich sortiere meine Accounts um:

    Bilder zu meinen #Radtour​en und #Radreise​n sowie zur #Fahrradpolitik in #Berlin gibt es zukünftig unter @post

    Dieser Account hier bleibt mein Hauptaccount.

    Hier gibt es Sachen zur Verkehrspolitik, zur #Demokratie, zu queeren Themen, zur Region und anderes, was ich interessant finde. Das Alltagsrauschen und viele Retröts.

  27. Ich sortiere meine Accounts um:

    Bilder zu meinen #Radtour​en und #Radreise​n sowie zur #Fahrradpolitik in #Berlin gibt es zukünftig unter @post

    Dieser Account hier bleibt mein Hauptaccount.

    Hier gibt es Sachen zur Verkehrspolitik, zur #Demokratie, zu queeren Themen, zur Region und anderes, was ich interessant finde. Das Alltagsrauschen und viele Retröts.

  28. Ich sortiere meine Accounts um:

    Bilder zu meinen #Radtour​en und #Radreise​n sowie zur #Fahrradpolitik in #Berlin gibt es zukünftig unter @post

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    Hier gibt es Sachen zur Verkehrspolitik, zur #Demokratie, zu queeren Themen, zur Region und anderes, was ich interessant finde. Das Alltagsrauschen und viele Retröts.

  29. Ich sortiere meine Accounts um:

    Bilder zu meinen #Radtour​en und #Radreise​n sowie zur #Fahrradpolitik in #Berlin gibt es zukünftig unter @post

    Dieser Account hier bleibt mein Hauptaccount.

    Hier gibt es Sachen zur Verkehrspolitik, zur #Demokratie, zu queeren Themen, zur Region und anderes, was ich interessant finde. Das Alltagsrauschen und viele Retröts.

  30. Ich sortiere meine Accounts um:

    Bilder zu meinen #Radtour​en und #Radreise​n sowie zur #Fahrradpolitik in #Berlin gibt es zukünftig unter @post

    Dieser Account hier bleibt mein Hauptaccount.

    Hier gibt es Sachen zur Verkehrspolitik, zur #Demokratie, zu queeren Themen, zur Region und anderes, was ich interessant finde. Das Alltagsrauschen und viele Retröts.

  31. Auf einem Banner haben die Kinder der #Elisabethschule dem ratlosen Rat, Vorstand der Stadt #Osnabrück und Autofahren eine Botschaft geschrieben:
    ‼️"Fahrt weniger Auto. Unsere Welt soll schön bleiben."

    Übersetzt, falls das infantile Deutsch nicht richtig rüber kommt:
    ⚠️Weniger #Autoverkehr und mehr #Radverkehr bedeutet mehr Lebensqualität. Helfen Sie mit, unsere Zukunft lebenswert zu gestalten!

    #Rad #Fahrradpolitik

  32. Auf einem Banner haben die Kinder der #Elisabethschule dem ratlosen Rat, Vorstand der Stadt #Osnabrück und Autofahren eine Botschaft geschrieben:
    ‼️"Fahrt weniger Auto. Unsere Welt soll schön bleiben."

    Übersetzt, falls das infantile Deutsch nicht richtig rüber kommt:
    ⚠️Weniger #Autoverkehr und mehr #Radverkehr bedeutet mehr Lebensqualität. Helfen Sie mit, unsere Zukunft lebenswert zu gestalten!

    #Rad #Fahrradpolitik

  33. Auf einem Banner haben die Kinder der #Elisabethschule dem ratlosen Rat, Vorstand der Stadt #Osnabrück und Autofahren eine Botschaft geschrieben:
    ‼️"Fahrt weniger Auto. Unsere Welt soll schön bleiben."

    Übersetzt, falls das infantile Deutsch nicht richtig rüber kommt:
    ⚠️Weniger #Autoverkehr und mehr #Radverkehr bedeutet mehr Lebensqualität. Helfen Sie mit, unsere Zukunft lebenswert zu gestalten!

    #Rad #Fahrradpolitik

  34. Auf einem Banner haben die Kinder der #Elisabethschule dem ratlosen Rat, Vorstand der Stadt #Osnabrück und Autofahren eine Botschaft geschrieben:
    ‼️"Fahrt weniger Auto. Unsere Welt soll schön bleiben."

    Übersetzt, falls das infantile Deutsch nicht richtig rüber kommt:
    ⚠️Weniger #Autoverkehr und mehr #Radverkehr bedeutet mehr Lebensqualität. Helfen Sie mit, unsere Zukunft lebenswert zu gestalten!

    #Rad #Fahrradpolitik

  35. Auf einem Banner haben die Kinder der #Elisabethschule dem ratlosen Rat, Vorstand der Stadt #Osnabrück und Autofahren eine Botschaft geschrieben:
    ‼️"Fahrt weniger Auto. Unsere Welt soll schön bleiben."

    Übersetzt, falls das infantile Deutsch nicht richtig rüber kommt:
    ⚠️Weniger #Autoverkehr und mehr #Radverkehr bedeutet mehr Lebensqualität. Helfen Sie mit, unsere Zukunft lebenswert zu gestalten!

    #Rad #Fahrradpolitik


  36. noz.de/lokales/osnabrueck/arti

    Viele Daten, wenig Fortschritt: #Radfahrer und #Fußgänger müssen weiter warten.
    Mit tiefer Ratlosigkeit blicken wir in die #Zukunft: #Fahrradpolitik in #Osnabrück.

    Zunächst stehen nur Datenerfassung und Auswertung im Fokus. Bis tatsächliche bauliche oder infrastrukturelle Änderungen umgesetzt werden könnten, dürften noch Jahre vergehen. Für Radfahrer und Fußgänger, die


  37. noz.de/lokales/osnabrueck/arti

    Viele Daten, wenig Fortschritt: #Radfahrer und #Fußgänger müssen weiter warten.
    Mit tiefer Ratlosigkeit blicken wir in die #Zukunft: #Fahrradpolitik in #Osnabrück.

    Zunächst stehen nur Datenerfassung und Auswertung im Fokus. Bis tatsächliche bauliche oder infrastrukturelle Änderungen umgesetzt werden könnten, dürften noch Jahre vergehen. Für Radfahrer und Fußgänger, die


  38. noz.de/lokales/osnabrueck/arti

    Viele Daten, wenig Fortschritt: #Radfahrer und #Fußgänger müssen weiter warten.
    Mit tiefer Ratlosigkeit blicken wir in die #Zukunft: #Fahrradpolitik in #Osnabrück.

    Zunächst stehen nur Datenerfassung und Auswertung im Fokus. Bis tatsächliche bauliche oder infrastrukturelle Änderungen umgesetzt werden könnten, dürften noch Jahre vergehen. Für Radfahrer und Fußgänger, die


  39. noz.de/lokales/osnabrueck/arti

    Viele Daten, wenig Fortschritt: #Radfahrer und #Fußgänger müssen weiter warten.
    Mit tiefer Ratlosigkeit blicken wir in die #Zukunft: #Fahrradpolitik in #Osnabrück.

    Zunächst stehen nur Datenerfassung und Auswertung im Fokus. Bis tatsächliche bauliche oder infrastrukturelle Änderungen umgesetzt werden könnten, dürften noch Jahre vergehen. Für Radfahrer und Fußgänger, die


  40. noz.de/lokales/osnabrueck/arti

    Viele Daten, wenig Fortschritt: #Radfahrer und #Fußgänger müssen weiter warten.
    Mit tiefer Ratlosigkeit blicken wir in die #Zukunft: #Fahrradpolitik in #Osnabrück.

    Zunächst stehen nur Datenerfassung und Auswertung im Fokus. Bis tatsächliche bauliche oder infrastrukturelle Änderungen umgesetzt werden könnten, dürften noch Jahre vergehen. Für Radfahrer und Fußgänger, die