#fahrradpionierinnen — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #fahrradpionierinnen, aggregated by home.social.
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In der taz erscheint morgen ein Artikel von mir über die Radsport- und Motorsport-Pionierin Gertrude Rodda/Eisenmann.
Heute schon online einsehbar unter: https://taz.de/Sportgeschichte/!6139580&s=Lars%2BAmenda/
#GertrudeRodda #GertrudeEisenmann #Frauengeschichte #Sportgeschichte #Fahrradgeschichte #GenderHistory #Fahrradpionierinnen
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Die kleinen Freuden des Historikers: Ich habe heute einen als verschollen geglaubten Radreisebericht von #GertrudeRodda von Hamburg nach Rom von 1898 gefunden ("Wie man heutzutage nach Rom reist"). Eine echte Perle der #GenderHistory. Wird demnächst "verbraten".
#Fahrradgeschichte #Fahrradpionierinnen #Hamburg #Rom #Histodons #Frauengeschichte
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Gerade entdeckt: Ein Lastenrad des ADFC #Dresden wurde auf den Namen der Radsport-Pionierin #GertrudeRodda getauft: https://friedafriedrich.de/lastenrad/gertrude-rodda/
Toll, freut mich. Mehr Infos über sie finden sich in meinem Blogpost von 2022: https://nfg.hypotheses.org/2039
Foto: Gertrude Rodda (links) um 1898
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Jenny Dassler war eine der heute vergessenen #Fahrradpionierinnen und trat nach 1900 als Radartistin, meist mit ihrem Mann Alban Dassler (Mitglied beim @abc), öffentlich auf.
Foto-Quelle: gerade nicht zur Hand...
#Fahrradgeschichte #Frauengeschichte #Kunstradfahren #GenderHistory #CyclingHistory
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Jenny Dassler war eine der heute vergessenen #Fahrradpionierinnen und trat nach 1900 als Radartistin, meist mit ihrem Mann Alban Dassler (Mitglied beim @abc), öffentlich auf.
Foto-Quelle: gerade nicht zur Hand...
#Fahrradgeschichte #Frauengeschichte #Kunstradfahren #GenderHistory #CyclingHistory
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Jenny Dassler war eine der heute vergessenen #Fahrradpionierinnen und trat nach 1900 als Radartistin, meist mit ihrem Mann Alban Dassler (Mitglied beim @abc), öffentlich auf.
Foto-Quelle: gerade nicht zur Hand...
#Fahrradgeschichte #Frauengeschichte #Kunstradfahren #GenderHistory #CyclingHistory
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Jenny Dassler war eine der heute vergessenen #Fahrradpionierinnen und trat nach 1900 als Radartistin, meist mit ihrem Mann Alban Dassler (Mitglied beim @abc), öffentlich auf.
Foto-Quelle: gerade nicht zur Hand...
#Fahrradgeschichte #Frauengeschichte #Kunstradfahren #GenderHistory #CyclingHistory
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Jenny Dassler war eine der heute vergessenen #Fahrradpionierinnen und trat nach 1900 als Radartistin, meist mit ihrem Mann Alban Dassler (Mitglied beim @abc), öffentlich auf.
Foto-Quelle: gerade nicht zur Hand...
#Fahrradgeschichte #Frauengeschichte #Kunstradfahren #GenderHistory #CyclingHistory
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Am 1. November 1868 fand in Bordeaux das erste Frauen-Radrennen über 500 Meter statt. Auf schweren Velozipeden. Es gewann eine "Mademoiselle Julie". Ein Foto gibt es leider nicht von ihr.
Quelle: Hugh Dauncey, French Cycling (2012), S. 37.
#Fahrradpionierinnen #Veloziped #Fahrradgeschichte #Bordeaux
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Gertrude Rodda (ab 1901 Eisenmann) darf in unserer Reihe von Fahrradpionierinnen nicht fehlen. Zwischen 1898 und 1900 nahm sie als einzige Frau an Radrennen wie Hadersleben-Hamburg teil (250 km). Nach dem Verbot von Radrennen für Frauen, sagte sie sich okay... dann halt nicht.. dann fahre ich eben Motorradrennen.
Blog-Artikel: https://nfg.hypotheses.org/2039
Wiki: https://de.m.wikipedia.org/wiki/Gertrude_Eisenmann#Fahrradpionierinnen #Fahrradgeschichte #GertrudeRodda #Hamburg #Frauengeschichte #GenderHistory #Sportgeschichte
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Noch einmal #Lisette. Die deutsche Radsportpresse berichtete über sie wie die Radfahr-Chronik 1896. In der Presse wurde über die modischen Pariserinnen reichlich gelästert (insgeheim wurden sie vermutlich von den männlichen Journalisten angehimmelt...)
Foto: Barenne (Paris)
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Eine bekannte französische Radrennfahrerin um 1900 war Marie Amélie Le Gall - die unter dem Namen "Lisette" oder "Mademoiselle Lisette" antrat. Sie bestritt ab 1894 erfolgreich Stundenrennen, Rennen über 100 km und auch Sechstagerennen.
Über sie gibt es einen deutschen Wiki-Artikel: https://de.m.wikipedia.org/wiki/Lisette_Marton
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Eine weitere Fahrradpionierin war Maria Feddersen (geb. Silberstorrf.). Wir wissen fast gar nichts über sie. Sie heiratete 1862 den Eisenwarenhändler Harro Feddersen, der ab 1869 Velocipeden und später Fahrräder verkaufte. Da lag es nahe, dass auch sie mit dem Fahrrad fuhr. 1887 bereiste das Ehepaar Feddersen anlässlich ihrer silbernen Hochzeit mit dem Dreirad-Tandem Schleswig-Holstein und erregte reichlich Aufmerksamkeit.
#Fahrradpionierinnen #Fahrradgeschichte #MariaFeddersen #HarroFeddersen
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Johanna Jørgensen - “die dänische Zweiradfahrerin”, so die Radfahr-Chronik 1891, “erregt durch ihre ausserordentlichen Leistungen die Bewunderung der ganzen Sportswelt”. Im August 1890 legte sie “unter strengster Kontrolle” 252 Kilometer in 11 Stunden 49 Minuten zurück. Auf dem Tandem startete sie bei mehreren Rennen mit dem bekannten dänischen Radrennfahrer Christian Ingemann-Petersen.
#Fahrradpionierinnen #Fahrradgeschichte #Frauengeschichte #GenderHistory #FemaleHeritage #CyclingHistory
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Anna Hladik (geb. Schreiber) lebte in Wien und gehörte dem dortigen RV Wanderlust an. Am 6. August 1893 nahm sie am ersten Frauen-Radrennen Österreich-Ungarns in Baden bei Wien teil. Dort wurde sie Zweite. Sie startete anschließend bei weiteren Rennen und machte ab 1894 (in dem Jahr heiratete sie) bemerkenswerte Tagestouren von 200-230 km.
#Fahrradpionierinnen #Fahrradgeschichte #Frauengeschichte #GenderHistory #FemaleHeritage #Radsportgeschichte #Wien #AnnaHladik #AnnaSchreiber
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Wir starten eine kleine Serie unter dem Hashtag #Fahrradpionierinnen.
Den Anfang macht Amanda Loschke aus München. Sie betrieb seit 1894 Radrennsport und nahm ab 1895 erfolgreich an Rennen in München, Regensburg, Nürnberg usw. teil.
#Fahrradgeschichte #Frauengeschichte #GenderHistory #FemaleHeritage #Radsportgeschichte #München