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#Fahrradmonitor 2023: Eine bessere #Fahrradinfrastruktur muss her
"Der Fahrradmonitor ist laut eigenen Angaben eine repräsentative Online-Umfrage zur Situation des Radverkehrs in Deutschland und findet alle zwei Jahre statt. […]. Für das Jahr 2023 hat das SINUS-Institut im Mai/Juni 2023 eine repräsentative Online-Umfrage unter 4.003 14 bis 69-Jährigen in Deutschland durchgeführt. […]
Diejenigen, die ein #Lastenrad nutzen, haben sich zwischen 2019 und 2023 verdreifacht (von 1% auf 2% zu 3%). Am häufigsten wird das Lastenrad privat genutzt – für den Einkauf (71%) oder für den Transport von Gegenständen (34%) oder die Mitnahme von Kindern (30%). […]
Allerdings sind die Ergebnisse insgesamt für den #Radverkehr ernüchternd. Die Nutzung stagniert, die Beliebtheit ist gesunken, während sie beim Auto gestiegen ist. […] Nichtsdestotrotz möchten 46 Prozent mehr Radfahren – ein Anstieg von immerhin 6 Prozent zum Jahr 2021.
Die Ergebnisse zeigen außerdem, wie wichtig eine sichere #Radverkehrsinfrastruktur ist. Insgesamt ist das #Sicherheitsgefühl der Radfahrenden im #Straßenverkehr von 63 Prozent (2021) auf 60 Prozent gesunken. Deutlich wird, dass #Fahrradstraßen und getrennte #Radwege als sehr positiv wahrgenommen werden. 94 Prozent der Befragten fühlen sich (eher) sicher auf ausgebauten Radwegen im Seitenraum, welche getrennt vom #Fußverkehr verlaufen (94%), auf Landwirtschaftswegen (93%) und auf geschützten Radfahrstreifen, sogenannten „#ProtectedBikeLanes“ (93%). Die sogenannten „Protected Bike Lanes“ wurden von 88 Prozent der Befragten generell als positiv bewertet. Auch diejenigen, die sich als Autofahrende identifizieren, bewerten diese #Radinfrastruktur ähnlich gut. […]
Diese Ergebnisse geben Eindrücke, was sich Radfahrer:innen an Infrastruktur wünschen. Das Potenzial der 46 Prozent, die künftig mehr Radfahren möchte, muss gehoben werden. Wenn die Radinfrastruktur (Radwege sowie auch Abstellplätze) verbessert werden, dann ist das gut für alle Fahrradtypen – auch für Lastenräder."