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#fahrradgeschichte — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #fahrradgeschichte, aggregated by home.social.

  1. Unsere 9. #AltonaerBicycleDays sind jetzt gestartet mit einer Ausstellung zu historischen Rennrädern. Eintritt frei. Im Saal im 1.Stock im HausDrei in Altona-Altstadt.

    Der nächste geführte Rundgang findet um 14.00. Uhr statt.

    haus-drei.de/event/bicycle-day

    #Altona #Hamburg #Rennrad #Fahrradgeschichte

  2. Unsere 9. #AltonaerBicycleDays sind jetzt gestartet mit einer Ausstellung zu historischen Rennrädern. Eintritt frei. Im Saal im 1.Stock im HausDrei in Altona-Altstadt.

    Der nächste geführte Rundgang findet um 14.00. Uhr statt.

    haus-drei.de/event/bicycle-day

    #Altona #Hamburg #Rennrad #Fahrradgeschichte

  3. Unsere 9. #AltonaerBicycleDays sind jetzt gestartet mit einer Ausstellung zu historischen Rennrädern. Eintritt frei. Im Saal im 1.Stock im HausDrei in Altona-Altstadt.

    Der nächste geführte Rundgang findet um 14.00. Uhr statt.

    haus-drei.de/event/bicycle-day

    #Altona #Hamburg #Rennrad #Fahrradgeschichte

  4. Unsere 9. #AltonaerBicycleDays sind jetzt gestartet mit einer Ausstellung zu historischen Rennrädern. Eintritt frei. Im Saal im 1.Stock im HausDrei in Altona-Altstadt.

    Der nächste geführte Rundgang findet um 14.00. Uhr statt.

    haus-drei.de/event/bicycle-day

    #Altona #Hamburg #Rennrad #Fahrradgeschichte

  5. Unsere 9. #AltonaerBicycleDays sind jetzt gestartet mit einer Ausstellung zu historischen Rennrädern. Eintritt frei. Im Saal im 1.Stock im HausDrei in Altona-Altstadt.

    Der nächste geführte Rundgang findet um 14.00. Uhr statt.

    haus-drei.de/event/bicycle-day

    #Altona #Hamburg #Rennrad #Fahrradgeschichte

  6. 11 Gravel-Mythen, widerlegt. Nicht durch Meinung, sondern durch Geschichte.

    Gravel ist keine neue Disziplin. Asphalt ist neu.
    Das Rennrad ist nicht das Original. Das Rennrad ist die Spezialform.
    Gravelwege sind nicht autofrei, weil sie Schutzräume wären. Sie sind autofrei, weil sie nie umgebaut wurden.
    Waldwege sind keine Natur. Sie sind Forstwirtschaft.

    Ein Feuilleton über Sand, Feldstein und die Frage, wem die Straße gehört.

    cxberlin.net/gravelcycling-ist

    #gravel #gravelbike #fahrradgeschichte

  7. Zweiter wurde Carl "Charles" Meyer (ganz links), ein gebürtiger Flensburger, der in Frankreich lebte und als dänischer Staatsbürger startete, wohl um antideutschen Ressentiments zu entgehen.

    Startfoto: Jules Beau (gallica.bnf.fr)

    #Sportgeschichte #Fahrradgeschichte #Paris #Roubaix #Flensburg #München

  8. Heute an diesem Tag vor 157 Jahren gründete sich der "Eimsbütteler Velocipeden-Reit-Club". Aus ihm wurde 1880/81 der Altonaer Bicycle-Club.

    Die ganze Geschichte wird im ABC-Jubiläumsbuch von 2019 ausgebreitet.

    #Fahrradgeschichte #Altona #Hamburg

  9. Major Taylor wurde als globaler Sportstar frenetisch in Berlin gefeiert, auch wenn er im Rennen gegen Willy Arend unterlag.

    Mehr dazu: sportmuseum.hypotheses.org/1334

    Foto: Deutsche Sporthochschule Köln, Radsport-Archiv Fredy Budzinski, Nr. 57

    #MajorTaylor #Fahrradgeschichte #Sportgeschichte #Berlin #BlackHistory

    2/2

  10. Gerne schonmal vormerken: am 16./17. Mai veranstalten wir wieder unser Altonaer Bicycle Days. Das Thema lautet dieses Jahr: Rennräder (und Geschichte des Radrennsports).

    #AltonaerBicycleDays #Fahrradgeschichte #Rennräder #HistorischeFahrräder

  11. "Das Münchener Normal-Rad" war um 1900 ziemlich normal .... vielleicht sogar total normal.

    Quelle: "Das Fahrrad" (Zeitschrift) 1899

    #München #Fahrradgeschichte #normal

  12. Kurzweiliger Vortrag von @lars_amenda in der Ringvorlesung #andocken der Hamburger Uni über das #Fahrrad als politisches Symbol in #Hamburg #Fahrradgeschichte

  13. Morgen (Dienstag) halte ich an der Uni Hamburg einen Vortrag über das Thema:

    "Das Fahrrad als politisches Symbol. Alltag und Aktionsformen des alternativen Milieus der 1980er Jahre"

    Mehr Infos unter: geschichte.uni-hamburg.de/uebe

    Kommt gerne vorbei.

    #Fahrradgeschichte #Hamburg #FahrradstadtHamburg

  14. Heute #otd vor 150 Jahren wurde Gertrude Rodda (ab 1901 Eisenmann) geboren. Sie machte sich um 1900 in Deutschland einen Namen als Radsport- und Motorsport-Pionierin.

    Heute erscheint deshalb offiziell meine Biografie über sie bei @n_f_g

    netzwerk-fahrrad-geschichte.de

    #GertrudeRodda #GertrudeEisenmann #Fahrradgeschichte #Frauengeschichte #GenderHistory

  15. Gertrude Roddas (ab 1901 Eisenmann) Geschichte hat viel mit Hamburg zu tun: Mitte der 1890er Jahre zog sie in die Stadt und lebte hier bis 1933.

    Um 1898 trat sie dem "Damen-Radfahr-Verein #StGeorg Wanderlust" bei.

    Hier ist sie wohl vorne auf einem "Blumenschiff"-Triplet ihres Vereins zu sehen, im Rahmem des Bundesfestes des Deutschen-Radfahrer-Bundes in Magdeburg 1900.

    #GertrudeRodda #GertrudeEisenmann #Fahrradgeschichte #Frauengeschichte #Hamburg

  16. Soeben erschienen ist die neue Ausgabe der SportZeiten. Sport in Geschichte, Kultur und Gesellschaft über "Ansätze einer Kulturgeschichte des Sports". Ich bin vertreten mit einem Artikel über:

    "Vehikel der Männlichkeit. Das Hochrad und der Radsport als bürgerliche Vergemeinschaftung 1880-1890" (S. 35-52).

    Besten Dank an die Hrsg.* und insbesonder Veronika Springmann und Niko Buschmann.

    #Sportgeschichte #Fahrradgeschichte #Hochrad #Männlichkeit #Histodons

  17. Die nächste Veröffentlichung von @n_f_g ist im Druck und erscheint nächste Woche:

    #GertrudeRodda, „Wie man heutzutage nach #Rom reist“. Der Bericht einer außergewöhnlichen Radreise (1898), hrsg. und komm. von Lars Amenda, Hamburg: nfg, 2025 (Velodrom. Schriften zur Fahrrad- und Radsportgeschichte, Bd. 5), 49 S., DIN A5, Klammerheftung (im Druck).

    Eine wirklich tolle Quelle der #Fahrradgeschichte und #Frauengeschichte, #GenderHistory
    #WieManHeutzutageNachRomReist

    Das Cover sieht so aus:

  18. @cbollert @gerolf_antritt @detektorfm klasse, sehr schön! Höre ich mir am Wochenende mal in Ruhe an. Wir von @n_f_g sind auch unterwegs in Sachen #Fahrradgeschichte. Gerne in Zukunft den Hashtag verwenden. Über deutsche Fahrradpionierinnen werden wir in Zukunft ebenfalls einiges machen.

  19. #GertrudeRodda macht 1898 während ihrer Radreise nach Italien Station in #Einbeck. Dort wir ein Zirkus erwartet. Sie als einzelne Radfahrerin, auf einem HERREN-Rad und dazu in Hosen, wird als dessen Vorhut angesehen.

    »Ja watt is datt denn?« wundert sich ein Einheimischer »und schüttelte sein weisses Haupt, indem er sich im Inneren wunderte, was man doch alles erlebe.«

    #Fahrradgeschichte #WieManHeutzutageNachRomReist

  20. In der soeben erschienen Ausgabe der STADION. Internationale Zeitschrift für Geschichte des Sports 49 (2025), Heft 1, bespreche ich die Studie von Robert J. Turpin, Black Cyclists: The Race for Inclusion, Urbana: University of Illinois Press, 2024.

    #Fahrradgeschichte #CyclingHistory #BlackHistory #Sportgeschichte #USHistory

  21. Heute #otd vor 93 Jahren (1932) feierte der Ufa-Film "Strich durch die Rechnung" Premiere in Berlin. Der Radsportfilm mit Heinz Rühmann wurde zu großen Teilen in Forst in der Lausitz gedreht. Die Ufa entschärfte die antisemitische literarische Vorlage des Films, der in zwei Versionen gedreht wurde, einer deutschen und einer französischen.

    Mehr Infos finden sich in meinem Buch über den Film: netzwerk-fahrrad-geschichte.de

    #Fahrradgeschichte #Filmgeschichte #ForstLausitz #Berlin

  22. #GertrudeRodda spricht in ihrem Reisebericht "Wie man heutzutage nach Rom reist" (1899) von ihrem "Stahlpony". Habe ich noch nicht gehört.

    Die Transkription des Textes ist bald fertig.

    #Fahrradgeschichte #Frauengeschichte

  23. Die kleinen Freuden des Historikers: Ich habe heute einen als verschollen geglaubten Radreisebericht von #GertrudeRodda von Hamburg nach Rom von 1898 gefunden ("Wie man heutzutage nach Rom reist"). Eine echte Perle der #GenderHistory. Wird demnächst "verbraten".

    #Fahrradgeschichte #Fahrradpionierinnen #Hamburg #Rom #Histodons #Frauengeschichte

  24. 🚲 Auf Drais’ Spuren – wie hat sich die #Fahrradtechnik entwickelt?
    Wir fahren durch Karlsruhe und entdecken Orte, an denen die #Fahrradgeschichte lebendig wird. Fachkundige Begleitung liefert spannende Infos zu Technik, Entwicklung und Innovation.

    🗓️Sonntag, 31. August: Auf Drais’ Spuren – die Technik

    Infos:
    touren-termine.adfc.de/radvera

    #Karlsruhe #ADFC #Fahrrad #Drais #Fahrradgeschichte #Mobilitätswende #fedibikes_de #mastobikes_de #fahrradbubble

  25. Gerade entdeckt: Ein Lastenrad des ADFC #Dresden wurde auf den Namen der Radsport-Pionierin #GertrudeRodda getauft: friedafriedrich.de/lastenrad/g

    Toll, freut mich. Mehr Infos über sie finden sich in meinem Blogpost von 2022: nfg.hypotheses.org/2039

    Foto: Gertrude Rodda (links) um 1898

    #Fahrradgeschichte #Fahrradpionierinnen

  26. Gleich so gegen 12.20 Uhr bin ich auf Deutschlandfunk Kultur zu hören und erzähle ein wenig über die Vorgeschichte der #TourDeFrance wie das Rennen #ParisBrestParis (1891) und die daraus entstandene heutige Brevet-Szene.

    #Fahrradgeschichte

  27. Heute #otd vor 140 Jahren wurde die #Grindelbergbahn in #Hamburg mit verschiedenen Radrennen eingeweiht. Die Radrennbahn entwickelte sich schnell zum städtischen Zentrums des Radsports mit nationaler und internationaler Bedeutung. 1906 war dann Schluss und die Bahn wurde im Folgejahr abgerissen.

    Siehe dazu auch: ndr.de/geschichte/schauplaetze

    #Fahrradgeschichte #Sportgeschichte #Grindelviertel

  28. Die heutige Etappe der Tour de France endet auf dem Mont Ventoux. 2020 erschien das Buch "Der Kahle Berg", in dem die Geschichte und Mythen des "Giganten der Provence" behandelt wird.

    Siehe dazu: nfg.hypotheses.org/1279

    #MontVentoux #TourDeFrance #TdF #Fahrradgeschichte

  29. Am 26. Juli (Sa.) mache ich für die Galerie Morgenland/Geschichtswerkstatt #Eimsbüttel eine Tour in die #Fahrradgeschichte zur #Grindelbergbahn.

    Mehr Infos: galerie-morgenland.de/termine/

    Das Schaufenster der Galerie Morgenland in der Sillemstraße ist schon entsprechend geschmückt und das Buch von mir und uns von @n_f_g vor Ort erhältlich (ganz herzlichen Dank dafür!).

    #Hamburg

  30. Ich habe in den letzten Wochen etliche historische Stadtrundgänge durchgeführt, was mir echt Spaß bereitet. In Zukunft werde ich das wohl noch ausbauen. Sprecht mich gerne an, wenn Ihr eine Gruppe seid und Interesse an Geschichte in #Hamburg, #StPauli oder #Altona habt.

    Themen sind u.a.: #Chinesenviertel in St. Pauli, #Fahrradgeschichte, #Fahrradstadt, #Sportgeschichte, #Fußballgeschichte, #Tourismusgeschichte, #Kolonialgeschichte usw. Das meiste basiert auf eigenen Forschungen.

  31. Am 9. Juni erschien auf "Schleswig-holstein pur" ein Artikel über #GregersNissen ("Pedale, Pionier, Passion"), vielen Dank!

    schleswig-holstein-pur.de/2025

    #Fahrradgeschichte

  32. Als »›Massenwahnsinn ohne Gleichen‹« wurde zeitgenössisch der Radfahrboom im Deutschen Reich der 1880er/90er-Jahre wahrgenommen – ein Rückblick am heutigen #Weltfahrradtag:

    ➡ Anne-Katrin Ebert, Zwischen »Radreiten« und »Kraftmaschine«. Der bürgerliche #Radsport am Ende des 19. Jahrhunderts, #WerkstattGeschichte 44/2007, werkstattgeschichte.de/abstrac

    @histodons @historikerinnen @nfg

    #histodons #Fahrradgeschichte #CyclingHistory #WorldBicycleDay #Sportgeschichte #SportHistory #Fahrrad #Bicycle

  33. Ole Fischer bespricht in der aktuellen Ausgabe (44.2024, Heft 2, S. S. 526f.) der "Auskunft. Zeitschrift für Archiv, Bibliothek und Information" #VonHamburgAufDemRadeNordwärts (besten Dank):

    "Das kleine Heft mit den Reisebeschreibungen von Gregers Nissen bietet insgesamt nicht nur ein kurzweiliges Lesevergnügen, sondern ist auch eine wunderbare Quelle für Forschungen zur frühen Radreisekultur in Norddeutschland."

    #GregersNissen #Fahrradgeschichte #SchleswigHolstein

  34. Jenny Dassler war eine der heute vergessenen #Fahrradpionierinnen und trat nach 1900 als Radartistin, meist mit ihrem Mann Alban Dassler (Mitglied beim @abc), öffentlich auf.

    Foto-Quelle: gerade nicht zur Hand...

    #Fahrradgeschichte #Frauengeschichte #Kunstradfahren #GenderHistory #CyclingHistory

  35. Im Geschichtspodcast KÜSTORY sprach ich mit Stefan Magnussen und Laura Potzuweit über die Geschichte des Radtourismus und Radsports in Schleswig-Holstein. Hört doch mal rein:

    kuestory.podigee.io/14-radpion

    #Fahrradgeschichte #SchleswigHolstein #Sportgeschichte #GregersNissen

  36. August Lehr trat auch wiederholt bei Rennen in Hamburg an. Etwa beim Großen Preis von Hamburg 1897 (3. Platz). Infos dazu gibt's in meinem Grindelbergbahn-Buch.

    #AugustLehr #Grindelbergbahn #Fahrradgeschichte

  37. Léon Georget gewann 1911 die dritte Ausgabe des Radrennens Paris-Brest-Paris (1200 km), sowie neunmal das 24-Stunden Rennen um den Bol d'Or in Paris zwischen 1903 und 1919.

    de.m.wikipedia.org/wiki/L%C3%A

    #Fahrradgeschichte #ParisBrestParis #PBP #Paris #LéonGeorget

  38. Im Deutschen Technikmuseum in Berlin läuft bereits seit April eine Ausstellung mit 40 französischen Fahrradplakaten ("Freiheit auf zwei Rädern").

    technikmuseum.berlin/ausstellu

    #Fahrradgeschichte #Plakatkunst

  39. Gestern lief bei DAS! im NDR ein Bericht über Fahrradgeschichte und die Pionier*innen Harro Feddersen und Getrude Rodda.

    ndr.de/fernsehen/sendungen/das

    Wer es noch etwas genauer wissen will, dem und der empfehle ich:

    - meine Harro-Feddersen-Biografie

    - über Gertrude Rodda: nfg.hypotheses.org/2039

    #Fahrradgeschichte #HarroFeddersen #AltonaerBIcycleClub @abc #GertrudeRodda