#f-35 — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #f-35, aggregated by home.social.
-
🇷🇺🇹🇷🇦🇪 Russia Open to Turkey Reselling S-400s to UAE
Moscow signals a "positive" view on Ankara offloading its S-400s to Abu Dhabi — a potential path back to the F-35 program. Final call rests with Putin, per @MiddleEastEye.🔗 https://www.thelevantfiles.org/2026/07/russia-signals-openness-to-turkey.html
-
🇷🇺🇹🇷🇦🇪 Russia Open to Turkey Reselling S-400s to UAE
Moscow signals a "positive" view on Ankara offloading its S-400s to Abu Dhabi — a potential path back to the F-35 program. Final call rests with Putin, per @MiddleEastEye.🔗 https://www.thelevantfiles.org/2026/07/russia-signals-openness-to-turkey.html
-
wenigstens scheints, im gegensatz zu regierung und parlament, in der bevölkerung noch sowas wie solidarität mit den armen zu geben - die MwSt. ist eine armensteuer!
ich hätte da übrigens ne ganz krasse idee wie man sofort 3-4 milliarden für die #armee zur verfügung stellen könnte - CANCEL THE FUCKING #F35 DEAL!
https://www.srf.ch/news/schweiz/neue-umfrage-sparen-statt-steuern-erhoehen-fuer-die-armee
-
wenigstens scheints, im gegensatz zu regierung und parlament, in der bevölkerung noch sowas wie solidarität mit den armen zu geben - die MwSt. ist eine armensteuer!
ich hätte da übrigens ne ganz krasse idee wie man sofort 3-4 milliarden für die #armee zur verfügung stellen könnte - CANCEL THE FUCKING #F35 DEAL!
https://www.srf.ch/news/schweiz/neue-umfrage-sparen-statt-steuern-erhoehen-fuer-die-armee
-
https://youtu.be/nGzlpiwdNMY
⛔️🇺🇸Bipolar president Trump and Republicans about to give Putin’s partner Turkey access to America’s most classified military F-35 jet tech, while also lambasting Europeans for not helping on Iran while simultaneously saying USA never needed help (PBS NewsHour VIDEO) #Ukraine #USA #US #America #Republicans #Press #Trump #Maga #NATO #F35 #Media #News #Headlines #Ankara #Congress #Turkey #russiaUkraineWar
#12yrInvasionOfUkraine #RussiansAreBabyKillers -
https://youtu.be/nGzlpiwdNMY
⛔️🇺🇸Bipolar president Trump and Republicans about to give Putin’s partner Turkey access to America’s most classified military F-35 jet tech, while also lambasting Europeans for not helping on Iran while simultaneously saying USA never needed help (PBS NewsHour VIDEO) #Ukraine #USA #US #America #Republicans #Press #Trump #Maga #NATO #F35 #Media #News #Headlines #Ankara #Congress #Turkey #russiaUkraineWar
#12yrInvasionOfUkraine #RussiansAreBabyKillers -
...wir brauchen eine moderne Landesverteidigung, anstatt Kompensationsgeschäfte für ein veraltetes Waffensystem
#CH #Politik #F35 #Landesverteidigung #Beschaffungswesen #Lobbyismus #Korruption
-
...wir brauchen eine moderne Landesverteidigung, anstatt Kompensationsgeschäfte für ein veraltetes Waffensystem
#CH #Politik #F35 #Landesverteidigung #Beschaffungswesen #Lobbyismus #Korruption
-
/2
En de F-35 gaat een deel van zn functies verliezen. Zonder piloot heeft het toestel alleen nog maar af te rekenen met de g-krachten op het materiaal.
'Its external design mimics that of the U.S.’s latest air superiority and multirole fighters, the F-22 Raptor and F-35 Lightning II, with vertical take-off and landing capabilities and thrust vectoring nozzles. This means it can operate from the back of a truck and have improved maneuverability, allowing it to go toe-to-toe with small and nimble drones.'
CobraJet Nvidia AI-powered drone killer takes out 'overwhelming enemy drone incursions' at up to 300mph | Tom's Hardware
https://www.tomshardware.com/tech-industry/cobrajet-nvidia-ai-powered-drone-killer-takes-out-overwhelming-enemy-drone-incursions-at-up-to-300mph -
/2
En de F-35 gaat een deel van zn functies verliezen. Zonder piloot heeft het toestel alleen nog maar af te rekenen met de g-krachten op het materiaal.
'Its external design mimics that of the U.S.’s latest air superiority and multirole fighters, the F-22 Raptor and F-35 Lightning II, with vertical take-off and landing capabilities and thrust vectoring nozzles. This means it can operate from the back of a truck and have improved maneuverability, allowing it to go toe-to-toe with small and nimble drones.'
CobraJet Nvidia AI-powered drone killer takes out 'overwhelming enemy drone incursions' at up to 300mph | Tom's Hardware
https://www.tomshardware.com/tech-industry/cobrajet-nvidia-ai-powered-drone-killer-takes-out-overwhelming-enemy-drone-incursions-at-up-to-300mph -
RE: https://social.heise.de/@heiseonline/116877333670916276
Een volgende stap in de drone wedloop.
/2
-
RE: https://social.heise.de/@heiseonline/116877333670916276
Een volgende stap in de drone wedloop.
/2
-
Netanyahu warns US against Turkey F-35 deal ahead of Trump-Erdogan talks
-
...look
https://censor.net/en/news/4011269/ukraine-to-fund-humanoid-robots-for-front-line
moderne Landesverteidigung ist nicht (bemannte) #F35 etc.
...also, während wir Zivildienst leisten, schicken wir unsere Haushaltroboter an die Front 😜
#CH #Politik #Nationalrat #Ständerat #Bundesrat #Landesverteidigung #Armee #armasuisse #Beschaffungswesen #Lobbyismus #Korruption
-
„Ein Weissbrot bitte.“
„Macht einen Dollar bitte. Oder zwei. Oder drei fünfzig.“
„Ja was denn jetzt?“
„Im Augenblick einen Dollar. Aber wir haben keins da. Morgen vielleicht. Oder nächste Woche. Oder in einem Jahr.“Einkaufen in den #USA.
-
„Ein Weissbrot bitte.“
„Macht einen Dollar bitte. Oder zwei. Oder drei fünfzig.“
„Ja was denn jetzt?“
„Im Augenblick einen Dollar. Aber wir haben keins da. Morgen vielleicht. Oder nächste Woche. Oder in einem Jahr.“Einkaufen in den #USA.
-
...noch mehr Geld für schweres Zeugs, #F35 #Patriot etc., das uns nie gehören wird
unterdessen kämpfen die Ukrainer mit wesentlich leichterem Zeugs mutig gegen Monsterputin
wo bleibt unsere vielgepriesene Innovationskraft und deren Umsetzung für eine moderne Landesverteidigung?
#CH #Politik #Landesverteidigung #Armee #armasuisse #Lobbyismus #Korruption
-
iMagazine 7/2026 – WWDC26
Za nami jeden z najciekawszych tygodni w roku – WWDC26. Kilka dni spędzonych w Cupertino, w Apple Park, wystarczyło, by przekonać się, że Apple wreszcie dowiozło wiele rzeczy, na które użytkownicy czekali od lat. Co więcej, większość z nich działa zaskakująco dobrze już w pierwszych betach. To coś, czego dawno nie widziałem.
Największe wrażenie zrobiły na mnie nowe funkcje AI oraz Siri AI, która wreszcie zaczyna przypominać asystenta, jakiego Apple obiecywało od samego początku. Jest bardziej naturalna, bardziej pomocna i – co najważniejsze – naprawdę użyteczna. Pojawiły się nawet pierwsze oznaki wsparcia dla języka polskiego. Niestety, jest też druga strona medalu. W tle trwa spór między Apple a Komisją Europejską i dziś wygląda na to, że jego największymi przegranymi jesteśmy my – użytkownicy. Wiele najciekawszych funkcji nie będzie dostępnych nie tylko w Polsce, ale i w całej Unii Europejskiej.
Na szczęście nie wszystko jest stracone. W UE otrzymamy część nowych funkcji, w tym bardzo udane narzędzia do edycji zdjęć, a Apple Intelligence powinno działać na komputerach Mac. Szczegółowo opisujemy to wszystko w kilku materiałach poświęconych nowościom z WWDC26.
Polecam również wywiad z Łukaszem Lechem, twórcą aplikacji PeakMe, która pokazuje, że świetne pomysły mogą powstawać wszędzie, nie tylko w Dolinie Krzemowej.
Poza tym w numerze znajdziecie mocną motoryzację, sporo interesującego sprzętu – w tym całą armię robotów – bardzo ciekawą aplikację Choclift, podróże i wiele innych tematów, które idealnie sprawdzą się podczas wakacyjnego odpoczynku.
Zapraszam do numeru!
Spis treści
Galeria iMagazine
ALEKSANDRA LECHAŃSKA | @sowazmokotowa
Aktualności
- Aktualności
Wywiad
- Z Cupertino na szlak. Jak Peakme zamienia górskie wyprawy w cyfrową przygodę | Dominik Łada
Podróże
- HelRiders Festival 2026 – kiedy benzyna miesza się ze słoną wodą | Wojtek Pietrusiewicz
- Między niedźwiedziami a Drakulą. Rumuński city break, którego nie da się zapomnieć | Dominik Łada
Productivity
- Czy japońskie jest lepsze? Technologia, kultura, perfekcja… | Michał Śliwiński
Lifestyle
- Lifestyle | Dominik Łada
WWDC 2026
- (Prawie) wszystko o… czyli Kontrola rodzicielska w Apple po nowemu. Wreszcie konfiguracja, której nie trzeba się bać | Dominik Łada
- AI na Macu, czyli komputer znowu staje się osobisty | Dominik Łada
- Apple Intelligence w aplikacjach. Piękne demo przyszłości, której w Polsce nadal dostaniemy tylko kawałek | Dominik Łada
- Siri AI w systemach 27. Największy skok od lat, którego w Polsce oficjalnie nie będzie | Dominik Łada
- Nie jedna Siri, a pięć modeli AI. Jak działa nowe Apple Intelligence od środka? | Dariusz Hałas
- Czego nie pokazano podczas WWDC 2026 | Krzysztof Kołacz
- Apple ogłosiło zwycięzców Apple Design Awards 2026. Wśród laureatów znalazł się polski akcent | Dominik Łada
Audio
- Audio Pro A15 W – nie tylko do salonu | Paweł Hać
Sprzęt
- Tak trochę zmiażdżył iPhone’a – Vivo X300 Ultra Photography Kit | Wojtek Pietrusiewicz
- Roborock RockMow S1 – nowa era koszenia, „robotycznego” koszenia | Paweł Okopień
- Sprzątanie bez kompromisów – przegląd robotów ECOVACS DEEBOT | Dariusz Hałas
- Logitech Mobi Fold – mysz EDC | Paweł Hać
- Zens Charging Cable USB-C C Pro 3 – jeden kabel do ładowania całego ekosystemu Apple | Dominik Łada
- Anker Nano 45W Smart Display – pierwsza ładowarka, która „zna” twój iPhone | Dominik Łada
- Brompton G Line – składak, który wreszcie przestał przepraszać za to, że jest składakiem | Napoleon Bryl
- MOVA Aero C. Szanuje czas… i włosy | Agnieszka Serafinowicz
- Krups Coffee Crush – kawiarnia na piętnastu centymetrach | Agnieszka Serafinowicz
TV - Haier idzie mocniej w telewizory | Paweł Okopień
Mobilność
- Maserati MCPURA – Duch w maszynie | Dariusz Hałas
- Volkswagen ID. Polo – anatomia rewolucji na platformie MEB+ | Dariusz Hałas
- Volkswagen Passat R-Line Plus 2.0 TDI – oaza spokoju na długie dystanse | Dariusz Hałas
- Pierwsze jazdy Volvo ES90 – Szwedzki azyl na jurajskich szlakach | Dariusz Hałas
- 5 dni z przedprodukcyjnym Cayenne Turbo Electric | Wojtek Pietrusiewicz
- Brompton G Line – składak, który wreszcie przestał przepraszać za to, że jest składakiem | Napoleon Bryl
Software
- Choclift zamienia iPhone’a w dodatkowy interfejs do pracy z Makiem | Dominik Łada
Gry
- Mixtape | Paweł Hać
Porady
- Jak ogarnąć kable USB-C | Maciej Skrzypczak
Higiena Cyfrowa
- Co mówi nam pierwsza encyklika Leona XIV? | Krzysztof Kołacz
Felietony
- Co dla Apple znaczy AI? | Krzysztof Kołacz
- Echo WWDC 2026 | Krzysztof Kołacz
- Maszyna predykcyjna i algorytm mistrza | Dariusz Hałas
- Myśliwce F-35 „nie nadają się do walki”? | Dariusz Hałas
- Wypadek na wakacjach? Za złamaną rękę dziecka dostaniesz pieniądze z czterech różnych polis naraz | Agnieszka Serafinowicz
- „Pyk” czy „klik”? O tym, jak trudno rozstać się z tradycją | Piotr Wdowiak
Film
- Rodzina do wynajęcia | Jan Urbanowicz
- Czy mnie słychać? | Jan Urbanowicz
- Premiery streamingowe lipiec 2026 | Jan Urbanowicz
Muzyka
- Algorytm nie ma gustu. Ma tylko dane | Paweł Winiarski
Podcasty
- Podcasty | Dominik Łada
Makowa kuchnia
- Lody o smaku szarlotki | Małgorzata Łada
-
iMagazine 7/2026 – WWDC26
Za nami jeden z najciekawszych tygodni w roku – WWDC26. Kilka dni spędzonych w Cupertino, w Apple Park, wystarczyło, by przekonać się, że Apple wreszcie dowiozło wiele rzeczy, na które użytkownicy czekali od lat. Co więcej, większość z nich działa zaskakująco dobrze już w pierwszych betach. To coś, czego dawno nie widziałem.
Największe wrażenie zrobiły na mnie nowe funkcje AI oraz Siri AI, która wreszcie zaczyna przypominać asystenta, jakiego Apple obiecywało od samego początku. Jest bardziej naturalna, bardziej pomocna i – co najważniejsze – naprawdę użyteczna. Pojawiły się nawet pierwsze oznaki wsparcia dla języka polskiego. Niestety, jest też druga strona medalu. W tle trwa spór między Apple a Komisją Europejską i dziś wygląda na to, że jego największymi przegranymi jesteśmy my – użytkownicy. Wiele najciekawszych funkcji nie będzie dostępnych nie tylko w Polsce, ale i w całej Unii Europejskiej.
Na szczęście nie wszystko jest stracone. W UE otrzymamy część nowych funkcji, w tym bardzo udane narzędzia do edycji zdjęć, a Apple Intelligence powinno działać na komputerach Mac. Szczegółowo opisujemy to wszystko w kilku materiałach poświęconych nowościom z WWDC26.
Polecam również wywiad z Łukaszem Lechem, twórcą aplikacji PeakMe, która pokazuje, że świetne pomysły mogą powstawać wszędzie, nie tylko w Dolinie Krzemowej.
Poza tym w numerze znajdziecie mocną motoryzację, sporo interesującego sprzętu – w tym całą armię robotów – bardzo ciekawą aplikację Choclift, podróże i wiele innych tematów, które idealnie sprawdzą się podczas wakacyjnego odpoczynku.
Zapraszam do numeru!
Spis treści
Galeria iMagazine
ALEKSANDRA LECHAŃSKA | @sowazmokotowa
Aktualności
- Aktualności
Wywiad
- Z Cupertino na szlak. Jak Peakme zamienia górskie wyprawy w cyfrową przygodę | Dominik Łada
Podróże
- HelRiders Festival 2026 – kiedy benzyna miesza się ze słoną wodą | Wojtek Pietrusiewicz
- Między niedźwiedziami a Drakulą. Rumuński city break, którego nie da się zapomnieć | Dominik Łada
Productivity
- Czy japońskie jest lepsze? Technologia, kultura, perfekcja… | Michał Śliwiński
Lifestyle
- Lifestyle | Dominik Łada
WWDC 2026
- (Prawie) wszystko o… czyli Kontrola rodzicielska w Apple po nowemu. Wreszcie konfiguracja, której nie trzeba się bać | Dominik Łada
- AI na Macu, czyli komputer znowu staje się osobisty | Dominik Łada
- Apple Intelligence w aplikacjach. Piękne demo przyszłości, której w Polsce nadal dostaniemy tylko kawałek | Dominik Łada
- Siri AI w systemach 27. Największy skok od lat, którego w Polsce oficjalnie nie będzie | Dominik Łada
- Nie jedna Siri, a pięć modeli AI. Jak działa nowe Apple Intelligence od środka? | Dariusz Hałas
- Czego nie pokazano podczas WWDC 2026 | Krzysztof Kołacz
- Apple ogłosiło zwycięzców Apple Design Awards 2026. Wśród laureatów znalazł się polski akcent | Dominik Łada
Audio
- Audio Pro A15 W – nie tylko do salonu | Paweł Hać
Sprzęt
- Tak trochę zmiażdżył iPhone’a – Vivo X300 Ultra Photography Kit | Wojtek Pietrusiewicz
- Roborock RockMow S1 – nowa era koszenia, „robotycznego” koszenia | Paweł Okopień
- Sprzątanie bez kompromisów – przegląd robotów ECOVACS DEEBOT | Dariusz Hałas
- Logitech Mobi Fold – mysz EDC | Paweł Hać
- Zens Charging Cable USB-C C Pro 3 – jeden kabel do ładowania całego ekosystemu Apple | Dominik Łada
- Anker Nano 45W Smart Display – pierwsza ładowarka, która „zna” twój iPhone | Dominik Łada
- Brompton G Line – składak, który wreszcie przestał przepraszać za to, że jest składakiem | Napoleon Bryl
- MOVA Aero C. Szanuje czas… i włosy | Agnieszka Serafinowicz
- Krups Coffee Crush – kawiarnia na piętnastu centymetrach | Agnieszka Serafinowicz
TV - Haier idzie mocniej w telewizory | Paweł Okopień
Mobilność
- Maserati MCPURA – Duch w maszynie | Dariusz Hałas
- Volkswagen ID. Polo – anatomia rewolucji na platformie MEB+ | Dariusz Hałas
- Volkswagen Passat R-Line Plus 2.0 TDI – oaza spokoju na długie dystanse | Dariusz Hałas
- Pierwsze jazdy Volvo ES90 – Szwedzki azyl na jurajskich szlakach | Dariusz Hałas
- 5 dni z przedprodukcyjnym Cayenne Turbo Electric | Wojtek Pietrusiewicz
- Brompton G Line – składak, który wreszcie przestał przepraszać za to, że jest składakiem | Napoleon Bryl
Software
- Choclift zamienia iPhone’a w dodatkowy interfejs do pracy z Makiem | Dominik Łada
Gry
- Mixtape | Paweł Hać
Porady
- Jak ogarnąć kable USB-C | Maciej Skrzypczak
Higiena Cyfrowa
- Co mówi nam pierwsza encyklika Leona XIV? | Krzysztof Kołacz
Felietony
- Co dla Apple znaczy AI? | Krzysztof Kołacz
- Echo WWDC 2026 | Krzysztof Kołacz
- Maszyna predykcyjna i algorytm mistrza | Dariusz Hałas
- Myśliwce F-35 „nie nadają się do walki”? | Dariusz Hałas
- Wypadek na wakacjach? Za złamaną rękę dziecka dostaniesz pieniądze z czterech różnych polis naraz | Agnieszka Serafinowicz
- „Pyk” czy „klik”? O tym, jak trudno rozstać się z tradycją | Piotr Wdowiak
Film
- Rodzina do wynajęcia | Jan Urbanowicz
- Czy mnie słychać? | Jan Urbanowicz
- Premiery streamingowe lipiec 2026 | Jan Urbanowicz
Muzyka
- Algorytm nie ma gustu. Ma tylko dane | Paweł Winiarski
Podcasty
- Podcasty | Dominik Łada
Makowa kuchnia
- Lody o smaku szarlotki | Małgorzata Łada
-
Good! I fucking HATE radar! Nose ballast ONLY
https://piefed.social/c/noncredibledefense/p/2177464/good-i-fucking-hate-radar-nose-ballast-only
-
Good! I fucking HATE radar! Nose ballast ONLY
-
What a strange timeline we live in
https://piefed.social/c/noncredibledefense/p/2170946/what-a-strange-timeline-we-live-in
-
What a strange timeline we live in
-
Large-scale flyovers without proper notice are rude–and an insult to avgeeks
The past two days have featured some of the most impressive airshow performances in D.C. skies in years–but I, a card-carrying avgeek, saw almost none of them. I’m blaming that on the Trump administration, and I don’t think I’m wrong.
Wednesday night, I missed all but the end of a flyover that concluded with a B-2 bomber accompanied by a formation of F-35 fighters–I heard the roar of the smaller jets as I was exiting a grocery store but only saw one or two reflected in the windows of an office building across the street. Thursday afternoon, I didn’t catch any of an unusual grouping of two B-52s and pairs of F-15s, F/A-18s and F-35s.
I was in the wrong place twice (which is why I’m illustrating this post with a picture of an F-16 formation over Nationals Park before 2025’s home opener) because the organizers of the Freedom 250 series of events on the Malls did not specify flight times in their announcement of these flyovers.
The people running this decidedly partisan event also didn’t use their X account to offer updates on flyover scheduling. I should have instead checked photographer and aviation enthusiast Andrew Leyden, who has been relaying updates there.
(He’s also on Bluesky but not repeating everything that he posts on X, to my dismay.)
From looking at Reddit, I see that I have company in being perplexed by the lack of a heads-up and wondering why there’s no published schedule. It appears that I’ll continue to be left guessing over the remaining days of flyovers–through July 10.
That’s not how this is supposed to work: People on the ground deserve to know when they’ll see their taxpayer dollars in action like this. They don’t have to be total aerospace nerds to appreciate a demonstration of engineering in action–and the piloting skills required to fly so precisely.
And even if folks on the ground somehow have zero interest in aviation, they still might want to know when not to schedule a call to avoid people on the other end thinking they’re about to be on the receiving end of an airstrike.
We know how to do this correctly. I can plan to watch for Arlington National Cemetery flyovers in support of military funerals because I get a text and an e-mail a few days before from the District’s AlertDC system; although those alerts had grown spotty by the time I wrote an explainer about flyovers for Greater Greater Washington in 2023, they’ve been much more reliable recently.
For more involved aerial performances, organizers have even fewer reasons to leave people guessing. The May 8, 2025 “Arsenal of Democracy” flyover that commemorated the 70th anniversary of the end of World War II in Europe had a starting time of 12:10 p.m. published weeks in advance. And six years ago, even in the middle of pandemic-induced chaos, we knew when to step outside to watch the July 4, 2020 flyovers above the Mall that Trump ordered up because those, too, came with a start time published three days before.
This is far from the worst example of the second Trump administration falling below the low standards of the first one, but it belongs somewhere on that list.
#airShow #avgeek #aviation #B2 #B52 #F15 #F35 #FA18 #FA19 #flyover #flyovers #Freedom250 #GreatAmericanStateFair #July4 #militaryAviation #soundOfFreedom -
Large-scale flyovers without proper notice are rude–and an insult to avgeeks
The past two days have featured some of the most impressive airshow performances in D.C. skies in years–but I, a card-carrying avgeek, saw almost none of them. I’m blaming that on the Trump administration, and I don’t think I’m wrong.
Wednesday night, I missed all but the end of a flyover that concluded with a B-2 bomber accompanied by a formation of F-35 fighters–I heard the roar of the smaller jets as I was exiting a grocery store but only saw one or two reflected in the windows of an office building across the street. Thursday afternoon, I didn’t catch any of an unusual grouping of two B-52s and pairs of F-15s, F/A-18s and F-35s.
I was in the wrong place twice (which is why I’m illustrating this post with a picture of an F-16 formation over Nationals Park before 2025’s home opener) because the organizers of the Freedom 250 series of events on the Malls did not specify flight times in their announcement of these flyovers.
The people running this decidedly partisan event also didn’t use their X account to offer updates on flyover scheduling. I should have instead checked photographer and aviation enthusiast Andrew Leyden, who has been relaying updates there.
(He’s also on Bluesky but not repeating everything that he posts on X, to my dismay.)
From looking at Reddit, I see that I have company in being perplexed by the lack of a heads-up and wondering why there’s no published schedule. It appears that I’ll continue to be left guessing over the remaining days of flyovers–through July 10.
That’s not how this is supposed to work: People on the ground deserve to know when they’ll see their taxpayer dollars in action like this. They don’t have to be total aerospace nerds to appreciate a demonstration of engineering in action–and the piloting skills required to fly so precisely.
And even if folks on the ground somehow have zero interest in aviation, they still might want to know when not to schedule a call to avoid people on the other end thinking they’re about to be on the receiving end of an airstrike.
We know how to do this correctly. I can plan to watch for Arlington National Cemetery flyovers in support of military funerals because I get a text and an e-mail a few days before from the District’s AlertDC system; although those alerts had grown spotty by the time I wrote an explainer about flyovers for Greater Greater Washington in 2023, they’ve been much more reliable recently.
For more involved aerial performances, organizers have even fewer reasons to leave people guessing. The May 8, 2025 “Arsenal of Democracy” flyover that commemorated the 70th anniversary of the end of World War II in Europe had a starting time of 12:10 p.m. published weeks in advance. And six years ago, even in the middle of pandemic-induced chaos, we knew when to step outside to watch the July 4, 2020 flyovers above the Mall that Trump ordered up because those, too, came with a start time published three days before.
This is far from the worst example of the second Trump administration falling below the low standards of the first one, but it belongs somewhere on that list.
#airShow #avgeek #aviation #B2 #B52 #F15 #F35 #FA18 #FA19 #flyover #flyovers #Freedom250 #GreatAmericanStateFair #July4 #militaryAviation #soundOfFreedom -
Lees tip -> Mark Rutte leert Trump een lesje hoe het leven in elkaar zit | NAVO-topman Mark Rutte heeft Donald Trump getoond dat Europa fors investeert in defensie, maar door Amerikaanse onbetrouwbaarheid steeds vaker kiest voor de lokale Europese wapenproductie. | #europa #Iran #wapenindustrie #SaabGripen #MarkRutte #F35 #navo #defensie #DonaldTrump |
https://hbpmedia.nl/mark-rutte-leert-trump-een-lesje-hoe-het-leven-in-elkaar-zit/
-
Lees tip -> Spanje kiest voor Eurofighters en wijst Amerikaanse F-35 af | Spanje kiest voor extra Eurofighters en ziet af van de Amerikaanse F-35, waarmee Madrid inzet op Europese defensie-industrie en strategische autonomie. | #Eurofighter #FCAS #Airbus #LockheedMartin #navo #spanje #luchtmacht #defensie #F35 |
https://hbpmedia.nl/spanje-kiest-voor-eurofighters-en-wijst-amerikaanse-f-35-af/
-
https://www.walknews.com/1328465/ NATOがRamstein Flag 26を終了し欧州で連携を強化 | ウクライナニュース #Europe #EuropeNews #F35 #NatoramsteinFlag26多国籍訓練f35航空戦力北欧展開 #natoの危機 #News #RamsteinFlag26 #ペシャンカ・フェスティバル #ヨーロッパ #ヨーロッパニュース #欧州
-
https://www.walknews.com/1328465/ NATOがRamstein Flag 26を終了し欧州で連携を強化 | ウクライナニュース #Europe #EuropeNews #F35 #NatoramsteinFlag26多国籍訓練f35航空戦力北欧展開 #natoの危機 #News #RamsteinFlag26 #ペシャンカ・フェスティバル #ヨーロッパ #ヨーロッパニュース #欧州
-
Il 75% degli F-35 della flotta statunitense non è pienamente operativo a causa di una crisi della catena logistica e di ritardi legati al software. Un dettagliato e severo rapporto del Government Accountability Office (GAO) americano ha svelato dati allarmanti sullo stato di prontezza dei caccia della Lockheed Martin.
Tasso "Full Mission Capable" al 25%: solo un aereo su quattro è in grado di eseguire contemporaneamente tutte le missioni per cui è stato progettato.
Fonte: jforum.fr -
Il 75% degli F-35 della flotta statunitense non è pienamente operativo a causa di una crisi della catena logistica e di ritardi legati al software. Un dettagliato e severo rapporto del Government Accountability Office (GAO) americano ha svelato dati allarmanti sullo stato di prontezza dei caccia della Lockheed Martin.
Tasso "Full Mission Capable" al 25%: solo un aereo su quattro è in grado di eseguire contemporaneamente tutte le missioni per cui è stato progettato.
Fonte: jforum.fr -
...Luxusschrott Debakel - oder, wenn #F35 gekauft, aber nicht geliefert werden und dann kein Geld mehr für eine moderne Landesverteidigung übrig bleibt
Steuerverschwendung 🖕🏼
https://responsiblestatecraft.org/military-spending-us/
#CH #Politik #Landesverteidigung#Armee #Armasuisse #Beschaffungswesen #Lobbyismus #Korruption
-
Gli Stati Uniti mantengono un'importante presenza militare negli Emirati Arabi Uniti (EAU), considerati un partner strategico militare. Gli Stati Uniti schierano fino a 5.000 militari sul suolo emiratino.
Base aerea di Al Dhafra: situata a sud di Abu Dhabi, è uno dei fulcri aerei americani più importanti del Medio Oriente. Ospita caccia avanzati (come gli F-35), droni da ricognizione, aerei radar AWACS e aerei cisterna per il rifornimento in volo
-
Gli Stati Uniti mantengono un'importante presenza militare negli Emirati Arabi Uniti (EAU), considerati un partner strategico militare. Gli Stati Uniti schierano fino a 5.000 militari sul suolo emiratino.
Base aerea di Al Dhafra: situata a sud di Abu Dhabi, è uno dei fulcri aerei americani più importanti del Medio Oriente. Ospita caccia avanzati (come gli F-35), droni da ricognizione, aerei radar AWACS e aerei cisterna per il rifornimento in volo
-
...regt Euch nicht auf, bis die #F35 einsatzfähig sind, braucht es keine Piloten mehr
#CH #Politik #Landesverteidigung #Armasuisse #Beschaffungswesen #Lobbyismus #Korruption
-
...regt Euch nicht auf, bis die #F35 einsatzfähig sind, braucht es keine Piloten mehr
#CH #Politik #Landesverteidigung #Armasuisse #Beschaffungswesen #Lobbyismus #Korruption
-
-
...Aufrüstung 98%, Dronenabwehr %2%
#CH #Politik #Landesverteidigung
#Armasuisse #F35 #Hermes #Beschaffungswesen #Lobbyismus #Korruption -
-
-
#news ⚡ Luftwaffen-Inspekteur signalisiert Bereitschaft für mehr F-35: Der Inspekteur der deutschen Luftwaffe signalisiert nach dem Aus des deutsch-französischen Kampfflugzeugprojekts FCAS Sympathie für di... https://hubu.de/?p=330041 | #bereitschaft #f35 #luftwaffeninspekte
-
Med en pris på over 2 milliarder kroner per fly, burde det være logik at stoppe indkøb med det samme (og sælge hurtigst muligt).
Ruslands krig i Ukraine viser tydeligt hvordan teknologi forældes, og hvordan billige enheder kan give smidighed så man kan tilpasse sig en omskiftelig virkelighed.
Derudover udgør en stærk afhængighed (af en utroværdig leverandør, #USA ) en enorm #sikkerhedsrisiko.
