#expropriation — Public Fediverse posts
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Aménagement de la RN 147, un projet « qui ne sert à rien »
Le lundi 7 septembre 2026, une trentaine de militant·es du Limousin ont stoppé symboliquement un chantier de coupe rase sur le tracé de la 2x2 entre Couzeix et Nieul, en Haute-Vienne. Ce tronçon routier qui fera gagner moins d’une minute de trajet, est actuellement le plus cher de France.
Quelques chiffres qui démontrent la nocivité totale de ce projet :
- 11000 : nombre d’arbres menacés.
- 20 à 25 ha d’espaces naturels détruits et recouverts de bitume.
- 8 fermes impactées.
- 150 millions d’euros : coût de ce chantier. Il sera payé par : l’État (69%), la région Nouvelle-Aquitaine (15%), le département de la Haute-Vienne (8%) et la métropole de Limoges (8%). Oui, les habitants de la métropole de Limoges payeront 4 fois pour ce projet destructeur.
- 92 % : d’avis défavorables lors de la commission d’enquête publique (ce qui n’a pas été pris en compte).
Photos : Christophe Noisette
Licence Creative Commons BY-NC-ND
@noisette— https://www.ici.fr/nouvelle-aquitaine/haute-vienne...
— https://lairederien.net/1089
— https://passion-aquitaine.ouest-france.fr/rn147...
— https://www.helloasso.com/associations/coord...#CoupesRases #Artificialisation #Expropriation #ProjetInutile #Couzeix #Nieul #HauteVienne #Limousin
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Aménagement de la RN 147, un projet « qui ne sert à rien »
Le lundi 7 septembre 2026, une trentaine de militant·es du Limousin ont stoppé symboliquement un chantier de coupe rase sur le tracé de la 2x2 entre Couzeix et Nieul, en Haute-Vienne. Ce tronçon routier qui fera gagner moins d’une minute de trajet, est actuellement le plus cher de France.
Quelques chiffres qui démontrent la nocivité totale de ce projet :
- 11000 : nombre d’arbres menacés.
- 20 à 25 ha d’espaces naturels détruits et recouverts de bitume.
- 8 fermes impactées.
- 150 millions d’euros : coût de ce chantier. Il sera payé par : l’État (69%), la région Nouvelle-Aquitaine (15%), le département de la Haute-Vienne (8%) et la métropole de Limoges (8%). Oui, les habitants de la métropole de Limoges payeront 4 fois pour ce projet destructeur.
- 92 % : d’avis défavorables lors de la commission d’enquête publique (ce qui n’a pas été pris en compte).
Photos : Christophe Noisette
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Aménagement de la RN 147, un projet « qui ne sert à rien »
Le lundi 7 septembre 2026, une trentaine de militant·es du Limousin ont stoppé symboliquement un chantier de coupe rase sur le tracé de la 2x2 entre Couzeix et Nieul, en Haute-Vienne. Ce tronçon routier qui fera gagner moins d’une minute de trajet, est actuellement le plus cher de France.
Quelques chiffres qui démontrent la nocivité totale de ce projet :
- 11000 : nombre d’arbres menacés.
- 20 à 25 ha d’espaces naturels détruits et recouverts de bitume.
- 8 fermes impactées.
- 150 millions d’euros : coût de ce chantier. Il sera payé par : l’État (69%), la région Nouvelle-Aquitaine (15%), le département de la Haute-Vienne (8%) et la métropole de Limoges (8%). Oui, les habitants de la métropole de Limoges payeront 4 fois pour ce projet destructeur.
- 92 % : d’avis défavorables lors de la commission d’enquête publique (ce qui n’a pas été pris en compte).
Photos : Christophe Noisette
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Aménagement de la RN 147, un projet « qui ne sert à rien »
Le lundi 7 septembre 2026, une trentaine de militant·es du Limousin ont stoppé symboliquement un chantier de coupe rase sur le tracé de la 2x2 entre Couzeix et Nieul, en Haute-Vienne. Ce tronçon routier qui fera gagner moins d’une minute de trajet, est actuellement le plus cher de France.
Quelques chiffres qui démontrent la nocivité totale de ce projet :
- 11000 : nombre d’arbres menacés.
- 20 à 25 ha d’espaces naturels détruits et recouverts de bitume.
- 8 fermes impactées.
- 150 millions d’euros : coût de ce chantier. Il sera payé par : l’État (69%), la région Nouvelle-Aquitaine (15%), le département de la Haute-Vienne (8%) et la métropole de Limoges (8%). Oui, les habitants de la métropole de Limoges payeront 4 fois pour ce projet destructeur.
- 92 % : d’avis défavorables lors de la commission d’enquête publique (ce qui n’a pas été pris en compte).
Photos : Christophe Noisette
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Aménagement de la RN 147, un projet « qui ne sert à rien »
Le lundi 7 septembre 2026, une trentaine de militant·es du Limousin ont stoppé symboliquement un chantier de coupe rase sur le tracé de la 2x2 entre Couzeix et Nieul, en Haute-Vienne. Ce tronçon routier qui fera gagner moins d’une minute de trajet, est actuellement le plus cher de France.
Quelques chiffres qui démontrent la nocivité totale de ce projet :
- 11000 : nombre d’arbres menacés.
- 20 à 25 ha d’espaces naturels détruits et recouverts de bitume.
- 8 fermes impactées.
- 150 millions d’euros : coût de ce chantier. Il sera payé par : l’État (69%), la région Nouvelle-Aquitaine (15%), le département de la Haute-Vienne (8%) et la métropole de Limoges (8%). Oui, les habitants de la métropole de Limoges payeront 4 fois pour ce projet destructeur.
- 92 % : d’avis défavorables lors de la commission d’enquête publique (ce qui n’a pas été pris en compte).
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#UpcomingEvent: For our next #RedLines event Danilo Scholz (KWI) has invited the historian Nicholas Mulder (Cornell University). In his talk „Expropriation in Modern History“ he will draw on his latest publication „The age of Confiscation. Making and Taking Property in the Creation of the Modern World“. 💸
📅 30.6./18.30 PM, KWI & Zoom
🔗 https://shorturl.at/cFTVX -
I hate in-fighting between comrades over methods of liberation. It is a big hindrance. Intellectuals need a vanguard. And vice versa. Every successful revolution has a Fidel Castro & a Che Guevara, A mouthpiece, & a Guerilla.
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